角田裕毅は、素晴らしい予選とスタートダッシュを阻害され、残念なレースを終えた。

ビザ・キャッシュアップRBの角田裕毅は、2024F1GP第2戦サウジアラビアGPの週末を通して良い仕事をした。「それだけに、非常に残念な結果になってしまった」
と、チーム代表のローラン・メキエス。

角田は、入賞圏内を狙える位置で周回をこなしていたが、立ち上がりでコースをカットする乱暴なやり方のハースのマグヌッセンに抜かれた。チームメイトのフルケベルグにギャップを開けさせてピットインさせるための“戦略”にしてやられた。

マグヌッセンは、“狙いどおり”にチームメイトのフルケベルグのペナルティの10秒を帳消しにすることに成功。素晴らしい予選を闘ってQ3に進出して序盤にポジションを上げた角田のレースを台無しにする残念な結果だった。

しかし、ファエンツァとビスターでは、めげずにハードワークが続け、次のメルボルンはもちろん、それに続く角田の地元日本GPで、会心のレースを実現させるために全力を注ぐ決意を固めた。

角田裕毅/レース順位 14位
「今日は難しいレースで、何度かミスもしてしまい、前のクルマをオーバーテイクしようとしたときに後ろのクルマに抜かれてしまいました」

「今日はペースとグリップに苦しんだので、ドライビングが難しかったけれど、ポジティブな面としては、予選は好調だったのに対して、決勝のペースの原因を調べて、なぜあれほど苦戦したのか、改善できることがあったこと。そこを確認して今後に活かしたいです」

ダニエル･リカルド/16位
「タフなレースだった。全体的にタフな週だったね。ユーキのレースはもったいなかった」

「セーフティカーが入ってほぼ全員がピットインしたけれど、ボクはピットストップに手間取り、ゴール直前にはターン1で縁石に激突してスピンしてしまった。でも、ポジティブな兆候がいくつかあったので前向きだし、パッケージを磨き上げるだけだね」

「これから1週間のオフの後の次のレースに向けて、いいパッケージができるように、みんな大きなプッシュを目指していて、ボクと同じようにチームのみんなもそれを望んでいるから、メルボルンでレースに戻るのを楽しみにしている」

【STINGER】
Photo by Visa Cash App RB

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開幕戦2位、第2戦優勝でポイントリーダーに立ったペレス。

2023F1GP第2戦サウジアラビアGPは、ジェッダ･コーニッシュ･サーキットで20日に決勝レースを行ない、レッドブル･レーシングのセルジオ･ペレスが今シーズン初、通算5勝目を記録した。

スタートでポールポジションのペレス＋レッドブルを交わしてトップに立ったアロンソは、15番手から追い上げてきたフェルスタッペン＋レッドブルに交わされて3番手でゴールしたが、スターティンググリッドの停止枠をはみ出したことでペナルティを受け、タイヤ交換の際に消化したが、認められず、10秒ペナルティでラッセル＋メルセデスに3位表彰台を譲り、100回目の表彰台は持ち越しになった。

終盤、後方で、デ･ブリース＋アルファタウリ、サージェント＋ウィリアムズ、ノリス＋マクラーレン、ピアストリ＋マクラーレンの間で激しい14番手争いが展開し、レースに華を添えた。

角田裕毅＋アルファタウリは、一端は8番手にいたが、その後、マグヌッセン＋ハースとフルケンブルグ＋ハースとガスリー＋アルピーヌにパスされ、11番手に甘んじた。とはいえ、丁寧なレースを戦い、ここでも成長を見せた。

次のオーストリアGPは、3月31日に開幕し、4月2日に決勝レースが行なわれる。

決勝結果
1.ペレス＋レッドブル
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.ラッセル＋メルセデス
5.ハミルトン＋メルセデス
6.サインツ＋フェラーリ
7.ルクレール＋フェラーリ
8.オコン＋アルピーヌ
9.ガスリー＋アルピーヌ
10.マグヌッセン＋ハース
11.角田裕毅＋アルファタウリ
12.フルケンブルグ＋ハース
13.周冠宇＋アルファロメオ
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.ピアストリ＋マクラーレン
16.サージェント＋ウィリアムズ
17.ノリス＋マクラーレンがピアストリを
18.ボッタス＋アルファロメオ
—-以下リタイア
19.アルボン＋ウィリアム
20.ストロール＋アストンマーチン

［STINGER］山口正己
Photo by Redbull Racing

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＜19時30分＞（日本時間翌21日01時30分）
話題満載の予選が展開したジェッダ･コーニッシュ･サーキットのサウジアラビアGP。本命のフェルスタッペン＋レッドブルがドライブシャフトのトラブルでアタックできないハプニングで、ペレス＋レッドブルが去年に続いてポールポジションを獲得する“異変”が起きた。

この結果フェルスタッペン＋レッドブルは15番グリッドからスタートし、予選2番手だったルクレール＋フェラーリが10グリッドダウンのペナルティを背負って後方グリッドに沈んでいる。しかし、この2台の追い越し祭が、序盤の見どころ。スタートからいつも以上に目が離せない展開が待っている。

☆☆アロンソの冷静な分析。
「レッドブルは速いし、フェラーリも侮れない。でもボク達のレースペースは悪くない。レースに期待している」。久々にフロントローからスタートするアロンソの動きも注目ポイントに違いない。

＜19時50分＞（日本時間翌20日01時50分）
辺りは夜の帳に包まれて静まり返っているが、スタートを10分後に控えて、観客やテレビの前の視聴者の心拍数が上がり始めた。

☆☆サウジアラビアGPは、セフティカーが必須アイテム。これまで出動しなかったことはない。
☆☆そして、ドライバーの目線より高いコンクリートウォールに囲まれ、全コーナー日がブラインドコーナーの中でのリスキーな戦いは、ドライバーたちを奮い立たせ、スペクタクルなレースが約束されている。

＜20時00分＞（日本時間翌20日02時00分)
フォーメーションラップが始まった。

＜20時03分＞（日本時間翌20日02時03分)
スタート！
アロンソ＋アストンマーチンがトップへ！

アロンソ、スターティングポジションが違った!?

