いつものシルバーストンらしく（？）決勝レースのスタートを前にスコールがコースを叩いた。

上空には青空も見え、コースには所々に熱陽炎が揺らいでいるが、灰色の雲も浮かんでいる。

コンディションの行方を気にしつつ、グリッドに向かう前の確認走行が始まっている。

久々にフロントローをメルセデスが占めた。ここまでの流れを変えられるのか。レースの注目点のひとつだ。

3位にノリス＋マクラーレンが続き、トップ3がイギリス人。1950年に最初のF1GPを開催した伝統のレースに、もう一つの記録が追加された。

ペレス＋レッドブルは、ペナルティを受けてピットレーンスタートになる。

とりあえず雨の心配はなさそうだが、シルバーストンのこと。もしかすると1時間ほどで雨が来る可能性も囁かれている。

突然、画面にブラッド･ピット主演の『エフワン』の映像が世界で初めて流された。今回のレースでは、その撮影が行なわれている。

角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBは13番でスタートする。

＜14時45分＞（日本時間22時45分)
イギリス国歌斉奏。

Q1のコースオフでダートにはみ出してフロアを傷めた4番手のフェルスタッペン＋レッドブル。「ミスでコースを外れてしまったが、幸いバリアにクラッシュすることはなかった。アンダーカウルは修復されたけれど、壊れたパーツをくっつければ済むってことはないけれど、まぁ、レースでは挽回するよ」と闘志を燃やしている。

望外（？）の予選6位を記録したハースのフルケンブルグは、「すぐにフェラーリに抜かれるだろうけれど、ポイント獲得を目指している」と前向きなコメント。

Q1のコースオフでダートにはみ出してフロアを傷めた4番手のフェ」ルスタッペン＋レッドブル。

「ミスでコースを外れてしまったが、幸いバリアにクラッシュすることはなかった。アンダーカウルは修復されたけれど、壊れたパーツをくっつければ済むってことはないけれど、まぁ、レースでは挽回するよ」と闘志を燃やしている。

望外（？）の予選6位を記録したハースのフルケンブルグは、すぐにフェラーリに抜かれるだろうけれど、ポイント獲得を目指している。

＜16時00分＞（日本時間23時00分)
降水確率60％の予測の中で、75回目のイギリスGPのフォーメーションラップが始まった。
☆☆安定な路面コンディション。高速シルバーストンが穏便なレースになるわけがない。
ガスリー＋アルピーヌがピットイン。ギヤボックスのトラブルか。

＜16時03分＞（日本時間23時03分)
スタート！

観客は48万人と発表されている。

2台のメルセデスの後ろに、フェルスタッペン＋レッドブルが迫っている。

フルケンブルグ＋ハースは9番手まで後退した。

3周目
1.ラッセル＋メルセデス
2.ハミルトン＋メルセデス
3.フェルスタッペン＋レッドブル
4.ノリス＋マクラーレン
5.ピアストリ＋マクラーレン
6.サインツ＋フェラーリ
7.ストロール＋アストンマーチン
8.ルクレール＋フェラーリ
9.フルケンブルグ＋ハース
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
12.アルボン＋ウィリアムズ
13.サージェント＋ウィリアムズ
14.周冠宇＋キック･ザウバー
15.リカルド＋ビザ･キャッシュアップRB
16.オコン＋アルピーヌ
17.マグヌッセン＋ハース
18.ボッタス＋キック･ザウバー
19.ペレス＋レッドブル
以下、リタイア
20.ガスリー＋アルピーヌ

☆☆2周後に、微かに雨が来る可能性がチーム無線でドライバーに伝えられた。

＜16時11分＞（日本時間23時11分)
上空にどす黒い雲が迫っている。

8周目
1.ラッセル＋メルセデス
2.ハミルトン＋メルセデス
3.フェルスタッペン＋レッドブル
4.ノリス＋マクラーレン
5.ピアストリ＋マクラーレン
6.サインツ＋フェラーリ
7.ストロール＋アストンマーチン
8.ルクレール＋フェラーリ
9.フルケンブルグ＋ハース
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
12.アルボン＋ウィリアムズ
13.サージェント＋ウィリアムズ
14.リカルド＋ビザ･キャッシュアップRB
15.周冠宇＋キック･ザウバー
16.マグヌッセン＋ハース
17.ペレス＋レッドブル
18.オコン＋アルピーヌ
19.ボッタス＋キック･ザウバー

9周目
メルセデスが1-2を護っているが、3番手のフェルスタッペン＋レッドブル以下を突き放せてはいない。

10周目
上空の雲からいつ雨が落ちてきても不思議はない。それも土砂降りの可能性もある!?

13周目
トップ２のメルセデスとフェルスタッペン＋レッドブルの差がジンワリと広がっている。
周冠宇＋キック･ザウバーがピットイン。

14周目
ルクレール＋フェラーリがストロール＋アストンマーチンをパスして７番手へ。

ノリス＋マクラーレンが３番手のフェルスタッペン＋レッドブルの背後を伺っている。

15周目
大歓声の中で、ノリス＋マクラーレンがフェルスタッペン＋レッドブルをパス！

ルクレール＋フェラーリにチームから“土砂降り”が来る、と無線。

テレビのカメラ画面にぽつりと雨粒が見えた。

18周目
ピアストリ＋マクラーレンがフェルスタッペン＋レッドブル
をパス。

カメラの雨粒が格段に多くなっている。

18周目
ハミルトン＋メルセデスがラッセル＋メルセデスの背後をつつき、大歓声の中でトップへ！
激しい雨の中で、ラッセル＋メルセデスをノリス＋マクラーレンが追いついてパス！　雨でふらつきながらの高速バトル！
ピアストリ＋マクラーレンがコースオフ。

ノリス＋マクラーレンがトップにたち、続いてピアストリ＋マクラーレンがラッセル＋メルセデスを攻略。ハミルトン＋メルセデスの背後をつついている。

ピアストリ＋マクラーレンがハミルトン＋メルセデスをパスしてマクラーレンの1-2！

21周目
1.ノリス＋マクラーレン
2.ピアストリ＋マクラーレン
3.ハミルトン＋メルセデス
4.ラッセル＋メルセデス
5.フェルスタッペン＋レッドブル
6.サインツ＋フェラーリ
7.フルケンブルグ＋ハース
8.アロンソ＋アストンマーチン
9.ストロール＋アストンマーチン
10.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
11.アルボン＋ウィリアムズ
12.サージェント＋ウィリアムズ
13.マグヌッセン＋ハース
14.リカルド＋ビザ･キャッシュアップRB
15.ルクレール＋フェラーリ
16.ボッタス＋キック･ザウバー
17.ぺれ
18.オコン＋アルピーヌ
19.周冠宇＋キック･ザウバー

23周目
ノリス＋マクラーレンがコースを外れる危うい場面。

25周目
雨粒が見えるコーナーが増えている。
どこかで誰かが飛び出すか!?

