F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

木曜日恒例のドライバー記者会見。今回は次の6名が参加。

今回の会見では、2018年に採用が延期されたヘイロー･デバイス※について各ドライバーがコメントした。

セバスチャン･フェッテル（以下、フェッテル）：そうだね、それに付け加えることはあまりないよ。何が

あったかはリリースで発表されてると思う。マティアは長いことチームにいるから経験も豊富だし、チームのことを隅々まで知ってるからね。確かに変化はあるけど、この短期間じゃ大きな変化はないよ。

フェッテル：僕らはすでに全力で来年のマシンに取り組んでるし、みんなそうだと思う。ルール（レギュレーション）がまったく違うからね。それでも今年から学べることもあると思うし、今年のマシンを忘れちゃうのは間違いだと思うよ。

リオ･ハリアント（以下、ハリアント）：チームとは1年の契約があるよ。もちろん僕らには果たすべき特定の義務がある。僕のマネジメントは忙しく働いてくれてるし、チーム、それから応援してくれてる（母国）インドネシアの人たちにお礼を言いたいね。きっと残りのシーズンもシートを維持できるハズだよ。

ニコ･フルケンベルグ（以下、フルケンベルグ）：すべてが簡単でリラックスしてるよ。それ以外に付け加えることはほとんどないかな。ヴィジェイは状況についてコメントしたと思うし、僕らは今は今シーズンに集中してる。可能な限りポイントを稼ぐ。これがおもなターゲットだよ。

フルケンベルグ：イエス。

ダニエル･リカルド（以下、リカルド）：素晴らしい気分だよ。そういう気分に浸れたのは素晴らしいよ。100戦目だもんね。あっと言う間だったと思うけど、同時にそうでもなかったと言えるよ。ここまでたどりつくまでにたくさんのステップがあったし、HRT（リカルドがF1デビューしたチーム）時代を振り返ると、そんなに昔だったようには感じないからね。

フルケンベルグ：そうだね、ドライバーの中にもいくつか意見があると思うよ。気に入ってる人もいれば、そうじゃない人もいて。美的な面では間違いなくそんなによくはないね。魅力的には見えない。ただ、場合によってはよりよくなるだろうし、命を守ってくれる。それでも、F1はすでにかなり安全だし、エキサイティング、魅力といった要素は不可欠だよ。ただ、それは僕らが決められることじゃないよ。今日はヘイローに関するミーティングがあるだろうから、それでどうなるか聞いてみるよ。

ハリアント：同じ意見だよ。

パスカル･ウェーレイン（以下、ウェーレイン）：僕はヘイローに賛成。特に、ブダペストで先週末に（FIAによる）プレゼンテーションを見たあとだとね。すごくいい選択肢だと思うし、見た目はすごくよくはないけど、僕らの命を守ってくれる。（そのプレゼンテーションによると生存率が）17％向上する。僕はまったく賛成だよ。

フェリペ･ナッセ（以下、ナッセ）：僕は気に入ってる。みんなが似たようなことをコメントしてるけど、見た目は素晴らしくはないね。だけど、優先されるのは安全性だし、いいと思うよ。

リカルド：外から見ている人たちは、僕らが安全になるだろうからって言うとき、その意味を理解する必要があると思うよ。それは僕らがリスクを冒さないって言う意味じゃないからね。僕らのアプローチは変わらないよ。マシンを走らせてる僕らからすると、オールージュとかを全開で走ってるとき、ヘイローがあろうとなかろうと僕らのアプローチは変わらない。僕らはドライバーだし、不慮の事故を取り除こうとしてるよ。

フェッテル：将来、僕らに必要なものが何かハッキリしてると思ってたから、ちょっと驚いてるよ。だからそういうコメントにちょっと驚いたし、90〜95％が（賛成に）投票したと思うよ。何でこう急に事態が変わったのかはわからない。（そう言ったコメントが、ドライバーの総意だと）誤解を与えてると思う。ここでほとんどのドライバーたちが口にしたように僕らは見た目は好きじゃないけど、この世に死を正当化できるものなんて何もない。僕らはトラックで起きた事故からいつも学んできたし、いつも改善しようとしてきた。人類史上初めてのことを学びながらも変わろうとしない。やるかどうかは僕ら次第だし、やらなきゃ僕らはバカだと思うよ。