ホンダの第2戦初日–「まずまず」by田辺TD
完璧な初日をこなし、メルに続いて3番手を記録したガスリー。
イモラ･サーキットでの2021年第2戦の初日、ホンダF1レーシングの4台は、悲喜こもごもの滑りだしとなったが、結果オーライの内容だった。
レッドブル･ホンダは、両ドライバーとも問題を抱えて走行時間が圧縮される厳しい一日だった。セルジオ･ペレスは、FP1でエステバン･オコン(アルピーヌ)との接触で左リアタイヤがパンク、ホイールにもダメージを受けてスピンしてコースサイドにストップ。
このインシデントは審議されたが、接触時に全チームが通信障害のためにドライバーとコミュニケーションを取れなかった状況が考慮され、おとがめなし。
レッドブルは、渋い初日となったが、感触は悪くない。
FP2では、フェルスタッペンが２度目のアタックでセクター1-2を全体ベストで走行中の最終コーナーの縁石にアンダーフロアをぶつけてドライブシャフトの問題が発生。開始10分ほどで走行終了。FP1で首位と0.058秒差の3番手だったが、FP2では14番手に陥落。
ペレスはFP1で16番手、FP2で6番手となって一日を終えた。
一方のスクーデリア･アルファタウリ･ホンダは、ピエール･ガスリーが好調にプログラムを消化、FP1で5番手だったが、角田裕毅はガレージの確認作業が長引いて最後尾の20番手。午後は2人とも快調なペースを披露して、ガスリーがトップと0.078秒差の3番手、角田が7番手を記録した。
ホンダF1レーシング田辺豊治田辺豊治テクニカル･ディレクター
「エミリア･ロマーニャGP初日金曜日は、両チームにマシンを止めるトラブルが発生したが、トラブルフリーだったスクーデリア･アルファタウリ･ホンダのガスリーがFP2で3番手、角田選手が7番手、レッドブル･ホンダのペレス選手が6番手と、まずまずの状態で週末のレースに向けたスタートを切ることができました」
「FP1では角田選手のマシンの電気系データに気になる部分があったため、FP2に向けてPU･車体の確認と、関連する部品の交換を行ないました。レッドブル･ホンダは、FP1でペレスが接触によりマシンを止め、FP2ではフェルスタッペンがドライブシャフトの異常により5周のみの走行となりました」
「トラブルはありましたが、2つのチームを通して本日得られたデータをここから解析し、土曜日の予選、日曜の決勝に向けて、さらなるセッティングの最適化を進めます」
【STINGER】
photo by Honda
