ライブタイムメモ/2019F1GP第12戦/ハンガリーGP/ハンガロ･リンク/決勝
◆ライブタイムメモ
Ｆ1GP第12戦
ハンガリーGP
ハンガロ･リンク
決勝
＜14時45分＞（日本時間21時45分）
快晴と超満員のスタンド。
熱い闘いが始まろうとしている。
＜15時00分＞（日本時間22時00分）
完璧な青空。気温は25.8度。路面温度は、48度から、強い日差しで上昇しようとしている。
抜きにくいコースで、タイヤのマネージメントがキモになる。
もうひとつ、高温でメルセデスが苦しむことが想像されている。
＜15時05分＞
気になるのは、マックス･フェルスタッペンが決してスタートがうまくないことだ。
2時間オーストリアもドイツも、いったん下がって挽回するパターンでレースを面白くしてくれている。
1986年のセナとピケのような素晴しい闘いも期待したい。
ホンダ･ファンとしては、単調な面白くないぶっちぎりレースがいいという声も?!
改めて，予選結果。
1. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ボッタス＋メルセデス
3. ハミルトン＋メルセデス
4. ルクレール＋フェラーリ
5. フェッテル＋フェラーリ
6. ガスリー＋レッドブル･ホンダ
7. ノリス＋マクラーレン
8. サインツ＋マクラーレン
9. グロジャン＋ハース
10. ライコネン＋アルファロメオ
—-以下、Q2ノックアウト
11. フルケンベルグ＋ルノー
12. アルボン＋トロロッソ･ホンダ
13. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
14. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
15. マグヌッセン＋ハース
—-以下、Q1ノックアウト
16. ラッセル＋ウィリアムズ
17. ペレス＋Rポイント
18. リカルド＋ルノー
19. ストロール＋Rポイント
20. クビツァ＋ウィリアムズ
＜15時09分＞
メカニックがマシンを離れた。
＜15時10分＞
フォーメーションラップが始まった。
☆☆
丘の上までギッシリの観客が20台の隊列を見つめている。
＜15時11分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがハイペースノフォーメーションラップ。隊列が散らばっている。
＜15時12分＞
最後尾のリカルド＋ルノーがグリッドに着いた。
＜15時12分＞
スタート!!
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダが好ースタート。
メルセデスの2台がアウトからかぶせるのをしのいだ。
ルクレール＋フェラーリが3番手へ。
1コーナーでフェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ、2台のメルセデスがスリーワイド!!
3コーナーでメルセデスの2台が軽く接触。
ボッタス＋メルセデスはフロントウィングにダメージ。
ボッタス＋メルセデスがピットイン。
ピットインはここではしていない。準備のみ。
3周目。
1. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ルクレール＋フェラーリ
4. フェッテル＋フェラーリ
5. ボッタス＋メルセデス
6. カルロス･サインツ
7. ノリス＋マクラーレン
8. ライコネン＋アルファロメオ
9. ガスリー＋レッドブル･ホンダ
10. グロジャン＋ハース
11. フルケンベルグ＋ルノー
12. ペレス＋Rポイント
13. アレキサンダー･アルボン
14. ラッセル＋ウィリアムズ
15. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
16. マグヌッセン＋ハース
17. ストロール＋Rポイント
18. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
19. リカルド＋ルノー
20. ロベルト･クビツァ
＜15時18分＞
ここでピットの準備が整ったボッタスがピットイン。
ボッタス＋メルセデスはピットでノーズを交換してピットアウトした。
※ピットインは15時20分、ピット作業は20秒ほどで終了。
ボッタス＋メルセデスは最後尾に落ちた。
ボッタス＋メルセデスと当たったのは、ハミルトン＋メルセデス、その後ルクレール＋フェラーリとも当たっていた?!
＜15時21分＞
70周レースの7周目。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがファステストラップ。
＜15時22分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダはハミルトン＋メルセデスを2秒強離し、3位以下を置き去りにしている。
☆☆
メルセデスは、気温が高いとオーバーヒートの懸念があるとされ、さらに長いホイールベースで細かいコースが比較的不得意。それでもこの位置。
＜15時27分＞
70周レースの11周目。
ラッセル＋ウィリアムズの頑張り!!
1. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ルクレール＋フェラーリ
4. フェッテル＋フェラーリ
5. サインツ＋マクラーレン
6. ノリス＋マクラーレン
7. ライコネン＋アルファロメオ
8. ガスリー＋レッドブル･ホンダ
9. グロジャン＋ハース
10. フルケンベルグ＋ルノー
11. ペレス＋Rポイント
12. アレキサンダー･アルボン
13. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
14. ラッセル＋ウィリアムズ
15. マグヌッセン＋ハース
16. リカルド＋ルノー
17. ストロール＋Rポイント
18. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
19. ロベルト･クビツァ
20. ボッタス＋メルセデス
＜15時27分＞
11周目。
ハミルトン＋メルセデスがファステストラップ。
☆☆
差は2秒以下に縮まっている。
＜15時30分＞
ハミルトン＋メルセデスがファステストラップだが、
1-2の差が2秒に。
＜15時32分＞
15周目。
最後尾スタートのリカルド＋ルノーは16番手へ、ノーズ交換のピットインで最後尾に落ちたボッタス＋メルセデスは17番手。
＜15時34分＞
17周目。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダとハミルトン＋メルセデスは、1分21秒台、3位のルクレール＋フェラーリは1秒遅いペース。
＜15時36分＞
アルボン＋トロロッソ･ホンダが4コーナーで姿勢を乱し、直後のクビアト＋トロロッソ･ホンダがアクセルオフ。
1. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ルクレール＋フェラーリ
4. フェッテル＋フェラーリ
5. サインツ＋マクラーレン
6. ノリス＋マクラーレン
7. ライコネン＋アルファロメオ
8. ガスリー＋レッドブル･ホンダ
9. グロジャン＋ハース
10. フルケンベルグ＋ルノー
11. ペレス＋Rポイント
12. アレキサンダー･アルボン
13. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
14. マグヌッセン＋ハース
15. リカルド＋ルノー
16. ボッタス＋メルセデス
17. ロベルト･クビツァ
18. ラッセル＋ウィリアムズ
19. ストロール＋Rポイント
20. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
＜15時37分＞
クビアト＋トロロッソ･ホンダとアルボン＋トロロッソ･ホンダのサイドbyサイドのチームバトル。
＜15時39分＞
ハミルトン＋メルセデスのファステストラップが1分21秒台へ。
☆☆
ハミルトン＋メルセデスはフェルスタッペン＋レッドブル･ホンダとの差を1.3秒に縮めた。そろそろタイヤ交換のタイミングのフェルスタッペン＋レッドブル･ホンダにプレッシャーを欠けている。
＜15時41分＞
「タイヤが厳しくなっている」とフェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがチームラジオ。
☆☆
70周レースの22周目。
＜15時42分＞
メルセデスがピットの準備。
････のフリ?!
＜15時44分＞
24周目。
ハミルトン＋メルセデスがフェルスタッペン＋レッドブル･ホンダとの差を1秒以内に詰めた。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダもハミルトン＋メルセデスもタイヤが厳しくなっているが、今のタイミングでピットインすると、出る場所がルクレール＋フェラーリの後ろになってしまって不利になる。そのため二人ともピットインできにくい。
ハミルトン＋メルセデスは、「タイヤはまだイケル」とピット無線。
＜15時47分＞
26周目。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがピットイン。ルクレール＋フェラーリの前でコースに戻った。
☆☆
ハミルトン＋メルセデスがファステストラップ。
メルセデスはピットの準備をしたが、入らず。
ハミルトン＋メルセデスは前に誰もいないいい状況。
27周目。
ハミルトン＋メルセデスはファステストラップを記録しつつ「これ以上速く走れない」
＜15時50分＞
ルクレール＋フェラーリがピットイン。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがファステストラップ
☆☆
基本的に、同じペースで走っていた同士ぱ先にピットインすると不利。ピットアウトした周が遅くなる分だけマイナスになるため。
したがって、ハミルトン＋メルセデスはさっさとピットインした方がいいのではないか?
