ラッセル＋メルセデス最速で予選へ–ラスベガスGPフリー走行3
18時30分（日本時間翌23日11時30分）
陽が沈んだ歓楽の街ラスベガス。ネオンに照らされて、予選に望む最後の調整を行なうフリー走行3が始まった。
1981年は、最年長のフェルナンド･アロンソが生まれた年。つまり、アロンソ以外、誰もこのコースでレースが始まった時には誕生していない。
気温14度と上着が必要なF1らしくない（!?）コンディション。ライトアップされたコースだけが白く浮かんでいる。
フリー走行では、1-2のタイムを記録したメルセデスが久々に存在感を示したが、予選に向けてどんな勢力図が示されるのか。
ラスベガスGPじたい、1981年と1982年に行なわれたが、その時は、シーザース･パレス･ホテルの駐車場をコンクリートウォールで仕切った仮設コースが舞台だったが、2023年に復活したラスベガスGPは、市街地とパーマネントコースが混在するコースで行なわれている。
＜18時30分＞（日本時間翌23日11時30分)
ストロール＋アストンマーチン、アロンソ＋アストンマーチン、ローソン＋アルファタウリ、ラッセル＋メルセデスの4台だけがコースイン。
10分経過
1.ペレス＋レッドブル
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.周冠宇＋キック･ザウバー
4.ハミルトン＋メルセデス
5.ストロール＋アストンマーチン
6.アロンソ＋アストンマーチン
7.ローソン＋アルファタウリ
8.ラッセル＋メルセデス
9.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
10.ノリス＋マクラーレン
11.ガスリー＋アルピーヌ
12.ルクレール＋フェラーリ
13.マグヌッセン＋ハース
14.アルボン＋ウィリアムス
15.フルケンブルグ＋ハース
16.オコン＋アルピーヌ
17.コラピント＋ウィリアムズ
18.サインツ＋フェラーリ
19.ボッタス＋キック･ザウバー
20.ピアストリ＋マクラーレン
レッドブルがリードし、ノリス＋マクラーレンが食い下がる“いつものパターン”。
※コースはコンクリートウォールで形成されるが、1981年の初年度のラスベガスGPの時は、400kmほどのロングビーチGPで使われたコンクリートウォールを陸路で運んでコースが作られた。
※ちなみに、コンクリートウォールの高さは、ドライバー目線より高い140cmで、コクピットからは全コーナーが先の見えないブラインド･コーナーになる。
＜19時01分＞（日本時間翌22日12時01分)
マグヌッセン＋ハースが最速。
残り23分
ハミルトン＋メルセデスが最速。マグヌッセン＋ハース、ルクレール＋フェラーリラッセル＋メルセデス、フルケンブルグ＋ハースが続いている。
残り20分
ラッセル＋メルセデスが最速タイム。
残り7分
ストロール＋アストンマーチンがコース上でストップ。
赤旗。
1.ラッセル＋メルセデス
2.ピアストリ＋マクラーレン
3.サインツ＋フェラーリ
4.ノリス＋マクラーレン
5.フェルスタッペン＋レッドブル
6.ハミルトン＋メルセデス
7.アルボン＋ウィリアムス
8.コラピント＋ウィリアムズ
9.マグヌッセン＋ハース
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.フルケンブルグ＋ハース
12.ルクレール＋フェラーリ
13.ペレス＋レッドブル
14.オコン＋アルピーヌ
15.アロンソ＋アストンマーチン
16.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
17.ボッタス＋キック･ザウバー
18.ローソン＋アルファタウリ
19.ストロール＋アストンマーチン
20.周冠宇＋キック･ザウバー
残り2分
セッション再開。
コースインしても、1周回ってからのアタックは時間的に不可能。スタート練習のためだけのコースインになった。
マグヌッセン＋ハースを先頭にコースイン。
ペレス＋レッドブルが時間切れでコースインできなかった。
最後にビザ・キャッシュアップRBの角田とローソンがニアミス。接触はしなかったが、危うい場面だった。
フリー走行3結果
1.ラッセル＋メルセデス 1分33秒570
2.ピアストリ＋マクラーレン ＋0.215
3.サインツ＋フェラーリ ＋0.348
4.ノリス＋マクラーレン ＋0.438
5.フェルスタッペン＋レッドブル ＋0.567
6.ハミルトン＋メルセデス ＋0.771
7.アルボン＋ウィリアムス ＋0.837
8.コラピント＋ウィリアムズ ＋1.153
9.マグヌッセン＋ハース ＋1.313
10.ガスリー＋アルピーヌ ＋1.335
11.フルケンブルグ＋ハース ＋1.338
12.ルクレール＋フェラーリ ＋1.371
13.ペレス＋レッドブル ＋1.491
14.オコン＋アルピーヌ ＋1.890
15.アロンソ＋アストンマーチン ＋2.368
16.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB ＋2.645
17.ボッタス＋キック･ザウバー ＋2.842
18.ローソン＋アルファタウリ ＋2.974
19.ストロール＋アストンマーチン ＋3.380
20.周冠宇＋キック･ザウバー ＋3.418
【STINGER】
Photo by MERCEDES F1TEAM
