ライブタイムメモ/2021F1GP第13戦/オランダGP/ザンドボールド･サーキット/決勝
ライブタイムメモ
2021F1GP第13戦
オランダGP
ザンドボールド･サーキット
決勝
＜14時30分＞
ザンドボールド･サーキットは、週末で最高の空模様で決勝レースを待っている。
気温は21℃。ここまでの週末と同じく、雨は夜半までコースを濡らすのを遠慮している。
☆☆ 激しい予選で、圧倒的なスピードを見せた開催地オランダの英雄マックス･フェルタッペンだったが、予選終了間際に、ルイス･ハミルトンが久々に魅せた。ハミルトン＋メルセデスが記録したタイムは、それまで、2位以下にコンマ5秒以上の大差を着けていたフェルタッペン＋レッドブル･ホンダとの差38/1000。フロントローは、対決ムードをいやでも盛り上げた。
いつものように、最初の見どころは、緩い下り坂から右切れ込む1コーナーだ。
予選結果はこちら→＜https://f1-stinger2.com/f1_data/20210904sdadsfvdsvnmk2＞
☆☆ もう一つの大きな注目は、ペレス＋レッドブル･ホンダが16番手に沈み、フェルタッペン＋レッドブル･ホンダがサポートをなくしているのに対して、メルセデスは3番手にバルテリ･ボッタスが着けていること。チームは、例えば作戦を二手に分けることができるが、フェルタッペン＋レッドブル･ホンダは、単独の闘いになること。
ドライバーとマシンだけでなく、“チーム戦略”が勝敗のカギを握る面白いレースが期待される。
☆☆ さらに、金曜日と土曜日に連発した赤旗が、レース中にも出る可能性が極めて高いことも、命運を握っている。
☆☆ ウィリアムズの2台は“やりすぎた”（ラッセル）ことでクラッシュした。攻め甲斐のあるコースはそれだけリスクが高くなることを意味している。
＜15時00分＞
オレンジ色一色といっていいスタンドが見守る中で、フォーメーションラップが始まった。
ラティフィ＋ウィリアムズは、ペレス＋レッドブル･ホンダとともにピットからスタートする。
角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダは14番手から、2019年最終戦以来のF1となにロベルト･クビツァが、キミ･ライコネンの代役でアルファロメオのコクピットに納まっている。
＜15時03分＞
スタート!!
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダは、右のハミルトン＋メルセデスを意識して、斜め右を向いてグリッドに着け、ダッシュを決めて第一コーナーを最初に回った。
☆☆ ジオヴィナッツィ＋アルファロメオとアロンソ＋アルピーヌが軽くタッチ。
＜15時04分＞
72周レースの2周目
1. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ボッタス＋メルセデス
4. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
5. ルクレール＋フェラーリ
6. サインツ＋フェラーリ
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. オコン＋アルピーヌ
9. リカルド＋マクラーレン
10. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
11. ラッセル＋ウィリアムズ
12. ストロール＋アストンマーチン
13. ノリス＋マクラーレン
14. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
15. フェッテル＋アストンマーチン
16. クビツァ＋アルファロメオ
17. マゼピン＋ハース
18. シューマッハ＋ハース
19. ペレス＋レッドブル･ホンダ
20. ラティフィ＋ウィリアムズ
4周目
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダがファステストラップで逃げる。
5周目
アロンソとオコンのアルピーヌ同士のバトルが続いている。
シューマッハ＋ハースが、ピットイン。ハードタイヤに交換した。
☆☆ 後ろからスタートしたアロンソは、巧みな位置取りでオコンを1コーナー立ち上がりでアウト側から抑えにかかったが果たせずに、フロントタイヤをオコンの左リヤタイヤに軽くタッチ。
9周目
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダはハミルトン＋メルセデスに3秒以上の水を開けている。
ペレス＋レッドブル･ホンダがピットイン。
10周目
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダがF1通算1000ラップ目のラップリーダーを記録した。
＜15時15分＞
11周目
ハミルトン＋メルセデスがトップのフェルタッペン＋レッドブル･ホンダとの差をジワジワと詰めている。。現在2.8秒差。
☆☆ フェッテル＋アストンマーチンがソフトからハードに交換。
☆☆ タイヤを交換したペレス＋レッドブル･ホンダがファステストラップ。
14周目
ハミルトン＋メルセデスは、セクター1で区間ベストをマークして追っているが、フェルタッペン＋レッドブル･ホンダもペースを上げてこを再び3秒に開けた。
