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中嶋一貴予選後会見全録 ブラジルGP

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◆Q3では、渋滞につかまった!
—-Q3進出、トップテンで通過ですが、Q2での順位からすると、予選結果はやや不満?
中嶋一貴(以下、一貴)
 そうですね、クルマ的にはおそらく、雨量が多い方が速いという状況だったので、Q3の最後、水がかなり少なくなってきたときには辛い状況でもありましたし。あと、トラフィック(渋滞)だったり、いろんなこと、ありましたけど、まあ、でも(結果は)しょうがないかなというのはありますけど。

—-Q3では、バリチェロとニコに挟まれる格好に?
一貴
 まあ、二回くらいアタックは……。でも、ほんとにクリーン(なトラフィック)ではなかったですけど、まあ、それなりに(アタックは)できましたけど。前も後ろも”詰まっている”という状態ではありましたね。

—-明日は、雨の方がいい?
一貴
 フフ(笑)、もう、できるだけ降ってくれた方が、クルマは速そうですね! ただ、おそらく明日は、雨はあまり降らないと思います。そのなかで、ベストを尽くしてやるしかないですけど。

—-ダウンフォース・レベルは、昨日より増やしている?
一貴
 もともと、いっぱいいっぱい、ですね。

◆燃料はかなり積んでのQ3だった

—-Q3のタイムからすると、燃料はかなり積んでいる?
一貴
 それなりには積んでますけど。でも、周りがどのくらいなのかは、まだ、わからないので。まあ、周りがあんまり積んでないことを祈るだけですけど。
(すべてが)ハッピー、ハッピー!という予選ではなかったですけど、でも、むずかしいコンディションのなかで、しっかりと、出すべきところでは(パフォーマンスを)出せたし。内容的には、悪くない予選だったと思います。

—-明日は、今年ずっと取り逃がしてきた「ポイント」、ほしいですよね?
一貴
 もちろん、そう思ってます。ただ、ドライになれば”むずかしいレース”になると思うので、そのなかで、自分の”いい走り”をして、出来るだけ前(上位)に行けるようにしたいですね。

—-ウエット・タイヤは、性能的な心配はない?
一貴
 えー、大丈夫です、はい。

—-フルウエットとインターミディエイトではフィーリングは?
一貴
 だいぶ、違いますね。まあ、フルウエットの方が、グリップ的にも、またバランス的にも(今日の状況には)インターミディエイトよりもよかった、というのは間違いないです。インターでも、Q3の最後の方はよかったですけど、ただ(路面が)乾いてきての”伸びしろ”は(インターは)ちょっとなかった感じはします。

—-今日の予選は、ものすごく長い間、走れずに、待たされましたけど?
一貴
 まあ、どういう風に走るかとか、そういうことを考えながら、待ってましたけど。途中、一度クルマから降りたりしましたけど、でも、そんなに問題はなかったです。

◆今日は雨がウイリアムズに味方した……明日は?
—-雨のなか、インフィールドも危なげなく?
一貴
 危なかったところは、何度かありましたけどね(笑)、水の量がかなり多かったんで。

—-今年のなかでは”ベスト・クォリファイ”では?
一貴
 まあ、たまたまな部分はあると思いますけど。Q3は、トラフィック・マネージメントがうまく行っていれば、もっと前に行けたかもしれませんけど。タイヤのフィーリングがあまりよくなかったんで、どこまで行けたかはわからないですが。

—-タラレバですけど、Q3、もっと雨が降っていたら?
一貴
 まあ、Q1みたいなコンディションだったら、もっと上に行ってたでしょうね、タラレバですけど(笑)。

—-雨に向けてのセットは?
一貴
 車高はまったくドライのままです、ウイング、フロント・フラップ以外は(ドライから変更なし)。ダウンフォースは、これ以上付けられないくらいに付けましたけど。

—-フロント・ウイングは結局、(持ち込んだ)新しいのは?
一貴
 使ってないです、はい。

—-今日は、天気がウイリアムズに味方した?
一貴
 Q2までは!(笑)

【STINGER / text by Iemura Hiroaki】
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