フェルスタッペン＋レッドブルとラッセル＋メルセデスが、1分12秒000というまったくの同タイム1-2！

オリンピック跡地のノートルダム島で行なわれた2024カナダGPは、8日（日本時間日曜日朝5時）から行なわれ、メルセデスのジョージ･ラッセルとレッドブルのマックス･フェルスタッペンがまったくの同タイムでフロントローに並ぶことになった。

トップ10で行なわれたQ3は、7番手までが0.2秒台に詰め込まれる超接近戦となった。

角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBはここでもQ3に進出して安定した速さをみせ、“いつものように”ハミルトン＋メルセデスの隣の8番手に付けたが、チームメイトのダニエル･リカルドが、得意のモントリオールを絶妙に走り、シーズンで初めて角田の前の5番グリッドを得、来シーズンのシート確保に一歩前進の走りをみせた。

一方、フェラーリの2台はQ2でノックアウト、明暗を大きく分けた。ルクレールとサインツの差は0.037秒差のほぼ同タイム。結果として高速コーナーがないモントリオールとはいえ、マシンのポテンシャル不足が露呈した。

明日の決勝レースは、午後3時（日本時間翌10日月曜日）午前4時にスタートする。

2024F1GP第9戦カナダGP予選結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル　　　1分12秒000
2.ラッセル＋メルセデス　　　　　　　1分12秒000
3.ノリス＋マクラーレン　　　　　　　1分12秒691
4.ピアストリ＋マクラーレン　　　　　 1分12秒728
5.リカルド＋ビザ･キャッシュアップRB　1分12秒736
6.アロンソ＋アストンマーチン　　　　 1分12秒916
7.ハミルトン＋メルセデス　　　　　　 1分12秒940
8.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB 1分13秒326
9.ストロール＋アストンマーチン　　　 1分13秒366
10.アルボン＋ウィリアムズ　　　　　　 1分13秒435
—-以下Q2ノックアウト
11.ルクレール＋フェラーリ　　　　　　 1分12秒691
12.サインツ＋フェラーリ　　　　　　　 1分12秒728
13.サージェント＋ウィリアムズ　　　　 1分12秒736
14.マグヌッセン＋ハース　　　　　　　 1分12秒916
15.ガスリー＋アルピーヌ　　　　　　　 1分12秒940
—-以下Q1ノックアウト
16.ペレス＋レッドブル　　　　　　　　 1分13秒326
17.ボッタス＋キック･ザウバー　　　　　1分13秒366
18.オコン＋アルピーヌ　　　　　　　　 1分13秒435
19.フルケンブルグ＋ハース　　　　　　 1分13秒978
20.周冠宇＋キック･ザウバー　　　　　　1分14秒929

【STINGER】
　Photo by MERCEDES AMG

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雨に翻弄された週末を一気に取り直し、モントリオールのイル･ノートルダム上空はどんよりしつつもドライコンディション。

＜13時40分＞（日本時間翌18日午前2時40分）
ウェットコンディションの不安定な路面状況で、トップチームだけでなく、アルボン＋ウィリアムズまでも（！）最速タイムでモニター最上段に名前を刻んだスペクタクルな予選は、2番手にフルケンブルグ＋ハースが座る“異変”がおきた。
結局はフェルスタッペン＋レッドブルがポールポジションの定位置に座ったが、サインツ＋フェラーリは、ガスリー＋アルピーヌの走行を邪魔したカドで3グリッド降格のペナルティを受けている。

また、フルケンブルグ＋ハースを走行を邪魔したとして同じく3グリッド降格で19番手からの追い上げになる。
ストロール＋アストンマーチンも、オコン＋アルピーヌを妨害して同じペナルティを受け、混戦模様のグリッドからレースがスタートする。
予選結果（ペナルティ加算前）
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.フルケンブルグ＋ハース
3.アロンソ＋アストンマーチ
4.ハミルトン＋メルセデス
5.ラッセル＋メルセデス
6.オコン＋アルピーヌ
7.ノリス＋マクラーレン
8.サインツ＋フェラー
9.ピアストリ＋マクラーレン
10.アルボン＋ウィリアムズ
11.ルクレール＋フェラーリ
12.ペレス＋レッドブル
13.ストロール＋アストンマーチン
14.マグヌッセン＋ハース
15.ボッタス＋メルセデス
16.角田裕毅＋アルファタウリ
17.ガスリー＋アルピーヌ
18.デ･ブリース＋アルファタウリ
19.サージェント＋ウィリアムス
20.周冠宇＋アルファロメオ

＜14時00分＞（日本時間翌19日03時時00分）
フォーメーションラップが始まった。
スタート！
サインツ＋フェラーリとペレス＋レッドブルが軽く接触する先陣争い。

