ライブタイムメモ/2024F1GP第19戦アメリカGP/決勝
◆グリッド
ノリス＋マクラーレン
フェルスタッペン＋レッドブル
サインツ＋フェラーリ
ルクレール＋フェラーリ
ピアストリ＋マクラーレン
ラッセル＋メルセデス
ガスリー＋アルピーヌ
アロンソ＋アストンマーチン
マグヌッセン＋ハース
ペレス＋レッドブル
角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
フルケンブルグ＋ハース
オコン＋アルピーヌ
ストロール＋アストンマーチン
ローソン＋アルファタウリ
アルボン＋ウィリアムズ
コラピント＋ウィリアムズ
ボッタス＋キック･ザウバー
ハミルトン＋メルセデス
周冠宇＋キック･ザウバー
＜14時00分＞（日本時間翌21日04時00分)
フォーメーションラップが始まった。
気温28℃/降水確率は0％。真っ青な空がコースを見下ろしている。
ここを3連覇しているポールのフェルスタッペン＋レッドブルが連勝を重ねるのか、それともノリスが一矢むくいるのか。二人の後方でも、虎視眈々のメンバーがチャンスを狙っている。
＜17時分＞（日本時間18時分)
スタート！
ノリス＋マクラーレンがダッシュを決めた。
が、フェルスタッペン＋レッドブルが食い下がり、そのイス来をサインツ＋フェラーリえついてトップで第一コーナーを回った。
サインツ＋フェラーリがフェルスタッペン＋レッドブルを急襲。互いにコースを外し、その隙にルクレール＋フェラーリがトップへ。フェルスタッペン＋レッドブル、サインツ＋フェラーリ、ノリス＋マクラーレン、ピアストリ＋マクラーレンのオーダーに。
1.ルクレール＋フェラーリ
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.サインツ＋フェラーリ
4.ノリス＋マクラーレン
5.ピアストリ＋マクラーレン
6.ガスリー＋アルピーヌ
7.マグヌッセン＋ハース
8.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
9.ペレス＋レッドブル
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.フルケンブルグ＋ハース
12.ハミルトン＋メルセデス
13ストロール＋アストンマーチン
14.ローソン＋アルファタウリ
15.周冠宇＋キック･ザウバー
16.コラピント＋ウィリアムズ
17.ボッタス＋キック･ザウバー
18.アルボン＋ウィリアムズ
19.ラッセル＋メルセデス
20.オコン＋アルピーヌ
ハミルトン＋メルセデスとローソン＋アルファタウリが順位を上げたが、ハミルトン＋メルセデスがコースオフ！
セフティカーが入った。
セフティカー中
1.ルクレール＋フェラーリ
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.サインツ＋フェラーリ
4.ノリス＋マクラーレン
5.ピアストリ＋マクラーレン
6.ガスリー＋アルピーヌ
7.マグヌッセン＋ハース
8.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
9.ペレス＋レッドブル
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.フルケンブルグ＋ハース
12.ストロール＋アストンマーチン
13.ローソン＋アルファタウリ
14.周冠宇＋キック･ザウバー
15.コラピント＋ウィリアムズ
16.ボッタス＋キック･ザウバー
17.ラッセル＋メルセデス
18.アルボン＋ウィリアムズ
19.オコン＋アルピーヌ
20.ハミルトン＋メルセデス
※ハミルトン＋メルセデスは単独スピン。弘法筆の誤りか、それにしても最近のハミルトン＋メルセデスはミスが目立つ!?のが気になる。
6周目
セフティカーオフ。
ルクレール＋フェラーリ、フェルスタッペン＋レッドブル、サインツ＋フェラーリのトップ3は変わらず。ローソン＋アルファタウリが12番手に出た。
角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBは8番手。
ストロール＋アストンマーチンがアルボン＋ウィリアムズ
を交わして18番手。後方集団のバトルも激しい。
7周目
1.ルクレール＋フェラーリ
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.サインツ＋フェラーリ
4.ノリス＋マクラーレン
5.ピアストリ＋マクラーレン
6.ガスリー＋アルピーヌ
7.マグヌッセン＋ハース
