ケータハム「CT03」解説＆スペック
【STINGER / Text by 山口正己】
「CT03」解説
ケーターハムが2月5日のヘレス合同テスト初日の朝に発表した2013年型マシン「CT03」は、新鮮なイメージになった。
コクピットからノーズに伸びていたラインと、ホイールにも入っていた黄色いラインが消え、カラーリングがシンプルになり、さらにグリーンが明るいカラーになったことがその要因だ。しかし、段差ノーズはそのまま。昨年型のCT01との外観上の違いは、リヤウィングの翼端版の形状だけに見える。
昨年、いわゆる新興チーム（ケーターハム/マルーシア/HRT)の中では、常に一歩リードしており、コバライネンの”ウデ”も手伝ってQ2進出を達成、進化を見せた。そのCT01の熟成版がCT03ということになるか。
「CT03」スペック
※チームから発表されたものを日本語化したものですが、エンジンの型式が昨年のままであり、その他すべての数値が昨年と同じため、修正される可能性があります。
型式：CT03
エンジン：ルノー V8 RS27-2012
シャシー：カーボンファイバー製
ボディーワーク：カーボンファイバー製
サスペンション（前）：カーボンファイバー製
サスペンション（後）：カーボンファイバー製
ダンパー：ペンスキー&マルチマチック
ステアリング：ケータハム･F1･チーム
ギヤボックス：レッドブル･テクノロジー
クラッチ：AP
ディスク：カーボン･インダストリー or ヒトコ
キャリパー：AP
パッド：カーボン･インダストリー or ヒトコ
冷却システム （ラジエーター、ヒート･エクスチェンジャー）：ケータハム･F1･チーム
計器：MES
シートベルト：シュロス
ステアリング：ケータハム･F1･チーム
シート：ケータハム･F1･チーム
消化システム：FEV
ホイール：BBS製ケータハム･F1･チーム専用ホイール
燃料電池：ATL
燃料：トタル
潤滑油：ヴァリアス
ホイール･ベース：3000mm以上
全長：約 5 m
全高：950mm