26周目
ペースが上がらないフェルスタッペン＋レッドブルにサインツ＋フェラーリが追いついてきたが、コーナーでふらついた。

ピアストリ＋マクラーレンがノリス＋マクラーレンに迫っている。

27周目
フェルスタッペン＋レッドブルがピットイン。
ノリス＋マクラーレンとピアストリ＋マクラーレンのチームバトルが続いている。

28周目
ノリス＋マクラーレンがピットイン。メルセデスの２台もタイヤを交換。上位の中でピアストリ＋マクラーレンだけがピットインのタイミングを逸した。

29周目
1.ノリス＋マクラーレン
2.ハミルトン＋メルセデス
3.フェルスタッペン＋レッドブル
4.ラッセル＋メルセデス
5.サインツ＋フェラーリ
6.ピアストリ＋マクラーレン
7.フルケンブルグ＋ハース
8.ストロール＋アストンマーチン
9.アロンソ＋アストンマーチン
10.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
11.アルボン＋ウィリアムズ
12.マグヌッセン＋ハース
13.サージェント＋ウィリアムズ
14.リカルド＋ビザ･キャッシュアップRB
15.ボッタス＋キック･ザウバー
16.ペレス＋レッドブル
17.ルクレール＋フェラーリ
18.オコン＋アルピーヌ
19.周冠宇＋キック･ザウバー

34周目
コースはある部分が濡れ、他はドライ。インターミディエイトタイヤには厳しい状況。

35周目
ラッセル＋メルセデスがピットでマシンを下りた。母国GPでポールポジションからスタートしたのに、なんともな結末。

36周目
リカルド＋ビザ･キャッシュアップRBが雨に足を取られて危うい場面。コースオフをなんとか切り抜け、ギリギリでコース内に留まった。

☆☆青空の元で画面に雨粒、というイギリスらしい空模様。

37周目
残り15周。
ラッセル＋メルセデスのリタイアで角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBは9番手にポジションを上げている。

39周目
トップのノリス＋マクラーレンがピットイン。タイヤ交換に手間取り、ピットアウトしたところでハミルトン＋メルセデスに前に出られた！

1.ハミルトン＋メルセデス
2.ノリス＋マクラーレン
3.フェルスタッペン＋レッドブル
4.ピアストリ＋マクラーレン
5.サインツ＋フェラーリ
6.フルケンブルグ＋ハース
7.ストロール＋アストンマーチン
8.アロンソ＋アストンマーチン
9.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
10.アルボン＋ウィリアムズ
11.マグヌッセン＋ハース
12.サージェント＋ウィリアムズ
13.リカルド＋ビザ･キャッシュアップRB
14.ボッタス＋キック･ザウバー
15.ルクレール＋フェラーリ
16.ペレス＋レッドブル
17.オコン＋アルピーヌ
18.周冠宇＋キック･ザウバー

☆☆トップ4は、ノリスとサインツがインター、ハミルトンがソフト、フェルスタッペンがハードと別々の作戦。誰が勝手もおかしくない!?

45周目
トップ3が別々のタイヤで残り7周。
結末が見えない手に汗握る展開。

☆☆トップ3はそれぞれ2秒差。どちらもジワジワと差が縮まっている！

46周目
角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBがアルボンに抜かれて10番手に後退。

☆☆ハミルトン＋メルセデス－ノリス＋マクラーレン－フェルスタッペン＋レッドブルの差は4秒。

2位のノリス＋マクラーレンにフェルスタッペン＋レッドブルが接近！

フェルスタッペン＋レッドブルがハンガーストレートでノリス＋マクラーレンから2位を奪い取った。
ハミルトン＋メルセデスまで3.3秒！

☆☆ミスター･ビーンもピットで緊張の面持ち。

51周目
サインツ＋フェラーリがピットイン。タイヤを交換してファステストラップ狙い!?

52周目
ハミルトン＋メルセデスがフェルスタッペン＋レッドブルに2秒の差を着けて最終ラップ。

ハミルトン＋メルセデス、2002年サウジアラビアGP以来、2年ぶりの勝利！
スタンド総立ち！

ハミルトンが涙声でピットに感謝を伝えた。「諦めなかったよ」。
来年のフェラーリへの土産ができた。

渡されたユニオンジャックの国旗を掲げて、観客に感謝を伝えるハミルトン。長かった苦戦を乗り越えたウィナーに、全員が拍手を贈っている。

ピットに辿り着いたハミルトンは、顔を覆ったまま、しばらくコクピットから出られなかった。

ハミルトンは、駆け寄った父アンソニーと抱き合った。

「今日は君の日と思ったんだけど」とインタビューアのジェンソン･バトンがポールポジションからスタートしたノリスに問いかけた。

「今日、いい判断を下せなかったのは自分の責任。シルバーストンをパーフェクトに決めたかったけれど、来年も頑張るので、応援、よろしくお願いします」とノリス。

フェルスタッペンは、「最悪のコンディションを抜け出してポディアム。嬉しいです。賭をしてスリックタイヤにしたのがうまくいきました」と表彰台を素直に喜んだ。

優勝のハミルトンは、
「2021年以来ですから」と久々の優勝を心から喜んだ。

「素晴らしいチームと頑張ってきました。この素晴らしいチームでの最後のイギリスGPだったので、お礼を結果で示したかった。毎周毎周応援が聞こえて励みになった」。

来期フェラーリに移籍するハミルトンはチームとファンに感謝し、感涙に咽んだ。

「大切なのは、ダメと思っても頑張ることと思います。戻れるかな、と不安になったこともあったけれど、素晴らしい人たちやファンの応援に支えられて、本当に感謝します」

「こんなにエモーショナルなハミルトンをみたことがない」と言ったインタビューアのジェンソン･バトンも感激していた。

表彰台のハミルトンは、イギリス国旗を肩からまとってイギリス国歌とメルセデスのドイツ国歌を涙ながらの笑顔で聴いた。

イギリスGP9回目、F1GP104回目の勝利。

シルバーストンの歴史と天気が台本を仕立てたすさまじいレースが終わった。

超高速シルバーストンの次の第13戦は、屈曲したオンガロリンクで行なわれるハンガリーGP。7月21日に決勝レースが行なわれる。

2024F1GP第12戦イギリスGP結果
1.ハミルトン＋メルセデス
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.ノリス＋マクラーレン
4.ピアストリ＋マクラーレン
5.サインツ＋フェラーリ
6.フルケンブルグ＋ハース
7.ストロール＋アストンマーチン
8.アロンソ＋アストンマーチン
9.アルボン＋ウィリアムズ
10.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
11.サージェント＋ウィリアムズ
12.マグヌッセン＋ハース
13.リカルド＋ビザ･キャッシュアップRB
14.ルクレール＋フェラーリ
15.ボッタス＋キック･ザウバー
16.オコン＋アルピーヌ
17.ペレス＋レッドブル
18.周冠宇＋キック･ザウバー
ラッセル＋メルセデス
ガスリー＋アルピーヌ

【STINGER】
Photo by MERSEDESS

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母国GPで1-2を決めたメルセデスの二人。イギリスGPでの勝利は格別の味だった、と優勝のラッセルは喜びを語った。

2024F1GP第12戦イギリスGPの予選が現地7月6日土曜日に行なわれ、トップ3をイギリス人が占めた。
1位　ジョージ･ラッセル＋メルセデス
2位　ルイス･ハミルトン＋メルセデス
3位　ランド･ノリス＋マクラーレン
4位　マックス･フェルスタッペン＋レッドブル
5位　オスカー･ピアストリ＋マクラーレン
6位　ニコ･フルケンブルグ＋ハース