8.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
9.ペレス＋レッドブル
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.フルケンブルグ＋ハース
12.ローソン＋アルファタウリ
13.周冠宇＋キック･ザウバー
14.コラピント＋ウィリアムズ
15.ボッタス＋キック･ザウバー
16.ラッセル＋メルセデス
17.オコン＋アルピーヌ
18.ストロール＋アストンマーチン
19.アルボン＋ウィリアムズ
20.ハミルトン＋メルセデス
10周目
周冠宇＋キック･ザウバーが1コーナーでスピン！
1.ルクレール＋フェラーリ
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.サインツ＋フェラーリ
4.ノリス＋マクラーレン
5.ピアストリ＋マクラーレン
6.ガスリー＋アルピーヌ
7.マグヌッセン＋ハース
8.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
9.ペレス＋レッドブル
10.フルケンブルグ＋ハース
11.アロンソ＋アストンマーチン
12.ローソン＋アルファタウリ
13.コラピント＋ウィリアムズ
14.ボッタス＋キック･ザウバー
15.ラッセル＋メルセデス
16.オコン＋アルピーヌ
17.ストロール＋アストンマーチン
18.アルボン＋ウィリアムズ
19.周冠宇＋キック･ザウバー
20.ハミルトン＋メルセデス
ローソン＋アルファタウリがアロンソ＋アストンマーチンを交わして11番手へ。
17周目
ペレス＋レッドブルが角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBを嘉穂して8番手。角田は食い下がるがポジションを取り返すまでにはいかない。
18周目
マグヌッセン＋ハースがピットイン。17番手でコースへ。
19周目
角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBの後方からフルケンブルグ＋ハース。19周目の1コーナーで前に出た。
角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBがピットイン。17番手で復帰。
22周目
1.ルクレール＋フェラーリ
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.ノリス＋マクラーレン
4.ピアストリ＋マクラーレン
5.サインツ＋フェラーリ
6.ペレス＋レッドブル
7.フルケンブルグ＋ハース
8.ラッセル＋メルセデス
9.ローソン＋アルファタウリ
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.コラピント＋ウィリアムズ
12.オコン＋アルピーヌ
13.ストロール＋アストンマーチン
14.マグヌッセン＋ハース
15.アルボン＋ウィリアムズ
16.ガスリー＋アルピーヌ
17.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
18.ボッタス＋キック･ザウバー
19.周冠宇＋キック･ザウバー
—-以下リタイア
20.ハミルトン＋メルセデス
26周目
フェルスタッペン＋レッドブルがピットイン。
レースは56周、まだ半分に達していないけれど、後半は燃料が軽くなる分、タイヤに対して負荷が軽くなることから、残り30周でも問題はない゜という計算が成り立つ。
27周目
ストロール＋アストンマーチンが13番手のアルボン＋ウィリアムズ
を交わした。
28周目（56周レースの半分）
1.ノリス＋マクラーレン
2.ピアストリ＋マクラーレン
3.ルクレール＋フェラーリ
4.サインツ＋フェラーリ
5.フェルスタッペン＋レッドブル
6.フルケンブルグ＋ハース
7.ラッセル＋メルセデス
8.ローソン＋アルファタウリ
9.コラピント＋ウィリアムズ
10.マグヌッセン＋ハース
11.ペレス＋レッドブル
12.オコン＋アルピーヌ
13.ストロール＋アストンマーチン
14.アルボン＋ウィリアムズ
15.ガスリー＋アルピーヌ
16.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
17.ボッタス＋キック･ザウバー
18.アロンソ＋アストンマーチン
19.周冠宇＋キック･ザウバー
—-以下リタイア
ハミルトン＋メルセデス
31周目
マクラーレンが1-2にいるが、二人はピットストップを行なっていない。
