＜14時30分＞（日本時間21時30分）

天候不順のスパ-フランコルシャンだが、本日の天気予報はベルギーGPには珍しい（？）晴れマーク。

コースの改修が行なわれ、タイヤの使い方が微妙にレースを左右しそうだ。

☆☆フェルスタッペン＋レッドブルがポール、続く2番手にルクレール＋フェラーリ。スタート･ダッシュはいつも以上に見物だ。

＜14時46分＞（日本時間21時46分）
ベルギー国歌独唱。

Q1落ちを喫し、エンジン交換で18番スタートとなる角田は、決勝での巻き返しに期待のコメントをしいてるが、コースレイアウトを考えると、ここではそう簡単には順位を上げられない？　

＜15時00分＞（日本時間22時00分)
フォーメーションラップが始まった。

＜15時04分＞（日本時間22時04分)
スタート！

ルクレール＋フェラーリがダッシュを決め、ハミルトン＋メルセデスが３番手のペレス＋レッドブルをパス！

1.ルクレール＋フェラーリ
2.ハミルトン＋メルセデス
3.ペレス＋レッドブル
4.ピアストリ＋マクラーレン
5.ラッセル＋メルセデス
6.サインツ＋フェラーリ
7.ノリス＋マクラーレン
8.アロンソ＋アストンマーチン
9.フェルスタッペン＋レッドブル
10.アルボン＋ウィリアムズ
11.オコン＋アルピーヌ
12.ガスリー＋アルピーヌ
13.ボッタス＋キック･ザウバー
14.リカルド＋ビザ･キャッシュアップRB
15.ストロール＋アストンマーチン
16.フルケンブルグ＋ハース
17.マグヌッセン＋ハース
18.周冠宇＋キック･ザウバー
19.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
20.サージェント＋ウィリアムズ

3周目
ハミルトン＋メルセデスがルクレール＋フェラーリからトップを奪回。

周冠宇＋キック･ザウバーがスローダウン。
「パワーがない」。ピットに戻ろうとしているが、途中でストップしそう。

☆☆角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBは１８番手でハースの２台に続いている。

ノリス＋マクラーレンは、スタートごの1コーナーアウト側のダートに微かにはみ出し、トラクションを失って7番手にに後退。

6周目
周冠宇＋キック･ザウバーがピットイン。

1.ハミルトン＋メルセデス
2.ルクレール＋フェラーリ
3.ペレス＋レッドブル
4.ピアストリ＋マクラーレン
5.ラッセル＋メルセデス
6.サインツ＋フェラーリ
7.ノリス＋マクラーレン
8.フェルスタッペン＋レッドブル
9.アロンソ＋アストンマーチン
10.アルボン＋ウィリアムズ
11.オコン＋アルピーヌ
12.ガスリー＋アルピーヌ
13.ボッタス＋キック･ザウバー
14.リカルド＋ビザ･キャッシュアップRB
15.ストロール＋アストンマーチン
16.フルケンブルグ＋ハース
17.マグヌッセン＋ハース
18.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
19.サージェント＋ウィリアムズ
—-以下リタイア
20.周冠宇＋キック･ザウバー

9周目
ソフトでスタートしたリカルド＋ビザ･キャッシュアップRBがピットイン。

☆☆角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBはアルボン＋ウィリアムズを交わして15番手。
さらにガスリー＋アルピーヌのピットインで14番手へ。

13周目
ピアストリ＋マクラーレンがペレス＋レッドブルを抜いて5番手へ。

15周目
1.サインツ＋フェラーリ
2.ノリス＋マクラーレン
3.ハミルトン＋メルセデス
4.ルクレール＋フェラーリ
5.ピアストリ＋マクラーレン
6.ペレス＋レッドブル
7.ラッセル＋メルセデス
8.フェルスタッペン＋レッドブル
9.マグヌッセン＋ハース
10.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
11.アルボン＋ウィリアムズ
12.リカルド＋ビザ･キャッシュアップRB
13.アロンソ＋アストンマーチン
14.フルケンブルグ＋ハース
15.ガスリー＋アルピーヌ
16.オコン＋アルピーヌ
17.ボッタス＋キック･ザウバー
18.ストロール＋アストンマーチン
19.サージェント＋ウィリアムズ
—-以下リタイア
　周冠宇＋キック･ザウバー

☆☆17周目。サインツ＋フェラーリが下り区間のスタボローでコースを外してタイムロス！

44周レースの20周目
ボッタス＋キック･ザウバーがフルケンブルグ＋ハースをパスして14番手へ。

1.サインツ＋フェラーリ
2.ハミルトン＋メルセデス
3.ルクレール＋フェラーリ
4.ピアストリ＋マクラーレン
5.ペレス＋レッドブル
6.ラッセル＋メルセデス
7.フェルスタッペン＋レッドブル
8.ノリス＋マクラーレン
9.アルボン＋ウィリアムズ
10.リカルド＋ビザ･キャッシュアップRB
11.アロンソ＋アストンマーチン
12.オコン＋アルピーヌ
13.ガスリー＋アルピーヌ
14.ボッタス＋キック･ザウバー
15.フルケンブルグ＋ハース
16.ストロール＋アストンマーチン
17.サージェント＋ウィリアムズ
18.マグヌッセン＋ハース
19.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
—-以下リタイア
周冠宇＋キック･ザウバー

☆☆
44周レースのハブの22周目にペレス＋レッドブルがピットイン。

25周目
角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRBがサージェント＋ウィリアムズに接近、オーバーテイクを試みるが果たせず。

26周目
ハミルトン＋メルセデスとバトルを展開していたルクレール＋フェラーリがピットイン。第二セクターで最速ラップを叩いたハミルトン＋メルセデスの前に出られるか？