2周目
1.アロンソ＋アストンマーチン
2.ペレス＋レッドブル
3.ラッセル＋メルセデス
4.ストロール＋アストンマーチン
5.サインツ＋フェラーリ
6.オコン＋アルピーヌ
7.ハミルトン＋メルセデス
8.ガスリー＋アルピーヌ
9.ルクレール＋フェラーリ
10.マグヌッセン＋ハース
11.周冠宇＋アルファロメオ
12.フルケンブルグ＋ハース
13.フェルスタッペン＋レッドブル
14.角田裕毅＋アルファタウリ
15.ボッタス＋メルセデス
16.アルボン＋ウィリアム
17.ノリス＋マクラーレ
18.デ･ブリース＋アルファタウリ
19.サージェント＋ウィリアムズ
20.ピアストリ＋マクラーレン

☆☆アロンソ＋アストンマーチンは、スターティンググリッドで左にズレて停止位置の枠をはみ出していた。

＜20時12分＞（日本時間翌20日02時12分)
15番グリッドからスタートしたフェルスタッペン＋レッドブルがハースの2台をパスして11番手へ。

トップのペレス＋レッドブルと2番手アロンソ＋アストンマーチンの差は0.2秒。

＜20時17分＞（日本時間翌20日02時17分)
7番手のハミルトン＋メルセデスをつつき回していたルクレール＋フェラーリが、
50周レースの9周目にルクレール＋フェラーリが前に出た！

10周目
1.ペレス＋レッドブル
2.アロンソ＋アストンマーチン
3.ラッセル＋メルセデス
4.ストロール＋アストンマーチン
5.サインツ＋フェラーリ
6.オコン＋アルピーヌ
7.ルクレール＋フェラーリ
8.ハミルトン＋メルセデス
9.フェルスタッペン＋レッドブル
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.周冠宇＋アルファロメオ
12.フルケンブルグ＋ハース
13.角田裕毅＋アルファタウリ
14.アルボン＋ウィリアム
15.デ･ブリース＋アルファタウリ
16.サージェント＋ウィリアムズ
17.ボッタス＋メルセデス
18.マグヌッセン＋ハース
19.ピアストリ＋マクラーレン
20.ノリス＋マクラーレン

12周目
フェルスタッペン＋レッドブルがハミルトン＋メルセデスに照準を合わせてパス。8番手へ。

13周目
角田裕毅＋アルファタウリは11番手までポジションを上げている。

15周目
角田裕毅＋アルファタウリは10番手へ。安定したレースを続けている。

15周目
ガスリー＋アルピーヌがピットイン。これで1回目のピットインが一通り終わった。

16周目
ルクレール＋フェラーリがピットでタイヤを交換した。

17周目
1.ペレス＋レッドブル
2.アロンソ＋アストンマーチン
3.ラッセル＋メルセデス
4.ルクレール＋フェラーリ
5.フェルスタッペン＋レッドブル
6.オコン＋アルピーヌ
7.ハミルトン＋メルセデス
8.角田裕毅＋アルファタウリ
9.サインツ＋フェラーリ
10.ストロール＋アストンマーチン
11.アルボン＋ウィリアム
12.デ･ブリース＋アルファタウリ
13.サージェント＋ウィリアムズ
14.ガスリー＋アルピーヌ
15.マグヌッセン＋ハース
16.周冠宇＋アルファロメオ
17.フルケンブルグ＋ハース
18.ピアストリ＋マクラーレン
19.ボッタス＋アルファロメオ
20.ノリス＋マクラーレン

18周目
ストロール＋アストンマーチンがコースサイドにマシンを停め、セフティカー出動！

19周目
アロンソ＋アストンマーチンがピットイン。ペナルティの5秒を消化した後にタイヤを交換。アロンソ二兎ってはラッキーなセフティカーだった。

19周目
セフティカー中。

1.ペレス＋レッドブル
2.アロンソ＋アストンマーチン
3.ラッセル＋メルセデス
4.フェルスタッペン＋レッドブル
5.サインツ＋フェラーリ
6.ハミルトン＋メルセデス
7.ルクレール＋フェラーリ
8.角田裕毅＋アルファタウリ
9.オコン＋アルピーヌ
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.マグヌッセン＋ハース
12.アルボン＋ウィリアム
13.フルケンブルグ＋ハース
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.サージェント＋ウィリアムズ
16.ピアストリ＋マクラーレン
17.周冠宇＋アルファロメオ
18.ノリス＋マクラーレン
19.ボッタス＋アルファロメオ
20.ストロール＋アストンマーチン

＜20時38分＞（日本時間翌20日02時38分）
セフティカー解除。

＜20時40分＞（日本時間翌20日02時40分）
21周目
フェルスタッペン＋レッドブルが4番手まで追い上げている。3番手のラッセル＋メルセデスの背後にピタリとつけた。
1.ペレス＋レッドブル
2.アロンソ＋アストンマーチン
3.ラッセル＋メルセデス
4.フェルスタッペン＋レッドブル
5.ハミルトン＋メルセデス
6.サインツ＋フェラーリ
7.ルクレール＋フェラーリ
8.角田裕毅＋アルファタウリ
9.オコン＋アルピーヌ
10.ガスリー＋アルピーヌ
11.マグヌッセン＋ハース
12.フルケンブルグ＋ハース
13.アルボン＋ウィリアム
14.サージェント＋ウィリアムズ
15.デ･ブリース＋アルファタウリ
16.周冠宇＋アルファロメオ
17.ピアストリ＋マクラーレン
18.ボッタス＋アルファロメオ
19.ノリス＋マクラーレン
—-以下リタイア
20.ストロール＋アストンマーチン

角田裕毅＋アルファタウリはオコン＋アルピーヌとガスリー＋アルピーヌにポジションヴを譲って10番手に後退。

26周目
フェルスタッペン＋レッドブルがアロンソ＋アストンマーチンを交わして、ペレス＋レッドブルに続き、レッドブルの1-2。

26周目
フェルスタッペン＋レッドブルがアロンソ＋アストンマーチンを交わして、ペレス＋レッドブルに続き、レッドブルの1-2。フェルスタッペン＋レッドブルはペレス＋レッドブルに0.5秒/ラップずつ差を詰めている。現在、差は5秒台。

☆☆この辺りから、タイヤのマネージメント能力が試される。トップ12までのうち、ハミルトン＋メルセデスだけがミディアム。他は全員ハードを履いている。

50周レースの30周目
1.ペレス＋レッドブル
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.ラッセル＋メルセデス
5.ハミルトン＋メルセデス
6.サインツ＋フェラーリ
7.ルクレール＋フェラーリ
8.オコン＋アルピーヌ
9.ガスリー＋アルピーヌ
10.角田裕毅＋アルファタウリ
11.マグヌッセン＋ハース
12.フルケンブルグ＋ハース
13.サージェント＋ウィリアムズ
14.周冠宇＋アルファロメオ
15.デ･ブリース＋アルファタウリ
16.ノリス＋マクラーレン
17.ピアストリ＋マクラーレン
18.ボッタス＋アルファロメオ
19.アルボン＋ウィリアム

