◆ライブタイムメモ2019F1GP第19戦/アメリカGP/フリー走行1
◆ライブタイムメモ–アメリカGP-FP1
2019F1GP第19戦
アメリカGP
テキサス州オースチン
サーキットof theアメリカス
フリー走行1
＜10時45分＞（日本時間翌11月2日00時45分）
2019F1GPも、アメリカ、ブラジル、アブダビの残るは3戦。
真冬のような寒さの中で、スケジュールがスタートする。
アメリカGPは、ルイス･ハミルトンが6度目のワールドチャンピオンを決める舞台になりそうだが、マックス･フェルスタッペンのF1参戦100レース目の区切りのグランプリでもある。
☆☆
サーキットof theアメリカス上空は、真っ青な空が広がっているが、気温は9度。路面温度は19度しかない。
＜10時00分＞
ボッタス＋メルセデスが空気の流れを感知する“金網”を積んで、真っ先にコースインした。
ハミルトン＋メルセデスも続いている。
いつもと違うムードの中でセッションが始まった。
☆☆
ボッタス＋メルセデスからチーム無線。
「路面がバンピーだ」
メルセデスはいきなり連続走行に入った。
ボッタス＋メルセデスが1分39秒台。
1. ボッタス＋メルセデス
2. マグヌッセン＋ハース
3. フェッテル＋フェラーリ
4. ハミルトン＋メルセデス
＜10時06分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ→マグヌッセン＋ハースとベストタイムが更新された。
＜10時07分＞
ハミルトン＋メルセデスが3番手へ。
ルクレール＋フェラーリから「エンジンになにかトラブルがある」とチームラジオ。ピットに戻った。
＜10時10分＞
グロジャン＋ハースが1分37秒台へ。
去年のポールポジションはハミルトン＋メルセデスの1分32秒237。
。ちなみに現在トップのグロジャン＋ハースは、8番手の1分34秒250だった。
☆☆
去年のレース中のファステストラップは、こちらもハミルトン＋メルセデスの1分37秒392。
＜10時17分＞
アルボン＋レッドブル･ホンダがトップタイム。
＜10時19分＞
1. アルボン＋レッドブル･ホンダ
2. グロジャン＋ハース
3. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
4. ストロール＋Rポイント
5. マグヌッセン＋ハース
6. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
7. ペレス＋レーシングポイント
8. ハミルトン＋メルセデス
9. ボッタス＋メルセデス
10. ライコネン＋アルファロメオ
11. フェッテル＋フェラーリ
＜10時24分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがアルボン＋レッドブル･ホンダに続いて2番手へ。
3番手がクビアト＋トロロッソ･ホンダ、5番手がガスリー＋トロロッソ･ホンダ。
Honda勢は好調な滑り出しを見せている。
＜10時26分＞
ルクレール＋フェラーリ、ラティフィ＋ウィリアムズ、サインツ＋マクラーレンの3台が連続走行を行なっていない。
＜10時30分＞
トップ2台は1分35秒台。
1. アルボン＋レッドブル･ホンダ
2. ストロール＋Rポイント
3. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
4. フェッテル＋フェラーリ
5. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
6. ガスリー＋トロロッソ･ホンダ
7. ペレス＋レーシングポイント
8. グロジャン＋ハース
9. リカルド＋ルノー
10.フルケンベルグ＋ルノー
11. マグヌッセン＋ハース
12. ハミルトン＋メルセデス
13. ボッタス＋メルセデス
14. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
15. ライコネン＋アルファロメオ
16. クビツァ＋ウィリアムズ
17. ラティフィ＋ウィリアムズ
18. ノリス＋マクラーレン
—-以下、ノータイム
ルクレール＋フェラーリ
サインツ＋マクラーレン
＜10時32分＞
ラティフィ＋ウィリアムズがコース上でストップしたが直ぐに動き出した。
「コーナーデシフトがニュートラルに入ってしまった」とチームに報告。
＜10時35分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがベストタイム。
＜10時37分＞
フェッテル＋フェラーリが2番手、アルボン＋レッドブル･ホンダが3番手へ。
4位のストロール＋レーシングポイントまでが1分35秒台。
＜10時38分＞
かアルボン＋レッドブル･ホンダがベストタイム。
タイヤは、2020年用のテストタイヤ。
＜10時39分＞
確認走行で異常を訴え、ピットに戻っていたルクレール＋フェラーリが再スタートに備えている。
＜10時40分＞
サインツ＋マクラーレンが高速ワインディングセクションでスピンした。どこにも当たらず、走行継続。
＜10時45分＞
セッションが半分終わり、週末の序列が見えてきた。
1. アルボン＋レッドブル･ホンダ
2. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
3. フェッテル＋フェラーリ
4. ストロール＋Rポイント
5. ペレス＋Rポイント
6. リカルド＋ルノー
7. グロジャン＋ハース
8. ボッタス＋メルセデス
9. ガスリー＋トロロッソ･ホンダ
10. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
11. フルケンベルグ＋ルノー
12. マグヌッセン＋ハース
13. サインツ＋マクラーレン
14. ライコネン＋アルファロメオ
15. ノリス＋マクラーレン
16. ハミルトン＋メルセデス
17. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
18. クビツァ＋ウィリアムズ
19. ラティフィ＋ウィリアムズ
—-以下、ノータイム
ルクレール＋フェラーリ
＜14時47分＞
フェッテル＋フェラーリが唯一の1分34秒台。
＜10時48分＞
ラティフィはマシンを降りて、ジョージ･ラッセルと談笑中。
トラブルは深刻ではない?!