☆☆サインツ＋フェラーリ、ハミルトン＋メルセデス、ルクレール＋フェラーリが3-4-5番手でコースに戻った。

26周目
ペレス＋レッドブルがファステストラップ。それをピアストリ＋マクラーレンが更新。

29周目
1.ピアストリ＋マクラーレン
2.ラッセル＋メルセデス
3.ノリス＋マクラーレン
4.ハミルトン＋メルセデス
5.ルクレール＋フェラーリ
6.ペレス＋レッドブル
7.フェルスタッペン＋レッドブル
8.サインツ＋フェラーリ
9.オコン＋アルピーヌ
10.アロンソ＋アストンマーチン
11.ボッタス＋キック･ザウバー
12.ストロール＋アストンマーチン
13.リカルド＋ビザ･キャッシュアップRB
14.アルボン＋ウィリアムズ
15.マグヌッセン＋ハース
16.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
17.ガスリー＋アルピーヌ
18.フルケンブルグ＋ハース
19.サージェント＋ウィリアムズ

31周目
トップのピアストリ＋マクラーレンがピットイン。
1m以上オーバーシュウトしたが、フェルスタッペン＋レッドブルの前でコースに戻った。

☆☆フロントジャッキのメカニックは、激突の衝撃をチームメンバーに心配されたが、問題はなさそう。

32周目
ラッセル-ハミルトンのメルセデスが1-2。

33周目
ノリス＋マクラーレンとフェルスタッペン＋レッドブルの5-6番手争いが激しくなっている。

34周目
残り10周。
ピアストリ＋マクラーレン-フェルスタッペン＋レッドブルの4-5争い、ノリス＋マクラーレン-ペレス＋レッドブルの6-7番手争いが続いている。

☆☆ピアストリ＋マクラーレンは、前を行く3番手のルクレール＋フェラーリとのバトルも気を抜けない。

ピアストリ＋マクラーレンがルクレール＋フェラーリから3番手を奪った。
ゴールまで8周。

39周目
サインツ＋フェラーリがペレス＋レッドブルをパスして7番手へ。

44周レースの40周目
1.ラッセル＋メルセデス
2.ハミルトン＋メルセデス
3.ピアストリ＋マクラーレン
4.ルクレール＋フェラーリ
5.フェルスタッペン＋レッドブル
6.ノリス＋マクラーレン
7.サインツ＋フェラーリ
8.ペレス＋レッドブル
9.アロンソ＋アストンマーチン
10.リカルド＋ビザ･キャッシュアップRB
11.オコン＋アルピーヌ
12.ストロール＋アストンマーチン
13.アルボン＋ウィリアムズ
14.マグヌッセン＋ハース
15.ガスリー＋アルピーヌ
16.ボッタス＋キック･ザウバー
17.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
18.フル
ケンブルグ＋ハース
19.サージェント＋ウィリアムズ

残り4周
ラッセルとハミルトンの差が1秒を切っている。

残り3周
チームメイトを激しく攻めるハミルトン！

43周目
追うハミルトンと逃げるラッセル。後方にはピアストリ＋マクラーレンが接近している。

ファイナルラップ
トップ3がひとかたまりで最終ラップに入った。

ファイナルラップ
トップ3がひとかたまりで最終ラップに入った。
☆☆ラッセル逃げきり！　3勝目。トップ3がひとかたまりでゴールした。ラッセル、絶叫のチーム無線。難攻不落のスパ-フランコルシャンを取った雄叫び！

メルセデス60回目の1-2フィニッシュ！

ハンガリーGP結果
1.ラッセル＋メルセデス
2.ハミルトン＋メルセデス
3.ピアストリ＋マクラーレン
4.ルクレール＋フェラーリ
5.フェルスタッペン＋レッドブル
6.ノリス＋マクラーレン
7.サインツ＋フェラーリ
8.ペレス＋レッドブル
9.アロンソ＋アストンマーチン
10.オコン＋アルピーヌ
11.リカルド＋ビザ･キャッシュアップRB
12.ストロール＋アストンマーチン
13.アルボン＋ウィリアムズ
14.ガスリー＋アルピーヌ
15.マグヌッセン＋ハース
16.ボッタス＋キック･ザウバー
17.角田裕毅＋ビザ・キャッシュアップRB
18.サージェント＋ウィリアムズ
19.フルケンブルグ＋ハース
—-以下リタイア
　周冠宇＋キック･ザウバー

【STINGER】

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＜14時15分＞（日本時間21時15分）
気温17℃ 若干風も強くなり、週末野仲では肌寒い気候の中でペルギーGPの決勝が始まる。

気になるのは、フリー走行の段階から、コースオフクラッシュが多いこと。それぞれがリミットギリギリの走行を強いられ、非常にハイレベルの戦いになっているが、多少なりそも余裕をもって走らなければならない決勝で、それがどうでるかが注目される。

注目は、なんといってもピアストリ！　2番手グリッドから、オーストラリアの新人が、チャンピオンのフェルスタッペン＋レッドブルにどんな戦いを挑むのか。面白いレースになりそうだ。