32周目
レッドブルの2台が、ファステストラップの塗り替え合戦。他を圧倒するスピードで1-2のまま残り18周。

34周目
10番手を走る角田は、迫ってきたマグヌッセンとフルケンブルグのハース勢を一端は振り切ったが、再びマグヌッセン＋ハースに背後を突つかれている。

50周レースの40周目
1.ペレス＋レッドブル
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.ラッセル＋メルセデス
5.ハミルトン＋メルセデス
6.サインツ＋フェラーリ
7.ルクレール＋フェラーリ
8.オコン＋アルピーヌ
9.ガスリー＋アルピーヌ
10.角田裕毅＋アルファタウリ
11.マグヌッセン＋ハース
12.フルケンブルグ＋ハース
13.サージェント＋ウィリアムズ
14.周冠宇＋アルファロメオ
15.デ･ブリース＋アルファタウリ
16.ノリス＋マクラーレン
17.ピアストリ＋マクラーレン
18.ボッタス＋アルファロメオ

39周目
フェルスタッペンからピットに無線。「おかしな音がしている」。大丈夫か!?

40周目
再びマグヌッセン＋ハースが角田裕毅＋アルファタウリに迫ってきた。

☆☆サージェント＋ウィリアムズ、デ･ブリース＋アルファタウリ、ノリス＋マクラーレン、ピアストリ＋マクラーレンがひとかたまりで14番手争いを展開中。

43周目
デ･ブリース＋アルファタウリがサージェント＋ウィリアムズの前に出た。ノリス＋マクラーレンもサージェント＋ウィリアムズの背後に着けた。

残り5周
1.ペレス＋レッドブル
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.ラッセル＋メルセデス
5.ハミルトン＋メルセデス
6.サインツ＋フェラーリ
7.ルクレール＋フェラーリ
8.オコン＋アルピーヌ
9.ガスリー＋アルピーヌ
10.角田裕毅＋アルファタウリ
11.マグヌッセン＋ハース
12.フルケンブルグ＋ハース
13.周冠宇＋アルファロメオ
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.サージェント＋ウィリアムズ
16.ノリス＋マクラーレンも
17.ピアストリ＋マクラーレン
18.ボッタス＋アルファロメオ

46周目
ノリス＋マクラーレンがピアストリをパス！

47周目
角田裕毅＋アルファタウリがマグヌッセン＋ハースに交わされた！ 角田裕毅＋アルファタウリはジワジワとはなされている。

☆☆ファステストラップをとりたいが、手負いのマシンのフェルスタッペン＋レッドブル。思案のしどころ。

49周目
2番手のアロンソ＋アストンマーチンと4番手のラッセル＋メルセデスの差は4.3秒。スターティンググリッドの“はみ出し”でアロンソがペナルティを受けることを想定してラッセル＋メルセデスがペースを上げている。アロンソ＋アストンマーチンは、護りきれるか。

☆☆アストンマーチン陣営としては、ピットストップでペナルティは消化している、との解釈だが、アロンソ＋アストンマーチンがスパートしてペースを上げた！

フェルスタッペン＋レッドブルが最終ラップにファステストラップを奪った。

決勝結果
1.ペレス＋レッドブル
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.ラッセル＋メルセデス
5.ハミルトン＋メルセデス
6.サインツ＋フェラーリ
7.ルクレール＋フェラーリ
8.オコン＋アルピーヌ
9.ガスリー＋アルピーヌ
10.マグヌッセン＋ハース
11.角田裕毅＋アルファタウリ
12.フルケンブルグ＋ハース
13.周冠宇＋アルファロメオ
14.デ･ブリース＋アルファタウリ
15.ピアストリ＋マクラーレン
16.サージェント＋ウィリアムズ
17.ノリス＋マクラーレンがピアストリを
18.ボッタス＋アルファロメオ
—-以下リタイア
19.アルボン＋ウィリアム
20.ストロール＋アストンマーチン

アロンソは100回目の表彰台で笑顔を見せた。
しかし、審議の末にアロンソは10秒ペナルティが課され、100回目の表彰台は取り消された。
☆☆この裁定がレース中に出ていれば、アロンソは10秒を取り戻せる可能性があった。後味の悪い最低の裁定!?

［STINGER］山口正己

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大きな空気抵抗を背負って走るアルファタウリ。

アルファタウリの二人は、マシンのポテンシャルとして厳しいコースであるジェッダ･コーニッシュ･サーキットでのサウジアラビアGPの予選で苦戦した。

それでも、角田裕毅は最後の一発で16番手のグリッドから、「予選とは別の日」を期待して決勝レースを迎える。

角田祐毅
フリー走行3：ベストラップ：1分30秒797、順位：1．19位、20周
予選：ベストラップ：（Q1）1分29秒939、順位：1位 16番手

「前の15番手から1/100秒差で16番手に終わりました。残念だけれど、まとめたラップと予選を通して進歩したことには満足しています」

「クルマは、Q2やQ3に進出するためには、もう少しグリップとパフォーマンスを上げなければならないですね。全体的には、ここ数日で学んだことが活かせたと思うので、チームはよくやってくれたと思います」

「明日は別の日なので、レースペースが良くなることを願っています。ボクの目標は、自分自身に集中し、100パーセントの力を発揮してポイントを獲得することです！」

ニック･デ･ブリース
練習走行3回目、ノータイム
予選：ベストラップ：(Q1)1分30秒244、順位：(Q2)18位、(Q3)18位 18位

「FP3でまったく走れずに予選に臨んだため、トリッキーな1日でした」

「サーキットのレイアウトが独特なので、タイヤを適正に選んでフライングラップを取るのは難しく、ターン1に入るときにリアタイヤを大きくロックさせてしまいました」

「最後の走りはまずまずだったけれど、最終セクターで大きくロスしてしまいました。Q2進出の可能性もあっただけに、とても残念です」

「もっと前に出たいし、チームも緊密に連携してクルマから最大限の力を引き出しています」

【STINGER】
Photo by ALPHATAURI

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トラブルで消えたフェルスタッペンの後を請け、完璧な予選を戦ったセルジオ･ペレス。

サウジアラビアGPの予選が19日にジェッダ･コーニッシュ･サーキットで行なわれ、激しいバトルの末にレッドブルのセルジオ･ペレスが昨年に続くポールポジションを獲得した。

