悲しみの中で–トロロッソ･ホンダのベルギーGP予選
F2のアクシデントで、スクーデリア･トロロッソは、他チーム同様悲しみに打ちひしがれた。
フランツトスト（チームプリンシパル）
「残念なことに、モータースポーツはフォーミュラ2ドライバーのアンソニー･ユベールを亡くす悲劇的な損失で、モータースポーツ界すべてにとって非常に悲しい瞬間を突きつけられました。スクーデリア･トロ･ロッソを代表して、彼の家族や友人に心から追悼の意を表します。ファンマヌエル･コレアも、一日も早く良くなることを望んでいます」
ジョディ･エッドルズ･テクニカル･ディレクター
「チームは、アンソニー･ユベールがフォーミュラ2レースでの事故で亡くなったというニュースにショックを受けています。それはモータースポーツのファミリーを揺さぶりました。私たちは、アンソニーの家族と友人たちに思いを寄せています」
「予選は、金曜日の晩に行なったセットアップの変更でクルマが改善され、FP3でより競争力のあるラップタイムを設定することができました。ダニール（クビアト）は、渋滞に引っかかってベストラップをまとめることができませんでしたが、10番手のパフォーマンスを見せピエールは、期待を持って予選に入りました。しかし残念ながら、ピエールはタイヤの温度管理に苦しみ、2回目の走行は赤旗に阻まれて改善できませんでした。今夜は予選後に自分たちが見つけた状況からできる限り最善を尽くして回復するための多くの仕事があります」
ホンダF1レーシング田辺豊治テクニカルディレクター
「今日の午後、F2レースでアソニー･ユベールが亡くなったことを知って非常に残念です。本田技研工業を代表して、私は彼の家族や友人に心からお悔やみを申し上げます。私たちの考えは、同じ事件で負傷したフアン-マヌエル･コレアにもあります。」
「2台のトロ･ロッソのマシンはQ1よりも先に進めませんでした。（アルファロメオの）ジョビナッツィがトラブルを抱えてコース上に停まり、赤旗でガスリー選手とクビアト選手は最速ラップを更新することができませんでした。クビアト選手は、新しいスペック4のパワーユニットに交換したため、グリッドの後ろからスタートする必要があるため、予選よりもレースの準備に重点を置いていました。これは、パワーユニットにとって非常に要求の厳しいトラックでのスペック4を使う最初のレースになるので、レッドブル･ホンダとトロロッソ･ホンダの4台すべてがレースを終えることです。追い越しが可能なトラックであるため、彼らが順序を上げられることを願っています」
ピエール･ガスリー
FP3=ベストラップ：1分45秒752(10番手/15周)
予選=ベストラップ：1分46秒435(Q1/16番手)
ダニエル･クビアット
FP3=ベストラップ：1分46秒642(10番手/15周)
予選=ベストラップ：1分46秒518(Q1/18番手)
【STINGER】
Photo by Red Bull Toro Rosso HONDA