＜Q1＞

角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBは、Q1終了間際に、セクター1で全体ベストを叩いて、16番手から一気に6番手にジャンプした。

Q2は、生乾き路面せでアロンソ＋アストンマーチンがトップを記録、それをピアストリ＋マクラーレンが更新。さらにノリス＋マクラーレンが最速とメル苦しい展開をみせた。

フェルスタッペン＋レッドブルは4番手から6番手に後退。

角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBは、一時3番手にいたが、10番手。

アロンソ＋アストンマーチンがセクター2全体ベストからトップタイム。

13番手に後退していた角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBが、さらに後退して18番手。

Q1の残り5分で以下の5台がノックアウトゾーン。
16 サージェント＋ウィリアムズ
17 ラッセル＋メルセデス
18 角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
19 周冠宇＋キック･ザウバー
20 リカルド＋ビザ･キャッシュアップRB

Q1残り3分、ライン上がドライ路面のコンディションで、フルケンブルグ＋ハースが最速！ それをラッセル＋メルセデスが塗り替え、ハミルトン＋メルセデスが4/1000秒差で2番手に続いたが、ノリス＋マクラーレンが飛び越えてトップへ！

アルボン＋ウィリアムズの5番手が光っている。

＜Q2＞

角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBがセクター1を自己ベストで通過したが14番手。

ノリスとピアストリのマクラーレンが1-2。角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBは10番手。

アロンソ＋アストンマーチンがトップに付けたが、ノリス＋マクラーレンとラッセル＋メルセデスに先行を許した。しかしノリスは次のアタックで再び最速、ピアストリも続いてマクラーレンの1-2。

ラッセル＋メルセデス、ノリス＋マクラーレン、ハミルトン＋メルセデスの英国勢がトップ3。ピアストリ＋マクラーレン、フェルスタッペン＋レッドブル、フルケンブルグ＋ハースが続いた。ラッセルとノリスの1-2の差は0.006秒！

残り3分で、コースオフして傷めたアンダーボディ修復を終えたフェルスタッペン＋レッドブルがコースイン。

しかし、セクター2で振られてタイムロスして4番手。フルケンブルグ＋ハースがセクター1最速で通過したが、それをラッセル＋メルセデス、ハミルトン＋メルセデス、ノリス＋マクラーレンが更新。

＜Q3＞

ラッセルとハミルトンのメルセデス1-2、3番手にノリス＋マクラーレン。トップ3をイギリス人が占めた。

ノリスは、「メルセデスに続いて3位は嬉しい」と笑顔。ハミルトンは、「クルマがずっとよかった。ジョージがうまくまとめたのでよかった」

母国イギリスでポールポジションを決めたラッセルは、「最高の気分です。イギリス人がトップ3なんて！ ファンのみなさん、いつもエネルギーを送ってくれてありがとう。クルマは最高だった。いい波に乗っていいるので、明日は優勝を目指すよ！」

【STINGER】
Photo by MERCEDESS

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2番手グリッドからスタートしたノリスがダッシュを決め、トップで1コーナーを回った。ピアストリも3番手に続くイギリス狂気の瞬間。

快晴のシルバーストンで2023F1GP第11戦イギリスGPが行なわれ、抜きにくいはずの超高速コースで山盛りの追い越し合戦が展開、いつものようにフェルスタッペン＋レッドブルが優勝したが、表彰台にランド･ノリスとルイス･ハミルトンが登壇、マクラーレンとウィリアムズの老舗チームの活躍も舞台を盛り上げ、“THE BRITISH DAY”と言える日だった。

優勝のフェルスタッペン＋レッドブルは、スタートダッシュでノリス＋マクラーレンに交わされたが、4周目にポジションを取り返して逃げきった。

だがレースを終えたフェルスタッペンは、「スタートでホイールスピン。ランド（ノリス）にいかれた。ランドとルイス（ハミルトン）が速かったので、楽なレースじゃなかった。スタートが良くなかったので後で見直さなくては」とレースを振り返り、「2台のマクラーレンよかったけれどなんとか凌げた。セフティカーが出たこともあって、ギャップを広げられなかった。ランドは本当によく戦ってDRSでやられそうになって、11連勝、簡単じゃなかった」とレースを振り返った。

ノリスのチームメイトのピアストリも、新人ながら光った走りで4位とレースを盛り上げた。（→）

ノリス＋マクラーレンとフェルスタッペン＋レッドブルの戦いに続いたのは、ハミルトン＋メルセデスとアロンソ＋アストンマーチンの“チャンピオン･バトル”。ラッセル＋メルセデスとルクレール＋フェラーリの戦いも緊迫し、「シルバーストンは追い越しが難しいコースじゃなかったのか！」と叫びたくなる展開が連発した。

ペレス＋レッドブルvsストロール＋アストンマーチン、角田裕毅＋アルファタウリvsサージェント＋ウィリアムズなどのバトルが加わり、ノリス＋マクラーレンvsハミルトン＋メルセデスのイギリス人バトルがレースを締めくくった。

フェルスタッペン＋レッドブルは、シーズン10連勝、去年のアブダビGPから11連勝と好調を維持したが、フェルスタッペンのコメントから、マクラーレンを始め、ポテンシャルアップしたライバルが今後のレースを楽しみなものにしてくれることを伝えていた。

角田裕毅＋アルファタウリは、スタートで3ポジション･アップを決めたが、そこまで。アップデイトを実行したマシンは、レースでもポテンシャルを見せることなく16番手でゴールした。

次の第12戦は、今回の超高速とは対照的な低速コース。シルーバーストンとは“別の展開”が待っている。

イギリスGP結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ノリス＋マクラーレン
3.ハミルトン＋メルセデス
4.ピアストリ＋マクラーレン
5.ラッセル＋メルセデス
6.ペレス＋レッドブル
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.アルボン＋ウィリアムズ
9.ルクレール＋フェラーリ
10.サインツ＋フェラーリ
11.サージェント＋ウィリアムズ
12.ボッタス＋アルファロメオ
13.フルケンブルグ＋ハース
14.ストロール＋アストンマーチン
15.周冠宇＋アルファロメオ
16.角田裕毅＋アルファタウリ
17.デ･ブリース＋アルファタウリ
—-以下リタイア
18.ガスリー＋アルピーヌ
19.マグヌッセン＋ハース
20.オコン＋アルピーヌ

［STINGER］山口正己

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＜14時30分＞（日本時間22時30分）
土曜日の予選は、雨で路面状況が変化を続け、最後までオーダーが見えない緊迫した展開の中で、僅差の戦いとなった。もちろんレースは“別の日”。晴れ上がった空もそれを語っているが、超高速コースの戦いがどんな流れになるのか興味は尽きない。

