ライブタイムメモ/2019F1GP第16戦/ロシアGP/ソチ･オートドロモ/フリー走行2
2019F1GP第16戦
ロシアGP
ソチ･オートドロモ
フリー走行2
＜14時50分＞（日本時間20時50分）
フェラーリは最速を保つのか、
レッドブル･ホンダのスピードは?
そして、メルセデスがここではソフトタイヤを履くのだろうか。
＜15時00分＞
セッション開始。
気温23度、路面温度29.3度。
上空は分厚い雲に覆われている。
土曜日には、雨の予報が出ているが、ここでは雨はきていない。
ノリス＋マクラーレンがコースインした。
＜15時03分＞
フリー走行1でトラブルが出て、数周しかできなかったクビアト＋トロロッソ･ホンダがコースに向かった。
フリー走行1でコース上でストップしたトラブルは燃料系統とのこと。
新たに搭載した最新パワーユニットのスペック4自体のトラブルではなかった模様。
＜15時05分＞
ノリス＋マクラーレンが1分36秒台を最初に記録、
クビアト＋トロロッソ･ホンダが続いている。
＜15時07分＞
クビアト＋トロロッソ･ホンダからチームラジオ。
「コーナーで縁石に乗ると、アンチストールが利いてしまう」。
クビアトが乗りすぎか、センサーが過敏すぎるか?
☆☆
縁石に乗ると、タイヤが浮いて空転し、オーバーレブのリスクが高まる。それを防ぐために、エンジン回転を落として対応している。クビアト＋トロロッソ･ホンダは、その調整が必要、と訴えた。
＜15時10分＞
ルクレール＋フェラーリが最速、フェッテル＋フェラーリがターン13でオーバーラン。
ラッセル＋ウィリアムズがブレーキロックで盛大に白煙。
ウィリアムズは、ポテンシャル不足でドライバーに試練を与えている。
＜15時13分＞
フェッテル＋フェラーリがターン2でコースを外した。
プッシュし続けている、ということ。
ここはミディアム･タイヤ。
＜15時15分＞
1. ルクレール＋フェラーリ
2. ペレス＋Rポイント
3. マグヌッセン＋ハース
4. グロジャン＋ハース
5. フルケンベルグ＋ルノー
6. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
7. ノリス＋マクラーレン
8. ストロール＋Rポイント
9. ガスリー＋トロロッソ･ホンダ
10. ライコネン＋アルファロメオ
11. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
12. サインツ＋マクラーレン
13. ラッセル＋ウィリアムズ
14. クビツァ＋ウィリアムズ
15. フェッテル＋フェラーリ
＜15時16分＞
フェッテル＋フェラーリがまとめ始めた。
セクター1を全体ベスト、セクター2、3を自己ベストで、ルクレール＋フェラーリに0.15秒遅れの2番手へ。
☆☆
フェラーリは2台を別のセットでトライ中?!
“フェッテル＋フェラーリがブレーキをミスっているのは、フェッテルがダウンフォース少なめ?”と浜島解説。
＜15時20分＞
バーチャルセフティカー。
寸前にボッタス＋メルセデスがコースをはずれた。
アタック中だったハミルトン＋メルセデスは、VSCでアタック中断。
1. ルクレール＋フェラーリ
2. フェッテル＋フェラーリ
3. ボッタス＋メルセデス
4. ペレス＋Rポイント
5. マグヌッセン＋ハース
6. グロジャン＋ハース
7. フルケンベルグ＋ルノー
8. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
9. ノリス＋マクラーレン
10. ストロール＋Rポイント
11. ガスリー＋トロロッソ･ホンダ
12. ライコネン＋アルファロメオ
13. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
14. サインツ＋マクラーレン
15. ラッセル＋ウィリアムズ
16. クビツァ＋ウィリアムズ
17. アルボン＋レッドブル･ホンダ
18. ハミルトン＋メルセデス
19. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
—-以下、ノータイム
リカルド＋ルノー
＜15時22分＞
リカルド＋ルノーが修復なってコースイン。
フリー走行1でストップしたトラブルは、修復の時間がかかったことから、リヤウィングだけではなかった模様。
＜15時24分＞
ハミルトン＋メルセデスが4番手タイムで、フェラーリとメルセデスの4台がトップ4。
ここまでは、ボッタス＋メルセデスだけがハードタイヤ、たの3人はミディアム･タイヤ。
＜15時26分＞
ハードタイヤをトライしたボッタス＋メルセデスがピットに戻った。
ボッタス＋メルセデスはブレーキングで激しく白煙を巻き上げたが、ハードタイヤは、有効範囲の幅が狭くて、扱いが難しそう。
それでもボッタス＋メルセデスは、ハード･タイヤでセクター3が速い。
＜15時29分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがメルセデスの2台に割って入る4番手。
＜15時32分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダが、フェラーリ2台に続く3番手へ。
＜15時33分＞
ハミルトン＋メルセデスがフェルスタッペン＋レッドブル･ホンダから3位を奪った。
＜15時35分＞
刻々と順位が変動している。
1. ルクレール＋フェラーリ
2. フェッテル＋フェラーリ
3. ハミルトン＋メルセデス
4. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
5. ボッタス＋メルセデス
6. ペレス＋Rポイント
7. マグヌッセン＋ハース
8. グロジャン＋ハース
9. フルケンベルグ＋ルノー
10. アルボン＋レッドブル･ホンダ
11. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
12. ノリス＋マクラーレン
13. ストロール＋Rポイント
14. ガスリー＋トロロッソ･ホンダ
15. ライコネン＋アルファロメオ
16. リカルド＋ルノー
17. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
18. サインツ＋マクラーレン
19. ラッセル＋ウィリアムズ
20. クビツァ＋ウィリアムズ
＜15時38分＞
ルクレール＋フェラーリがソフト･タイヤで、セクター1のベストタイムを更新。
セクター2も全体ベストで1分33秒台に入れたが、セクター3は、ミディアム･タイヤのハミルトン＋メルセデスに届いていない。
＜15時41分＞
ソフト･タイヤでフェッテル＋フェラーリが出撃したが、途中でアタックをやめた。前にひっかかった?