フェルスタッペン＋レッドブル、アロンソ＋アストンマーチン、ハミルトン＋メルセデス。
マグヌッセン＋ハースが最終シケインをはみ出した。

2周目
＜13時05分＞（日本時間翌18日午前2時05分）
角田裕毅がピットへ。

８周目
サージェント＋ウィリアムズが立ち往生してヴァーチャルセフティカー。

10周目
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.ラッセル＋メルセデス
5.オコン＋アルピーヌ
6.ピアストリ＋マクラーレン
7.フルケンブルグ＋ハース
8.ノリス＋マクラーレン
9.ルクレール＋フェラーリ
10.アルボン＋ウィリアムズ
11.サインツ＋フェラーリ
12.ペレス＋レッドブル
13.ガスリー＋アルピーヌ
14.ストロール＋アストンマーチン
15.マグヌッセン＋ハース
16.ボッタス＋メルセデス
17.デ･ブリース＋アルファタウリ
18.周冠宇＋アルファロメオ
19.角田裕毅＋アルファタウリ
20.サージェント＋ウィリアムズ

12周目
ターン9出口でラッセル＋メルセデスが壁に当たってスロー走行。セフティカー！
コース上にデブリが散乱している。
続々とピットインし、ピットロードはニアミスが連発している。

セフティカー中
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ハミルトン＋メルセデス
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.ルクレール＋フェラーリ
5.サインツ＋フェラーリ
6.ペレス＋レッドブル
7.マグヌッセン＋ハース
8.ボッタス＋メルセデス
9.オコン＋アルピーヌ
10.ピアストリ＋マクラーレン
11.ノリス＋マクラーレン
12.アルボン＋ウィリアムズ
13.角田裕毅＋アルファタウリ
14.周冠宇＋アルファロメオ
15.フルケンブルグ＋ハース
16.ストロール＋アストンマーチン
17.デ･ブリース＋アルファタウリ
18.ガスリー＋アルピーヌ
—-以下リタイア
19.ラッセル＋メルセデス
20.サージェント＋ウィリアムズ

70周レースの20周目
フェルスタッペン＋レッドブルがファステトスラップ。

21周目
3番手のアロンソ＋アストンマーチンがファステトスラップ。
アロンソ＋アストンマーチンがハミルトン＋メルセデスをパスして2番手へ。

25周目
ピアストリ＋マクラーレンがマグヌッセン＋ハースを交わして10番手へ。今年の成長株のピアストリ。将来有望なアメリカンを覚えておきたい。

35周目
70周レースの半分を経過した。
路面が良くなり、戦況が落ち着いてきた。

角田裕毅＋アルファタウリは、デ･ブリース＋アルファタウリを引き連れて、マグヌッセン＋ハースを追ってチームとしては妥当な13番手。

1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.アロンソ＋アストンマーチン
3.ハミルトン＋メルセデス
4.ルクレール＋フェラーリ
5.サインツ＋フェラーリ
6.ペレス＋レッドブル
7.オコン＋アルピーヌぴ
8.ボッタス＋メルセデス
9.ノリス＋マクラーレン
10.ピアストリ＋マクラーレン
11.アルボン＋ウィリアムズ
12.マグヌッセン＋ハース
13.角田裕毅＋アルファタウリ
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.ラッセル＋メルセデス
16.ストロール＋アストンマーチン
17.フルケンブルグ＋ハース
18.ガスリー＋アルピーヌ
19.周冠宇＋アルファロメオ
20.サージェント＋ウィリアムズ

39周目
サインツ＋フェラーリが最初のピットイン。ミディアムに交換してれーすに戻った。

角田裕毅＋アルファタウリがピットイン。

デ･ブリース＋アルファタウリとマグヌッセン＋ハースが先陣争いの末、エスケープゾーンに並んではみ出した。

70周レースの57周目
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.アロンソ＋アストンマーチン
3.ハミルトン＋メルセデス
4.ルクレール＋フェラーリ
5.サインツ＋フェラーリ
6.ペレス＋レッドブル
7.アルボン＋ウィリアムズ
8.オコン＋アルピーヌ
9.ボッタス＋メルセデス
10.ノリス＋マクラーレン
11.ストロール＋アストンマーチン
12.ピアストリ＋マクラーレン
13.ガスリー＋アルピーヌ
14.角田裕毅＋アルファタウリ
15.フルケンブルグ＋ハース
16.周冠宇＋アルファロメオ
17.マグヌッセン＋ハース
18.デ･ブリース＋アルファタウリ
—-以下リタイア
19.ラッセル＋メルセデス
20.サージェント＋ウィリアムズ

68周目
前のアルボン＋ウィリアムズ、後ろのノリス＋マクラーレンとひとかたまりでゴールを目指しているオコン＋アルピーヌのリヤウィングが支点がはそんじたかブラブラと動いている。外れたら非常に危険な状況。
ドライバーズof the dayはアルボン＋ウィリアムズに贈られた。

マックス･フェルスタッペンは41勝目、レッドブル100勝目。フェルスタッペンはセナと並ぶ勝利数を達成した。

カナダGP結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.アロンソ＋アストンマーチン
3.ハミルトン＋メルセデス
4.ルクレール＋フェラーリ

