フェルスタッペン、史上８人目の5連勝–ライブタイムメモ/2022イタリ/オートドロモ･ディ･モンツァ/決勝
F1初走行で実力の一端を見せ、好バトルの後に入賞の10位を得たニック･デ･ブリース。今年終盤の注目株だ。
〈15時40分〉
フェルスタッペン＋レッドブルがタイヤ交換にピットイン。ルクレール＋フェラーリが見かけ上のトップに出た。
スタートから35分。トップのフェルスタッペン＋レッドブルは55周レースのすでに22周を終えている。
トップから9秒＋の差を着けられた2番手のラッセル＋メルセデスを挟んで、ティフォージのお目当てのルクレール＋フェラーリが3番手着けて、ティフォージの声援を受けているだが、トップとの差は14秒に開いている。
〈15時49分〉
アロンソ＋アルピーヌがピットでマシンを下りた。
1. ルクレール＋フェラーリ
2. フェルスタッペン＋レッドブル
3. ラッセル＋ウィリアムズ
4. ノリス＋マクラーレン
5. ハミルトン＋メルセデス
6. ペレス＋レッドブル
7. サインツ＋フェラーリ
8. シューマッハ＋ハース
9. ボッタス＋アルファロメオ
10. リカルド＋マクラーレン
11. ガスリー＋アルファタウリ
12. デ･ブリース＋ウィリアムズ
13. ガンユー＋アルファロメオ
14. オコン＋アルピーヌ
15. 角田＋アルファタウリ
16. ラティフィ＋ウィリアムズ
17. ストロール＋アストンマーチン
18. マグヌッセン＋ハース
････以下、リタイア
19. アロンソ＋アルピーヌ
20. フェッテル＋アストンマーチン
急遽参戦が決まってF1にデビューしたニック･デ･ブリースが、縦横無尽の大活躍。40周を迎えた時点でガスリー＋アルファタウリと周冠宇のアルファロメオに挟まれて10番手を着実にキープ、大きな注目を集めている。
ルクレール＋フェラーリがタイヤ交換でピットインしたことで、フェルスタッペン＋レッドブルが首位を取り戻している。
ニック･デ･ブリースとガンユー＋アルファロメオが入賞をかけたバトルを展開している。
〈16時11分〉
47周目
リカルド＋マクラーレンがコース上にマシンを停めた。
ヴァーチャルセフティカー出動！
フェルスタッペン＋レッドブルとルクレール＋フェラーリの16秒の差はゼロになった。
53周レースの51周目
う～む、リカルド＋マクラーレンのマシン撤去に手間取って、セフティカーのままでゴールか？
決勝結果
1. フェルスタッペン＋レッドブル
2. ルクレール＋フェラーリ
3. ラッセル＋メルセデス
4. サインツ＋フェラーリ
5. ハミルトン＋メルセデス
6. ペレス＋レッドブル
7. ノリス＋マクラーレン
8. ガスリー＋アルファタウリ
9. デ･ブリース＋アルファロメオ
10. ガンユー＋アルファロメオ
11. オコン＋アルピーヌ
12. シューマッハ＋ハース
13. ボッタス＋アルファロメオ
14. 角田＋アルファタウリ
15. ラティフィ＋ウィリアムズ
16. マグヌッセン＋ハース
17. リカルド＋マクラーレン
18. ラティフィ＋ウィリアムズ
19. アロンソ＋アルピーヌ
20. フェッテル＋アストンマーチン
レースにタラレバはないけれど、セフティカーの退出がもう１周早ければ、とてつもないスプリントレースが100年目のモンツァは真っ赤に燃え上がるところだったが、贅沢は言うまい。フェルスタッペン＋レッドブルが力を見せ、お目当てのルクレール＋フェラーリが「いいレースをお見せしたかったけれど、残念でした」と2位に下唇を神田が、いつものように金網を破った大勢の観客がなだれ込み、巨大なフェラーリのフラッグが広げられの恒例の表彰式の光景が広がった。
［STINGER］山口正己
photo by Williams GrqndPrixRacing