16周目
ペレス＋レッドブル･ホンダがマゼピン＋ハースを交わして17番手へ。
☆☆ すでにタイヤを交換しているので、後半戦が楽しみ。
19周目
ペレス＋レッドブル･ホンダがラティフィ＋ウィリアムズを交わして16番手へ。
20周目
1. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ボッタス＋メルセデス
4. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
5. ルクレール＋フェラーリ
6. サインツ＋フェラーリ
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. オコン＋アルピーヌ
9. リカルド＋マクラーレン
10. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
11. ラッセル＋ウィリアムズ
12. ストロール＋アストンマーチン
13. ノリス＋マクラーレン
14. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
15. クビツァ＋アルファロメオ
16. ペレス＋レッドブル･ホンダ
17. ラティフィ＋ウィリアムズ
18. マゼピン＋ハース
19. フェッテル＋アストンマーチン
20. シューマッハ＋ハース
22周目
ハミルトン＋メルセデスがピットイン。ミディアム･タイヤに交換。
続いてフェルタッペン＋レッドブル･ホンダがソフトからミディアムへ。
23周目
ハミルトン＋メルセデス、ファステストラップ。
24周目
ペレス＋レッドブル･ホンダが角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダに追いついてパス。14番手へ。
25周目
ガスリー＋アルファタウリ･ホンダが4位からピットイン。ソフトからミディアムへ。7番手でコースに戻った。
＜15時37分＞
28周目
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダを追うハミルトン＋メルセデスのラインが、コーナーへの切り込みでよりインサイドからアプローチしているように見える。フロントタイヤ的には、フェルタッペン＋レッドブル･ホンダより負担が少ない!?
29周目
1ストップ作戦のガスリー＋アルファタウリ･ホンダが2ストップのアロンソ＋アルピーヌをパス。6番手へ。
30周目
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダがボッタス＋メルセデスに追いついた。DRSを使って大歓声の前でトップに復帰。ハミルトン＋メルセデスも続いてボッタス＋メルセデスに譲られてフェルタッペン＋レッドブル･ホンダを追う。
☆☆ ハミルトン＋メルセデス、ファステストラップ。
32周目
ボッタス＋メルセデスがピットイン。ミディアムへ。サインツ＋フェラーリも続いた。ハードタイヤへ。
34周目
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダとハミルトン＋メルセデスの差は1.6秒。ラップタイムはハミルトン＋メルセデスがやや速い。
35周目
1. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ボッタス＋メルセデス
4. ルクレール＋フェラーリ
5. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
6. サインツ＋フェラーリ
7. ノリス＋マクラーレン
8. ペレス＋レッドブル･ホンダ
9. アロンソ＋アルピーヌ
10. オコン＋アルピーヌ
11. リカルド＋マクラーレン
12. ラッセル＋ウィリアムズ
13. ストロール＋アストンマーチン
14. クビツァ＋アルファロメオ
15. フェッテル＋アストンマーチン
16. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
17. ラティフィ＋ウィリアムズ
18. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
19. マゼピン＋ハース
20. シューマッハ＋ハース
38周目
フェッテル＋アストンマーチンが1コーナーでスピン、直後にいたボッタス＋メルセデスが危うく交わし、黄旗が出たが、フェッテル＋アストンマーチンが復帰したので直ぐに解除。
39周目
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダに続いて、ハミルトン＋メルセデスがペレス＋レッドブル･ホンダを周回遅れに。
40周目
ハミルトン＋メルセデスが2回目のピットイン。
41周目
続いてフェルタッペン＋レッドブル･ホンダがミディアムからハードへ。2.1秒で交換を終えてハミルトン＋メルセデスの前でコースに戻った。
42周目
残り30周
ハミルトン＋メルセデス、1分13秒台のファステストラップで追い上げ差を3秒から2秒台に縮めたが、呼応してフェルタッペン＋レッドブル･ホンダがペースを上げて差を広げていく。
46周目
トップ9がミディアム･タイヤ、その後13番手までがハードタイヤ。終盤にどう影響する?