殊勲のポイント・ゲット！のアルボン。

5.サインツ＋フェラーリ
6.ペレス＋レッドブル
7.アルボン＋ウィリアムズ
8.オコン＋アルピーヌ
9.ストロール＋アストンマーチン
10.ボッタス＋メルセデス
11.ピアストリ＋マクラーレン
12.ガスリー＋アルピーヌ
13.ノリス＋マクラーレン
14.角田裕毅＋アルファタウリ
15.フルケンブルグ＋ハース
16.周冠宇＋アルファロメオ
17.マグヌッセン＋ハース
18.デ･ブリース＋アルファタウリ
—-以下リタイア
19.ラッセル＋メルセデス
20.サージェント＋ウィリアムズ

［STINGER］山口正己

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雨のコンディションで、巧いドライバーがきた！ 左から、3位のフルケンブルグ、ポールポジションのフェルスタッペン、2位のアロンソ。

明日の決勝日の天気予報は晴れ。その情報から雨の予選は参考にならないが、それでも面白い展開だった。

序盤をリードしたのはてなんとウィリアムズのアレキサンダー･アルボン。F1ドライバーが、F1GPが、世界各国から選ばれた最速の男たちの戦いであることをが改めて確認された。

「明日はドライですから違う状況でしょうけれど、車は最高です」とポールポジションのフェルスタッペン。

3番手のアロンソは、「カナダのファンは、毎年、この町も大好き。フリー走行でお待たせしましたが、明日はチャンスがあると思います。20秒ではなくて2秒さですから」

カナダGP予選
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.フルケンブルグ＋ハース
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.ハミルトン＋メルセデス
5.ラッセル＋メルセデス
6.オコン＋アルピーヌ
7.ノリス＋マクラーレン
8.サインツ＋フェラー
9.ピアストリ＋マクラーレン
10.アルボン＋ウィリアムズ
—-以下Q2
ノックアウト
11.ルクレール＋フェラーリ
12.ペレス＋レッドブル
13.ストロール＋アストンマーチン
14.マグヌッセン＋ハース
15.ボッタス＋メルセデス
—-以下Q1ノックアウト
16.角田裕毅＋アルファタウリ
17.ガスリー＋アルピーヌ
18.デ･ブリース＋アルファタウリ
19.サージェント＋ウィリア
20.周冠宇＋アルファロメオ

【STINGER】
Photo by formulaone

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＜16時00分＞（日本時間翌17日午前5時30分）
※フリー走行1が、サーキットの電気に不具合があり、ほぼ走れなかったことで、フリー走行2は30分早め、その分の30分が引き延ばされ形とし1時間半のセッションとして行なわれる。

＜16時38分＞（日本時間翌17日5時39分）
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ルクレール＋フェラーリ
3.ペレス＋レッドブル
4.サインツ＋フェラーリ
5.ノリス＋マクラーレン
6.ガスリー＋アルピーヌ
7.アロンソ＋アストンマーチン
8.ボッタス＋アルファロメオ
9.ストロール＋アストンマーチン
10.マグヌッセン＋ハース
11.ピアストリ＋マクラーレン
12.角田裕毅＋アルファタウリ
13.オコン＋アルピーヌ
14.フルケンブルグ＋ハース
15.サージェント＋ウィリア
16.周冠宇＋アルファロメオ
17.デ･ブリース＋アルファタウリ
18.アルボン＋ウィリアムズ
19.ラッセル＋メルセデス
20.ハミルトン＋メルセデス

＜16時45分＞（日本時間翌17日5時45分)
サインツ＋フェラーリがフェルスタッペン＋レッドブルに次ぐ2番手へ。

☆☆モントリオールのコース攻略の鍵は、各コーナーに設けられた縁石の処理。ストレートに果敢に攻めてジャンプするか、若干抑えて大人しく乗り越えるか。
☆☆セットが決まると、豪快にジャンプしてクリアーすることができ、それがタイムに貢献するのだが、なかなかそこまで行けない。特に、過去にアクシデント多発、それもチャンピオン経験者が次々と餌食になった。最終シケインのチャンピオンズ･コーナーは、これからどう攻めてくるのかが注目される。

フルケンブルグのハースがコースサイドで白煙に包まれている。

＜17時14分＞（日本時間翌17日6時14分）
1.サインツ＋フェラーリ
2.ルクレール＋フェラーリ
3.フェルスタッペン＋レッドブル
4.ボッタス＋アルファロメオ
5.ガスリー＋アルピーヌ
6.ノリス＋マクラーレン
7.ラッセル＋メルセデス
8.ストロール＋アストンマーチン
9.アロンソ＋アストンマーチン
10.アルボン＋ウィリアムズ
11.オコン＋アルピーヌ
12.ピアストリ＋マクラーレン
13.マグヌッセン＋ハース
14.ペレス＋レッドブル
15.角田裕毅＋アルファタウリ
16.サージェント＋ウィリア
17.デ･ブリース＋アルファタウリ
18.周冠宇＋アルファロメオ
19.フルケンブルグ＋ハース
20.ハミルトン＋メルセデス
返信する57分