もちろん、3番手に“返り咲いた”ガスリー＋アルピーヌの虎視眈々のレースも注目される。

「ハミルトン＋メルセデスを抑えられな満足」とガスリーも、活躍が期待されている。
金曜日の予選の結果が今日のグリッド。

トップ6は以下の通り

フェルスタッペン＋レッドブル
ルクレール＋フェラーリ
ペレス＋レッドブル
ハミルトン＋メルセデス
サインツ＋フェラーリ
ピアストリ＋マクラーレン

＜14時46分＞（日本時間21時46分)
ベルギー国歌斉唱。

1.ペレス＋レッドブル
2.ルクレール＋フェラーリ
3.ハミルトン＋メルセデス
4.フェルスタッペン＋レッドブル
5.サインツ＋フェラーリ
6.アロンソ＋アストンマーチン
7.ノリス＋マクラーレン
8.角田裕毅＋アルファタウリ
9.ストロール＋アストンマーチン
10.アルボン＋ウィリアムズ
11.ラッセル＋メルセデス
12.ボッタス＋アルファロメオ
13.オコン＋アルピーヌ
14.周冠宇＋アルファロメオ
15.サージェント＋ウィリアムズ
16.ガスリー＋アルピーヌ
17.マグヌッセン＋ハース
18.フルケンブルグ＋ハース
19.リカルド＋アルファタウリ
20.ピアストリ＋マクラーレン

ペレス＋レッドブルがファステストラップ。

アロンソ＋アストンマーチンがサインツ＋フェラーリをパス！

サインツ＋フェラーリのサイドポッドが大きく破れている。

5周目
角田裕毅＋アルファタウリがサインツ＋フェラーリを交わして6番へ。

フェルスタッペン＋レッドブルがハミルトン＋メルセデスをパス指定3番手へ。レッドブル、ルクレール＋フェラーリを挟んで1、3位。

オコン＋アルピーヌ、ボッタス＋アルファロメオがピットイン。
フェルスタッペン＋レッドブルがファステストラップ更新。

＜15時17分＞（日本時間22時16分)
1.ペレス＋レッドブル
2.ルクレール＋フェラーリ
3.フェルスタッペン＋レッドブル
4.ハミルトン＋メルセデス
5.アロンソ＋アストンマーチン
6.角田裕毅＋アルファタウリ
7.アルボン＋ウィリアムズ
8.ストロール＋アストンマーチン
9.ラッセル＋メルセデス
10.サージェント＋ウィリアムズ

10周目、角田裕毅＋アルファタウリが俊速のピットストップで10番手でレースに復帰。

11周目
アロンソ＋アストンマーチンがピットイン。

フルケンブルグ＋ハースとアロンソ＋アストンマーチンのバトルの直後に10番手の角田裕毅。激しい入賞圏内のバトルが展開している。

13周目
レッドブルが、ペレス-フェルスタッペンの順で1-2。
ルクレール＋フェラーリ、ハミルトン＋メルセデスがピットインしてストロール＋アストンマーチンガ続いている。

22周目
＜15時41分＞（日本時間22時41分）

ピットロードでは明確に雨粒が見えている。

23周目
角田裕毅＋アルファタウリがガスリー＋アルピーヌを交わして6番手に上がった。

雨が落ちてきた。

25周目
角田裕毅＋アルファタウリがピットイン。残り19周を々マネージするか。

26周目
ラッセル＋メルセデスがノリス＋マクラーレンをパスして8番手へ。

27周目
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.ルクレール＋フェラーリ
4.ハミルトン＋メルセデス
5.アロンソ＋アストンマーチン
6.ラッセル＋メルセデス
7.ノリス＋マクラーレン
8.ストロール＋アストンマーチン
9.角田裕毅＋アルファタウリ
10.アルボン＋ウィリアムズ
11.ガスリー＋アルピーヌ
12.オコン＋アルピーヌ
13.ボッタス＋アルファロメオ
14.マグヌッセン＋ハース
15.フルケンブルグ＋ハース
16.リカルド＋アルファタウリ
17.サージェント＋ウィリアムズ
18.周冠宇＋アルファロメオ
—-以下、リタイア
19.サインツ＋フェラーリ
20.ピアストリ＋マクラーレン゛

29周目
ルクレール＋フェラーリがピットイン。
ハミルトン＋メルセデスがアロンソ＋アストンマーチンをパスして4番手へ。

30周目
ペレス＋レッドブルがピットイン。2.2秒で作業を終えてレースに戻った。
続いてアロンソ＋アストンマーチンがピットイン。ソフトに交換してピットを後にした。

33周目
フェルスタッペン＋レッドブルがファステストラップ更新。

ガスリー＋アルピーヌが１１番手に上がり、オコンとガスリーーのアルピーヌが10-11番手。

44周レースの36周目
9番手の角田裕毅＋アルファタウリの背後にオコン＋アルピーヌが接近している。

二人の差は0.785秒。

39周目
オコン＋アルピーヌがバックストレッチで角田裕毅を強襲、見事に9番手を手に入れた。

41周目
アルボン＋ウィリアムズが最終コーナーからの立ち上がりを利してリカルド＋アルファタウリをパスして16番手へ。

44周レースの43周目
ハミルトン＋メルセデスが念には念のタイヤ交換。4位のままでコースにも取り゜ファステストラップ更新を狙っている。

角田裕毅＋アルファタウリがガスリー＋アルピーヌに追われつつ、ストロール＋アストンマーチンの背後から9番手を狙っている。

角田裕毅＋アルファタウリが、ストロール＋アストンマーチンに迫ったが10番手でゴール。
アロンソは42歳の初日を5位で飾った。

ベルギーGP決勝結果
1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ペレス＋レッドブル
3.ルクレール＋フェラーリ
4.ハミルトン＋メルセデス
5.アロンソ＋アストンマーチン
6.ラッセル＋メルセデス
7.ノリス＋マクラーレン
8.オコン＋アルピーヌ
9.ストロール＋アストンマーチン
10.角田裕毅＋アルファタウリ
11.ガスリー＋アルピーヌ
12.ボッタス＋アルファロメオ
13.周冠宇＋アルファロメ
14.アルボン＋ウィリアムズ
15.マグヌッセン＋ハース
16.リカルド＋アルファタウリ
17.サージェント＋ウィリアムズ
18.フルケンブルグ＋ハース
19.サインツ＋フェラーリ
20.ピアストリ＋マクラーレン