＜15時52分＞
30周目。
ハミルトン＋メルセデス、タイヤロックか、左フロントから白煙。
＜15時53分＞
30周目。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがファステストラップ。
＜15時54分＞
31周目。
ノリス＋マクラーレンとアルボン＋トロロッソ･ホンダがピントイン。タイヤ交換にやや手間取った。
＜15時55分＞
31周目。
ハミルトン＋メルセデスがピットイン。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダが前に出た。
☆☆
早めにピットインさせなかったメルセデスの作戦失敗?
ただし、タイヤはその分新しい。終盤が見物。
＜15時59分＞
33周目。
1. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. フェッテル＋フェラーリ
4. ルクレール＋フェラーリ
5. サインツ＋マクラーレン
6. ガスリー＋レッドブル･ホンダ
7. フルケンベルグ＋ルノー
8. ライコネン＋アルファロメオ
9. マグヌッセン＋ハース
10. ノリス＋マクラーレン
11. ボッタス＋メルセデス
12. リカルド＋ルノー
13. ペレス＋Rポイント
14. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
15. アルボン＋トロロッソ･ホンダ
16. グロジャン＋ハース
17. ラッセル＋ウィリアムズ
18. ストロール＋Rポイント
19. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
20. ロベルト･クビツァ
＜16時01分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダとハミルトン＋メルセデスの差がDRS圏内の1秒以内に迫っている。
ハミルトン＋メルセデスがファステストラップ。
まんじりともしない最速二人の超常バトル。
☆☆
ピットのタイミングから、タイヤはハミルトン＋メルセデスが有利。
＜16時05分＞
40周目。
トップがサイドbyサイドの攻防戦!!
1コーナーでハミルトン＋メルセデスがDESを使って横に並び、4コーナー手前で前にでたが、はみ出して果たせず。
＜16時09分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダとハミルトン＋メルセデスが、一流のマシンと一流のドライバーの極めてレベルの高い闘いが続いている。
現在は、ハミルトン＋メルセデスが様子を見ているか、それとも何かダメージ?
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダのチムーから、「タイヤのマネージでペースを調整しているのだろう」と無線。
☆☆
離れたとはいえ、2台の差は1.3秒。
＜16時13分＞
70周レースの45周目。
1. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ルクレール＋フェラーリ
4. フェッテル＋フェラーリ
5. サインツ＋マクラーレン
6. ガスリー＋レッドブル･ホンダ
7. ライコネン＋アルファロメオ
8. ノリス＋マクラーレン
9. ボッタス＋メルセデス
10. リカルド＋ルノー
11. ペレス＋Rポイント
12. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
13. アルボン＋トロロッソ･ホンダ
14. フルケンベルグ＋ルノー
15. マグヌッセン＋ハース
16. グロジャン＋ハース
17. ラッセル＋ウィリアムズ
18. ストロール＋Rポイント
19. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
20. クビツァ＋ウィリアムズ
＜16時15分＞
しばらく距離を置いてブレーキを冷やしたハミルトン＋メルセデス、チームラジオで状況が好転したことを確認して、フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダとの差を目縮め始めた。
周回遅れにフェルスタッペン＋レッドブル･ホンダが引っかかるのを待っている?!
＜16時16分＞
47周目。
DRSゾーンに入った。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダが気張ってDRSゾーンを外した。
＜16時17分＞
ボッタス＋メルセデスがピットイン。現在12番手。
＜16時18分＞
49周目。
ハミルトン＋メルセデスがピットイン??
ミディアムへ。
どういう作戦?
＜16時20分＞
残り21周。フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダの前はトラフィック。現在ハミルトン＋メルセデスとの差は20秒＋。
＜16時22分＞
51周目。
ボッタス＋メルセデスがブレーキングでブレーキダストトか。
＜16時23分＞
52周目。
グロジャン＋ハースのマシンがガレージに入れられてリタイア。
ハミルトン＋メルセデスがフェルスタッペン＋レッドブル･ホンダより2秒速いペース。
残り18周で差は16秒。
＜16時24分＞
ハミルトン＋メルセデスがファステストラップ。この州も、1.5秒速い。
＜16時26分＞
54周。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがハミルトン＋メルセデスと同等のところにペースを戻した。
☆☆
ここでも、ハミルトン＋メルセデスのピットインの直後にフェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがピットインすれば、前に出られたはず。レッドブルが、「前に出られてしまう」と無線で伝えたのはなぜ?