＜17時14分＞（日本時間翌17日6時14分）
“潜伏していた”ハミルトン＋メルセデスが最速。ラッセル＋メルセデスが続いた。メルセデスは、敢然復活したようだ。

＜16時39分＞(日本時間翌17日6時39分)
1.ハミルトン＋メルセデス
2.ラッセル＋メルデス
3.サインツ＋フェラーリ
4.アロンソ＋アストンマーチン
5.ルクレール＋フェラーリ
6.フェルスタッペン＋レッドブル
7.ボッタス＋アルファロメオ
8.ペレス＋レッド
9.ストロール＋アストンマーチンと
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.ピアストリ＋マクラーレン
12.マグヌッセン＋ハース
13.ノリス＋マクラーレン
14.周冠宇＋アルファロメオ
15.角田裕毅＋アルファタウリ
16.デ･ブリース＋アルファタウリ
17.アルボン＋ウィリアムズ
18.オコン＋アルピーヌ
19.サージェント＋ウィリア
20.フルケンブルグ＋ハース

☆☆ここ数戦のメルセデスの速さは、シーズン序盤が不調に沈んでいたチャンピオンの完全復活を思わせている。今回もレッドブルの独り舞台を払拭する期待を大きくしている

＜16時39分＞（日本時間6時58分）
コースには強い突風が時々吹き荒れている。

＜16時52分＞（日本時間翌17日6時52分）
雨がきた。
☆☆明日は雨だが、決勝の日曜日はドランコンディションが予測されるため、各チームは困った様子はない。
しかし、雨は土砂降りになり、ここまで安静のピットを混乱させている。

フリー走行2結果
1.ハミルトン＋メルセデス
2.ラッセル＋メルセデ
3.サインツ＋フェラリ
4.アロンソ＋アストンマーチン
5.ルクレール＋フェラーリ
6.フェルスタッペン＋レッドブル
7.ボッタス＋アルファロメオ
8.ペレス＋レッドブル
9.ストロール＋アストンマーチン
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.ピアストリ＋マクラーレン
12.マグヌッセン＋ハース
13.ノリス＋マクラーレン
14.周冠宇＋アルファロメオ
15.角田裕毅＋アルファタウリ
16.デ･ブリース＋アルファタウリ
17.アルボン＋ウィリアムズ
18.オコン＋アルピーヌ
19.サージェント＋ウィリア
20.フルケンブルグ＋ハース

The post ライブタイムメモ/2023F1GP第10戦/カナダGP/ジル･ヴィルヌーブ･サーキット/モントリオール/カナダ/フリー走行2 first appeared on F1 STINGER 【スティンガー】.

2023 F1GP第10戦カナダGPのフリー走行がモントリオールのジル･ヴィルヌーブ･サーキットで行なわれたが、早々にガスリー＋アルピーヌがドライブシャフトのトラブルでコース上に立ち往生、赤旗が提示されたが、コース全体の電気配線に不具合が出たとして、結局赤旗が解除されなないままでセッション時間が終わった。

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リスキーなダンプ路面で行なわれた予選の土曜日とは打って変わった青空。カナダGP会場のモントリオールのサーキット･ジル･ヴィルヌーブは、快晴で決勝を待っている。

決勝を1時間後に控えた気温は18℃。ダウン･ジャケットが必要だった10℃-12℃で行なわれた予選とは別物のコンディションだ。ポールポジションで1分32秒台だったタイムは大幅に短縮されてレースが進むことから、土曜日とは別世界のドラマが予測される。

フェルタッペン＋レッドブルがポールポジションを奪ったが、2位にアロンソ＋アルピーヌが食い込み、「最初に1コーナーを回るよ」と豪語。レースをかき回すことを“予言”している。

3列目に並んだハースの2台にも注目。モントリオールで7勝/6PPのルイス･ハミルトン（メルセデス）は、ここ3戦連続でチームメイトのジョージ･ラッセルの後塵を排していたが、今回はラッセルの9位に対して5番手グリッド。相変わらずマシンがピョコピョコと跳ね回るポーポシングに悩まされながら起死回生を狙っている。

角田裕毅＋アルファタウリは、パワーユニット交換で最後尾、同じくパワーユニットを積み替えてグリッドダウンを課せられたルクレール＋フェラーリが、その前の19番手から、どこまで追い上げるかも注目される。

＜14時35分＞（日本時間翌20日02時35分）
フリー走行3で駿足を見せて2番手タイムで注目されながら、予選をギヤボックスのトラブルでQ1敗退、16番手グリッドからスタートするガスリー＋アルファタウリの追い上げにも注目だ。

アロンソは、「タイトルを争うポジションにいるわけではないので、1コーナーで冒険できる」と決勝を前に自信満々。元々、スタートの混乱の中でのポジション取りの巧さに定評のあるアロンソの動きをまずは注目してておきたい。

