バレンシアテスト最終日途中経過-2
ザウバーが順調に周回を重ねている。
＜13時00分＞
ザウバーのS.ペレスも、順調に周回を重ね、33周を消化した。ただし、この時点で最多ラップのグロック＋ヴァージンは、68周をクリアーしている。
新車が、思い通りに動いてくれるまでにはそれなり以上の時間がかかる、ということかもしれない。ニューマシンで現在の最速は、シューマッハ＋メルセデス。
開始早々に赤旗の原因を作るスピンを喫したF.マッサのフェラーリは、12周を消化したその時点のまま、ガレージの中で修復を受けている。思った以上にダメージがあったのではないか、という情報が、未確認ながらパドックに飛んでいる。
スーティル＋フォース･インディア、バトン＋マクラーレンが1－2。ともに旧車。
午後1時の結果は以下の通り。
1. スーティル＋Fインディア 1分13秒201（49）
2. バトン＋マクラーレン 1分13秒553（38）
3. シューマッハ＋メルセデス 1分14秒537（35）
4. ウェバー＋レッドブル 1分14秒684（48）
5. マルドナド＋ウィリアムズ 1分14秒844（52）
6. ブエミ＋トロ･ロッソ 1分15秒107（38）
7. グロック＋ヴァージン 1分15秒613（69）
8. ペレス＋ザウバー 1分15秒627（35）
9. マッサ＋フェラーリ 1分15秒650（12）
10. カーティケヤン＋イスパニア 1分16秒997（37）
11. クビツァ＋ルノー 1分27秒813（15）
12. トゥルーリ＋ロータス no time（23）
トゥルーリ＋ロータスは、すべての周回を、ピットロードを通過しているため、連続周回にならず、タイムは計測されていない。各データを取りつつ、エンジンなどのマッピングを行なっていると思われる。