フリー走行３までの流れでは、ペレスのチームメイトのマックス･フェルスタッペンがぶっ千切りのポールポジション本命と目されていたが、Q1中に突然スローダウン、ピットまで戻ったものの、ドライブシャフトの折損でクルマを降り、戦いは俄然拮抗した展開になった。

最後の最後にペレス＋レッドブルが最速タイムを記録したが、そこまでの数分の間に、ガスリー＋アルピーヌ、アロンソ＋アストンマーチン、ルクレール＋フェラーリなどがトップタイム更新合戦を繰り広げ、目まぐるしい戦いが展開、目が離せない予選だった。

決勝レースは、明日20日日曜日20時（日本時間翌21日午前2時にスタートする。）

サウジアラビアGP予選結果
1.ペレス＋レッドブル
2.ルクレール＋フェラーリ
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.ラッセル＋メルセデス
5.サインツ＋フェラーリ
6.ストロール＋アストンマーチン
7.オコン＋アルピーヌ
8.ハミルトン＋メルセデス
9.ピアストリ＋マクラーレン
10.ガスリー＋アルピーヌ
—-以下Q2ノックアウト
11.フルケンブルグ＋ハース
12.周冠宇＋アルファロメオ
13.マグヌッセン＋ハース
14.ボッタス＋メルセデス
15.フェルスタッペン＋レッドブル
—-以下Q1ノックアウト
16.角田裕毅＋アルファタウリ
17.アルボン＋ウィリアム
18.デ･ブリース＋アルファタウリ
19.ノリス＋マクラーレン
20.サージェント＋ウィリアムズ

［STINGER］山口正己
Photo by REDBULL

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＜19時45分＞（日本時間翌20日01時45分）
夜に入って気温が少し下がり、F1GP第2戦会場のサウジアラビア･ジェッダの気温は28℃。ここからさらに気温が下がった気候の中で予選が始まる。

＜19時50分＞（日本時間翌20日01時50分）
サポートレースのF2で岩佐歩夢が優勝した。この機運が角田裕毅にも流れてほしい。

☆☆フリー走行3では、レッドブルの1-2に、アストンマーチンのアロンソとストロールが続き、4位以下がひとかたまりでひしめいた。昼間から夜になり、気温が下がるコンディションの中で、この序列は保たれるのか、それとも!?

市街地の高速コースでの戦いは、息を止めて観なければならない展開になりそうだ。

＜20時00分＞（日本時間翌20日02時00分）
セッション開始。

上位陣の中では、10グリッド公開のペナルティを受けているルクレール＋フェラーリの気合にも注目しておきたい。

☆☆ピット出口に並んでいたマシン群がコースに向かった。

＜20時03分＞（日本時間翌20日02時03分）
先ずはアルボン＋ウィリアムがタイムを記録した。

デ･ブリース＋アルファタウリがスピン。バリア二は当たらずにコースに戻った。

サージェント＋ウィリアムズ、フルケンブルグ＋ハースがアルボン＋ウィリアムのタイムを更新。

＜20時05分＞（日本時間翌20日02時05分）
1.フルケンブルグ＋ハース
2.ルクレール＋フェラーリ
3.アルボン＋ウィリアム
4.マグヌッセン＋ハース
5.ボッタス＋アルファロメオ
6.ノリス＋マクラーレン
7.ピアストリ＋マクラーレン
8.周冠宇＋アルファロメオ
9.角田裕毅＋アルファタウリ
10.サインツ＋フェラーリ
※以下、ノータイム

＜20時07分＞（日本時間翌20日02時07分）
1.フェルスタッペン＋レッドブルは
2.ペレス＋レッドブル
3.フルケンブルグ＋ハース
4.ラッセル＋メルセデス
5.ルクレール＋フェラーリ
6.周冠宇＋アルファロメオ
7.ハミルトン＋メルセデス
8.アルボン＋ウィリアム
9.ボッタス＋アルファロメオ
10.マグヌッセン＋ハース
11.ノリス＋マクラーレン
12.角田裕毅＋アルファタウリ
13.ピアストリ＋マクラーレン
14.サインツ＋フェラーリ
15.サージェント＋ウィリアムズ
※以下ノータイム

☆☆ノリス＋マクラーレンがバリアに軽く接触。
☆☆アロンソがスピン！

＜20時14分＞（日本時間翌20日02時14分）
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.ルクレール＋フェラーリ
4.ラッセル＋メルセデス
5.ハミルトン＋メルセデス
6.サインツ＋フェラーリ
7.フルケンブルグ＋ハース
8.マグヌッセン＋ハース
9.周冠宇＋アルファロメオ
10.ピアストリ＋マクラーレン
11.アルボン＋ウィリアム
12.ボッタス＋アルファロメオ
13.オコン＋アルピーヌ
14.ストロール＋アストンマーチン
15.ノリス＋マクラーレン
—-ボーダーライン
16.角田裕毅＋アルファタウリ
17.デ･ブリース＋アルファタウリ
18.ガスリー＋アルピーヌ
19.アロンソ＋アストンマーチン
20.サージェント＋ウィリアムズ

＜20時15分＞（日本時間翌20日02時15分）
サージェント＋ウィリアムズがスピン。後続が寸でのところで接触を避けた。

＜20時16分＞（日本時間翌20日02時16分）
残り2分のところで、ノックアウトゾーンは、以下の5人。
ノリス＋マクラーレン
角田裕毅＋アルファタウリ
デ･ブリース＋アルファタウリ
ガスリー＋アルピーヌ
サージェント＋ウィリアムズ

☆☆ガスリー＋アルピーヌが11番手へ。ボッタス＋メルセデスがノックアウトゾーンにはじき出された。

☆☆角田裕毅＋アルファタウリは15番手で危うくノックアウトを脱したと思われたが、ピアストリ＋マクラーレンが11番手にジャンプして16番手に押し出された。

Q1結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.ストロール＋アストンマーチン
5.ルクレール＋フェラーリ
6.サインツ＋フェラーリ
7.フルケンブルグ＋ハース
8.ラッセル＋メルセデス
9.周冠宇＋アルファロメオ
10.ハミルトン＋メルセデス
11.ピアストリ＋マクラーレン
12.オコン＋アルピーヌ
13.マグヌッセン＋ハース
14.ガスリー＋アルピーヌ
15.ボッタス＋メルセデス
—-ボーダーライン
16.角田裕毅＋アルファタウリ
17.アルボン＋ウィリアム
18.デ･ブリース＋アルファタウリ
19.ノリス＋マクラーレン
20.サージェント＋ウィリアムズ