ただし、Q3の最終コーナーでミスして3番手のサインツ＋フェラーリが、「アロンソをどう抜くかがテーマ」としている。同じスペイン人同士の先陣争いも見物だ。

自己ベストの10番手グリッドの周冠宇＋アルファロメオの速さも侮れない。新人のポテンシャルがここで脚光を浴びることになるか。

＜14時45分＞（日本時間翌20日02時45分）
国歌斉唱。

角田裕毅は、「エンジン･ペナルティの分を決勝で取り返せれば、と思います」と落ち着いたコメントで入賞を目指している。

＜15時00分＞（日本時間翌20日03時00分）
フォーメーションラップが始まった。
レースは70周で行なわれる。

モントリオールのグリッドは、今期のF1GP全戦の中で3番目に1コーナーまでが短い。特にフロントロー2台のに注目。アロンソはアグレッシブに行くといい、フェルタッペンは、安泰のスタートでいきたいはず。

＜15時04分＞（日本時間翌9日03時04分）
スタート!!
フェルタッペン＋レッドブルが絶妙なダッシュを決め、アロンソ＋アルピーヌ以下に大きな差をつけて1コーナーを回った。

2周目
1. フェルタッペン＋レッドブル
2. アロンソ＋アルピーヌ
3. サインツ＋フェラーリ
4. ハミルトン＋メルセデス
5. マグヌッセン＋ハース
6. オコン＋アルピーヌ
7. シューマッハ＋ハース
8. ラッセル＋メルセデス
9. リカルド＋マクラーレン
10. 周冠宇＋アルファロメオ
11. ボッタス＋アルファロメオ
12. セルジオ･ペレス
13. アルボン＋ウィリアムズ
14. ノリス＋マクラーレン
15. フェッテル＋アストンマーチン
16. ストロール＋アストンマーチン
17. ガスリー＋アルファタウリ
18. ルクレール＋フェラーリ
19. 角田裕毅＋アルファタウリ
20. ラティフィ＋ウィリアムズ

☆☆ スタートの混乱で、ハミルトン＋メルセデスがマグヌッセン＋ハースと接触、マグヌッセン＋ハースの右フロント･ウィングが壊れた。

4周目
サインツ＋フェラーリがアロンソ＋アルピーヌの前の2位に出た。

5周目
ラッセル＋メルセデスがマグヌッセン＋ハースをパスして5番手へ。
フェッテル＋アストンマーチンとガスリー＋アルファタウリが早めのピットストップでハードタイヤに交換。

7周目
サインツ＋フェラーリ、アロンソ＋アルピーヌ、ハミルトン＋メルセデスの3位争いが続いている。

8周目
フェルタッペン＋レッドブルがファステストラップで逃げている。現在2.8秒差。

9周目
ペレス＋レッドブルがスローダウン。「エンジンに問題」とピットに報告。ヴァーチャルセフティカー。
☆☆ 駆動系が壊れた模様。

10周目
フェルタッペン＋レッドブルがピットイン。ハードタイヤに交換。
角田裕毅もピットイン。

＜15時17分＞（日本時間翌9日03時17分）
11周目
ヴァーチャルセフティカー解除。レース再開。

12周目
ハミルトン＋メルセデスがオコン＋アルピーヌを交わして5番手へ。

1. サインツ＋フェラーリ
2. アロンソ＋アルピーヌ
3. フェルタッペン＋レッドブル
4. ラッセル＋メルセデス
5. ハミルトン＋メルセデス
6. オコン＋アルピーヌ
7. シューマッハ＋ハース
8. 周冠宇＋アルファロメオ
9. リカルド＋マクラーレン
10. アルボン＋ウィリアムズ
11. ボッタス＋アルファロメオ
12. ノリス＋マクラーレン
13. ルクレール＋フェラーリ
14. ストロール＋アストンマーチン
15. 角田裕毅＋アルファタウリ
16. フェッテル＋アストンマーチン
17. ガスリー＋アルファタウリ
18. ラティフィ＋ウィリアムズ
19. マグヌッセン＋ハース
—-以下、リタイア
ペレス＋レッドブル

14周目
ルクレール＋フェラーリがノリス＋マクラーレンをパスして12番手に駒を進めた。

16周目
ルクレール＋フェラーリが、10番手争いのアルボン＋ウィリアムズとボッタス＋アルファロメオに追いついた。ルクレール＋フェラーリは、軽めのダウンフォース（サインツに比べてリヤウィングが）だが、抜くのは簡単ではなさそう。

17周目
最終コーナー手前でボッタス＋アルファロメオがアルボン＋ウィリアムズをギリギリで抜いた。
続いて、ルクレール＋フェラーリは簡単にアルボン＋ウィリアムズを料理した。

18周目
アルボン＋ウィリアムズがピットイン。
周冠宇＋アルファロメオがシューマッハ＋ハースをパス。シューマッハ＋ハースは、ターン9でコースオフ。ヴァーチャルセフティカー。
☆☆ ラッセル＋メルセデスが見事なタイミングでピットイン。オコン＋アルピーヌに続いた。
☆☆ シューマッハ＋ハースのコースオフは、駆動系（?）のトラブル。