＜16時28分＞
56周目。
残り15周で1-2の差は15秒。
＜16時30分＞
57周目。
1. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ルクレール＋フェラーリ
4. フェッテル＋フェラーリ
5. サインツ＋マクラーレン
6. ガスリー＋レッドブル･ホンダ
7. ライコネン＋アルファロメオ
8. ノリス＋マクラーレン
9. ボッタス＋メルセデス
10. ペレス＋Rポイント
11. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
12. アルボン＋トロロッソ･ホンダ
13. フルケンベルグ＋ルノー
14. マグヌッセン＋ハース
15. リカルド＋ルノー
16. ラッセル＋ウィリアムズ
17. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
18. ストロール＋Rポイント
19. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
—-以下、リタイア
グロジャン＋ハース
＜16時30分＞
58周目。
ハミルトン＋メルセデスの前方が開けた。ペースを上げる。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダとの差は14秒。残り13周。
チームからルイスに残り周回が伝えられ、ムチを入れた。
☆☆
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダのタイヤの状況が気になる。
＜16時33分＞
ハミルトン＋メルセデスが1分18秒台のファステストラップ。
差は12秒台に。
残り10周。差は11秒。
＜16時35分＞
61周目。
ハミルトン＋メルセデス、毎周1秒以上速い。
ただし、追いつけても、抜けるかどうかは別問題だが、フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダのタイヤの状態が気になる。
＜16時36分＞
62周目。
ハミルトン＋メルセデスは2位は確定、なので、タイヤを思い切って使える。タイヤが終わったらピットインしても2位になれる。
28分＜16時37分＞
残り8周
差は8秒。ハミルトン＋メルセデスがファステストラップ。
＜16時38分＞
64周目。
ハミルトン＋メルセデスのチームラジオ。「ブレーキは大丈夫か」「大丈夫」。
差は5秒台へ。
＜16時39分＞
64周目。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダから「タイヤが死んだ」。それでも1分20秒で走っている。
差は3秒。ハミルトン＋メルセデスは1分18秒台で走っている。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダのタイムガ1分21秒台に落ちた。
＜16時41分＞
残り5周。
まもなくDRS圏内に入る。
ハミルトン＋メルセデスが背後に迫った。
＜16時43分＞
67周目。
メインストレートでハミルトン＋メルセデスがDRSを使って前に出た!!
22分フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダはまったく抵抗できず。タイヤの限界。
21分フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ、ピットイン。
ファステストラップ、要らないm(_~_)m。
＜16時44分＞
ハミルトン＋メルセデスがファステストラップ。
＜16時45分＞
フェッテル＋フェラーリがルクレール＋フェラーリを1コーナーでパスした。
＜16時46分＞
最終ラップ。
ハミルトン＋メルセデス、ファステストラップ連発。
＜16時47分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダが1分17秒台のファステストラップ。それも虚しい2位。
インディカーのシモン･パジェノーが振るチェッカードフラッグを、ハミルトン＋メルセデスが受けた。
16分ハミルトン＋メルセデスにチームラジオ。「素晴しいドライブだった」。ハミルトン「みんなありがとう。ストラテジーのおかげだ」
追う立場が強かった。
決勝結果。
1. ハミルトン＋メルセデス
2. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
3. フェッテル＋フェラーリ
4. ルクレール＋フェラーリ
5. サインツ＋マクラーレン
6. ガスリー＋レッドブル･ホンダ
7. ライコネン＋アルファロメオ
8. ボッタス＋メルセデス
9. ノリス＋マクラーレン
10. アルボン＋トロロッソ･ホンダ
11. ペレス＋Rポイント
12. フルケンベルグ＋ルノー
13. マグヌッセン＋ハース
14. リカルド＋ルノー
15. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
16. ラッセル＋ウィリアムズ
17. ストロール＋Rポイント
18. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
19. クビツァ＋ウィリアムズ
—-以下、リタイア
グロジャン＋ハース
［STINGER］山口正己
photo by ［STINGER-Iguchi］
