ライブタイムメモ/2022F1GP第17戦シンガポールGP/予選
〈20時55分〉（日本時間21時55分）
夜の帳がマリナ･ベイ･ストリート･サーキットを包んでいる。
モナコと同じく、コンクリートウォールに囲まれたリスキーな舞台。
さらに、モナコよりはるかに平均速度が高い公道コース。
長いストレートを直角コーナーがつなぐスペクタクルな舞台で予選が始まる。
フリー走行3は、土砂降りの雨に見舞われ、コンディションをつかみたいチームやドライバーに試練を与えた。
不確定要素山盛りで予選が始まる。
〈21時00分〉（日本時間22時00分）
セッション開始、路面は雨が渇ききっていない。
☆☆ メインストレート周辺の路面は完全ドライ。
レッドブルとアルファロメオを除く16台がコースインしている。
コースの半分以上は乾いているが、ウェット路面の部分も残り、不安定なコンディション。
〈21時04分〉
まずはメルセデスがハミルトン-ラッセルの順で1-2。角田とガスリーのアルファタウリが続いている。
〈21時07分〉
ルクレール＋フェラーリが最速。
コースが乾いてどんどんタイムが更新されている。中で、フェラーリが1-2。
それをハミルトン＋メルセデスが更新した。
角田は8番手。
〈21時09分〉
フェルスタッペン＋レッドブルが最速。しかし、タイムは1分54秒台。まだまだベストなコースコンディションではない。
〈21時11分〉
1. ルクレール＋フェラーリ
2. フェルスタッペン＋レッドブル
3. ペレス＋レッドブル
4. サインツ＋フェラーリ
5. ハミルトン＋メルセデス
6. ストロール＋アストンマーチン
7. ラッセル＋メルセデス
8. オコン＋アルピーヌ
9. ガンユー＋アルファロメオ
10. ノリス＋マクラーレン
11. ガスリー＋アルファタウリ
12. フェッテル＋アストンマーチン
13. ボッタスがアルファロメオ
14. 角田＋アルフエタウリ
15. アロンソ＋アルピーヌ
16. アルボン＋ウィリアムズ
17. ラティフィ＋ウィリアムズ
18. リカルド＋マクラーレン
19. マグヌッセン＋ハース
20. シューマッハ＋ハース
☆☆ 角田＋アルファタウリは18番手のノックアウトゾーン。
角田が8番手へ。ガスリー＋アルファタウリは11番手。
Q1結果
1. フェルスタッペン＋レッドブル
2. ハミルトン＋メルセデス
3. ルクレール＋フェラーリ
4. ペレス＋レッドブル
5. サインツ＋フェラーリ
6. ラッセル＋メルセデス
7. マグヌッセン＋ハース
8. 角田＋アルファタウリ
9. アロンソ＋アルピーヌ
10. ガンユー＋アルファロメオ
11. フェッテル＋アストンマーチン
12. ガスリー＋アルファタウリ
13. ストロール＋アストンマーチン
14. シューマッハ＋ハース
15. ノリス＋マクラーレン
････以下、Q1ノックアウト
16. ボッタスがアルファロメオ
17. リカルド＋マクラーレン
18. オコン＋アルピーヌ
19. アルボン＋ウィリアムズ
20. ラティフィ＋ウィリアムズ
まずはハミルトン＋メルセデスが機先を征してトップ。それをフェルスタッペン＋レッドブルが更新。さらにガスリー＋アルファタウリがタイムを縮め、ノリス＋マクラーレンがレコードを書き換え、ルクレール＋フェラーリが1分53秒台にいれ、ハミルトン＋メルセデスが続いた。まさに目まぐるしい展開。
☆☆ コース路面が改善され、さらにドライバーの“慣れ”が加わって、目まぐるしくタイムが更新されていく。
ルクレールからチームに“大方ドライだけれど、ところどころ濡れていてとてもリスキー”とチーム無線。
☆☆ セクター1は完全ドライだが、コース後半はウェットパッチが残っている。アタックするドライバーにとって、最も嫌なコンディション。
残り3分
セクター2最速のハミルトン＋メルセデスが2番手へ。
☆☆ 残り1分で角田は15番手のボーダーライン上。
角田が6番手へ！
アロンソ＋アルピーヌがセクター1で最速。
ガスリー＋アルファタウリ7番手、角田裕毅が続いた。
Q2結果
1. ルクレール＋フェラーリ
2. ハミルトン＋メルセデス
3. フェルスタッペン＋レッドブル
4. ペレス＋レッドブル
5. アロンソ＋アルピーヌ
6. サインツ＋フェラーリ
7. ガスリー＋アルファタウリ
8. 角田＋アルファタウリ
9. ノリス＋マクラーレン
10. マグヌッセン＋ハース
････以下、Q2ノックアウト
11. ラッセル＋メルセデス
12. ストロール＋アストンマーチン
13. シューマッハ＋ハース
14. フェッテル＋アストンマーチン
15. ガンユー＋アルファロメオ
コースが渇き、スリック･タイヤでのアタックが始まる。
サインツ＋フェラーリは、フェラーリらしく（？）タイヤ選びの小さな混乱。
インターミディエイトとドライ･タイヤに分かれてセッションに突入。
角田はインターミディエイト。
まずは角田＋アルファタウリが最速。そのタイムをハミルトン＋メルセデスが更新。
インターミディエイトは角田だけになった。
ハミルトン＋メルセデスがさらにタイムを大きく短縮。アロンソ＋アルピーヌ、ルクレール＋フェラーリがタイムを進化させた。
☆☆ ガスリー＋アルファタウリがコースを外れてバック。
残り3分30秒
角田＋アルファタウリがタイヤを交換して最後のアタックへ。
ガスリー＋アルファタウリがコース･オフ。
残り1分
アロンソ＋アルピーヌがトップ。
フェルスタッペン＋レッドブルがセクタータイムを更新してアタック中。
フェルスタッペン＋レッドブルが最後の最後、コースが乾いてベストのコンディションを待って最後のアタック！
が、ピットに入ってしまった。なんじゃこりゃ？
燃料が足らなかった？
Q3結果
1. ルクレール＋フェラーリ
2. ペレス＋レッドブル
3. ハミルトン＋メルセデス
4. サインツ＋フェラーリ
5. アロンソ＋アルピーヌ
6. ノリス＋マクラーレン
7. ガスリー＋アルファタウリ
8. フェルスタッペン＋レッドブル
9. マグヌッセン＋ハース
10. 角田＋アルフタウリ