ヴァーチャルセフティカーは直ぐに解除。

23周目
サインツ＋フェラーリがアロンソ＋アルピーヌを交わした。
1. フェルタッペン＋レッドブル
2. サインツ＋フェラーリ
3. ハミルトン＋メルセデス
4. アロンソ＋アルピーヌ
5. ラッセル＋メルセデス
6. オコン＋アルピーヌ
7. ルクレール＋フェラーリ
8. ボッタス＋アルファロメオ
9. ストロール＋アストンマーチン
10. 周冠宇＋アルファロメオ
11. 角田裕毅＋アルファタウリ
12. リカルド＋マクラーレン
13. ガスリー＋アルファタウリ
14. フェッテル＋アストンマーチン
15. マグヌッセン＋ハース
16. アルボン＋ウィリアムズ
17. ノリス＋マクラーレン
18. ラティフィ＋ウィリアムズ
—-以下、リタイア
シューマッハ＋ハース
ペレス＋レッドブル

27周目
ルクレール＋フェラーリが6番手のオコン＋アルピーヌに接近。

☆☆ オコン＋アルピーヌは、ペースが上がらない4番手のアロンソ＋アルピーヌのためにルクレール＋フェラーリを抑えている?

29周目
アロンソ＋アルピーヌがピットイン。
ルクレール＋フェラーリの後ろでレースに戻った。

33周目
ストロール＋アストンマーチン、周冠宇＋アルファロメオ、角田裕毅＋アルファタウリ、リカルド＋マクラーレンの4台の9番手争いが続いている。

34周目
フェルタッペン＋レッドブルが、「タイヤのグリップがなくなってきた」とチーム無線。現在、2番手のサインツ＋フェラーリに8秒＋の差。

38周目
ストロール＋アストンマーチン、周冠宇＋アルファロメオ、角田裕毅＋アルファタウリ、リカルド＋マクラーレンの9番手争いにフェッテル＋アストンマーチンが追いついてきた。
☆☆ ストロール＋アストンマーチンは、ここまでタイヤ交換をしていない。

43周目
ルクレール＋フェラーリがピットイン。
しかし、作業に5秒以上かかって大きく後退。ストロール＋アストンマーチン、周冠宇＋アルファロメオ、角田裕毅＋アルファタウリの集団に引っかかってしまった。

44周目
フェルタッペン＋レッドブルがピットイン。ハミルトン＋メルセデスの後ろでコースに戻った。

45周目
フェルタッペン＋レッドブルがハミルトン＋メルセデスをパス。ハミルトン＋メルセデスはピットイン。サインツ＋フェラーリ、フェルタッペン＋レッドブル、ラッセル＋メルセデスの後ろの4番手でコースに戻った。

☆☆ ルクレール＋フェラーリが角田裕毅＋アルファタウリをパスして10番手へ。

47周目
3番手のハミルトン＋メルセデスがファステストラップ。

48周目
☆☆ ルクレール＋フェラーリが周冠宇＋アルファロメオを抜いた。
角田裕毅＋アルファタウリはリカルド＋マクラーレンに抜かれて12番手に後退。

49周目
ストロール＋アストンマーチンがピットイン。

フェルタッペン＋レッドブルがファステストラップ。

49周
角田裕毅＋アルファタウリがコースオフ!! バリアに左フロントをクラッシュ。
セフティカー。
☆☆ 角田裕毅はクラッシュ直後に「ソーリー」とチーム無線。今シーズン初めてのミスだった。

セフティカー中
1. フェルタッペン＋レッドブル
2. サインツ＋フェラーリ
3. ハミルトン＋メルセデス
4. ラッセル＋メルセデス
5. オコン＋アルピーヌ
6. アロンソ＋アルピーヌ
7. ボッタス＋アルファロメオ
8. ルクレール＋フェラーリ
9. 周冠宇＋アルファロメオ
10. リカルド＋マクラーレン
11. フェッテル＋アストンマーチン
12. マグヌッセン＋ハース
13. ストロール＋アストンマーチン
14. ガスリー＋アルファタウリ
15. アルボン＋ウィリアムズ
16. ノリス＋マクラーレン
17. ラティフィ＋ウィリアムズ
—-以下、リタイア
角田裕毅＋アルファタウリ
シューマッハ＋ハース
ペレス＋レッドブル

70周レースの55周目
セフティカーOUT。
レース再開!!

56周目
1. フェルタッペン＋レッドブル
2. キミ･ライコネン
3. ハミルトン＋メルセデス
4. ラッセル＋メルセデス
5. オコン＋アルピーヌ
6. アロンソ＋アルピーヌ
7. ルクレール＋フェラーリ
8. ボッタス＋アルファロメオ
9. フェッテル＋アストンマーチン
10. 周冠宇＋アルファロメオ
11. リカルド＋マクラーレン
12. マグヌッセン＋ハース
13. ストロール＋アストンマーチン
14. ガスリー＋アルファタウリ
15. アルボン＋ウィリアムズ
16. ノリス＋マクラーレン
17. ラティフィ＋ウィリアムズ
角田裕毅＋アルファタウリ
シューマッハ＋ハース
ペレス＋レッドブル