［STINGER］山口正己

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不安定な天候の場合、予選のスタートが10分遅れになることが報告された。さらに、天候が回復しない場合、ここまでのドライバーズ･ポイント順のグリッドになる。

明日7月30日に42歳の誕生日を迎えるフェルナンド･アロンソ。節目のレースをどう戦うか。

前戦のオンガロリンクと違って、追い越しポイントがいつくも存在するスパ-フランコルシャン。

日曜日の決勝グリッドを決める予選（ややこしい）が始まる。

☆☆コースは部分的に完全ドライだが、ドライタイヤでは厳しいコースコンディション。

セッション開始。

☆☆コース後半は激しい水煙が上がる。路面は完全ウェット。

＜17時00分＞（日本時間翌29日00時00分)
まずはラッセル＋メルセデスがアタックに入った。ラッセルのタイムをチームメイトのハミルトン＋メルセデスが更新。ノリス＋マクラーレンがさらにタイムを塗り替えた。

＜17時17分＞（日本時間翌29日00時17分)
ピアストリ＋マクラーレンがラッセル＋メルセデスのタイムを更新。

＜17時18分＞（日本時間翌29日00時18分)
ノリス＋マクラーレンが下りコーナーを曲がり切れずにコースオフ。グラベルにはみ出したがバリアには当たっていない。

サインツ＋フェラーリが最速。セクター2はフェルスタッペン＋レッドブルがファステスト。

上空には青空が広がっているが、コース後半は水しぶきが上がっている。
角田裕毅＋アルファタウリが7番手へ。

残り5分を切ったところで、フェルスタッペン＋レッドブルが最速、ピアストリ＋マクラーレン、サインツ＋フェラーリが続いている。

残り3分
ハミルトン＋メルセデスが最速！

路面がグングン乾いてタイムが続々と更新されている。

ハミルトン＋メルセデス－フェルスタッペン＋レッドブル－ピアストリ＋マクラーレン－ラッセル＋メルセデス－オコン＋アルピーヌ。

リカルド＋アルファタウリ、アルボン＋ウィリアムズ、サージェント＋ウィリアムズ、マグヌッセン＋ハース、フルケンブルグ＋ハースがノックアウトゾーン。

角田裕毅＋アルファタウリが16番手からセクター３最速で4番手へ！

アロンソ＋アストンマーチンが2番手、それをハミルトン＋メルセデスが更新してフェルスタッペン＋レッドブルに続いた。

リカルド＋アルファタウリが、トラックリミット違反のタイム取り消しでノックアウトしたが、角田裕毅は9番手まで順位を下げたが一桁に食い留まった。

Q1結果
1.ルクレール＋フェラーリ
2.フェルスタッペン＋レッドブル
3.ハミルトン＋メルセデス
4.サインツ＋フェラーリ
5.アロンソ＋アストンマーチン
6.ピアストリ＋マクラーレン、
7.ペレス＋レッドブル
8.ラッセル＋メルセデス
9.角田裕毅＋アルファタウリ
10.ボッタス＋アルファロメオ
11.ガスリー＋アルピーヌ
12.オコン＋アルピーヌ
13.ストロール＋アストンマーチン
14.ノリス＋マクラーレン
15.マグヌッセン＋ハース
—-以下，ノックアウト
16.アルボン＋ウィリアムズ
17.周冠宇＋アルファロメオ
18.サインツ＋フェラーリ
19.リカルド＋アルファタウリ
20.フルケンブルグ＋ハース

ハミルトン＋メルセデス/ボッタス＋アルファロメオが1-2。あっと言う間に、7-8番手に陥落。
レッドブルが1-2、ルクレール＋フェラーリ、ピアストリ＋マクラーレン、オコン＋アルピーヌ、ガスリー＋アルピーヌが続いている。

角田裕毅＋アルファタウリは7番手。

ボッタス＋アルファロメオがいち早くスリックのソフトでアタック。上位陣が続々とスリックタイヤに交換してアタックに入った。

オコンが下り区間の→高速コーナーでバリアにぶつけて右フロントウィングを破損した。

ノックアウトゾーンは、
ボッタス＋アルファロメオ
サインツ＋フェラーリ
ラッセル＋メルセデス
ノリス＋マクラーレン。

次の周でこの中からノリス＋マクラーレンがトップ、ラッセル＋メルセデスが2番手へ。

ボッタス＋アルファロメオが3番手。

角田裕毅＋アルファタウリがトップタイム。しかし、ピアストリ＋マクラーレン、サインツ＋フェラーリなど次々に抜かれて11番手に後退。

Q2結果
1.ピアストリ＋マクラーレン
2.サインツ＋フェラーリ
3.ルクレール＋フェラーリ
4.ストロール＋アストンマーチン
5.ノリス＋マクラーレン
6.ハミルトン＋メルセデス
7.ペレス＋レッドブル
8.ラッセル＋メルセデス
9.アロンソ＋アストンマーチン
10.フェルスタッペン＋レッドブル
—-以下、ノックアウト
11.角田裕毅＋アルファタウリ
12.ガスリー＋アルピーヌ
13.マグヌッセン＋ハース
14.ボッタス＋アルファロメオ
15.オコン＋アルピーヌ

角田裕毅＋アルファタウリは、スリックタイヤへの交換が僅かに遅く、アタックのタイミングを逸した。

＜18時04分＞（日本時間翌29日00時04分)
最後のアタックが始まった。

まずはマクラーレンの2台を先頭に10台がコースイン。

ノリス＋マクラーレンの最速タイムをピアストリ＋マクラーレンが更新。それをフェルスタッペン＋レッドブルが更新、さらにルクレール＋フェラーリが更新。

ハミルトン＋メルセデスが最終コーナーでかすかにコントロールを失ってタイムロス。8番手。

フェラーリが1､3。ピアストリが5位ノリスの前にいる。

全車がコースイン。残り2分。

フェルスタッペン＋レッドブルが、ギリギリまでアタックを町、唯一の1分46秒台のぶっ千切りタイム。2位ルクレール＋フェラーリに0.8秒の大差を着けてポールポジションを決めた。

