F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

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F1GP 第17戦 韓国GPメモ

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◆韓国GPの舞台となる韓国国際サーキットのデザインと建設は、F1サーキット・デザイナーとして知られるヘルマン・ティルケの指導の下行われた。今回は、ティルケにとってゼロからサーキットを造る6度目の仕事で、韓国のエンブレムをヒントにデザインした。

◆グランドスタンドの屋根は、伝統的な韓国の家、”韓屋(ハノク)”の軒がモデルになっている。

◆サーキット自体は、シルバーストンのベケッツの様な伝統的なF1サーキットで人気の高いコーナーのシークエンスを再現している。

◆サーキットは韓国の首都ソウルからおよそ400km離れた全羅南道(チョルラナム=ド)の霊岩(ヨンアム)に建設された。

◆2010年の9月4日、カルンチャン・ドックがF1ドライバーとして初めてサーキットをレッドブルのショーカーでドライブした。

◆韓国国際サーキットは、トルコのイスタンブール、シンガポールのマリーナ・ベイ、ブラジルのインテルラゴス、アブダビのヤス・マリーナに続いて5番目の反時計回りのサーキット。

◆サーキットは、F1専用の常設サーキットとしてデザインされた。

◆グランドスタンドは120,000席で、観客収容数は135,000人となっている。

【翻訳:Atusi Kitami】
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