上空には、入道雲を浮かべた青空が広がっている。

気温は22℃。降水確率は17％。ドライコンディションの中で30分後にスタートが切られる。

予選グリッドは以下の通り。
1.フェルスタッペン＋レッドブル
　　　2.ノリス＋マクラーレン
3.ピアストリ＋マクラーレンペレス＋レッドブル
　　　4.ルクレール＋フェラーリサインツ＋フェラーリ
5.サインツ＋フェラーリ
　　　6.ラッセル＋メルセデス
7.ハミルトン＋メルセデス
　　　8.アルボン＋ウィリアムズ
9.アロンソ＋アストンマーチン
　　　10.ガスリー＋アルピーヌ
11.フルケンブルグ＋ハース
　　　12.ストロール＋アストンマーチン
13.オコン＋アルピーヌ
　　　14.サージェント＋ウィリアムズ
15.ペレス＋レッドブル
　　　16.角田裕毅＋アルファタウリ
17.周冠宇＋アルファロメオ
　　　18.デ･ブリース＋アルファタウリ
19.マグヌッセン＋ハース
　　　20.ボッタス＋アルファロメオ

シルバーストン上空は灰色の曇に覆われているが、周辺には雨を振らせるどす黒い雲が見え、スタート地点に近づいている。

＜15時00分＞（日本時間23時00分)
フォーメーションラップが始まった。

レースの注目は山盛りだ。

◆いつものようにポールポジションはフェルスタッペン＋レッドブルだが、このタイムは最後のギリギリでひねり出したもの。そこまでは、下位に沈んでいた。
◆マクラーレンの2台が2番手と3番手に並んでいる。3番手のピアストリは、このレースが彼の戦績の中でターニングポイントとして歴史に残るに違いない。
◆いつもなら後方グリッドのはずのアルボン＋ウィリアムズが8番手にいる。
◆角田裕毅＋アルファタウリは、後方16番手。追い越しが難しいここで、どんなレースを展開するのだろうか。

＜15時00分＞（日本時間23時00分)
スタート！

ノリス＋マクラーレンが逃げ、ピアストリ＋マクラーレンがフェルスタッペン＋レッドブルの背後からチャンスを伺っている。
角田裕毅＋アルファタウリは3つ順位を上げた。

2周目
1.ノリス＋マクラーレン
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.ピアストリ＋マクラーレン
4.ルクレール＋フェラーリ
5.ラッセル＋メルセデス
6.サインツ＋フェラーリ
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.ハミルトン＋メルセデス
9.ガスリー＋アルピーヌ
10.アルボン＋ウィリアムズ
11.ストロール＋アストンマーチン
12.オコン＋アルピーヌ
13.角田裕毅＋アルファタウリ
14.フルケンブルグ＋ハース
15.ペレス＋レッドブル
16.サージェント＋ウィリアムズ
17.デ･ブリース＋アルファタウリ
18.ボッタス＋アルファロメオ
19.周冠宇＋アルファロメオ
20.マグヌッセン＋ハース

ノリス＋マクラーレンとフェルスタッペン＋レッドブルの差は0.5秒＋。

フェルスタッペン＋レッドブルとピアストリ＋マクラーレンの差は0.6秒。

4周目
フェルスタッペン＋レッドブルが前に出た！

アロンソ＋アストンマーチンとハミルトン＋メルセデスの7番手争いが熾烈。

７周目
ハミルトン＋メルセデスがアロンソ＋アストンマーチンをパス！
☆☆シルバーストンは追い越しが難しいコースじゃなかったのか！

9周目
ラッセル＋メルセデスが4番手のルクレール＋フェラーリの背後につけている。

☆☆上位12台のうち、5番手を走るラッセル＋メルセデスだけがソフトタイヤ。他は全員ミディアム。

13周目
ペレス＋レッドブルがストロール＋アストンマーチンを交わした。

トップ12のうち唯一のソフトタイヤのラッセル＋メルセデスだが、タイムが落ちない。気温が下がっているのが吉と出ている。

16周目
角田裕毅＋アルファタウリが、一端は抜いたサージェント＋ウィリアムズに抜き返され、直後にピットイン、タイヤをハードに交換して18番手で戦列に戻った。

1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ノリス＋マクラーレン
3.ピアストリ＋マクラーレン
4.ラッセル＋メルセデス
5.サインツ＋フェラーリ
6.ハミルトン＋メルセデス
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.ガスリー＋アルピーヌ
9.ペレス＋レッドブル
10.アルボン＋ウィリアムズ
11.ストロール＋アストンマーチン
12.ルクレール＋フェラーリ
13.サージェント＋ウィリアムズ
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.周冠宇＋アルファロメオ
16.ボッタス＋アルファロメオ
17.マグヌッセン＋ハース
18.角田裕毅＋アルファタウリ
19.フルケンブルグ＋ハース
—-以下リタイア
20.オコン＋アルピーヌ

26周目
ルクレール＋フェラーリがストロール＋アストンマーチンをパスして11番手。ハードタイヤを履いている。

27周目
サインツ＋フェラーリがピットインしてハードタイヤへ。

52周レースの28周目
フェルスタッペン＋レッドブルがファステトスラップを記録、ノリス＋マクラーレンに8秒近い差を着けている。

29周目
ラッセル＋メルセデスがミディアムに交換。9番手でコースへ。

ペレス＋レッドブルもピットイン。

30周目
ピアストリ＋マクラーレンがピットイン。ハードタイヤが用意されている。6番手でコースに戻った。

31周目
9番手でコースに戻ったラッセル＋メルセデスがファステトスラップを記録してルクレール＋フェラーリに迫り、難なく交わして8番手へ。

ルクレール＋フェラーリ、食い下がるが追いつけない。

32周目
ガスリー＋アルピーヌ、ストロール＋アストンマーチンがソフトタイヤへ。

☆☆マグヌッセン＋ハースがスローダウン。火が出た。煙に包まれて、ヴァーチャル･セフティカー！
ヴァーチャル･セフティカーからセフティカーになった。

ルクレール＋フェラーリがピットインした。

セフティカー中
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ノリス＋マクラーレン
3.ハミルトン＋メルセデス
4.ピアストリ＋マクラーレン
5.ラッセル＋メルセデス
6.アロンソ＋アストンマーチン
7.サインツ＋フェラーリ
8.ペレス＋レッドブル
9.アルボン＋ウィリアムズ
10.ルクレール＋フェラーリ
11.ガスリー＋アルピーヌ
12.ストロール＋アストンマーチン
13.サージェント＋ウィリアムズ
14.ボッタス＋アルファロメオ
15.周冠宇＋アルファロメオ
16.角田裕毅＋アルファタウリ
17.デ･ブリース＋アルファタウリ
18.フルケンブルグ＋ハース
—-以下リタイア
19.マグヌッセン＋ハース
20.オコン＋アルピーヌ

52周レースの39周目
セフティカーが去り、レース再開！

ハードタイヤのノリス＋マクラーレンにハミルトン＋メルセデスが襲いかかる。ギリギリの高速バトルにスタンドは狂乱状態。

ハードタイヤのノリス＋マクラーレンにソフトタイヤを履いたハミルトン＋メルセデスが襲いかかる。ギリギリの高速バトルにスタンドは狂乱状態。

ピアストリ＋マクラーレンがハミルトン＋メルセデスの背後から様子を伺っている。

まるでオーバルコースのようなシビアな戦いが展開している。

アロンソ＋アストンマーチン、サインツ＋フェラーリ、ペレス＋レッドブルの6､7､8番手バトルも激しく続いている。

残り7周
シルバーストンは今年も最後の最後まで目が離せない。

ペレス＋レッドブルが際を交わして7番手、アルボン＋ウィリアムズが続いた。すさまじいバトル！

ガスリー＋アルピーヌがサインツ＋フェラーリを交わして10番手、だがサインツ＋フェラーリがすぐにポジションを取り返した。この先陣争いが300㎞/hで行なわれているとは信じられない。

