開幕戦バーレー初日を終えて、大満足のハースの二人
大満足の初日。シューマッハ（左）と新参入のマグヌッセン。
バーレーンGP初日の2回フリー走行を終えたところで、ハースF1チームの二人は、大満足で2022シーズンを始めたことを笑顔で報告した。
“出戻り”のケビン･マグヌッセンは、「マシンのポテンシャルは高くてとても乗りやすい。他のチームの状況がわからないので、自分たちのポジションがどのへんなのかはまだ見えないけれど、チームが、これまでにない競争力のあるシーズンになることを感じさせてくれています。
昨年夏の段階で、ハースF1チームは、新しい車両規定になる2022年に向けて、2021年のマシンの開発をすべて止めて2022年モデルに注力することを伝えていた。結果として、順調にニューマシンの開発が進んだということだ。
マグヌッセンは、すでに最初のテストでその方向を感じていたが、それを口にすることはなかった。
「テストと同じく、気分が良いです。まだFP1が終わったところで、レースのセットアップのフィーリングをもう少し絞り込みたいけれど、タイムを狙った走りはしていません。FP2は、予選シミュレーションュも行ない。、完全とはいえないけれどいい感じになっています。興味を持っていたロングランも、とても安定していて、ラップタイムは本当に力強かったので、興奮しています」
「現時点では、まだ誰がどこにいるかわからない。特にロングランは、チームメイトの間でさえ、常に変動しているけれど、ここまでのところではいい気分です。佳いクルマをュッ手いることを確認できているので、明日に向けてワクワクしています」
「ドライビングの観点からは、先週とほぼ同じ車です。出発した場所をピックアップしてラップを続け、車との一体感を高めることができて良かったです。長い目で見れば本当に嬉しかったです。そこで車は本当に強く感じます。クオリランで気分が悪くなったわけではありませんが、ロングランでは本当に気分が良かったです。日曜日に私たちがどこに来るのかを見て興奮しています。これまでのところ、良いスタートです。」
「まだフリープラクティス2ですから」。シューマッハは、スピードを見せたが、冷静に応えた。「でも、トップ10に入るのは良い気分です」
「もちろん、みんなハッピーだし、去年よりもいいクルマになっていることに満足していると思う。うまくいけば、もっと良いポジションも可能かも。うまくいけば良いシーズンになるね」
「昨年よりも良くなることを目標にしていたけれど、今のところうまくいっています」
「でも、いま言えるのは、車の中で快適に過ごせるということだけ。けれど、それは大きな前進だと思います。」
【STINGER】
photo by Formulaone.com
