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◆ライブタイムメモ2019F1GP第20戦/ブラジルGP/決勝

◆ライブタイムメモ–ブラジルGP-Race
2019F1GP第20戦
ブラジルGP
サンパウロ
インテルラゴス
決勝

☆☆
気温は20.6度。今日はもっと気温が上がる予報だったが昨日までと変わらない。

<14時10分>(日本時間翌18日午前2時10分)
フォーメーションラップが始まった。

<14時13分>
スタート!!
下り1コーナーへのアプローチに最初にフェルスタッペン+レッドブル・ホンダが飛び込んだ。ハミルトン+メルセデスがフェッテル+フェラーリをパスして2番手。

<14時18分>
5周目。
1. フェルスタッペン+レッドブル・ホンダ
2. ハミルトン+メルセデス
3. フェッテル+フェラーリ
4. ボッタス+メルセデス
5. アルボン+レッドブル・ホンダ
6. ガスリー+トロロッソ・ホンダ
7. グロジャン+ハース
8. ライコネン+アルファロメオ
9. マグヌッセン+ハース
10. ルクレール+フェラーリ
11. ジオヴィナッツィ+アルファロメオ
12. ノリス+マクラーレン
13. ストロール+レーシングポイント
14. リカルド+ルノー
15. サインツ+マクラーレン
16. ペレス+Rポイント
17. フルケンベルグ+ルノー
18. クビアト+トロロッソ・ホンダ
19. クビツァ+ウィリアムズ
20. ラッセル+ウィリアムズ

<14時19分>
6周目。
ペナルティで14番手からスタートしたルクレール+フェラーリが、グロジャン+ハースをパスして8番手に上がった。

ルクレール+フェラーリはライコネン+アルファロメオのDRSゾーンに入っている。

<14時20分>
ルクレール+フェラーリがライコネン+アルファロメオを1コーナーへのアプローチでパス、早くも7番手。

<14時22分>
8周目。
ここまでのファステストラップは、フェルスタッペン+レッドブル・ホンダ。ハミルトン+メルセデスに2.4秒の差をつけている。

<14時23分>
8周目。
マグヌッセン+ハースとリカルド+ルノーが接触してマグヌッセン+ハースはスピン。
リカルド+ルノーはフロントウィングを傷めている。

左4コーナーアプローチで、マグヌッセン+ハースのインを突いたリカルド+ルノーのフロントウィングをマグヌッセン+ハースのリヤタイヤが接触。

<14時23分>
9周目。
ルノーのピットではフロントウィングを用意し、リカルド+ルノーがピットイン。
リカルド+ルノーは、ノーズを交換、ソフトタイヤに履き替えてャースに戻ったが、最後尾。

<14時24分>
ルクレール+フェラーリが6番手のガスリー+トロロッソ・ホンダをパス。ハイペースで追い上げている。

<14時29分>
71周レースの14周目。
1. フェルスタッペン+レッドブル・ホンダ
2. ハミルトン+メルセデス
3. フェッテル+フェラーリ
4. ボッタス+メルセデス
5. アルボン+レッドブル・ホンダ
6. ルクレール+フェラーリ
7. ガスリー+トロロッソ・ホンダ
8. ライコネン+アルファロメオ
9. グロジャン+ハース
10. ジオヴィナッツィ+アルファロメオ
11. ノリス+マクラーレン
12. ストロール+レーシングポイント
13. サインツ+マクラーレン
14. ペレス+Rポイント
15. フルケンベルグ+ルノー
16. クビアト+トロロッソ・ホンダ
17. マグヌッセン+ハース
18. クビツァ+ウィリアムズ
19. ラッセル+ウィリアムズ
20. リカルド+ルノー

☆☆
ここまでハイペースだったルクレール+フェラーリが若干コントロール状態。アルボン+レッドブル・ホンダとの差は、3秒+から2.8秒に詰まったところで止まっている。

リカルド+ルノーに5秒のペナルティ。

<14時32分>
16周目。
フェルスタッペン+レッドブル・ホンダはハミルトン+メルセデスの1-2の差は、2秒+。

<14時33分>
18周目。
ハミルトン+メルセデスがペースを上げてフェルスタッペン+レッドブル・ホンダと2秒少々まで近づいたが、フェルスタッペン+レッドブル・ホンダがペースコントロールして、2.5秒ほどに差を広げた。

1-2の二人だけが1分13秒台。

☆☆
3-4-5-6番手が1分14秒台。
7番手のガスリー+トロロッソ・ホンダ以下、15番手までがが1分15秒台で周回している。

<14時38分>
71周レースの21周目。
ハミルトン+メルセデスがピットイン。
ソフトに交換。
2ストップか。

<14時38分>
22周目。
フェルスタッペン+レッドブル・ホンダがピットイン。ピットロードでクビツァ+ウィリアムズにひっかかってハミルトン+メルセデスに前に出られた。

☆☆
ハミルトン+メルセデスの前にルクレール+フェラーリがいた。フェラーリとしてはルクレール+フェラーリニフタをしていてほしかったが、難なくパス。

<14時41分>
71周レースの22周目。
凄い、フェルスタッペン+レッドブル・ホンダがハミルトン+メルセデスをコース上でパス!! 次の周、ハミルトン+メルセデスが食い下がるが、ファステストラップを更新して逃げる!!