＜20時24分＞（日本時間翌20日02時24分）
Q2開始。

☆☆アルファロメオの2台が真っ先に周回を始めた。

＜20時28分＞（日本時間翌20日02時28分)
ボッタスと周冠宇のアルファロメオが1-2を記録、そのタイムかが続々と更新されていく。

1.アロンソ＋アストンマーチン
2.ルクレール＋フェラーリ
3.ストロール＋アストンマーチン
4.フルケンブルグ＋ハース
5.オコン＋アルピーヌ
6.ラッセル＋メルセデス
7.ハミルトン＋メルセデス
8.ピアストリ＋マクラーレン
9.サインツ＋フェラーリ
10.ボッタス＋メルセデス
—-ボーダーライン
11.周冠宇＋アルファロメオ
12.ガスリー＋アルピーヌ
13.フェルスタッペン＋レッドブル
14.マグヌッセン＋ハース
15.ペレス＋レッドブル

＜20時34分＞（日本時間翌20日02時34分）
フェルスタッペンは、ピットガレージでマシンを下りた。Q2落ちが決まった。
☆☆フェルスタッペンのトラブルはドライブシャフトの折損だった。

＜20時38分＞（日本時間翌20日02時38分)
この時点のノックアウトゾーンは、以下の5名。
↓
サインツ＋フェラーリ
周冠宇＋アルファロメオ
ボッタス＋アルファロメオ
フルケンブルグ＋ハース
フェルスタッペン＋レッドブル

Q2結果
1.ペレス＋レッドブル
2.アロンソ＋アストンマーチン
3.ルクレール＋フェラーリ
4.サインツ＋フェラーリ
5.ストロール＋アストンマーチン
6.ラッセル＋メルセデス
7.オコン＋アルピーヌ
8.ハミルトン＋メルセデス
9.ピアストリ＋マクラーレン
10.ガスリー＋アルピーヌ
—-以下ノックアウト
11.フルケンブルグ＋ハース
12.周冠宇＋アルファロメオ
13.マグヌッセン＋ハース
14.ボッタス＋メルセデス
15.フェルスタッペン＋レッドブル

アロンソ＋アストンマーチンが真っ先にコースイン。
172戦目のポールポジションを目指す。

ガスリー＋アルピーヌが塗り替えた最速タイムをアロンソが更新した！

さらにルクレール＋フェラーリがトップタイム！

ラッセル＋メルセデスもアロンソのタイムを上回った。

ペレス＋レッドブルがトップへ。激しい戦いが展開している。

残り5分
1.ペレス＋レッドブル
2.ルクレール＋フェラーリ
3.ラッセル＋メルセデス
4.アロンソ＋アストンマーチン
5.ハミルトン＋メルセデス
6.オコン＋アルピーヌ
7.サインツ＋フェラーリ
8.ガスリー＋アルピーヌ
9.ストロール＋アストンマーチン
10.ピアストリ＋マクラーレン

＜20時57分＞（日本時間翌20日02時57分）
ルクレール＋フェラーリが最後のアタックに向かった。

＜20時59分＞（日本時間翌20日02時59分）
アロンソ＋アストンマーチンが渾身のアタックで2番手へ。ストロール＋アストンマーチンがセクター１最速で、通過。しかし、セクター１でタイムを失ってタイム短縮できず。
ルクレール＋フェラーリが2番手へ。

ピアストリ＋マクラーレンが7番手へ。只者ではない。

Q3結果
1.ペレス＋レッドブル
2.ルクレール＋フェラーリ
3.アロンソ＋アストンマーチン
4.ラッセル＋メルセデス
5.サインツ＋フェラーリ
6.ストロール＋アストンマーチン
7.オコン＋アルピーヌ
8.ハミルトン＋メルセデス
9.ピアストリ＋マクラーレン
10.ガスリー＋アルピーヌ

ルクレール＋フェラーリがペナルティが10グリッドダウンを課せられているので、アロンソ＋アストンマーチンが、ペレス＋レッドブルと並ぶフロントローで明日のレースをスタートする。

［STINGER］山口正己

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アルファタウリの2台は、厳しい週末を強いられた。

F1GP第2戦サウジアラビアGPで、ホンダ由来のパワーユニットを搭載するアルファタウリの2台は、残念なレースを味わった。救いは、ピエール･ガスリーが開幕戦のバーレーンGPに続いて予選でQ3に進出し、超高速コースでもマシンのポテンシャルが高いことを確認できたことだった。

ピエールGasly（AT03-01、車10）
レース：8位
「状況からしてポイントを獲得できたのはとても嬉しい。セフティカーがピットインのタイミングと30秒ほどズレてしまったのは理想的ではなかったけれど、結果的に8番手に戻れたのはよかった」

「最後の15周は、体調が悪化してとても苦しかった。腸の調子が悪くなって、レースを続けるのが本当に難しかった。チームは方策を見つけているけれど、もっとダウンフォースがほしいと思っているので、早く解決策を見つけたいと思います」

角田裕毅
Race: スタートできず
「信頼性の問題でフラストレーションが溜まる週末でした。予選で失敗してしまって、レースでは駆動系の問題がグリッドに向かうところで出てしまいました」

「このコースは、開幕戦バーレーンGPのザヒール･インターに比べてボクたちのクルマにしていると思っていたので、凄くいいと思っていました。特にピエール（ガスリー）は、Q3とレースで素晴しいパフォーマンスを見せていたから、とても残念です」

「中団グループの闘いはとてもタイトだけれど、全戦でポイントを取れると思っていたけれど、今日は果たせませんでした。次のオーストラリアでは強いレースができると思います」

【STINGER】
photo by Scuderia AlphaTauri

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フェルタッペン＋レッドブルが、シーソーゲームの末にルクレール＋フェラーリを振り切った。

超高速のジェッダ･コーニッシュ･サーキットで行なわれた2022F1GP第2戦サウジアラビアGPの決勝レースは、スペクタクルなドラマを連発する見応えあるレースだった。

開始早々、グリッドに向かう途中で角田裕毅＋アルファタウリがコースサイドに立ち往生。土曜日のフリー走行3でトラブルが出て予選を走れず、最後尾スタートだった角田のサウジアラビアGPは、始まる前に終わってしまった。

一方、予選でコンクリートバリアがズレ動くほどの大クラッシュを喫したミック･シューマッハが笑顔でインタビューに応じた。
「体は大丈夫。ちゃんと立っていられるのはありがたいです。現在のF1マシンの安全性が立証されたことに感謝しています」

