◆ライブタイムメモ2019F1GP第20戦/ブラジルGP/予選
◆ライブタイムメモ–ブラジルGP-Quali
2019F1GP第20戦
ブラジルGP
サンパウロ
インテルラゴス
予選
＜14時45分＞（日本時間翌17日02時45分）
フリー走行3で、トップのハミルトン＋メルセデスと2番手のフェルスタッペン＋レッドブル･ホンダが、ほぼ同タイム。
ハミルトン＋メルセデスがポケットにマージンを持っているのはいつものことだが、フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダはどうか。
激戦の予感の中で、闘いが始まる。
＜14時58分＞（日本時間翌17日02時58分）
アルボン＋レッドブル･ホンダがグローブをはめて、濃くピンとに向かった。ルクレール＋フェラーリはすでにコクピットで出撃を待っている。
＜15時00分＞
クビツァ＋ウィリアムズがコースイン。ただ一人、コースを周回している。
＜15時01分＞
クビツァ＋ウィリアムズは確認走行を終えてピットに戻った。
まだ誰も出撃していない。
＜15時03分＞
ラッセル＋ウィリアムズ、ジオヴィナッツィ＋アルファロメオとライコネン＋アルファロメオ、クビアト＋トロロッソ･ホンダ、ガスリー＋トロロッソ･ホンダがコースに出た。
＜15時04分＞
ラッセル＋ウィリアムズが早々に1分10秒台を記録した。
＜15時04分＞
ジオヴィナッツィ＋アルファロメオが1分09秒台へ。
クビアト＋トロロッソ･ホンダが更新。
テンポよくタイムが短縮されている。
＜15時05分＞
フェッテル＋フェラーリがアタック開始。
ガスリー＋トロロッソ･ホンダがトップへ。
＜15時07分＞
フェッテル＋フェラーリ、ルクレール＋フェラーリが1-2。
＜15時07分＞
アルボン＋レッドブル･ホンダがセクター1-2を最速で通過してトップへ。
＜15時08分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがセクター1全体ベスト。
セクター2で姿勢を乱して渋滞にひっかかりつつ、セクター2もベストでトップに躍り出た。
☆☆
レッドブル･ホンダが1-2、フェラーリが3-4。
☆☆
5-6がメルセデス。
＜15時10分＞
サインツ＋マクラーレンはガレージで買うるを外された。何かトラブルがでたか。オーバーヒート?!
サインツ＋マクラーレンは連続走行を烏滸なわて折らず、ノータイム。
＜15時12分＞
ルクレール＋フェラーリがセクター1自己ベスト空いているコースを一杯に使って2番手へ。。
＜15時15分＞
1アタック目。
1. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ルクレール＋フェラーリ
3. アルボン＋レッドブル･ホンダ
4. フェッテル＋フェラーリ
5. ハミルトン＋メルセデス
6. ボッタス＋メルセデス
7. マグヌッセン＋ハース
8. ノリス＋マクラーレン
9. グロジャン＋ハース
10. ガスリー＋トロロッソ･ホンダ
11. リカルド＋ルノー
12. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
13. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
14. ライコネン＋アルファロメオ
15. ペレス＋Rポイント
16. フルケンベルグ＋ルノー
17. ストロール＋レーシングポイント
18. ラッセル＋ウィリアムズ
19. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
—-以下、ノータイム
20. サインツ＋マクラーレン
＜15時16分＞
ガスリー＋トロロッソ･ホンダが8番手へ。
＜15時17分＞
現在、ボーダーラインは、
フルケンベルグ＋ルノー、ストロール＋レーシングポイント、ラッセル＋ウィリアムズ、クビツァ＋ウィリアムズ、そし手は知っていないサインツ＋マクラーレン。
＜15時17分＞
フルケンベルグ＋ルノーが10番手へ。
クビアト＋トロロッソ･ホンダがノックアウト。
Q1結果
9位までが1分08秒台。
1. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ルクレール＋フェラーリ
3. アルボン＋レッドブル･ホンダ
4. ボッタス＋メルセデス
5. フェッテル＋フェラーリ
6. ハミルトン＋メルセデス
7. マグヌッセン＋ハース
8. ノリス＋マクラーレン
9. グロジャン＋ハースガスリー＋トロロッソ･ホンダ
—-以上、1分08秒台
10. フルケンベルグ＋ルノー
11. リカルド＋ルノー
12. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
13. グロジャン＋ハース
14. ライコネン＋アルファロメオ
15. ペレス＋Rポイント
—-以下、ノックアウト
16. クビアト＋トロロッソ･ホンダ
17. ストロール＋レーシングポイント
18. ラッセル＋ウィリアムズ
19. クビツァ＋ウィリアムズ
—-以下、ノータイム
20. サインツ＋マクラーレン
＜15時26分＞
気温は20.4度のまま。湿度がやや下がっている。
＜15時27分＞
ハミルトン＋メルセデスが真っ先にコースイン、ボッタス＋メルセデスが続いている。
☆☆
Q2は通過することが目的でタイムは全力でなくてもいい。空いているうちにタイムを記録して、レースのスタート用のタイヤを大切に使いたい、という深慮遠謀。
＜15時30分＞
続々とコースイン。
ハミルトン＋メルセデスが1分08秒088を記録、ボッタス＋メルセデスが続いている。
メルセデスのQ2は終了。
＜15時31分＞
アルボン＋レッドブル･ホンダが2番手、ルクレール＋フェラーリが一気に飛び越えて1分07秒台でトップへ。ミディアムタイヤ。
それをフェルスタッペン＋レッドブル･ホンダが更新した