<14時42分>
25周目。

1. フェッテル+フェラーリ
2. ボッタス+メルセデス
3. フェルスタッペン+レッドブル・ホンダ
4. ハミルトン+メルセデス
5. ルクレール+フェラーリ
6. グロジャン+ハース
7. アルボン+レッドブル・ホンダ
8. ノリス+マクラーレン
9. サインツ+マクラーレン
10. ストロール+レーシングポイント
11. フルケンベルグ+ルノー
12. ガスリー+トロロッソ・ホンダ
13. ライコネン+アルファロメオ
14. ジオヴィナッツィ+アルファロメオ
15. ペレス+Rポイント
16. マグヌッセン+ハース
17. リカルド+ルノー
18. クビアト+トロロッソ・ホンダ
19. クビツァ+ウィリアムズ
20. ラッセル+ウィリアムズ

<14時44分>
25周目。
フェッテル+フェラーリがピントイン、ミディアムに交換して5番手でコースに戻った。

<14時46分>
27周目。
ボッタス+メルセデスがピットイン、ハードに交換。

<14時47分>
ノリス+マクラーレンがピットイン。

<14時48分>
71周レースの29周目。
フェッテル+フェラーリがファステストラップ。

<14時49分>
30周目。
ルクレール+フェラーリがピットイン、ハードに交換。

<14時51分>
32周目。
1. フェルスタッペン+レッドブル・ホンダ
2. ハミルトン+メルセデス
3. フェッテル+フェラーリ
4. ボッタス+メルセデス
5. アルボン+レッドブル・ホンダ
6. ルクレール+フェラーリ
7. ガスリー+トロロッソ・ホンダ
8. ライコネン+アルファロメオ
9. ジオヴィナッツィ+アルファロメオ
10. ペレス+Rポイント
11. リカルド+ルノー
12. グロジャン+ハース
13. ノリス+マクラーレン
14. クビアト+トロロッソ・ホンダ
15. サインツ+マクラーレン
16. ストロール+レーシングポイント
17. フルケンベルグ+ルノー
18. マグヌッセン+ハース
19. ラッセル+ウィリアムズ
20. クビツァ+ウィリアムズ

<14時58分>
71周レースの折返点を過ぎ、全車が1回のタイヤ交換を行なった。
それそれ、ピットイン/タイヤ交換の周回数が異なり、1ストップと2ストップの違いがある。ここから、新たなレースが始まっていると考えると、後半が興味深くなる。

<15時04分>
ボッタス+メルセデスが2度目のタイヤ交換。ソフト、ハード、ミディアムアム。

<15時06分>
44周目。
ハミルトン+メルセデスが2度目のタイヤ交換。

ボッタス+メルセデスがファステストラップ。

<15時07分>
フェルスタッペン+レッドブル・ホンダが1.9秒の瞬即ピット。ハミルトン+メルセデスの前でレースに戻った。

<15時10分>
71周レースの48周目。
ミディアムタイヤのボッタス+メルセデスが、ハードタイヤのルクレール+フェラーリの背後をつついている。

<15時12分>
ボッタス+メルセデス、1コーナーで仕掛けるが、ルクレール+フェラーリ、譲らず。

<15時13分>
フェッテル+フェラーリがピットイン。ミディアムからユーズドのソフトへ。
2.6秒でコースに戻った。

<15時14分>
51周目。
1. フェルスタッペン+レッドブル・ホンダ
2. ハミルトン+メルセデス
3. アルボン+レッドブル・ホンダ
4. フェッテル+フェラーリ
5. ルクレール+フェラーリ
6. ボッタス+メルセデス
7. ガスリー+トロロッソ・ホンダ
8. グロジャン+ハース
9. ノリス+マクラーレン
10. サインツ+マクラーレン
11. ライコネン+アルファロメオ
12. ストロール+レーシングポイント
13. ジオヴィナッツィ+アルファロメオ
14. ペレス+Rポイント
15. リカルド+ルノー
16. マグヌッセン+ハース
17. クビアト+トロロッソ・ホンダ
18. フルケンベルグ+ルノー
19. ラッセル+ウィリアムズ
20. クビツァ+ウィリアムズ

<15時16分>
52周目。
ボッタス+メルセデスのリヤから白煙。
ルクレール+フェラーリとの接近戦でオーバーヒート?!