ガスリー＋アルピーヌが左リヤタイヤをパンクさせてスローダウン。

☆☆ガスリー＋アルピーヌは、ストロール＋アストンマーチンをパスした際に接触していた。

ガスリー＋アルピーヌがピットでリタイアを決めた。

☆☆ガスリー＋アルピーヌとの接触でストロール＋アストンマーチンに5秒ペナルティ。

フェルスタッペン＋レッドブルシーズン10連勝。昨年の最終戦から11連勝で、さらなる高みに飛躍した。

ノリス＋マクラーレンとハミルトン＋メルセデスが2位と3位。表彰台に二人のイギリス人が並んだ。

ノリス＋マクラーレンは、スローダウンして観客席に手を振り、“やったぜ！”と感激のチームラジオ。

コクピットを下りたノリスとハミルトンががっちりと抱き合って健闘を讃えあった。

優勝はフェルスタッペン＋レッドブルだったが、“イギリスの日”だった。

イギリスGP結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ノリス＋マクラーレン
3.ハミルトン＋メルセデス
4.ピアストリ＋マクラーレン
5.ラッセル＋メルセデス
6.ペレス＋レッドブル
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.アルボン＋ウィリアムズ
9.ルクレール＋フェラーリ
10.サインツ＋フェラーリ
11.サージェント＋ウィリアムズ
12.ボッタス＋アルファロメオ
13.フルケンブルグ＋ハース
14.ストロール＋アストンマーチン
15.周冠宇＋アルファロメオ
16.角田裕毅＋アルファタウリ
17.デ･ブリース＋アルファタウリ
—-以下リタイア
18.ガスリー＋アルピーヌ
19.マグヌッセン＋ハース
20.オコン＋アルピーヌ

［STINGER］山口正己

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角田裕毅もデ･ブリースも、悔しさが残る予選になった。

イギリスGP週末のアルファタウリは、順調にプログラムを進めていた。テクニカルディレクターのジョディ･エギントンは、「2台ともQ1での走行プログラムはスムーズで、適切なタイヤを装着し、プッシュラップとクールラップの順序も適切で、新しいセットを使うタイミングも賢明だった」とコメントした。

しかし予選では、Q1開始早々の赤旗ぢ足並みが乱され、Q1生き残りをかけた最後のアタックは悔しさが残る結果となった。

角田裕毅はQ2進出を狙ったが、ターン16手前のブレーキで微かなミス。デ･ブリースは、最終走行を決められなかった。エギントンTDは、「何が起こったのか、データを調べる必要がある。スタートポジションは決勝に向けてより難しいものになるけれど、レースで2台とも前進できるよう、どんなチャンスでも逃さないように準備に集中する」とコメントした。

角田裕毅（AT04-02、22号車）
【フリー走行3】
ベストラップ：1分28秒337（10位/21周）
【予選】
ベストラップ：（Q1）1分30秒025、10番手、21周 17番手

人気も実力も上昇中の角田。しかし、歯車がかみ合わない。

「悔しいし残念だけれど、自分のパフォーマンスには満足しています。路面状況がどんどん良くなり、最後はほぼ完全なドライになる中で、チームが戦略をうまく立ててくれたお蔭です」

「新しいアップグレードでいろいろなことを試しましたが、昨日（金曜日）と比べるとマシンのフィーリングが良くなって、特に低速コーナーでは必要なところでより多くのグリップを感じるし、狙っていた高速コーナーでは回転が上がっていました」

「もちろん、改善の余地はあります。クルマの挙動をもっと理解しようとしているところです」

「明日は自分をリセットして、クルマのポテンシャルをできる限り引き出して、可能な限り上位でフィニッシュするためにできることは何でもしようと思っています」

デ･ブリース＋アルファタウリ
【フリー走行3】
ベストラップ：1分28秒504（11番手/20周）
【予選】
ベストラップ：（Q1）1分30秒513（19位/20周）
「予選は、雨でコンディションが変化するとてもトリッキーな状況でした」

「序盤はまずまずのラップができたけれど、最後の1ラップの勝負で、タイヤが冷えてしまい、最終コーナーでブレーキングをミスして突っ込みすぎて大きくタイムをロスしてしまった」

「本来ならもっと競争力があって、混戦のなかにいたはずだったけれど、コンディションが変化する中で、大事なときにうまくまとめられませんでした」

「プラクティスでは長い距離を走ってデータを取れているけれど、明日のレースは簡単にはいかないと思う。コースの大部分が高速で、オーバーテイクはもちろん、ついていくのも難しいから、雨は少しだけなら大歓迎です！」

［STINGER］山口正己

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金曜日から拮抗した戦いが続いている中で迎える予選が面白くないはずがない。

フリー走行3結果は以下の通り、中々興味深いものだった。
1.ルクレール＋フェラーリ
2.アルボン＋ウィリアムズ
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.ガスリー＋アルピーヌ
5.ハミルトン＋メルセデス
6.サインツ＋フェラーリ
7.ルクレール＋フェラーリ
8.フェルスタッペン＋レッドブル
9.ラッセル＋メルセデス
10.角田裕毅＋アルファタウリ
11.デ･ブリース＋アルファタウリ
12.ノリス＋マクラーレン
13.ストロール＋アストンマーチン
14.ペレス＋レッドブル
15.マグヌッセン＋ハース
16.オコン＋アルピーヌ
17.ピアストリ＋マクラーレン
18.ボッタス＋アルファロメオ
19.フルケンブルグ＋ハース
20.周冠宇＋アルファロメオ

ちなみに、【STINGER】のフリー走行レポートはこちら。

セッション開始に合わせて雨雲がシルバーストンを目指している、という状況。昔からF1は、天候不順の場合は、セッションが始まると雨が降ることになっている。甲高いエンジン音が天空を揺さぶるからだ。

エンジン音が以前より低くなったとはいえ、大きなエネルギーを放出していることは確か。特にシルバーストンのようなピーカンの空から突然土砂降りに変わるような場所は、この傾向が強くなる。

気温は21℃と肌寒いが、展開は間違いなく熱くなる。

＜15時00分＞（日本時間23時00分)
セッション開始。

インターミディエイトを装着していたアルボン＋ウィリアムズが、ソフトタイヤに交換してコースインした。

フェラーリの2台を始め、1/3ほどがインターミディエイトを履いているが、路面コンディションはスリックでイケる状況。

ハミルトン＋メルセデスがハイペースで走行していたが、セクター３でスピン。路面コンディションもあるが、メルセデスの状況を象徴するような場面だ。

全車ソフトタイヤに履き替えた中で、フェルスタッペン＋レッドブルが１分33秒535で最速。ラッセル＋メルセデス、ボッタス＋アルファロメオが追っている。角田裕毅＋アルファタウリは12番手。

アロンソとストロールのアストンマーチンが1-2。

フェルスタッペン＋レッドブルがアストンマーチンの間に割ってはいる2番手タイム。

ノックアウトゾーンは、以下の5台。
ペレス＋レッドブル
周冠宇＋アルファロメオ
ピアストリ＋マクラーレン
アルボン＋ウィリアムズ
サージェント＋ウィリアムズ

☆☆最後尾のウィリアムズの2台は、余裕の構え!?

