夏休み前のF1通信簿:その5–ウィリアムズの二人
21戦で行なわれる2016年F1GPは、7月31日のドイツGPで12戦を消化して、約1カ月の夏休みに入った。
テクノロジーの進化を最後に担うのが言うまでもなくドライバーだ。
与えられた道具をどう使うかは、ドライバーの力量次第。同じチームなら、基本として与えられる道具が同じだから、その視点で眺めると、一人一人の能力が見えてくる。
＜成績＞
数字は順位。×は入賞せず。最後に、12戦で獲得したシリーズポイントと順位をみながら12戦の闘いの軌跡を辿ってみた。
＜素行＞
12戦の闘い振りからどんなドライバーかを診断する。
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[STINGER]が独自の視点でF1ドライバｰの通信簿!!その4。
◆ウィリアムズの二人
9）フィリッペ･マッサ
＜総合評価＞
速さ：9
巧さ：10
安定性：8
パッション：10
若さ：7
トータル：44
＜成績＞（×は入賞せず）
5位－8位－6位－5位－8位－10位－×－10位－×－×－×－×／獲得ポイント38点（9位）
トップ3を追うセカンドグループの旗頭だが、昨シーズンは、メルセデス、フェラーリに続くコンストラクターズポイント3位だった。今年は、レッドブルに先を越されているが、今シｰズン前半、ウィリアムズが無得点だったのは第10戦のイギリスGPだけ。
しかし、マシンは得手不得手が明確で、成績の浮沈が激しい。そして、2002年のデビューから15年目を迎え、いまやベテランの域に達した35歳のフィリッペ･マッサ。2013年にフェラーリを抜けてウィリアムズに移籍したところで、残されたのは”余生”と思いきや、才能溢れるバルテリ･ボッタスを向こうに回して想像以上の活躍。しかし、今シｰズン初めての舞台となったバクーの超高速の根性コースの予選でボッタス8位に対して5位と気を吐いたが、結果としてボッタスの後塵を浴びることが多く、第9戦以降の4戦連続で入賞から遠ざかっている。
＜素行＞
フェラーリ時代を共に闘った浜島裕英エンジニアはフィリッペ･マッサを、”小犬のようにかわいい憎めない奴”と人懐っこいブラジル人を評価した。雨の巧さは今でも健在だが、若いバルテリ･ボッタスに押され気味。最近、フェイスブックの投稿が評判なのは、本人の人徳で、周囲のサポートのなせる技。
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10）バルテリ･ボッタス
＜総合評価＞
速さ：10
巧さ：9
安定性：9
パッション：9
若さ：8
トータル：45
＜成績＞（×は入賞せず）
8位－9位－10位－4位－5位－×－3位－6位－9位－×－9位－9位／獲得ポイント58点（7位）
メルセデスのパワーユニットを積むことで、ウィリアムズのポテンシャルは2015年のシリｰズ3位で証明済だったが、今シｰズンは、FW38の好不調の波が大きく、ロシアGPの予選2位、カナダの決勝3位表彰台を除けば、もう一つパッとしないシーズンを過ごしている。
フィリッペ･マッサとの比較では、予選は11勝1敗と先を行くけれど、決勝になると7勝5敗とやや地味な結果。
＜素行＞
キミ･ライコネンと同じフィンランド出身。ドライビングの才能は、申し分ないが、もうひとつ”明るさ”不足を感じる。8月28日で27歳とまだまだ若いけれど、すでに老練の部類に入っている印象。普段の態度も地味だが、走りも含めてもう少し派手な見え方になると、一皮むけるかもしれない。
とはいえ、後半戦で、マクラーレン・ホンダが最も気にすべきはウィリアムズということを考えると、今のままにしていてほしい気もしたり?!
［STINGER］山口正己
Photo by WILLIAMS F1 TEAM / LAT Photographic
