F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

「フリー走行1で38周できたっていうのは、僕らはいいプログラムを完了できたってことで、セッションを通していくつか上手く前進できました。最初、スペインであったみたいなグリップの問題が出てたんですけど、メカニカル面をいくらか変更したらよくなりました。特に高速セクションですね。それから、最初の数周で出てたアンダーステアを少し解消するのにも役に立ちましたけど、僕らはまだトラクションとタイヤの温度管理についてやることがあったんで、フリー走行2でそこをチェックして、2回目のセッションで両方とも改善させられました」。

「ほかのいくつかのチームみたいに、（路面の）ドライのラインが出てくるまでフリー走行2での走行プランをスタートするのを待ってました。だからプログラムをかなり短くしないといけなかったんですけど、インター（ミディエイト/ドライとレインの中間のタイヤ）で出て行って、クルマにダメージを受けるリスクを冒すよりも、その方が安全でした。（プログラムを切り詰めたのは）確かに理想的な状況じゃないですけど、残り5分のところで1セットのスーパーソフトを履いてタイムを出すのに十分な時間があって、それが土曜日と日曜日に役立つコンパウンドのデータを採らせてくれました」。

「そういう感じでフリー走行2は妥協したとしても、それでもまだポジティブな一日でした。スペインでのテストで学んだことをここにたくさん持ち込んでるんで、それを土曜日に活かせると思ってます」。