浜島裕英 タイヤ”deep”トーク–カナダGPのためのメモ（3/3）
（2/3からつづく）
—-S.フェッテル（レッドブル）は、最後にオプションで出ていって、グレイニングがひどいからとピットへ帰って来ちゃって、そのまま、出ていきませんでしたね。
浜島 でも、レッドブルのタイヤは、マクラーレンよりはいいけどね。一番きびしいのは、ハミルトンかな。あと、バトンね。バトンはいつも、リヤがタレて）
来ると、もうダメって言って（ピットに）入って来ちゃうから。
—-シューマッハが、パッと一撃を決めて、うまくタイヤを使っているようですが?
浜島 マイケルは最後、プライムに履き替えてましたよね。最後、タイヤが”落ち着いた”状態で走ってたから、タイムが出たのかもしれないけど。
メルセデスは、まあまあ、タイヤ、キレイかな。ルノーが意外と、タイヤはキレイですね。
◆低い路面温度、表面を覆う”玉砂利”
—-今日の路面温度は?
浜島 路面温度は、午後は24度。気温が20〜21度。午前中は、曇っちゃったんで、はじめは24度あったんだけど、最後は19度になっちゃった。
—-週末は、雨の可能性が高い?
浜島 明日（土曜）は40％くらいですね。土日は曇りだという天気予報屋さんもある。
—-「滑る」という意見が多いが?
浜島 サーキット自体が、一昨年と較べると、表面がツルツルになっちゃってますね。玉砂利をばらまいたような、というか、手で擦ってもケガしないような、
そういうスベスベの路面なんですよね。ここは、昔からそうなんだけど、それにさらに、磨きがかかっちゃったような感じで（笑）。
—-それなのに、「ちぎれて」しまう?
浜島 逆に、グリップしないで、滑っちゃって、（路面の）表面に石があったりするから、それに軟らかいタイヤが引っかかって、ちぎれ飛んでる。
あと、ふだんから「硬い側」を若干苦手にしてるような人（ドライバー）は、”ここ”みたいなところだと、それがさらに増幅されるというのはありますね。
それと、燃料をいっぱい入れてクルマが重い状態だと、3周くらいしかもたない、という情報もあります。