1.フェルスタッペン＋レッドブル
2.ルクレール＋フェラーリ
3.ペレス＋レッドブル
4.ハミルトン＋メルセデス
5.サインツ＋フェラーリ
6.ピアストリ＋マクラーレン
7.ノリス＋マクラーレン
8.ラッセル＋メルセデス
9.アロンソ＋アストンマーチン
10.ストロール＋アストンマーチン
11.角田裕毅＋アルファタウリ
12.ガスリー＋アルピーヌ
13.マグヌッセン＋ハース
14.ボッタス＋アルファロメオ
15.オコン＋アルピーヌ
16.アルボン＋ウィリアムズ
17.周冠宇＋アルファロメオ
18.サージェント＋ウィリアムズ
19.リカルド＋アルファタウリ
20.フルケンブルグ＋ハース

［STINGER］山口正己

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＜13時15分＞（日本時間20時15分）
“スパ･ウェザー”の悪名高き不純な天候。2023F1GP第13戦ベルギーGPの初日の天候は、降水確率48％と、いかにもスパ-フランコルシャンらしい空模様。

金曜日にフリー走行1と、土曜日のスプリントのための予選レースが行なわれ、土曜日にはフリー走行2の後のスプリントで日曜日の決勝レースのグリッドが決まる。

現場の人々は、どっちに転ぶかわからない上空を見上げて、変則的なスケジュールの幕開けを待っている。

＜13時28分＞（日本時間20時28分)
辺りはきりに包まれ、スタンドに傘やカッパ姿で埋まっている。

＜13時30分＞（日本時間20時30分)
セッション開始。

☆☆高速で駆け上がるオールージュを始め、コーナーの先が見えず、ドライバーには腕だけでなく度胸も必須。高低差が100mとF1開催コースのなかで最も難しいコースと言える状況に加え、雨と霧。最悪のコンディションでのフリー走行。いつも以上にドライバーの能力が試されている。

10分経過
1.アルボン＋ウィリアムズ
2.角田裕毅＋アルファタウリ
3.ハミルトン＋メルセデス
4.ラッセル＋メルセデス
5.周冠宇＋アルファロメオ
6.リカルド＋アルファタウリ
7.サージェント＋ウィリアムズ
8.ボッタス＋アルファロメオ
9.フルケンブルグ＋ハース
10.マグヌッセン＋ハース
11.ストロール＋アストンマーチン
12.フェルスタッペン＋レッドブル
13.ノリス＋マクラーレン
14.ガスリー＋アルピーヌ
15.ペレス＋レッドブル
16.アロンソ＋アストンマーチン
17.ルクレール＋フェラーリ
18.オコン＋アルピーヌ
19.サインツ＋フェラーリ
20.ピアストリ＋マクラーレン

＜13時53分＞（日本時間20時53分)
ルクレール＋フェラーリ、ペレス＋レッドブル、アルボン＋ウィリアムズを飛び越えてノリス＋マクラーレンが最速。雨足は弱まっていない。つまり、ランド･ノリスの腕前が光っている。

さらにそのタイムをピアストリ＋マクラーレンが更新した。マクラーレンの素性のよさも証明されている。

☆☆スパ-フランコルシャンは全長kmを超えている。雨と言っても長いコースの中でコーナーごとに雨足が異なり、それもスパを難しくしている。

＜14時00分＞（日本時間20時00分)
アルボン＋ウィリアムズに続いてサージェント＋ウィリアムズがコースオフ。サージェントはチームに「曲がれたのに何かが壊れた」とチームラジオ。ステアした映像では、フロントタイヤが同じ方向を向いていない状況が映し出された。

2台のウィリアムズの前に、周冠宇＋アルファロメオがコースを外れて軽くウォールに接触した。

赤旗。
☆☆周冠宇＋アルファロメオのマシン撤去処理のため。

フリー走行3は、雨のためそのまま終了となった。

フェルスタッペン＋レッドブルはエンジン交換で5グリッドダウンが決まっている。

フリー走行3結果
1.サインツ＋フェラーリ
2.ピアストリ＋マクラーレン
3.ノリス＋マクラーレン
4.ルクレール＋フェラーリ
5.ペレス＋レッドブル
6.アルボン＋ウィリアムズ
7.角田裕毅＋アルファタウリ
8.マグヌッセン＋ハース
9.リカルド＋アルファタウリ
10.フルケンブルグ＋ハース
11.アロンソ＋アストンマーチン
12.ハミルトン＋メルセデス
13.ラッセル＋メルセデス
14.ボッタス＋アルファロメオ
15.周冠宇＋アルファロメオ
16.サージェント＋ウィリアムズ
17.ストロール＋アストンマーチン
18.ガスリー＋アルピーヌ
19.オコン＋アルピーヌ
20.フェルスタッペン＋レッドブル

［STINGER］山口正己

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去年はひどい雨でセフティカー先導の3周だけだった。今年はドライの戦いを期待したいところだが、天気予報は雨を報じている。

昨年のべルギーGPは、レース前の土砂降りでスタートが延期され、フォーメーションラップをスタートしたものの、視界確保が困難として、一端中段の後、3時間後に再開、しかし、雨足は弱まらずに赤旗中断となり、リーダーのフェルスタッペンがセフティカーの後ろで必要規定の2周を消化したことで、レースが成立。獲得ポイントが半分になる混乱に陥った。