57周目
サインツ＋フェラーリがフェルタッペン＋レッドブルのDRS圏内に入った。
☆☆ サインツは抜けば初優勝。

＜15時25分＞（日本時間翌9日04時25分）
59周目
ルクレール＋フェラーリがアロンソ＋アルピーヌをパスして6番手。
フェルタッペン＋レッドブルにサインツ＋フェラーリが迫っている。

60周目
ルクレール＋フェラーリがオコン＋アルピーヌを最終シケイン入り口でパスしたが、オーバーラン。6番手に戻った。

☆☆ フェルタッペン＋レッドブルは自己ベスト･タイムで逃げている。

63周目
フェルタッペン＋レッドブルがファステストラップで逃げ、サインツ＋フェラーリが食らいつく。DRS圏内。若干離れてハミルトン＋メルセデスも追いついてきている。

64周目
サインツ＋フェラーリがファステストラップ。

残り5周
1. フェルタッペン＋レッドブル
2. サインツ＋フェラーリ
3. ハミルトン＋メルセデス
4. ラッセル＋メルセデス
5. ルクレール＋フェラーリ
6. オコン＋アルピーヌ
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. ボッタス＋アルファロメオ
9. 周冠宇＋アルファロメオ
10. ストロール＋アストンマーチン
11. リカルド＋マクラーレン
12. フェッテル＋アストンマーチン
13. アルボン＋ウィリアムズ
14. ガスリー＋アルファタウリ
15. ノリス＋マクラーレン
16. ラティフィ＋ウィリアムズ
17. マグヌッセン＋ハース
—-以下、リタイア
角田裕毅＋アルファタウリ
シューマッハ＋ハース
ペレス＋レッドブル

残り2周
トップ2が全力でバトルを展開。3番手のハミルトン＋メルセデスは画面から見えなくなった。

ゴール!!

フェルタッペンはもちろんチームメンバーの歓迎を受けているが、サインツもメカニックたちから“よくやった!!”、と笑顔で迎えられた。

3番手のハミルトン＋メルセデスにもチームから「グレイト･ジョブ!!」、ハミルトンから「みなん、ありがとう!!」。

カナダGP結果
レッドブルは、6連勝を飾った。

1. フェルタッペン＋レッドブル
2. サインツ＋フェラーリ
3. ハミルトン＋メルセデス
4. ラッセル＋メルセデス
5. ルクレール＋フェラーリ
6. オコン＋アルピーヌ
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. ボッタス＋アルファロメオ
9. 周冠宇＋アルファロメオ
10. ストロール＋アストンマーチン
11. リカルド＋マクラーレン
12. フェッテル＋アストンマーチン
13. アルボン＋ウィリアムズ
14. ガスリー＋アルファタウリ
15. ノリス＋マクラーレン
16. ラティフィ＋ウィリアムズ
17. マグヌッセン＋ハース
—-以下、リタイア
  角田裕毅＋アルファタウリ
  シューマッハ＋ハース
  ペレス＋レッドブル

［STINGER］山口正己
photo by MERCEDES

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ハースが3列目に並ぶ殊勲!!

3年ぶり開催のカナダGPの予選は、雨が残った不安定なコンディションの中で行なわれ、見どころ満載の展開を見せた。

ポールポジションがレッドブルのマックス･フェルタッペンだったのはいつも通りだったが、2位にアルピーヌのフェルナンド･アロンソが食い込み、ハースの二人が、シューマッハが5番手、マグヌッセンか6番手に並び、2台そろってトップ10入り。新人の周冠宇＋アルファロメオが初のQ3初の進出、中国人として初めてQ3に名を連ねた。

予選は雨が降り続く中でスタート、途中で雨は上がって徐々に路面は乾いていくが、最後まで完全ドライにはならず、リスキーなコンディションで闘いが進んで混乱を究めた。

チャンピオンのマックス･フェルタッペン（レッドブル）がスピン、ルイス･ハミルトン（メルセデス）がコースオフを喫し、セルジオ･ペレス（レッドブル）がウォールに突っ込んだ。名手アロンソ（アルピーヌ）も、コースを外す場面があった。若手のランド･ノリス（マクラーレン）やアレキサンダー･アルボン（ウィリアムズ）、エスティバン･オコン（アルピーヌ）もコースオフを喫する目まぐるしい展開。

最後のアタックで、ポールポジションを狙えたフェラーリのカルロス･サインツは、最終シケイン立ち上がりで僅かにフラついてタイムロスし、3番手に甘んじた。

パワーユニット交換で最後尾スタートが決まっていた角田裕毅＋アルファタウリは、4周しただけで予選を終えた。ルクレール＋フェラーリもパワーユニット交換のペナルティで角田裕毅の前の最後列からのスタートになる。