角田裕毅＋アルファタウリが4番手へ。2台のアストンマーチンとそれに挟まれたラッセル＋メルセデスの後ろだ。ピアストリ＋マクラーレンが角田裕毅＋アルファタウリの前の5番手へ。

ノックアウトゾーンは、以下の5台に替わった。
周冠宇＋アルファロメオ
ストロール＋アストンマーチン
ボッタス＋アルファロメオ
アルボン＋ウィリアムズ
フルケンブルグ＋ハース

ここから、アルボン＋ウィリアムズが12番手にポジションを上げた。雨が強まる中でのアルボンの好走。

サージェント＋ウィリアムズがコースを外れて草地でジャンプ。

アルボンのタイムが取り消された。

マグヌッセン＋ハースがセクター３のコース上でストップ。
イエローフラッグから赤旗へ。
雨が強まってきた中で辛いのはウィリアムズ。

赤旗中
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.アロンソ＋アストンマーチン
3.ルクレール＋フェラーリ
4.サインツ＋フェラーリ
5.ハミルトン＋メルセデス
6.ラッセル＋メルセデス
7.オコン＋アルピーヌ
8.ストロール＋アストンマーチン
9.ピアストリ＋マクラーレン
10.角田裕毅＋アルファタウリ
11.デ･ブリース＋アルファタウリ
12.ガスリー＋アルピーヌ
13.ノリス＋マクラーレン
14.ペレス＋レッドブル
15.フルケンブルグ＋ハース
—-以下ノックアウト
16.マグヌッセン＋ハース
17.周冠宇＋アルファロメオ
18.サージェント＋ウィリアムズ
19.ボッタス＋アルファロメオン
20.アルボン＋ウィリアムズ

オコン＋アルピーヌがスローダウンしたハースに追突ギリギリのニアミスを危うく回避する場面があった。

ハースが撤去され、クレーン車でピットに運ばれた。
セッションは15時24分に再開と報告された。

フェルスタッペン＋レッドブルが、ピットアウトの際にピット側の壁にぶつけて左フロントウィングを破損するというあり得ないミス。

トップに以内レッドブルは案外弱い!?

＜15時24分＞（日本時間22時24分)
セッション再開。

11分間中断の後、残り時間は3分。ギリギリでアタックできる時間が残っている。
フロントウィングを交換したフェルスタッペン＋レッドブルもコースインした。

ノックアウトゾーンは以下の5台
マグヌッセン＋ハース
周冠宇＋アルファロメオ
サージェント＋ウィリアムズ
ボッタス＋アルファロメオ
アルボン＋ウィリアムズ

アルボン＋ウィリアムズ、間に合うか！

ノリス＋マクラーレン、ストロール＋アストンマーチン、アルプ３。
角田裕毅＋アルファタウリは17番手に後退。

アルボン＋ウィリアムズ7番手。間に合った、いや、ウィリアムズが“間に合わせた”。

角田裕毅＋アルファタウリはノックアウトを喫した。

ボッタス＋アルファロメオがギヤチェンジができずに（？）、マシンをコース再度に停めてマシンを下りていた。

フェルスタッペン＋レッドブルとハミルトン＋メルセデスがアタックに向けてのポジション争いで際どい場面があった。

15時37分
残り3分でセッション再開。

セッション再開。
上空には太陽が雲間から覗いている。
再開時間に軽い雨が来るとの予報。

アロンソ＋アストンマーチンが最速。
アルボン＋ウィリアムズが2番手。

ノックアウトゾーンは、
ラッセル＋メルセデス
フルケンブルグ＋ハース
ハミルトン＋メルセデス
サージェント＋ウィリアムズ
ボッタス＋アルファロメオ

ハミルトン＋メルセデスがアタックを開始！

ハミルトン＋メルセデスがアタックを開始！
ピアストリ＋マクラーレンが最速。まったく読めない！

残り4分
ハミルトン＋メルセデス最速でスタンドが揺れる。

残り2分のノックアウトゾーン
オコン＋アルピーヌ
フルケンブルグ＋ハース
ストロール＋アストンマーチン
サージェント＋ウィリアムズ
ボッタス＋アルファロメオ

アルボン＋ウィリアムズが7番手から2番手へ！

現在トップはノリス＋マクラーレン。
それをフェルスタッペン＋レッドブルが更新、ピアストリ＋マクラーレンが2番手！

Q2結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ピアストリ＋マクラーレン
3.ノリス＋マクラーレン
4.アルボン＋ウィリアムズ
5.サインツ＋フェラーリ
6.ルクレール＋フェラーリ
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.ハミルトン＋メルセデス
9.ガスリー＋アルピーヌ
10.ラッセル＋メルセデス
—-以下ノックアウト
11.フルケンブルグ＋ハース
12.ストロール＋アストンマーチン
13.オコン＋アルピーヌ
14.サインツ＋フェラーリ
15.ボッタス＋アルファロメオ

＜16時00分＞（日本時間翌9日00時00分）
注目山盛りのセッション開始。10台の超高速バトルが始まった。
ピアストリ＋マクラーレン、アルボン＋ウィリアムズ、ノリス＋マクラーレン。そしてハミルトン＋メルセデスとラッセル＋メルセデス。
アメリカ人のピアストリ以外、全員イギリス人。シルバーストンの興奮は当然の帰結。

☆☆アルボンは国籍こそタイだが、生まれも育ちもイギリス。イギリス人と言っていい。

フェルスタッペン＋レッドブルが最速タイムを更新。ハミルトン＋メルセデスに0.6秒の差を着けた。

ピアストリ＋マクラーレンがターン14のアウトにはみ出した。

最終アタック前の順位は以下の通り。
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.ピアストリ＋マクラーレン
4.ルクレール＋フェラーリ
5.サインツ＋フェラーリ
6.アロンソ＋アストンマーチン
7.アルボン＋ウィリアムズ
8.ガスリー＋アルピーヌ
9.ラッセル＋メルセデス
10.ノリス＋マクラーレン

☆☆コースは完全ドライになっている。

ルクレール＋フェラーリがフェルスタッペン＋レッドブルに0.052秒差の2番手。
ノリス＋マクラーレンが来た！
が、フェルスタッペン＋レッドブルが逆転。
ピアストリ＋マクラーレンも3番手。

素晴らしい予選だった。フェルスタッペン＋レッドブルにはもちろん、2位と3位のマクラーレンの二人、地元のノリスと新人のピアストリに祝福を！

Q3結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ノリス＋マクラーレン
3.ピアストリ＋マクラーレン
4.ルクレール＋フェラーリ
5.サインツ＋フェラーリ
6.ラッセル＋メルセデス
7.ハミルトン＋メルセデス
8.アルボン＋ウィリアムズ
9.アロンソ＋アストンマーチン
10.ガスリー＋アルピーヌ