49周目
ペレス＋レッドブル･ホンダがピットイン。ソフト･タイヤを得てラッセル＋ウィリアムズとストロール＋アストンマーチンの間でコースに復帰。
50周目
1. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ボッタス＋メルセデス
4. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
5. ルクレール＋フェラーリ
6. サインツ＋フェラーリ
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. オコン＋アルピーヌ
9. ノリス＋マクラーレン
10. リカルド＋マクラーレン
11. ラッセル＋ウィリアムズ
12. ペレス＋レッドブル･ホンダ
13. ストロール＋アストンマーチン
14. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
15. ラティフィ＋ウィリアムズ
16. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
17. クビツァ＋アルファロメオ
18. フェッテル＋アストンマーチン
19. シューマッハ＋ハース
—-以下、リタイア
マゼピン＋ハース
51周目
角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダがピットからの指示でピットでリタイア。
54周目
ペレス＋レッドブル･ホンダが10番手のリカルド＋マクラーレンに接近している。
56周目
ペレス＋レッドブル･ホンダがリカルド＋マクラーレンの前に出て、ポイント圏内に入った。前は8秒＋の距離にノリス＋マクラーレンがいる。ペースは0.5秒ほどペレス＋レッドブル･ホンダが速い。
57周目
1. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ボッタス＋メルセデス
4. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
5. ルクレール＋フェラーリ
6. サインツ＋フェラーリ
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. オコン＋アルピーヌ
9. ノリス＋マクラーレン
10. ペレス＋レッドブル･ホンダ
11. リカルド＋マクラーレン
12. ラッセル＋ウィリアムズ
13. ストロール＋アストンマーチン
14. ラティフィ＋ウィリアムズ
15. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
16. フェッテル＋アストンマーチン
17. クビツァ＋アルファロメオ
18. シューマッハ＋ハース
☆☆ 1-2の差は1.6秒から1.8秒当たりを行き来していたが、ここで3秒に開いた。
＜16時20分＞
62周目
残り10周。
ハミルトン＋メルセデスのペースが落ち、差は4秒に広がった。
＜16時20分＞
62周目
残り10周。
ハミルトン＋メルセデスのペースが落ち、差は4秒に広がった。ハミルトンはチーム無線で“タイヤが終わっている”と報告していたが、これはいつものようなブラフではなく、本当だった。
65周目
サインツ＋フェラーリvsアロンソ＋アルピーヌの6位争い、ノリス＋マクラーレンvsペレス＋レッドブル･ホンダの9位争いが激しく続いている。
67周目
ペレス＋レッドブル･ホンダがノリス＋マクラーレンを交わして9番手へ。
☆☆ ペレス＋レッドブル･ホンダがノリス＋マクラーレンをパスするときに二度接触。ペレスはチーム無線で、“フェアではない”と報告。ノリス＋マクラーレンは、ペレス＋レッドブル･ホンダの方を見ながら当たった。
68周目
ボッタス＋メルセデスがピットイン、ソフトタイヤに換えてファステストラップ狙い。時間がかかったが、ハミルトンを前に出すための“時間調整”!?
68周目
ボッタス＋メルセデスがファステストラップ。チームから“ファステストラップを出さないように”と指示があり、ボッタスはセクター3でコンマ8秒落としたが、ファステストラップになってしまった。
☆☆ ハミルトン＋メルセデスがピットイン。ソフトタイヤに換えて最後にファステストラップを狙う。
ゴール!!
フェルタッペン＋レッドブル･ホンダが大歓声のスタンディングオベーションに迎えられて、オランダGP20人目のウィナーに。
☆☆ ハミルトン＋メルセデスが、最後にファステストラップを記録した。
［STINGER］山口正己
photo by Honda
