ピレリ リリース：2016 カナダグランプリ 決勝
ポールポジションからスタートしたルイス・ハミルトン、
2ストッパーのベッテルを抑え、1ストップ戦略で優勝
最近のグランプリになく低い路面温度によって、
戦略が成績を左右
ソフトタイヤによるファステストラップは、
2015年のスーパーソフトによるファステストラップを1.4秒短縮
■表の見方
ドライバーの右にある文字列： 左側のS、SS、USがコンパウンドの種類、右側のn、uはその状態。
S = ソフト･タイヤ
SS = スーパーソフト･タイヤ
US = ウルトラソフト･タイヤ
n = 新品
u = 中古
Start/縦列： スタート時のタイヤ
Pit 1/縦列： 第1スティントで使用したタイヤ
Pit 2/縦列： 第2スティントで使用したタイヤ
Pit 3/縦列： 第3スティントで使用したタイヤ
（）内の数字はピットストップ時のラップ数。
※ピットストップの回数はタイヤ交換がおこなわれたピットストップのみ計測
■グラフの見方
TOTAL PIT STOP：総ピットストップ回数
イエローの太線 ：新品ソフト使用スティント
イエローの細線 ：中古ソフト使用スティント
レッドの太線 ：新品スーパーソフト使用スティント
レッドの細線 ：中古スーパーソフト使用スティント
パープルの太線 ：新品ウルトラソフト使用スティント
パープルの細線 ：中古ウルトラソフト使用スティント
棒グラフの中の白い数字： ピットストップ / タイヤを交換した周
右端の白い数字：ドライバーごとの総周回数
※各ドライバーのタイヤ配分はこちら
■表の見方
◆RACE CONDITIONS：レース･コンディション
・TRACK TEMPERATURE：路面温度
上向きの赤矢印：最高路面温度
下向きの青矢印：最低路面温度
・AIR TEMPERATURE：気温
上向きの赤矢印：最高気温
下向きの青矢印：最低気温
・WEATHER：天気
RAINY/CLOUDY：雨/くもり
・WIND SPEED：風速
上向きの赤矢印：最大風速
下向きの青矢印：最低風速
・RELATIVE HUMIDITY：相対湿度
上向きの赤矢印：最大湿度
下向きの青矢印：最低湿度
◆LONGEST STINT PER COMPOUND：コンパウンドあたりの最長スティント
・イエローのグラフ：ソフトの最多周回数と記録したドライバー、チーム
・レッドのグラフ：スーパーソフトの最多周回数と記録したドライバー、チーム
・パープルのグラフ：ウルトラソフトの最多周回数と記録したドライバー、チーム
◆FASTEST LAP PER COMPOUND ：コンパウンドあたりのファステスト･ラップ
・イエローのタイム表：ソフトのファステスト･ラップ TOP3
・レッドのタイム表：スーパーソフトのファステスト･ラップ TOP3
・パープルのタイム表：ウルトラソフトのファステスト･ラップ TOP3
※リリースの内容はオリジナルと同じですが、一部構成を変更しております。
【STINGER】
Photo by Pirelli & C. S.p.A. – Pirelli Tyre S.p.A