開幕戦のバーレーンGPに続き、コロナ陽性のセバスチャン･フェッテルのアストンマーチンのシートにはニコ･フルケンベルグが収まり、予選で黄旗無視のカドで3グリッドダウンを課されたリカルド＋マクラーレンを含む18台がグリッドに並んだ。

デビューから215戦目に「生涯一のラップ」のポールポジションを決めたペレス＋レッドブルがダッシュを決め、4番グリッドのフェルタッペン＋レッドブルがサインツ＋フェラーリを交わし、レッドブル-フェラーリ-レッドブル-フェラーリのオーダーでレースが始まった。

1周終了時のオーダー
1. ペレス＋レッドブル
2. ルクレール＋フェラーリ
3. フェルタッペン＋レッドブル
4. サインツ＋フェラーリ
5. オコン＋アルピーヌ
6. ラッセル＋メルセデス
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. ボッタス＋アルファロメオ
9. マグヌッセン＋ハース
10. ガスリー＋アルファタウリ
11. ノリス＋マクラーレン
12. ストロール＋アストンマーチン
13. リカルド＋マクラーレン
14. ハミルトン＋メルセデス
15. アルボン＋ウィリアムズ
16. フルケンベルグ＋アストンマーチン
17. ラティフィ＋ウィリアムズ
18. 周冠宇＋アルファロメオ

序盤のハイライトは、まるで喧嘩腰のエスティバン･オコンとチームメイトのアロンソの先陣争い。オコンはアロンソを必要以上にブロックして強引に前に出たが、大人のアロンソが引いたお蔭で接触は避けられた。

50周レースの16周目に、ラティフィのウィリアムズが最終コーナーで激しくクラッシュしてバーチャルセフティーカーが出され、セフティカー先導に切り替わってレースが再開。ルクレール＋フェラーリがペレス＋レッドブルを抜いて、フェラーリ-レッドブル-フェラーリ-レッドブルにラッセル＋メルセデスが続いてレースが折り返した。

ルクレール＋フェラーリとフェルタッペン＋レッドブルがファステストラップの応酬で逃げ、後方では、アロンソ＋アルピーヌーに追いついたボッタス＋アルファロメオのバトルが激化。しかし、35周目にアロンソは「ノーパワー」とピットに伝えてストップ。2周後にリカルド＋マクラーレンがコースサイドにマシンを停め、二度目のヴァーチャルセフティカーが出る大荒れのレースとなった。

終盤、ルクレール＋フェラーリに追いついたフェルタッペン＋レッドブルが、42周目にDRSを使って前に出たが、次のストレートでルクレールが抜き返した。二人の差は1秒以下。コーナー数27とF1コースで最も多いコーナーを持つジェッダ･コーニッシュ･サーキットだが、コーナーの多くが超高速のため、抜いても抜き返される。

残り2周。アルボン＋ウィリアムズとストロール＋アストンマーチンが接触してアルボン＋ウィリアムズがコースをはみ出し、セクター1に一瞬イエローフラッグが出され、トップ2がコンマ5秒差で最終ラップを迎えた。

フェルタッペンは、逆転のタイミングを最終ラップまで待ってクレールの前に出た。ルクレールのフェラーリは0.7秒差にピタリと追従、最終ラップの最終コーナーで横に並びかけたが、ファステストラップで逃げるレッドブルを抜くことはできなかった。

第3戦オーストラリアGPは、4月8日-10日に、公道コースのメルボルン･グラプリ･サーキットで開催される。

サウジアラビアGP結果
1. フェルタッペン＋レッドブル
2. ルクレール＋フェラーリ
3. サインツ＋フェラーリ
4. ペレス＋レッドブル
5. ラッセル＋メルセデス
6. オコン＋アルピーヌ
7. ノリス＋マクラーレン
8. ガスリー＋アルファタウリ
9. マグヌッセン＋ハース
10. ハミルトン＋メルセデス
11. 周冠宇＋アルファロメオ
12. フルケンベルグ＋アストンマーチン
13. ストロール＋アストンマーチン
14. アルボン＋ウィリアムズ
—-以下、リタイア
ボッタス＋アルファロメオ
アロンソ＋アルピーヌ
リカルド＋マクラーレン
ラティフィ＋ウィリアムズ
角田裕毅 出走せず
シューマッハ＋ハース（予選未出走）

［STINGER］山口正己
photo by REDBULL

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ルクレール＋フェラーリを最後の最後に仕留めて表彰台でシャンパンファイトのマックス･フェルタッペン。

金曜日に始まったサウジアラビアGPは、金曜日-土曜日-日曜日と進むに従って、緊迫感を高め、決勝レースでは何が起きてもおかしくない状況の中でスタートを待っている。

＜19時25分＞（日本時間翌28日午前1時25分）
いきなり、コース上に立ち往生する角田裕毅＋アルファタウリが映し出された。フォーメーションラップに向けてのグリッドに向かう途中だった。

☆☆ 角田裕毅は土曜日のフリー走行3でトラブルが出て予選を走れず、最後尾スタートだった。泣きっ面に蜂。

角田裕毅＋アルファタウリはマーシャルに押されてバリアの影に運ばれた。角田裕毅のサウジアラビアGPは終わってしまった。

☆☆ 予選で激しいクラッシュを演じたシューマッハ＋ハース。コンクリートバリアがズレ動くほどのクラッシュでマシンを全損したが、笑顔でインタビューに応じた。
「体は大丈夫。ちゃんと立っていられるのはありがたいです。パーツをこの先に温存するために、無理に修復をしないことにしたんだ。現在のF1マシンの安全性が立証されたことに感謝しています」

ペレス＋レッドブルがポールポジションを奪った。「生涯一のラップだった」とペレス。対するフェルタッペンは、「タイヤがまったくグリップしなかった」と4番手スタート。「でも、レースペースは悪くないからね」

☆☆ リカルド＋マクラーレンは、予選で他車のラインを遮ったカドで、3グリッド降格になっている。

ルクレール＋フェラーリちょっとガッカリ。僅かな差だったから。

コーナーはフェラーリ、ストレートではレッドブルが速い。

☆☆ 角田裕毅＋アルファタウリがスタートできず、シューマッハ＋ハースはマシンを壊して見物組。コロナ陽性のセバスチャン･フェッテルのアストンマーチンにはニコ･フルケンベルグが座り、スタートは18台。