予選結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ノリス＋マクラーレン
3.ピアストリ＋マクラーレン
4.ルクレール＋フェラーリ
5.サインツ＋フェラーリ
6.ラッセル＋メルセデス
7.ハミルトン＋メルセデス
8.アルボン＋ウィリアムズ
9.アロンソ＋アストンマーチン
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.フルケンブルグ＋ハース
12.ストロール＋アストンマーチン
13.オコン＋アルピーヌ
14.サージェント＋ウィリアムズ
15.ボッタス＋アルファロメオ
16.ペレス＋レッドブル
17.角田裕毅＋アルファタウリ
18.周冠宇＋アルファロメオ
19.デ･ブリース＋アルファタウリ
20.マグヌッセン＋ハース

［STINGER］山口正己

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ルクレール＋フェラーリに続いて2番手タイム。アルボン＋ウィリアムズは、金曜日から常時トップ3に名を連ねて予選に挑む。

2023F1GP第11戦イギリスGPの予選を前にしたフリー走行3がシルバーストンで行なわれ、不安定な雨がチームを混乱させる展開になった。

その状況でトップがルクレール＋フェラーリ、2番手にアルボン＋ウィリアムズ、3番手にアロンソ＋アストンマーチンと、いつもとは違うトップ3が予選への興味を盛り上げた。

角田裕毅は、チームメイトのデ･ブリースとともに10番手11番手にアルファタウリを並べ、順調な仕上がりを見せて予選に期待をつないだ。

辺りが暗くなり、水しぶきの上がる部分も多くなり、ジワジワと雨が強さを増してセッションが終わり、予選の混戦を予感させた。

予選は15時（日本時間23時）から始まる。

フリー走行3結果
1.ルクレール＋フェラーリ
2.アルボン＋ウィリアムズ
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.ガスリー＋アルピーヌ
5.ハミルトン＋メルセデス
6.サインツ＋フェラーリ
7.ルクレール＋フェラーリ
8.フェルスタッペン＋レッドブル
9.ラッセル＋メルセデス
10.角田裕毅＋アルファタウリ
11.デ･ブリース＋アルファタウリ
12.ノリス＋マクラーレン
13.ストロール＋アストンマーチン
14.ペレス＋レッドブル
15.マグヌッセン＋ハース
16.オコン＋アルピーヌ
17.ピアストリ＋マクラーレン
18.ボッタス＋アルファロメオ
19.フルケンブルグ＋ハース
20.周冠宇＋アルファロメオ

［STINGER］山口正己

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セッション開始前に降った雨が、ウェットパッチを残し、雨の確率は90％とシルバーストンらしい空模様。

角田裕毅＋アルファタウリは、雨でもドライでも、「（自分が）速ければ、どっちでもいいです」と余裕のコメントで、予選を前にした最後の調整を行なうフリー走行3を待っている。

イタリアのモンツァと並ぶ超高速サーキットのシルバーストン。しかし、両者は異なる性格を持っている。
モンツァは、低速コーナーをストレートでつないだレイアウトであり、シルバーストンは、長いストレートつなぐのが高速コーナーという違いだ。

☆☆ウィリアムズが今日の初日でスピードを見せたのは、高速でのドラッグが少なく、最高速を稼げたから、という理由もある。

＜11時30分＞（日本時間19時30分)
昨日のフリー走行を電気系統のトラブルで棒に振ったルクレール＋フェラーリも出撃の準備を整えて出番を待っている。

＜11時32分＞（日本時間19時32分)
20台中の12台がコースイン。まずはサインツ＋フェラーリが連続周回に入った。

10分経過
サインツ＋フェラーリがまずは1分27秒964の最速タイムで2台のレッドブルを従えている。
1.サインツ＋フェラーリ
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.ペレス＋レッドブル
4.ハミルトン＋メルセデス
5.ルクレール＋フェラーリ
6.ラッセル＋メルセデス
7.ノリス＋マクラーレン
8.アロンソ＋アストンマーチン
9.ピアストリ＋マクラーレン
10.ストロール＋アストンマーチン
11.ガスリー＋アルピーヌ
12.デ･ブリース＋アルファタウリ
13.オコン＋アルピーヌ
14.角田裕毅＋アルファタウリ
15.サージェント＋ウィリアムズ
16.アルボン＋ウィリアムズ
17.マグヌッセン＋ハース
18.フルケンブルグ＋ハース
19.周冠宇＋アルファロメオ
20.ボッタス＋アルファロメオ

ルクレール＋フェラーリが2番手にジャンプしてフェラーリが1-2。
角田裕毅＋アルファタウリが9番手へ。

アルボン＋ウィリアムズが11番手。ハミルトン＋メルセデスがセクター１を最速で通過。

ハミルトン＋メルセデスがサインツ＋フェラーリをかすかに破ってトップへ。その差は僅か1/100秒台。

ルクレール＋フェラーリがハミルトン＋メルセデスのタイムを0.5秒短縮して最速。少なくともここ数戦のフェラーリは、速さを見せている。問題は、そのスピードをどうレースにつなげるか、というところ。

☆☆セッション終了頃に雨の情報。その頃は、予選に向けてアタックのシミュレーションをするのが通常。チームがどう対応するかが見どころになる!?

☆☆予報より早く雨が来た。

＜11時55分＞（日本時間19時55分)
客席で傘が開き始めた。

コース終盤部分で明確に水しぶきが見えるようになった。
いかにもイギリスらしく“ドシャッと”雨が来たことを物語っている。

セッションの半分、30分が経過したところで小休止の状況。唯一コース上にいたルクレール＋フェラーリもピットに戻った。

1.ルクレール＋フェラーリ
2.アルボン＋ウィリアムズ
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.ガスリー＋アルピーヌ
5.ハミルトン＋メルセデス
6.サインツ＋フェラーリ
7.サージェント＋ウィリアムズ
8.フェルスタッペン＋レッドブル
9.ラッセル＋メルセデス
10.角田裕毅＋アルファタウリ
11.デ･ブリース＋アルファタウリ
12.ノリス＋マクラーレン
13.ストロール＋アストンマーチン
14.ペレス＋レッドブル
15.マグヌッセン＋ハース
16.オコン＋アルピーヌ
17.ピアストリ＋マクラーレン
18.ボッタス＋アルファロメオ
19.フルケンブルグ＋ハース
20.周冠宇＋アルファロメオ

☆☆雨に叩かれ、コースコンディションが安定していない。ノリス＋マクラーレンがリズミカルにS字区間を抜けて行ったが、出口でオーバーランしてコースを外した。

辺りが暗くなり、水しぶきの上がる部分も多くなり、ジワジワと雨が強さを増してセッションが終わった。

フリー走行3結果
1.ルクレール＋フェラーリ
2.アルボン＋ウィリアムズ
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.ガスリー＋アルピーヌ
5.ハミルトン＋メルセデス
6.サインツ＋フェラーリ
7.ルクレール＋フェラーリ
8.フェルスタッペン＋レッドブル
9.ラッセル＋メルセデス
10.角田裕毅＋アルファタウリ
11.デ･ブリース＋アルファタウリ
12.ノリス＋マクラーレン
13.ストロール＋アストンマーチン
14.ペレス＋レッドブル
15.マグヌッセン＋ハース
16.オコン＋アルピーヌ
17.ピアストリ＋マクラーレン
18.ボッタス＋アルファロメオ
19.フルケンブルグ＋ハース
20.周冠宇＋アルファロメオ