明日の天気予報は晴れ。ドライコンディションの決勝レースは、現地14時（日本時間翌20日01時）にスタートする。

カナダGP予選結果
1. フェルタッペン＋レッドブル 1分21秒299
2. アロンソ＋アルピーヌ 1分21秒944
3. サインツ＋フェラーリ 1分22秒096
4. ハミルトン＋メルセデス 1分22秒891
5. マグヌッセン＋ハース 1分22秒960
6. シューマッハ＋ハース 1分23秒356
7. オコン＋アルピーヌ 1分23秒529
8. ラッセル＋メルセデス 1分23秒557
9. リカルド＋マクラーレン 1分23秒749
10. 周冠宇＋アルファロメオ 1分23秒
—-以下、Q2ノックアウト
11. ボッタス＋アルファロメオ 1分26秒788
12. アルボン＋ウィリアムズ 1分26秒858
13. ペレス＋レッドブル 1分33秒127
14. ノリス＋マクラーレン ノータイム
15. ルクレール＋フェラーリ ノータイム
—-以下、Q1ノックアウト
16. ガスリー＋アルファタウリ 1分34秒492
17. フェッテル＋アストンマーチン 1分34秒512
18. ストロール＋アストンマーチン 1分35秒532
19. ラティフィ＋ウィリアムズ 1分35秒660
20. 角田裕毅＋アルファタウリ 1分36秒575

［STINGER］山口正己
photo by ALPINE F1 TEAM

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雨で巧さを見せて最速タイムを記録したフェルナンド･アロンソ。

雨に煙るモントリオールのサーキット･ジル･ヴィルヌーブで、2022F1GP第9戦カナダGPの予選を前に、フリー走行3が行なわれ、アロンソ＋アルピーヌが最速タイムを記録した。

2番手にガスリー＋アルファタウリ、3番手にフェッテル＋アストンマーチンが続き、上位はいつもと違うメンバーが並んだ。角田裕毅＋アルファタウリは17番手だったが、雨が弱くなった後半を走行していなかったためであり、明日の天気予報が晴れを報じていることから、実力とは違う結果。

16時（日本時間午前5時）からの予選もウェット･コンディションになると天気予報は伝えている。

フリー走行3結果
1. アロンソ＋アルピーヌ
2. ガスリー＋アルファタウリ
3. フェッテル＋アストンマーチン
4. オコン＋アルピーヌ
5. リカルド＋マクラーレン
6. ノリス＋マクラーレン
7. ラッセル＋メルセデス
8. ペレス＋レッドブル
9. フェルタッペン＋レッドブル
10. サインツ＋フェラーリ
11. ボッタス＋アルファロメオ
12. 周冠宇＋アルファロメオ
13. ストロール＋アストンマーチン
14. マグヌッセン＋ハース
15. ハミルトン＋メルセデス
16. アルボン＋ウィリアムズ
17. 角田裕毅＋アルファタウリ
18. シューマッハ＋ハース
19. ラティフィ＋ウィリアムズ
—-以下、ノータイム
ルクレール＋フェラーリ

【STINGER】
photo by Scuderia AlphaTauri

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壁が迫る“チャンピオンズ･ウォール”をすり抜ける角田裕毅。

1968年に始まったカナダGPは、時折シーズンをスキップし、さらに2020年と2021年をコロナ禍の影響による休戦を強いられながら、3年ぶり51回目の闘いを迎えた。舞台がモントリオールに移ったのは1978年からになるが、去年デビューした角田裕毅は初めてここを走る。

コースは、セントローレンス川河口に浮かぶ人工島のノートルダムの周辺道路を使う半市街地コース。カナダが産んだ天才ジル･ヴィルヌーヴの名前を冠して『ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット』と呼ばれる。

カナダGPは雨でドラマチックな展開になることが多い。フリー走行初日前日の木曜日は土砂降りに見舞われたが、初日はドライコンディション。初体験の角田裕毅は、コース慣熟を順調にこなし、2回のフリー走行で合計70周をこなしてデータを集積した。

フリー走行1:ベストラップ＝1分16秒322 / 14位(33周)
フリー走行2:ベストラップ＝1分15秒567 / 17位(37周)

「ここでドライブするのは初めてですが、このトラックが本当に好きです。本当に楽しかったです」

「FP1では3～4周でペースをつかめて、ポジティブな結果でした。路面はバンピーで、かなりテクニカルなので、次のフリー走行でペースを上げて、もっと学ぶ必要があります」

「今週末にペナルティを受けているので、日曜日のレースに備えるためにロングランに集中してきたので、前進したいと思います」

初日最速は、フェルタッペン＋レッドブル。角田のチームメイトのピエール･ガスリーは、フリー走行2で6番手のタイムを記録している。

【STINGER】
photo by Scuderia AlphaTauri

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息子のランスは、父親が買収したアストンマーチンのブリティッシュ･グリーンのカラーリングで2021年をスタートした。

アストンマーチンのオーナーで、ランス･ストロールの父親であるローレンス･ストロールが、所有していたカナダのサーキットを売却した。

サーキットは、1968年と1970年にカナダGPの舞台となったモントレンブラン。ストロールによって幅員を拡張し、ピットビルなどの施設は徹底的なリニューアルが行なわれた。

ストロールが作成した案内パンレット→Circuit Mont-Tremblant Flyer

【STINGER】
photo by MORTERSPORTWEEK

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