＜20時00分＞（日本時間翌28日02時00分）
18台のフォーメーションラップが始まった。

＜20時03分＞（日本時間02時03分）
グリッドに18台が並び、シグナルグリーンを待っている。

＜20時04分＞（日本時間02時04分）
ペレス＋レッドブルがホールショットを奪い、フェルタッペン＋レッドブルが3番手に上がった。

1周目
1. ペレス＋レッドブル
2. ルクレール＋フェラーリ
3. フェルタッペン＋レッドブル
4. サインツ＋フェラーリ
5. オコン＋アルピーヌ
6. ラッセル＋メルセデス
7. アロンソ＋アルピーヌ
8. ボッタス＋アルファロメオ
9. マグヌッセン＋ハース
10. ガスリー＋アルファタウリ
11. ノリス＋マクラーレン
12. ストロール＋アストンマーチン
13. リカルド＋マクラーレン
14. ハミルトン＋メルセデス
15. アルボン＋ウィリアムズ
16. フルケンベルグ＋アストンマーチン
17. ラティフィ＋ウィリアムズ
18. 周冠宇＋アルファロメオ
—-以下、スタートせず
19. 角田裕毅＋アルファタウリ

☆☆ ガスリー＋アルファタウリは、オープニングラップでマグヌッセン＋ハースに、2周目にノリス＋マクラーレンに抜かれた。

＜20時09分＞（日本時間翌28日02時09分）
オコン＋アルピーヌが、チームメイトのアロンソの走路を激しくブロック。

周冠宇＋アルファロメオがコーナーをはみ出した。

＜20時13分＞（日本時間02時13分）
アロンソ＋アルピーヌがオコンを強引に、しかし見事にオーバーテイク。

＜20時13分＞（日本時間02時13分）
アロンソ＋アルピーヌがオコンを強引にオーバーテイク。

＜20時13分＞（日本時間02時13分）
アロンソとオコンが無用にタイヤを使って“小競り合いをししている間に、ボッタス＋アルファロメオとマグヌッセン＋ハースが2台の背後に迫ってきた。

11周目
1. ペレス＋レッドブル
2. ルクレール＋フェラーリ
3. フェルタッペン＋レッドブル
4. サインツ＋フェラーリ
5. ラッセル＋メルセデス
6. アロンソ＋アルピーヌ
7. オコン＋アルピーヌ
8. ボッタス＋アルファロメオ
9. マグヌッセン＋ハース
10. ガスリー＋アルファタウリ
11. ノリス＋マクラーレン
12. ハミルトン＋メルセデス
13. ストロール＋アストンマーチン
14. 周冠宇＋アルファロメオ
15. フルケンベルグ＋アストンマーチン
16. アルボン＋ウィリアムズ
17. ラティフィ＋ウィリアムズ
18. リカルド＋マクラーレン

＜20時21分＞（日本時間02時21分）
アルピーヌの無用な先陣争いは続いている。オコンは縁石をはみ出してアロンソ＋アルピーヌを抜く暴挙を連発。チームからはなんの指示も出ていない。

14周目
ボッタス＋アルファロメオがアロンソ＋アルピーヌをパス。
ストロール＋アストンマーチンがピットイン。「リヤタイヤが終わった」とチームに報告していたアルボン＋ウィリアムズも続いた。

15周目
＜20時27分＞（日本時間02時27分）
ペレス＋レッドブルがピットイン。ラッセル＋メルセデスの後ろでコースに戻った。
ガスリー＋アルファタウリもピットイン。

16周目
ラティフィ＋ウィリアムズがクラッシュ!!
バーチャルセフティーカー。

ピットインの予定をしなかったルクレール＋フェラーリにメリット。

☆☆ ラティフィは、最終コーナーを切り込んだ瞬間にリヤが流れ、その対応のカウンターステアの方向にスナップして壁に当たった。

ヴァーチャルセフティカー中
19周目
1. ペレス＋レッドブル
2. ルクレール＋フェラーリ
3. フェルタッペン＋レッドブル
4. サインツ＋フェラーリ
5. ラッセル＋メルセデス
6. アロンソ＋アルピーヌ
7. オコン＋アルピーヌ
8. ボッタス＋アルファロメオ
9. マグヌッセン＋ハース
10. ガスリー＋アルファタウリ
11. ノリス＋マクラーレン
12. ハミルトン＋メルセデス
13. ストロール＋アストンマーチン
14. 周冠宇＋アルファロメオ
15. フルケンベルグ＋アストンマーチン
16. アロンソ＋アルピーヌ
17. ラティフィ＋ウィリアムズ
18. リカルド＋マクラーレン

20周目
セフティカー先導に切り替わり、次の周にレースが再開する。

☆☆ ペレス＋レッドブルが譲った形でルクレール＋フェラーリが前に出てレースが再開した。

22周目
1. ルクレール＋フェラーリ
2. フェルタッペン＋レッドブル
3. サインツ＋フェラーリ
4. ペレス＋レッドブル
5. ラッセル＋メルセデス
6. マグヌッセン＋ハース
7. ハミルトン＋メルセデス
8. アルボン＋ウィリアムズ
9. フルケンベルグ＋アストンマーチン
10. ボッタス＋アルファロメオ
11. オコン＋アルピーヌ
12. リカルド＋マクラーレン
13. ノリス＋マクラーレン
14. ガスリー＋アルファタウリ
15. 周冠宇＋アルファロメオ
16. ストロール＋アストンマーチン
17. アルボン＋ウィリアムズ
18. ラティフィ＋ウィリアムズ

25周目
レースは半分を消化した。
1. ルクレール＋フェラーリ
2. フェルタッペン＋レッドブル
3. サインツ＋フェラーリ
4. ペレス＋レッドブル
5. ラッセル＋メルセデス
6. ハミルトン＋メルセデス
7. マグヌッセン＋ハース
8. アロンソ＋アルピーヌ
9. ボッタス＋アルファロメオ
10. オコン＋アルピーヌ
11. フルケンベルグ＋アストンマーチン
12. リカルド＋マクラーレン
13. ノリス＋マクラーレン
14. ガスリー＋アルファタウリ
15. 周冠宇＋アルファロメオ
16. ストロール＋アストンマーチン
17. アルボン＋ウィリアムズ
18. ラティフィ＋ウィリアムズ