☆☆
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダは、ソフトタイヤ。
＜15時33分＞
フェッテル＋フェラーリが3番時計。
＜15時35分＞
1アタック目。
トップ2が1分07秒台。
1. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ 1分07秒503
2. ルクレール＋フェラーリ 1分07秒888
—-以下、1分08秒台
3. フェッテル＋フェラーリ
4. ハミルトン＋メルセデス
5. アルボン＋レッドブル･ホンダ
6. ボッタス＋メルセデス
7. グロジャン＋ハース
8. ガスリー＋トロロッソ･ホンダ
—-以下、1分09秒台
9. マグヌッセン＋ハース
10. ライコネン＋アルファロメオ
11. ノリス＋マクラーレン
12. リカルド＋ルノー
13. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
14. ペレス＋Rポイント
15. フルケンベルグ＋ルノー
＜15時37分＞
2アタック目開始。
リカルド＋ルノーを先頭に、ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ、ガスリー＋トロロッソ･ホンダ、マグヌッセン＋ハースが続いている。
ルクレール＋フェラーリとメルセデス2台も出撃。
ペレス＋Rポイントスが前にコースインしていた。
☆☆
ペレス＋Rポイント、フルケンベルグ＋ルノー、リカルド＋ルノーとも1分秒更新ならず。マグヌッセン＋ハースが9番手。
セクター1の黄旗が運命を分けたか。
黄旗の原因はジオヴィナッツィ＋アルファロメオのスピン。
Q2結果
ハースの2台がQ3に進出した。
1. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ルクレール＋フェラーリ
3. フェッテル＋フェラーリ
4. ハミルトン＋メルセデス
5. アルボン＋レッドブル･ホンダ
6. ボッタス＋メルセデス
7. グロジャン＋ハース
8. ガスリー＋トロロッソ･ホンダ
9. マグヌッセン＋ハース
10. ライコネン＋アルファロメオ
—-以下、ノックアウト
11. ノリス＋マクラーレン
12. リカルド＋ルノー
13. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
14. フルケンベルグ＋ルノー
15. ペレス＋Rポイント
☆☆
ハミルトンがポケットの中のマージンを出すのか、それとも。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダのタイムは、去年のポールタイムに、届いていない。去年のポールポジションは、ハミルトン＋メルセデスのタイム1分07秒281。
＜15時49分＞
最初にグロジャン＋ハースが動いたが、先のピットからガスリー＋トロロッソ･ホンダが先にコースインした。
メルセデス、フェラーリが続いていく。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがピットを後にして、残るはマグヌッセン＋ハースだけ。
☆☆
これまで、現役でブラジルGPのポールポジションを記録しているのは、ルイス・ハミルトンとフェッテルのみ。
＜15時52分＞
グロジャン＋ハースがライコネン＋アルファロメオのタイムを更新。
ハミルトン＋メルセデスがセクター2トップで1分07秒台。フェッテル＋フェラーリが更新。ルクレール＋フェラーリが2番手に続いている。
＜15時53分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダが僅差のトップへ。
☆☆
最速のフェルスタッペン＋レッドブル･ホンダは、セクター2で大きく姿勢を乱していた。
＜15時55分＞
1アタック目。
トップ6が1分07秒台だが、去年の1分秒に届いていない。
1. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ 1分07秒623
2. フェッテル＋フェラーリ
3. ルクレール＋フェラーリ
4. ハミルトン＋メルセデス
5. ボッタス＋メルセデス
6. アルボン＋レッドブル･ホンダ
—-以上、1分07秒台
7. グロジャン＋ハース
8. ライコネン＋アルファロメオ
9. ガスリー＋トロロッソ･ホンダ
10. マグヌッセン＋ハース
＜15時58分＞
最後のアタックが始まった。
全車がコースに向かった。
＜15時59分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがアタックを開始した。
作ター日1は伸びない。
ルクレール＋フェラーリがセクター1全体ベスト。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがセクター2全体ベスト。
トップへ。
1分07秒508。
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ、が二度目のポールポジションを決めた。
Hondaにとっては1991年のアイルトン･セナ以来のポールポジション。
Q3結果
トップ6が1分07秒台。
ガスリー＋トロロッソ･ホンダがトップ3に続いた。
1. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. フェッテル＋フェラーリ
3. ハミルトン＋メルセデス
4. ルクレール＋フェラーリ
5. ボッタス＋メルセデス
6. アルボン＋レッドブル･ホンダ
7. ガスリー＋トロロッソ･ホンダ
8. グロジャン＋ハース
9. ライコネン＋アルファロメオ
10. マグヌッセン＋ハース
※ルクレール＋フェラーリは、エンジン交換のペナルティで10グリッドダウンが課される。
［STINGER］山口正己
