ライブタイムメモ/2023F1GP第18戦/カタールGP/ルセール･インターナショナル・サーキット/ルセール/カタール/レース
＜19時50分＞（日本時間翌10日01時50分)
夜の帳がコースを包み、決勝レースが始まる。
土曜日のスプリントレースは19周で行なわれたが、それでもタイヤに厳しかった。特に、縁石で酷使されたことで、タイヤ･ライフが問題になった。決勝レースは57周。全体のペース配分を慎重に考えないと、終盤で辛くなる。
ここがレースの焦点。57周レースだと、タイヤ交換は最低3度、それぞれのドライバーが、どのタイミングでピットに飛び込むのか、レースはまったく見えない、つまり、面白さ満載でスタートを迎える。
フェルスタッペン＋レッドブルは、土曜日に三度目のタイトルを決め、チームからプレゼントされたそのカラーリングのヘルメットでレースをスタートする。
＜20時00分＞（日本時間翌29日02時00分)
フォーメーション･ラップが始まった。
＜20時03分＞（日本時間翌29日02時03分)
スタート！
メルセデスが同士討ち！ 2台ともコースオフしてグラベルに停まった。強引にあたっくしてハミルトン＋メルセデスはタイヤを飛ばしてストップした。
セフティカー。
3周目
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ピアストリ＋マクラーレン
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.ルクレール＋フェラーリ
5.オコン＋アルピーヌ
6.ノリス＋マクラーレン
7.ガスリー＋アルピーヌ
8.角田裕毅＋アルファタウリ
9.ボッタス＋アルファロメオ
10.フルケンブルグ＋ハース
11.アルボン＋ウィリアムズ
12.サージェント＋ウィリアムズ
13.ストロール＋アストンマーチン
14.マグヌッセン＋ハース
15.ローソン＋アルファタウリ
16.周冠宇＋アルファロメオ
17.ペレス＋レッドブル
18.ラッセル＋メルセデス
—-以下、リタイア
19.ハミルトン＋メルセデス
20.サインツ＋フェラーリ
フェルスタッペン＋レッドブル、ピアストリ＋マクラーレン、アロンソ＋アストンマーチン（流石、このポジション！）、ルクレール＋フェラーリ、オコン＋アルピーヌ、ノリス＋マクラーレンがトップ6。
☆☆角田裕毅＋アルファタウリとフルケンブルグ＋ハースの8位争いバトル！
フルケンブルグ＋ハースは、角田裕毅の横、本来サインツ＋フェラーリのグリッドが空いていたので、そこにマシンを着けてしまった。ペナルティ？
17周目
フェルスタッペン＋レッドブルがピットイン。タイヤ交換を行なっていないアルボン＋ウィリアムズトップに立った。
19周目
アルボン＋ウィリアムズがピットイン。14番手でレースに戻った。
23周目
アルボン＋ウィリアムズと先陣争いしていた角田裕毅＋アルファタウリ。ピットイン。ハードタイヤに替えて17番手でレースに復帰。
33周目
アロンソ＋アストンマーチンがコースオフ。そのまま7位コースに戻った。
57周目
フェルスタッペン＋レッドブルが最終ラップでファイナルラップを記録。
フェルスタッペン＋レッドブルが優勝、ピアストリ＋マクラーレンが先輩のノリス＋マクラーレンを従えて2位。角田裕毅＋アルファタウリが15番手。以上がすべてに見えるレースだった。
☆☆ピットストップが3回か4回かということを主に、面白いレースが期待されたが、フェルスタッペン＋レッドブルが優勝、ピアストリ＋マクラーレンが先輩のノリス＋マクラーレンを従えて2位。角田裕毅＋アルファタウリが15番手。以上がすべてに見えるレースだった。
ピアストリは、「今年で一番ハードなレースだった」とコメントした。結果もコメントも、今年デビューしたルーキーとは思えない。
カタールGP結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ピアストリ＋マクラーレン
3.ノリス＋マクラーレン
4.ラッセル＋メルセデス
5.ルクレール＋フェラーリ
6.アロンソ＋アストンマーチン
7.オコン＋アルピーヌ
8.ボッタス＋アルファロメオ
9.ペレス＋レッドブル
10.周冠宇＋アルファロメオ
11.ストロール＋アストンマーチン
12.ガスリー＋アルピーヌ
13.マグヌッセン＋ハース
14.アルボン＋ウィリアムズ
15.角田裕毅＋アルファタウリ
16.フルケンブルグ＋ハース
17.ローソン＋アルファタウリ
—-以下、リタイア
18.サージェント＋ウィリアムズ
19.ハミルトン＋メルセデス
20.サインツ＋フェラーリ
［STINGER］山口正己