<15時17分>
ボッタス+メルセデスがコースサイドにマシンを停めた。

<15時19分>
53周目。
セフティカー。

<15時20分>
セフティカー中。
1. フェルスタッペン+レッドブル・ホンダ
2. ハミルトン+メルセデス
3. フェッテル+フェラーリ
4. ルクレール+フェラーリ
5. アルボン+レッドブル・ホンダ
6. ガスリー+トロロッソ・ホンダ
7. グロジャン+ハース
8. サインツ+マクラーレン
9. ライコネン+アルファロメオ
10. ノリス+マクラーレン
11. ストロール+レーシングポイント
12. グロジャン+ハース
13. ペレス+Rポイント
14. リカルド+ルノー
15. クビアト+トロロッソ・ホンダ
16. マグヌッセン+ハース
17. フルケンベルグ+ルノー
18. ラッセル+ウィリアムズ
19. クビツァ+ウィリアムズ
—-以下、リタイヤ
ボッタス+メルセデス

<15時21分>
フェルスタッペン+レッドブル・ホンダ、フェラーリやや遅れてルクレール+フェラーリがピットイン。
40分前 · 編集済み
ハミルトン+メルセデス-フェルスタッペン+レッドブル・ホンダの順。
ハミルトン+メルセデスは11周走ったミディアム、フェルスタッペン+レッドブル・ホンダは、新しいソフト。

<15時25分>
ハミルトン+メルセデスだけ距離を走ったタイヤ。
2位以下は比較的新しいタイヤ。
1. ハミルトン+メルセデス
2. フェルスタッペン+レッドブル・ホンダ
3. フェッテル+フェラーリ
4. アルボン+レッドブル・ホンダ
5. ルクレール+フェラーリ
6. ガスリー+トロロッソ・ホンダ
7. グロジャン+ハース
8. サインツ+マクラーレン
9. ライコネン+アルファロメオ
10.ジオヴィナッツィ+アルファロメオ
11. ペレス+Rポイント
12. リカルド+ルノー
13. クビアト+トロロッソ・ホンダ
14. ノリス+マクラーレン
15. ストロール+レーシングポイント
16. マグヌッセン+ハース
17. フルケンベルグ+ルノー
18. ラッセル+ウィリアムズ
19. クビツァ+ウィリアムズ
—-以下、リタイヤ
ボッタス+メルセデス

☆☆
ハミルトン+メルセデスがペースカーの横に出て、“スピードアップ”をアピールしている。

<15時29分>
ハミルトン+メルセデスが超低速でペースをコントロールしている。
リスタート。
フェルスタッペン+レッドブル・ホンダがハミルトン+メルセデスをパス、アルボン+レッドブル・ホンダがフェラーリ2台をパスして3番手!!

<15時30分>
61周目。
残り10周。

フェルスタッペン+レッドブル・ホンダ、ハミルトン+メルセデス、アルボン+レッドブル・ホンダ。
アルボン+レッドブル・ホンダ、初表彰台、いや、もしかすると、レッドブル・ホンダ、1-2?

<15時31分>
アルボン+レッドブル・ホンダがハミルトン+メルセデスのDRS圏内に入った。
しかし、後ろのフェッテル+フェラーリとルクレール+フェラーリもDRS圏内。

<15時33分>
ルーキーのアルボン+レッドブル・ホンダが、6回のワールドチャンピオンのハミルトン+メルセデスま揺さぶりをかけている。

<15時34分>
フェッテル+フェラーリがアルボン+レッドブル・ホンダに仕掛ける。
ハミルトン+メルセデス攻略より、フェッテル+フェラーリからの防戦か。

<15時35分>
前後をベテランチャンピオンにはさまれて奮闘のアルボン+レッドブル・ホンダ。

<15時36分>
フェラーリ、同士討ち?!
トップ4にホンダ3台!!

ルクレール+フェラーリに抜かれたフェッテル+フェラーリが抜き返したが、サイドで接触!!
セフティカー。ハミルトン+メルセデスがピットイン。新しいタイヤを手にした。

<15時41分>
68周目。

ストロール+レーシングポイントが右前輪サスを壊してコースサイドにストップ。

コースにデブリ。ストロール+レーシングポイントはそれを踏んだか?

セフティカーのままでゴールと思いきや。

<15時43分>
リスタート。

<15時44分>
残り1周。

ハミルトン+メルセデスは難なくガスリー+トロロッソ・ホンダをパス。
タイヤが新しい。
ハミルトン+メルセデスがアルボン+レッドブル・ホンダに追突。
ガスリー+トロロッソ・ホンダが2位へ!!

フロントウィングを壊したハミルトン+メルセデスがガスリー+トロロッソ・ホンダに追いすがる。
ハミルトン+メルセデス、前に出るかと思いきや、ガスリーが岩のような強固な意志で譲らず、ホンダ・パワー炸裂!!

今日のウィナーは、ホンダ、ルーザーは、観なかった人全員!!

[STINGER]山口正己

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F1 最新レースデータ

F1 ポイント・ランキング

F1ドライバーズ・ポイント
1位マックス・フェルスタッペン491ポイント"
2位セルジオ・ペレス240ポイント
3位ルイス・ハミルトン220ポイント
F1 コンストラクターズ・ポイント
1位レッドブル・レーシング860ポイント
2位メルセデス409ポイント
3位フェラーリ406ポイント

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