事実上、3番手のルクレール＋フェラーリがトップにいま計算になる。
そのルクレール＋フェラーリが、タイヤが消耗しているピアストリ＋マクラーレンの前の2番手に出た。
32周目
ノリス＋マクラーレンがピットイン。5番手でコースに戻った。
33周目
ピアストリ＋マクラーレンがピットイン。
右フロントに若干時間画家かったが、2.8秒でピットを出て、5番手でレースに戻った。
フェラーリが1-2ポジションに戻した。
34周目
1.ルクレール＋フェラーリ
2.サインツ＋フェラーリ
3.フェルスタッペン＋レッドブル
4.ノリス＋マクラーレン
5.ピアストリ＋マクラーレン
6.ラッセル＋メルセデス
7.ローソン＋アルファタウリ
8.コラピント＋ウィリアムズ
9.ペレス＋レッドブル
10.マグヌッセン＋ハース
11.フルケンブルグ＋ハース
12.ガスリー＋アルピーヌ
13.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
14.ボッタス＋キック･ザウバー
15.アロンソ＋アストンマーチン
16.オコン＋アルピーヌ
17.ストロール＋アストンマーチン
18.アルボン＋ウィリアムズ
19.周冠宇＋キック･ザウバー
フェルスタッペン＋レッドブルが“タイヤが厳しい”とチーム無線。背後にノリス＋マクラーレンが迫っている。
ローソン＋アルファタウリが角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBの前の12番手に出た。
38周目
ペレス＋レッドブルがコラピント＋ウィリアムズを抜いて７番手へ。
ノリス＋マクラーレンがフェルスタッペン＋レッドブルとの差を3秒まで縮めている。
フェルスタッペン＋レッドブルとノリス＋マクラーレンの3番手争い。ノリス＋マクラーレンは、フェルスタッペン＋レッドブルを交わして、シリーズポイントで
も逆転したい。
39周目
ルクレール＋フェラーリがファステストラップ。
1分37秒837。
40周目
コラピント＋ウィリアムズがピットイン。ミディアムに交換して12番手でレースに戻った。
41周目
角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBが1コーナーでアウトからガスリー＋アルピーヌに仕掛けてスピン！
43周目
ノリス＋マクラーレンがフェルスタッペン＋レッドブルのDRSゾーンに接近。
44周目
ノリス＋マクラーレンがフェルスタッペン＋レッドブルのDRSゾーンに入れた！
残り13周。面白くなってきた。
ノリス＋マクラーレンがフェルスタッペン＋レッドブルの背後にピタリとつけた。
45周目
フェルスタッペン＋レッドブルも逃げの態勢だが、DRS圏外には逃げられない。
47周目
ノリス＋マクラーレンがフェルスタッペン＋レッドブルの横に並んだが、フェルスタッペン＋レッドブル踏ん張る。
49周目
ノリス＋マクラーレンとフェルスタッペン＋レッドブルの前に周回遅れのボッタス＋キック･ザウバーがいる。
50周目
ボッタス＋キック･ザウバーの処理で2台の差が接近した。
フェルスタッペン＋レッドブルが軽くタイヤロックの白煙。
しかし、フェルスタッペン＋レッドブル、ポイントを抑えてノリス＋マクラーレンに隙を与えない。
52周目
二人が“巧さ”の応酬。時には横並びになりながら見せ場が連発している。残り5周。
52周目
ノリス＋マクラーレンが並んで右コーナーに入り、フェルスタッペン＋レッドブルの微妙なライン取りで巧みに抑えたが、ノリス＋マクラーレンがギリギリで前に出た。
※エイペックスではフェルスタッペン＋レッドブルが前にしたか!?
※激しい3位バトルの前で、フェラーリが1-2で順調に周回をこなしている
※ノリス＋マクラーレンとフェルスタッペン＋レッドブルのせめぎ合いに“審査が入る”との報告。
ペレス＋レッドブルとラッセル＋メルセデスの6番手争いも白熱している。
最終ラップ
ラッセル＋メルセデスがペレス＋レッドブルを交わした。
ノリス＋マクラーレンに5秒ペナルティ！
フェルスタッペン＋レッドブルとのバトルではみ出したカド。
ルクレール＋フェラーリが4番グリッドからトップ･チェッカー。
フェラーリは、2006年インディアノポリスのシューマッハ-マッサ以来のアメリカGP1-2フィニッシュ！
“久々に眠気を飛ばしてくれる“楽しいレースでした”と山本雅史解説者。
次は今週末にメキシコGP、さらに翌週のブラジルGPの3連戦が待っている。フェラーリVSマクラーレンVSレッドブル、そしてVSメルセデスの熱戦の期待の中でシーズン終盤は突き進んでいく。
【STINGER】
Photo by FERRARI2/ Mclaren