アルファタウリ･ホンダ勢は、ガスリーが6番手、角田裕毅が15番手からスタート。ガスリーが6位と記録された。

このため、角田裕毅にとって、スパ-フランコルシャンは初めてのレースになる。

昨年のスパはレースが事実上なく、2019年のGP2でガスリーの友人のアントワン･ユベールの悲しいアクシデントを受け、オールージュ･コーナーが改善されたたが、今年はさらにいくつかの変更が加えられている。

ピエール･ガスリー
「初めて行っのギリシャで、友人たちと夏休みを楽しみました。そのあとは、両親と兄弟や従兄弟、姪っこたちが集まって、フランスで家族的な時間を過ごして、その後の数日をスペインで過ごしました。

取り立てて素晴らしいことはなかったけれど、トレーニングをしながらリラックスして家族と一緒にいることができたし、何よりも、十分な休息を得ることができたので、シーズン後半に備えて仕事に戻れます。

休憩前の数レースは、なかなかうまくいかずにポイントがとれなかったので、チームとして望んでいたものではなかったけれど、7月のフランスGPで入れたアップデートで、クルマがよく理解できるようになった。まだ学ぶことはあるけれど、中団グループが非常に接近しているので、連戦で ポイントを獲得できるように、ハードワークを続け、マシンのパフォーマンスを引き出せるように全力を尽くたいです。

スパは大好きなコースのひとつなので楽しみです。休みの間、トレーニングもしたしシミュレーターにも乗っているので、夏休み後にクルマに戻るのが待ちきれない。3連戦をはじめ、シーズン後半への準備も万端です」

角田裕毅
「夏休みは、トレーニングを中心にして、最初の週はオーストリアでスポーツ心理学者の指導も受けたし、素晴らしい夏休みをとることができました。

翌週は、一人の時間を楽しみ、最後の週はファエンツァに戻って、ウェイクボードなどを楽しみながらトレーニングを重ねました。

休みの70％はトレーニングに費やしたと思います。何が大切かわかっているので、夏休みだからといって完全にリセットしたくなかったけれど、休みの間は、電話やレースの話をしなかったのはよかったです。

いくつかのランオフエリアが広げられたスパの新しいレイアウトは、シミュレーターでトライしただけだけれど、興味深いです。変更はそんなに大きくないと思います。

スパはとても好きで、特に中高速コーナーが好き。カレンダーの中でトップ5に入ります。

レースの週末のアプローチは、ここまでのシーズンの半分と変えたくないけれど、後半戦に向けて強いモチベーションを持てていると思います」

STINGER
photo by AlphaTauri

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レースが事実上できなかったが、セフティカーの後ろで走った3周でレースが成立する奇妙な展開。前日の予選結果がそのままレース結果になる前代未聞の決定がなされた。走らないレースを4時間近く待たされた状況を4人が振り返る。

マックス･フェルスタッペン / レッドブル･レーシングホンダ
Race : 優勝

「勝利を挙げてポイントを獲得することは重要だけれど、今日は誰もが望まぬ形になりました。特に、Hondaとの50戦目だっただけに残念です。結果として、昨日ポールを取っていたことが大切でしたね」

「このコースは大好きなので、いつものようなレー シングラップができなくて残念ですが、今日のようなコンディションでは不可能でした。もしかしたら、15時30分時点のコンディションのほうが実際にリスタートしたタイミングよりもよかったかもしれませんが、それでも視界は非常に狭かったですし、 レースができなかった理由も理解できます」

「ボクはセーフティカーの後ろの先頭にいたので、視界はだいぶましでしたが、後方のドライバーは何も見えなかったはずなので、もし誰かがオー･ルージュでコースアウトしてラインへ戻ってくるよう なことがあれば、誰も望まぬ高速走行下でのTボーンクラッシュが起きる可能性もありました。また、午後は雨が降り続いたことからグリップも非常に低く、改善しませんでした」

「今日は、冷たい風雨の中で一日中待ってくれたファンの皆さんを称えた いです。こんなコンディションで座っているのは本当に大変だったと思うので、心から感謝していますし、今日の真の勝者は観客の皆さんです」

「ここからまた、僕らはチャンピオンシップのリードを奪い返すためにプッシュし続けなければなりません 。マシンがいいので自信はありますし、まだこの先は長いので、残りのシーズンも持てるベストのパフォーマンスを出していく必要があります」

セルジオ･ペレス / レッドブル･レーシング･ホンダ
Race : 20th
「今日はおかしな形の午後になりましたが、雨で寒い中、待っていてくれた素晴らしいファンの皆さんには感謝しています。いいレースを見せられずに残念でしたが、これもこのスポーツの一面ですし、できる限りのことはやったのですが、この ような形になってしまいました」

「グリッドに向かう中でのクラッシュはボクのミスでした。非常に視界が悪く、縁石に乗り上げてしまい、マシンのコントロールを失いました。レースに戻ることは難しいと思っていたけれど、チームが必死の作業をしてくれて、レッドブル･レーシングのスピリットを見せてくれました。あれだけ早く修理を完了してくれたことは素晴らしいと思います。今日のレースで彼らの努力に報いたかったので、レースができないことは残念でしたが、幸いにもこの後ザントフォールトでのレ ースがありますし、とても楽しみにしています！」

ピエール･ガスリー / スクーデリア･アルファタウリ･ホンダ
Race : 6th
「長い一日だったけれど、レースができなかったことはとても残念です。雨の中で一日中待ってくれたファンの皆さんにレースが見せられなくて本当に申し訳ないと思っていますし、最後までいてくれて感謝しています」

