F1のサーキット、「エンジン音はブランドの一部」
プロモーターたちは、エンジン規約の変更で、エンジンサウンドが変化してしまうことを懸念。
F1を開催するプロモーターたちは、エンジン規約の変更で、エンジン音が変わってしまう場合、グランプリをボイコットしようとしている。
2014年から変更されるエンジン規約について、FIA（国際自動車連盟）は当初、4気筒エンジンを使うとしていたものの、チームとエンジンメーカーからの反対で、V6エンジンを使用することに合意した。
それでも、エンジン･サウンドを重視する中国と韓国を除くプロモーターはまだ満足していないようで、最低でもエンジンの最高回転数を1万8,000回転/分のままにとどめ、それができない場合は、F1の代わりにインディカー･シリーズを開催するという文書にサインした。
F1の最高権威であるバーニー･エクレストンは、ドイツ通信社のSIDに対して、すでにこの文書の存在を知っていて、プロモーターの考えを支持していると語った。