32周目
ルクレール＋フェラーリがファステストラップ。フェルタッペン＋レッドブルは、1.4秒後方。

ボッタス＋アルファロメオがアロンソ＋アルピーヌーに追いつき、照準を合わせた。

35周目
アロンソ＋アルピーヌが、マグヌッセン＋ハースを抜いて7番手へ。今回もしぶといレースを展開している。

そのアロンソ＋アルピーヌが、スローダウン!! 「ノーパワー」。

37周目
リカルド＋マクラーレンがコースサイドにマシンを停めた。
ピットインしたボッタス＋アルファロメオがガレージに入れられた。

イエローフラッグ。

ハミルトン＋メルセデスのピットが準備しているところに、マグヌッセン＋ハースがピットイン。

38周目
ヴァーチャルセフティカー。

ピットクローズド。

アロンソ＋アルピーヌがコースサイドにマシンを停めた。

リカルド＋マクラーレンがオフィシャルに押されている。

41周目
＜21時12分＞（日本時間03時12分）
グリーンフラッグ。

＜21時13分＞（日本時間03時13分）
ピットオープン。
ハミルトン＋メルセデス、ピットインしてタイヤを交換。マグヌッセン＋ハースの後ろの12番手でコースに戻った。

＜21時14分＞（日本時間03時14分）
フェルタッペン＋レッドブルがルクレール＋フェラーリに襲いかかっている。

＜21時15分＞（日本時間03時15分）
42周目。フェルタッペン＋レッドブルがルクレール＋フェラーリをDRSを使って抜いた。が、ルクレール＋フェラーリが抜き返した。

＜21時20分＞（日本時間03時20分）
50周レースの46周目
ハミルトン＋メルセデスがストロール＋アストンマーチンを交わして10番手へ。

ルクレール＋フェラーリとフェルタッペン＋レッドブルの差は1秒。

47周目
フェルタッペン＋レッドブルがルクレール＋フェラーリの前に出た。

48周目
フェルタッペン＋レッドブルはファステストラップで逃げる。ルクレール＋フェラーリは0.7秒にピタリと着いている。

49周目
セクター1に一瞬イエローフラッグ。アルボン＋ウィリアムズとストロール＋アストンマーチンが接触してアルボン＋ウィリアムズがコースをはみ出したため。

50周目
トップ2がコンマ5秒差で最終ラップ。

最終コーナーでほとんど横に並んだルクレール＋フェラーリだったが、フェルタッペン＋レッドブルを抜けなかった。
同じように、オコン＋アルピーヌがノリス＋マクラーレンを振り切った。

壮絶なレースが終わった。

サウジアラビアGP結果
1. フェルタッペン＋レッドブル
2. ルクレール＋フェラーリ
3. サインツ＋フェラーリ
4. ペレス＋レッドブル
5. ラッセル＋メルセデス
6. オコン＋アルピーヌ
7. ノリス＋マクラーレン
8. ガスリー＋アルファタウリ
9. マグヌッセン＋ハース
10. ハミルトン＋メルセデス
11. 周冠宇＋アルファロメオ
12. フルケンベルグ＋アストンマーチン
13. ストロール＋アストンマーチン
14. アルボン＋ウィリアムズ
ボッタス＋アルファロメオ
アロンソ＋アルピーヌ
リカルド＋マクラーレン
ラティフィ＋ウィリアムズ
角田裕毅 出走せず

［STINGER］山口正己
photo by ［STINGER］

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2022F1GP第2戦サウジアラビアGPの予選が、26日にジェッダ･コーニッシュ･サーキットで行なわれ、超高速の予選を、レッドブルのセルジオ･ペレスが「人生最高のラップ」でポールポジションを決めた。

平均速度250km/h以上、最高速は350kmを超える超高速コースの予選は、リスキーな状況で進み、Q2でハースのミック･シューマッハがウォールに激突するアクシデントで、1時間近く中断された。

シューマッハ＋ハースは、縁石に乗りすぎて弾かれ、スピンからコンクリートウォールに激突し、はね飛ばされてコース反対側のウォールにぶち当たり、マシンは大破、ドライバーの安否が気づかわれたが、マシンがバラバラになるアクシデントの大きにも関わらず、シューマッハは自力でコクピットから脱出。念のため、キングファハド軍病院に搬送されたが、まったく無傷が確認され、改めてF1マシンとコースの安全対策が立証された。

このアクシデントの衝撃で、ズレ動いたコンクリート･ウォールの修復/移動と路面のオイル処理のため、Q2は1時間近く中断した後に再開、5分ほどのQ2の後にQ3が慌ただしく行なわれ、チェッカードフラッグが振られる寸前に、それまで闘いシーソーゲームでトップをリードしていたフェラーリの2台を、ペレス＋レッドブルが一気に飛び越えてポールポジションをもぎ取った。

ペレスのポールポジションは、2011年に小林可夢偉のチームメイトとしてザウバーでデビューしてから12シーズンを経た215戦目。F1歴代最長記録の遅咲きポールポジションとなった。

ぺレスは、「ここまで長かったけれど、今回の走りは、生涯最高のラップだった。あと1000周走っても、同じ走りはできない」とコメント。フェラーリの二人を両脇に従えて記念撮影に臨んだ。

レッドブルとフェラーリの4台に続く5番手にはメルセデスのジョージ･ラッセルが食い込んだが、チームメイトのルイス･ハミルトンは、最後までセッティングに悩み続け、スランプから脱せないまま16番手でQ1落ちを喫し、“時代の変換点”を感じさせた。

一方で、メルセデスを追われ、“格落ち”といえるアルファロメオに移籍したバルテリ･ボッタスが、ここでもメルセデスを従えるスピードを見せたのも、トピックスのひとつとして挙げておかなければならない。

角田裕毅＋アルファタウリは、フリー走行からトラブルに見舞われ、まったく走れない1日を費やすことになった。

スペクタクルな展開が期待される決勝レースは、日曜日の20時（日本時間翌28日02時）にスタートする。

サウジアラビアGP予選結果
1. ペレス＋レッドブル
2. ルクレール＋フェラーリ
3. サインツ＋フェラーリ
4. フェルタッペン＋レッドブル
5. オコン＋アルピーヌ
6. ラッセル＋メルセデス
7. アルボン＋ウィリアムズ
8. ボッタス＋アルファロメオ
9. ガスリー＋アルファタウリ
10. マグヌッセン＋ハース
—-以下、Q2ノックアウト
11. ノリス＋マクラーレン
12. リカルド＋マクラーレン
13. 周冠宇＋アルファロメオ
14. シューマッハ＋ハース
15. ストロール＋アストンマーチン
—-以下、Q1ノックアウト
16. ハミルトン＋メルセデス
17. アロンソ＋アルピーヌ
18. フルケンベルグ＋アストンマーチン
19. ラティフィ＋ウィリアムズ
20. 角田裕毅＋アルファタウリ no time

［STINGER］山口正己
photo by formula1.com

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