「コンディションは非常 に厳しく、これほど悪い状況でドライブしたのは初めてでしょう。1周目に誰かがスピンしたら、視界がないので大きなアクシデントにつながってしまうことが問題でした。この状況でレースをすることの危険性は分かっているので、今日は正しい 判断だったと思います」

角田裕毅 スクーデリア･アルファタウリ･ホンダ
Race : 15th
「今日はレースが不可能なのは明らかでした。特に、7番手以降のドライバーにとっては、視界がほとんどない状況だったと思います」

「今日のコンディション下で、スパのような高速コースでレースをするのは危険すぎるので、安全面を考えると FIAの下した決定は正しかったと思います。もちろん、個人的にはレースでポイントを獲得するチャンスがなかったのは残念ですが、安全のほうが重要です」
【STINGER】
photo by Honda

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胸の“50戦記念”と日本語で刺繍されたロゴを指し、山本雅史マネージングダイレクターと勝利を喜ぶフェルタッペン。

ベルギーGPの決勝は降り続く雨によりセーフティカー先導走行だけ3周で終了し、規定周回数に満たなかったことでハーフポイントが与えられることになった。

土曜日の予選でポールポジションを獲得したマックスフェルスタッペンが優勝、パートナーシップ50戦目に華を添えた。

レース前から大雨に見舞われ、路面コンディションが悪化する中、グリッドへ向かっていたセルジオ･ペレスがターン6の“レ･コーム”でバリアにとクラッシュ。右フロントサスペンションを破損し、グリッドに並 べない状態となった。

しかし、雨は収まる気配がなく、スタートは延期に。さらに、フォーメーションラップを行なったが、コース上の水が多く視界が確保できない状態だったため、スタート進行が中止される。ここから3時間以上の中断を経てレースが再開。グリッド通り、フェルスタッペンが先頭で、ピエール･ガスリーは6番手、角田裕毅はペレスのクラッシュによって1つ順位が繰り上がり、15番手でのリスタートとなった。

レッドブル･レーシングはこの中断の間にマシンの修復を完了させ、ペレスはレースへ戻ることができ、セーフティカーが先導する隊列の最後尾についたが、レースは再び赤旗中断となって順位を上げることができず20位となった。

リーダーのフェルスタッペンが2周を消化したことで、レースは成立。規定によって入賞者の獲得ポイントは半分となり、フェルスタッペンは12.5ポイントを得てチャンピオンシップでの差を詰めました。ガスリーは6位入賞、スクーデリア･アルファタウリ･ホンダは4ポイントを獲得した。

このベルギーGPから3連戦の日程が組まれており、次戦は1週間後。ザントフォールト･サーキットでのオランダGPで、フェルスタッペンは再びホームグランプリに臨みむ。

ホンダF1レーシング田辺豊治テクニカルディレクター
「ベルギーGPの決勝は朝から降り続く雨が上がらず、雨雲の様子や路面コンディションを見ながらレーススタートまでに3時間以上の延期となりまし」

「セーフティカーの先導でレースは開始されましたが、路面状況が悪、前車の 上げる水しぶきで視界が非常に悪いことなどから、3周を終えたところで赤旗中断となり、そのままレースが終了となりました」

「ポールポジションのレッドブル･レーシング･ホンダのフェルスタッペンが優勝、スクーデリア･アルファタウリ･ホンダのガスリー選手が6位となり、両チームともにポイントを獲得できたことはうれしく思っています」

「残念なことに、ペレス選手はレコンノサンスラップでコントロールを失い、バリアにクラッシュしてマシンにダメージを負いました。赤旗中断の間にメカニックが懸命の修復を行い、レース開始には準備が間に合ったものの、セーフティカー先導であ ったためポジション回復には至りませんでした」

「寒い気温と雨の中で待ち続けたファンのことを思うと、もっといいコンディションの中でレースをしたかったという想いもあります」

「来週はフェルスタッペンの母国、オランダでのレースになります。初の開催となるザントフォールト･サーキットでの戦いとなりますので、十分な事前準備を進めて臨みます」
【STINGER】
photo by Honda

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4時間待たされ、結局、セフティカーに引かれた3周の確認走行を行なっただけで、2021年F1GP第12戦ベルギーGPは終了した。

結果は、土曜日の予選のオーダーで決まった。上位3名のレース後のコメント。

優勝:マックス･フェルタッペン / レッドブル･ホンダ
「長い間を待たされたけれど、終わったあとで考えると、3時にスタートすればよかったと思ったけれど、残ってくれたファンに感謝したい。チームが頑張っていい仕事をしてくれているので、(ハミルトンとの差を)どんどん詰めていけると思う。いいクルマなので、あと数レースでイケると思う」

2位:ジョージ･ラッセル / ウィリアムズ･メルセデス
「昨日がんばった成果ですね。予選がうまくいったためです。チームが頑張ってくれて、これまでお返しができなかったので、ポーディアムを取れてよかったです」

3位:ルイス･ハミルトン / メルセデス
「（長い間を待たされたのは）誰のせいでもないけれど、最後まで我慢強く待ってくれたファンのみなさんにお礼を言わないと。お金を返してもらえるといいですね。（セフティカー･ランでは）トラックがよくなっていなくて、5m先も前のクルマのランプもまったく見えなかった」

【STINGER】
photo by REDBULL / WILLIAMS / MERCEDES

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ひたすら待ち続けた。

グリッドに向かうレコノサンス･ラップで、セルジオ･ペレスのレッドブル･ホンダがコースアウトしてクラッシュ。さらに雨が強くなってスタートの遅延が伝えられたが、天候が回復することはなく、ディレイに次ぐディレイで、結局4時間以上が経過したところで、セフティカーに先導されてコースの下見が行なわれたが、13番手を走ったボッタス＋メルセデスが、「前も後ろも見えない」と報告。他のドライバーも“レースができるコンディションではない”ことを確認した。

