F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

昨年は多段式ディフューザー組みにお咎めなしだったが、今年は形状修正へ。

FIAは、ディフューザーの形状をめぐる抜け穴をふさぐべく、ディフューザーの正確な寸法を決定し、それを各チームに通知した。

FIAからディフューザーの形状変更の指示を受けた数チームは、レギュレーションに違反していないものの、正攻法ではないとしてディフューザーに空けられた開口部の大きさを次戦のオーストラリアGPまでに該当箇所を修正しなければならない。

※ディフューザー
マシンの下面後端部に取り付ける整流板のこと。