ウィリアムズは、日本のゲーム･アプリメーカーであるポノスのスポンサーが決まって、マシンに“PONOS”のロゴを表示している。
＜10時51分＞
走行を開始したルクレール＋フェラーリが、いきなり連続走行二杯って3番手のタイムを記録した。
＜10時52分＞
1-2はレッドブル･ホンダ。トロロッソ･ホンダは、クビアト-ガスリーが6-7番手。順調。
＜10時54分＞
ボッタス＋メルセデスが高速ワインディング区間で大きくフラついた。タイヤは白文字のハード。
☆☆
メルセデスは、ボッタス＋メルセデスが2セットミディアムをトライしているが、主体はハード。ハミルトン＋メルセデスはハードだけで連続走行を行なっている。
タイムが渋いのはそのせい?!
33分を残した時点でボッタス＋メルセデスが10番手、ハミルトン＋メルセデスが14番手。
☆☆
ハミルトン＋メルセデスは、ミディアムで6周を走行済み。
＜11時06分＞
トップ3が1分34秒台。
1. フェッテル＋フェラーリ
2. リカルド＋ルノー
3. アルボン＋レッドブル･ホンダ
4. ルクレール＋フェラーリ
5. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
6. ストロール＋Rポイント
7. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
8. サインツ＋マクラーレン
9. ガスリー＋トロロッソ･ホンダ
10. ペレス＋Rポイント
11. フルケンベルグ＋ルノー
12. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
13. ノリス＋マクラーレン
14. ボッタス＋メルセデス
15. グロジャン＋ハース
16. ハミルトン＋メルセデス
17. マグヌッセン＋ハース
18. ライコネン＋アルファロメオ
19. クビツァ＋ウィリアムズ
20. ラティフィ＋ウィリアムズ
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがトップに出た。
ガスリー＋トロロッソ･ホンダが3番手を記録。アルボン＋レッドブル･ホンダ5番手、クビアト＋トロロッソ･ホンダ8番手。
Honda勢の好調は続いている。
＜11時09分＞
アルボン＋レッドブル･ホンダが3番手へ。
＜11時13分＞
ボッタス＋メルセデスがソフトタイヤで走行中。
＜11時20分＞
ピットウォールのクリスチャン･ホナーが凍えた手をこすり合わせている。気温は12.5度。
＜11時26分＞
クビアト＋トロロッソ･ホンダがターン1でスピン。2020年用のテストタイヤ。
＜11時30分＞
ハミルトン＋メルセデスがソフトタイヤで8番手へ。
☆☆
ボッタス＋メルセデスもソフトで最後を走ったが17番手のまま。
フリー走行1結果
1. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ 1分34秒057
2. フェッテル＋フェラーリ 1分34秒226
3. アルボン＋レッドブル･ホンダ 1分34秒316
—-以下、1分35秒
4. ガスリー＋トロロッソ･ホンダ
5. リカルド＋ルノー
6. グロジャン＋ハース
7. ルクレール＋フェラーリ
8. ハミルトン＋メルセデス
9. ストロール＋Rポイント
10. マグヌッセン＋ハース
11. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
12. サインツ＋マクラーレン
13. ライコネン＋アルファロメオ
14. ペレス＋Rポイント
—-以下、1分36秒
15. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
16. フルケンベルグ＋ルノー
17. ボッタス＋メルセデス
18. ノリス＋マクラーレン
—-以下、1分37秒
19. クビツァ＋ウィリアムズ
—-以下、1分41秒
20. ラティフィ＋ウィリアムズ
［STINGER］山口正己