［STINGER］山口正己

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注目のウィリアムズ3－5番手！

真っ青な空に見守られたシルバーストン･サーキットで2023年F1GP第11戦イギリスGP初日のフリー走行1と2が行なわれ、フェルスタッペンとレッドブルが超高速コースのシルバーストンでも揺るぎない速さを見せた。

例によって、2位以下は大混戦となったが、注目を集めたのは、母国GPを迎えたウィリアムズの2台。アレキサンダー･アルボンとローガン･サージェントが3位と5位のタイムを記録してトップクラスに割って入る大活躍。

マクラーレンも、フリー走行1では、新たなカラーリングと共にポテンシャルの片鱗を見せて話題を呼んでいたが、フリー走行2ではサージェント9番手、ノリス14番手に留まった。

もちろん、初日はあくまで初日。思い思いのプログラムをこなし、タイムアタックを行なう日ではないが、それでも高速コースの戦いが楽しみにする展開だった。

角田裕毅＋アルファタウリは、デ･ブリースと共にセッティングが決まらず、マシントラブルでフリー走行2のほとんどをピットで過ごしたルクレール＋フェラーリ以外のテールエンダーに甘んじた。

フリー走行2結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.サインツ＋フェラーリ
3.アルボン＋ウィリアムズ
4.ペレス＋レッドブル
5.サージェント＋ウィリアムズ
6.ストロール＋アストンマーチン
7.フルケンブルグ＋ハース
8.ガスリー＋アルピーヌ
9.ピアストリ＋マクラーレン
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.周冠宇＋アルファロメオ
12.ラッセル＋メルセデス
13.オコン＋アルピーヌ
14.ノリス＋マクラーレン
15.ハミルトン＋メルセデス
16.ボッタス＋アルファロメオ
17.マグヌッセン＋ハース
18.角田裕毅＋アルファタウリ
19.デ･ブリース＋アルファタウリ
—-以下ノータイム
20.ルクレール＋フェラーリ

［STINGER］山口正己

The post フェルスタッペン＋レッドブルの速さと2位以下の大混戦–イギリスGP初日 first appeared on F1 STINGER 【スティンガー】.

フェルスタッペン＋レッドブルだけが1分28秒台を記録し、さらに二番手にチームメイトのペレス＋レッドブルが続き、超高速コースで空力の鬼才アドリアン･ニューウェイが手がけたマシンの優秀性が再認識された。

しかし、上位は僅差。その中で地元GPを迎えたマクラーレンの2台、ノリスとピアストリのマクラーレンも、カラーリングの変更だけではない存在感を見せた。

その中で角田裕毅＋アルファタウリは16番手と渋い結果だったが、チームメイトのデ･ブリース＋アルファタウリとともに、アップデイトしたマシンのポテンシャルは悪くないことを確認してフリー走行2
を迎えている。

＜16時00分＞（日本時間翌8日00時00分）
セッション開始。

まずはオコン＋アルピーヌが基準タイムを記録、それをピアストリ＋マクラーレンが更新したが、すぐにペレス＋レッドブル、からにフェルスタッペン＋レッドブルがトップタイムを更新した。

1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.ピアストリ＋マクラーレン
4.オコン＋アルピーヌ
5.サインツ＋フェラーリ
6.ガスリー＋アルピーヌ
7.ラッセル＋メルセデス
8.ノリス＋マクラーレン
9.アルボン＋ウィリアムズ
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.デ･ブリース＋アルファタウリ
12.角田裕毅＋アルファタウリ
13.フルケンブルグ＋ハース
14.ボッタス＋アルファロメオ
15.ストロール＋アストンマーチン
16.サーキット
17.周冠宇＋アルファロメオ
18.ハミルトン＋メルセデス
—-以下ノータイム
19.ルクレール＋フェラーリ
20.マグヌッセン＋ハース

＜16時17分＞（日本時間翌8日00時17分）
ペレス＋レッドブルが最速。

☆☆ピットインしているルクレール＋フェラーリのガレージは、メカニックで人垣を作って作業を隠し、トラブルが些細ではなさそうなムードを漂わせている。

☆☆サインツ＋フェラーリが最速タイムを塗り替えた。
☆☆角田裕毅＋アルファタウリは8番手とまずまず。

＜16時23分＞（日本時間翌8日00時23分）
ルクレール＋フェラーリは、燃料系統のトラブルの修復を行なっており、フリー走行2を走れそうにない!?

＜16時25分＞（日本時間翌8日00時25分）
アロンソ＋アストンマーチンがサインツ＋フェラーリに続く2番手へ。

＜16時27分＞（日本時間翌8日00時27分）
フェルスタッペン＋レッドブルがソフトタイヤでアタック。セクター1は最速。セクター2もパープルの全体ベストをつなぎ、4番手から1分28秒078、ペレス＋レッドブルが続いた。

＜16時28分＞（日本時間翌8日00時28分）
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.アルボン＋ウィリアムズ
3.ペレス＋レッドブル
4.サージェント＋ウィリアムズ
5.ストロール＋アストンマーチン
6.サインツ＋フェラーリ
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.ピアストリ＋マクラーレン
9.ハミルトン＋メルセデス
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.ノリス＋マクラーレン
12.角田裕毅＋アルファタウリ
13.ラッセル＋メルセデス
14.オコン＋アルピーヌ
15.デ･ブリース＋アルファタウリ
16.周冠宇＋アルファロメオ
17.ボッタス＋アルファロメオ
18.マグヌッセン＋ハース
19.フルケンブルグ＋ハース
—-以下ノータイム
20.ルクレール＋フェラーリ

マクラーレンとウィリアムズが今回の注目チームだ。どちらも母国GP。

＜16時40分＞（日本時間翌8日00時40分)
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.サインツ＋フェラーリ
3.アルボン＋ウィリアムズ
4.ペレス＋レッドブル
5.サージェント＋ウィリアムズ
6.ストロール＋アストンマーチン
7.フルケンブルグ＋ハース
8.ガスリー＋アルピーヌ
9.ピアストリ＋マクラーレン
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.ラッセル＋メルセデス
12.オコン＋アルピーヌ
13.ハミルトン＋メルセデス
14.ノリス＋マクラーレン
15.ボッタス＋アルファロメオ
16.角田裕毅＋アルファタウリ
17.マグヌッセン＋ハース
18.周冠宇＋アルファロメオ
19.デ･ブリース＋アルファタウリ
—-以下ノータイム
20.ルクレール＋フェラーリ

フリー走行2結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.サインツ＋フェラーリ
3.アルボン＋ウィリアムズ
4.ペレス＋レッドブル
5.サージェント＋ウィリアムズ
6.ストロール＋アストンマーチン
7.フルケンブルグ＋ハース
8.ガスリー＋アルピーヌ
9.ピアストリ＋マクラーレン
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.周冠宇＋アルファロメオ
12.ラッセル＋メルセデス
13.オコン＋アルピーヌ
14.ノリス＋マクラーレン
15.ハミルトン＋メルセデス
16.ボッタス＋アルファロメオ
17.マグヌッセン＋ハース
18.角田裕毅＋アルファタウリ
19.デ･ブリース＋アルファタウリ
—-以下ノータイム
20.ルクレール＋フェラーリ

［STINGER］山口正己

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