＜15時42分＞
続いてアタックを続けているフェッテル＋フェラーリがセクター1でベスト、しかし、セクター2不振、セクター3は自己ベストだが、ルクレール＋フェラーリと0.7秒差の2番手。
＜15時44分＞
ガスリー＋トロロッソ･ホンダが6番手へ。
クビアト＋トロロッソ･ホンダは、暴れるマシンをねじ伏せる走りで10番手。
＜15時45分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがセクター1最速。予選のように目まぐるしくタイムが更新されている。
セクター2自己ベスト。セクター3も最速でまとめてトップへ。
☆☆
セクター3は、曲がりくねったテクニカル区間。ここで速いのはよく曲がる優れたシャシーの証拠だが、ここでは抜けない。つまり、セクター3より、高速で追越しができるセクター1-2の速さがレースで活きる。
＜15時47分＞
ハミルトン＋メルセデスがソフト･タイヤで出撃。
セクター1と2で自己ベスト、セクター3は平凡なタイムでタイム短縮できず。
＜15時49分＞
アルボン＋レッドブル･ホンダは、コクピットをおりている。“”ダーカバーが外され、なにやら修復中。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダは14周を消化しているが、8周しかできていない。
＜15時51分＞
ボッタス＋メルセデスがソフトタイヤでアタック中。
3セクターとも自己ベストでまとめてハミルトン＋メルセデスの前の3番手へ。
☆☆
アルボン＋レッドブル･ホンダは、どこかのオイルが洩れているのかもしれない。メカニックが、アンダーフロアを外して、何かを拭く動作が見られた。
＜15時58分＞
ボッタス＋メルセデスがセクター2で全体ベスト。タイムを伸ばしたが3番手のまま。
＜16時03分＞
クビアト＋トロロッソ･ホンダがピットアウトしたタイミングがガスリー＋トロロッソ･ホンダの通過に重なって進路を邪魔するシーン。チームエンジニアの情報伝達不足で危ういニアミス。
エンジニアは、クビアトに、ガスリーが来ている情報を与えるべきだった。
＜16時07分＞
アルボン＋レッドブル･ホンダは周回数を伸ばせていない。
＜16時07分＞
ライコネン＋アルファロメオがコーナーをオーバーシュート。
＜16時10分＞
ミディアム･タイヤでロングラン中のフェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがコーナーをオーバーシュート。
＜16時14分＞
ルクレール＋フェラーリがマグヌッセン＋ハースの直後でオレンジカーブ（背の高い縁石）にマシンを乗せた。高い縁石は、マシンにダメージを与える可能性あり。
＜16時16分＞
アルボン＋レッドブル･ホンダがやっとピットを離れた。ソフトタイヤでアタック開始。
＜16時17分＞
ラッセル＋ウィリアムズのチームラジオ。
「このクルマ、酷いよ」。
＜16時19分＞
ハミルトン＋メルセデスが、アタックを終えてクールダウンでペースを落としていたアルボン＋レッドブル･ホンダに追突し損ないニアミス。
前のクルマを抜いてコーナーを出たところでアルボン＋レッドブル･ホンダに追いついた形。
一瞬、ヒヤリの場面。
＜16時21分＞
2周のクールダウンラップを挟んで、アルボン＋レッドブル･ホンダがアタック再開。タイヤをヤックさせた。
17番手のまま。
＜16時22分＞
ルクレール＋フェラーリとガスリー＋トロロッソ･ホンダ意外の18台がコース上。
全車ロングラン確認中。
フリー走行2結果
1. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ 1分33秒162
2. ルクレール＋フェラーリ 1分33秒497
3. ボッタス＋メルセデス 1分33秒808
4. ハミルトン＋メルセデス 1分33秒960
—-以下、1分34秒台
5. フェッテル＋フェラーリ
6. ガスリー＋トロロッソ･ホンダ
7. ペレス＋Rポイント
8. フルケンベルグ＋ルノー
—-以下、1分35秒台
9. ストロール＋Rポイント
10. ノリス＋マクラーレン
11. アルボン＋レッドブル･ホンダ
12. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
13. マグヌッセン＋ハース
14. リカルド＋ルノー
15. ライコネン＋アルファロメオ
16. グロジャン＋ハース
17. サインツ＋マクラーレン
—-以下、1分36秒台
18. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
19. ラッセル＋ウィリアムズ
—-以下、1分37秒台
20. クビツァ＋ウィリアムズ
［STINGER］山口正己