3周を消化した各車はピットに戻ったが、さらに雲が厚くなり、日没が迫って周囲が暗くなった18時44分、オフィシャルは“レース終了”を伝え、その3周だけで4時間待たされたレースは“成立”した。

結果として、土曜日の予選のオーダーがそのままレース結果となり、マックス･フェルタッペンがスパ-フランコルシャン初勝利、ウィリアムズのジョージ･ラッセルが殊勲の2位で初表彰台、メルセデスのルイス･ハミルトンが3位に従えた。

3周のみで終わったことで、ポイントは規定の半分が与えられ、3位に食い込んだルイス･ハミルトンが合計ポイントを202.5とし、優勝したフェルタッペンの199.5を僅かに抑えてポイントリーダーの座を護ることになった。

2021F1GP第12戦ベルギーGP結果
1. フェルタッペン＋レッドブル･ホンダ
2. ラッセル＋ウィリアムズ
3. ハミルトン＋メルセデス
4. リカルド＋マクラーレン
5. フェッテル＋アストンマーチン
6. ガスリー＋アルファタウリ･ホンダ
7. オコン＋アルピーヌ
8. ルクレール＋フェラーリ
9. ラティフィ＋ウィリアムズ
10. サインツ＋フェラーリ
11. アロンソ＋アルピーヌ
12. ボッタス＋メルセデス
13. ジオヴィナッツィ＋アルファロメオ
14. ノリス＋マクラーレン
15. 角田裕毅＋アルファタウリ･ホンダ
16. シューマッハ＋ハース
17. マゼピン＋ハース
18. ストロール＋アストンマーチン
19. ライコネン＋アルファロメオ
20. ペレス＋レッドブル･ホンダ

【STINGER】
photo by WILLIAMS

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スパ-フランコルシャン初のポールを決めたフェルタッペン。

トップ7に4台中3台のホンダ･パワーがトップ7に食い込む活躍を見せたベルギーGP。マックス･フェルタッペンはホンダの50戦目を、素晴しい雨中走行でポールポジションかさのスタートを決め、ピエール･ガスリー6位、セルジオ･ペレス7位、そして角田裕毅は17番手グリッドから上位を目指す。

マックス･フェルスタッペン レッドブル･レーシング･ホンダ
FP3 : 1st / Q1: 1’58.717 / Q2: 1’56.559 / Q3: 1’59.765 PP
「ホームグランプリでポールポジションを獲れてとてもうれしいfさど、簡単ではありませんでした。ラップをまとめるのが大変で、正しいタイミングと適切なラインを探りながら、どのくらいのスピードでコーナーに進入すべきかを判断しま した」

「長い赤旗中断の後だったので、難しかった。タイヤの熱入れも重要で、このような長いコースではラップタイムに2～3秒の影響が出ます」

「明日のスタートはドライかウエットか分かりません。もしウエットでも先頭からのスタ ートのため、視界がクリアになるので気にしてはいませんが、クリーンでいいスタートを切れればと思います」

「ランド(ノリス)は大きな衝撃を受けていると思うので、彼が無事で、大きなケガがなければと思います。仲のいい友達ですし、明日彼がレー スに出場できることを願っています」

セルジオ･ペレス レッドブル･レーシング･ホンダ
FP3 : 2nd / Q1: 1’59.334 / Q2: 1’56.886 / Q3: 2’02.112 7th
「今日はマシンの調子もよく、もっとペースがあったと思うので、結果については悔しく思っています」

「常に変わり続ける天候の下での予選は難しかったですし、最後のアタックが最も大切だったのですが、タイムアップを果たすことができませ んでした。結果は残念でしたが、明日も天候が不安定であらゆることが起きうると思うので、チャンスはたくさんあると思っています」

「チームがいい仕事をしていますし、明日のレースでトラブルを避けることができれば、いい結果に向けて戦うこと ができるでしょう」

「ランド(ノリス)がマシンから自分で降りてこられたことはよかったですし、問題ないことを願っています」

「金曜のドライバーズミーティングではオー･ルージュに対する懸念を上げていましたし、来年は対策をしてほしいです。明日のレースで今日のようなコンディションになった場合、あのようなブラインドスポットでのコンタクトは避けたいですし、間違いなく対策が必要だと思います」

ピエール･ガスリー スクーデリア･アルファタウリ･ホンダ
FP3 : 7th / Q1: 2’00.387 / Q2: 1’56.440 / Q3: 2’01.164 6th
「面白い予選となり、このコンディションでのドライビングを楽しみました。コース上で何が起きるか予想がつかない中で、マシンの持つ限界まで攻める必要がありました」

「6番手は、再び素晴らしい予選結果になりましたし、レースはいい位置からスタートできます」

「厳しい展開でしたが、ランド(ノリス)が自力でマシンを降りて無事な様子が見られてよかったです。明日の天候がどうなるかは分かりませんが、レースウイークを通じて変化しやすくなっているので、明日の朝、カーテンを開けるのがを見るのが楽しみです」

角田裕毅 スクーデリア･アルファタウリ･ホンダ
FP3 : 17th / Q1: 2’02.413 17th
「レースウイークが進む中で徐々にペースを上げてマシンに対する自信を深めていこうと取り組んできました」

「それは上手くいったと思いますし、フリー走行の各セッションを通じてペースを組み立てていきましたが、特にF1マシンでウエッ トの経験がまだ多くないので、今日の予選のコンディションは簡単ではありませんでした」

「マシンのペースは明らかにいいので、Q2に進めなかったことは残念ですが、ボクには速さが足りませんでした。明日のレースでは追い上げができるように、複雑な コンディションになればと思っています」

【STINGER】
photo by Honda

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