◆ライブタイムメモ 2020F1GP開幕戦/フリー走行1/オーストリアGP/レッドブル･リンク/オーストリア
◆コロナに待たされた待望のF1GP開幕戦。
◆初日の金曜日の空には雨雲が張り込め、時折雨がパラついた。
◆気温は17度。
◆メルセデスの強さは相変わらず。
◆フェラーリ不調。
◆ホンダ･パワー勢は、昨年ここで優勝したマックス･フェルスタッペンがメルセデスに次ぐ3番手。アルボン7番手と好調。
◆アルファタウリ･ホンダは，渋い滑り出し。
◆レーシングポイントとマクラーレンを中心に、拮抗した中団グループ。
＜10時35分＞日本時間17時35分
待ちに待った瞬間がやってくる。
しかし、オーストリアのレッドブル･リンクの空は、晴れやかな舞台を冷たい雨で手荒く歓迎。天気予報は今日1日、雨模様を伝えている。
☆☆昨年のオーストリアGPの予選ポールポジションは、ルクレール＋フェラーリの1分03秒003。距離が短いレッドブル･リンクは、その分混戦になる。
＜10時50分＞
雨の予報に反して、空は少し明るくなっている。観客がいないスタンドが異様なムードをかもしだしている。
☆☆
マスクに慣れている日本人と違って、関係者のマスク姿は、ぎこちない。
☆☆
昨年のオーストリアGPの決勝のファステストラップは、フェルスタッペン＋レッドブルの1分07秒475。
まずはそこがターゲットか。
☆☆
無観客は、金曜日の段階では、通常でもそう多くの観客がいないことからまだ不自然なムードは大きくないが、満席になるはずの日曜日はどんな光景に映るのだろうか。
＜11時00分＞
サインツ＋マクラーレン、ノリス＋マクラーレン、アルボン＋レッドブル･ホンダ、マグヌッセン＋ハース、リカルド＋ルノーの順にコースインした。いよいよ走行が始まった。
＜11時02分＞
フェッテル＋フェラーリ、ルクレール＋フェラーリもコースへ。感触をかみしめながら、レッドブル･リンクの路面と対話している。
例によって、メルセデスの二人はまだピットを出ていない。余裕の王者か。
＜11時05分＞
黒いボディに黒いヘルメットのルイス･ハミルトンが周回を始めた。まずは1周の確認走行を終えてピットに戻った。
☆☆
1分そこそこで周回してしまう短いコースに20台がひしめくと、渋滞が起きやすくなり、タイム差が詰まってくる。観る者にとっては、それがレッドブル･リンクの闘いを面白くしている大きな要因だ。
☆☆
レッドブル･リンクの高低差は65.5ｍ。スパ-フランコルシャンに次ぐ高低差だが、コースが短いことを考えると、高低差は僅かだがレッドブル･リンクの方が大きいことになる。
また、標高が高いことから、パワーユニットの力タイムに響いてくる。
＜11時20分＞
雨が降ってきた。
＜11時24分＞
フェッテルとルクレールのフェラーリだけがコース上。フェッテルのバイザーに水滴がついている。
＜11時26分＞
ウィリアムズでデビューレースを迎えたニコラス･ラティフィがコースイン。混乱の世情の中のデビューは、記憶に深く刻まれるはずだ。
＜11時29分＞
クビアト＋アルファタウリ･ホンダがピットに戻った。ガスリー＋アルファタウリ･ホンダは、連続走行中。
＜11時33分＞
ハミルトン＋メルセデスが最も軽いハードタイヤで、1分07秒578を記録、去年のファステストラップに近いペース。
＜11時37分＞
ハミルトン＋メルセデスがハードタイヤのままで1分06秒台に入った。今年も、安定した速さは持続している。
これは、ホンダにも通じるが、ホンダの場合は、パワーアップもテーマにはいっている。まずは追いつくこと、そして、耐久性も。二つのテーマを乗り越えたホンダに期待したい。
11時45分＞
45分経過時点の順位。
大方の勢力図が見えてきた。
もちろん、まだまだあくまで暫定的に。
1. ハミルトン＋メルセデス
2. フェッテル＋フェラーリ
3. サインツ＋マクラーレン
4. ノリス＋マクラーレン
5. リカルド＋ルノー
6. ルクレール＋フェラーリ
7. ボッタス＋メルセデス
8. オコン＋ルノー
9. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
10. ライコネン＋アルファロメオ
11. アルボン＋レッドブル･ホンダ
12. マグヌッセン＋ハース
13. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
14. ラティフィ＋ウィリアムズ
15. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
16. ストロール＋レーシングポイント
17. —-以下、ノータイム
18. ラッセル＋ウィリアムズ
19. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
20. ペレス＋レーシングポイント
＜11時50分＞
リカルド＋ルノー、サインツ＋マクラーレン、ストロール＋レーシングポイントがトップ3に。
☆☆
さらに、ここまでノータイムだったペレス＋レーシングポイントが1分06秒052で最速。
☆☆
レーシングポイントがよさそうだ。
＜11時55分＞
刻々とタイムが更新されていく。
ペレス＋レーシングポイントは唯一の1分05秒台。
レーシングポイントが1-2。
1. ペレス＋レーシングポイント
2. ストロール＋レーシングポイント
3. リカルド＋ルノー
4. サインツ＋マクラーレン
5. ハミルトン＋メルセデス
6. フェッテル＋フェラーリ
7. アルボン＋レッドブル･ホンダ
8. ノリス＋マクラーレン
9. ルクレール＋フェラーリ
10. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
＜11時59分＞
1時間を経過する直前に、メルセデスが“本気モード”。まずはボッタス＋メルセデスえトップに立ち、ハミルトン＋メルセデスが唯一の1分04秒に入れてきた。
＜12時01分＞
ルクレール＋フェラーリがソフトタイヤで出撃。まずは1分06秒120で8番手。
☆☆
縁石にアンダーカウルをこすったか、ペースを落としてピットに戻った。タイヤはミディアムの誤り。
今この段階では、メルセデスが頭ひとつ抜け、マクラーレン、レーシングポイント、レッドブル･ホンダ、ハース、フェラーリが集団で追っている勢力図。
＜12時15分＞
フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダがスピン!! チーネメイトのアルボンにく比べてセッティングを決めかねている!?
＜12時19分＞
ガスリー＋アルファタウリ･ホンダがスピン!!
直後のラッセル＋ウィリアムズ、ヒヤリ。
＜12時20分＞
残り10分。
1. ハミルトン＋メルセデス
2. ボッタス＋メルセデス
3. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
4. サインツ＋マクラーレン
5. ペレス＋レーシングポイント
6. ノリス＋マクラーレン
7. アルボン＋レッドブル･ホンダ
8. リカルド＋ルノー
9. ノリス＋マクラーレン
10. ルクレール＋フェラーリ
☆☆
レッドブル･ホンダは、ここで3番手にきたフェルスタッペンと、7番手のアルボン。まずまずの滑り出しだが、ガスリーとクビアトのアルファタウリ･ホンダは、この時点では18番手と19番手と苦戦している。
＜12時32分＞
チェッカードフラッグが出て、各車コントロールラインに戻ってスタート練習を行なって2020年最初のセッションが終わった。
1. ハミルトン＋メルセデス
2. ボッタス＋メルセデス
3. フェルスタッペン＋レッドブル･ホンダ
4. サインツ＋マクラーレン
5. ペレス＋レーシングポイント
6. ノリス＋マクラーレン
7. アルボン＋レッドブル･ホンダ
8. リカルド＋ルノー
9. マグヌッセン＋ハース
10. ルクレール＋フェラーリ
11. ストロール＋レーシングポイント
12. フェッテル＋フェラーリ
13. オコン＋ルノー
14. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
15. ライコネン＋アルファロメオ
16. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
17. ラッセル＋ウィリアムズ
18. ラティフィ＋ウィリアムズ
19. クビアト＋アルファタウリ･ホンダ
20. グロジャン＋ハース
興味深い初日になった。
［STINGER］山口正己
