FIA、モズレーの予算案を採用
FOTAの準備が整って良いなかったため、予定通りにモズレー会長のアイデアを採用。
FIAは、マックス･モズレー会長が提案した、年間のチーム予算額を4000万ポンド(約59億円)に制限することを予定通り導入することに決定。
15日(月)、FIAとFOTA(AT&T･ウィリアムズとフォース･インディア･F1･チームを除いた8チームからなる組織)は、ロンドンで会議を行ったものの、FOTAの金融専門家たちは2010年の予算を議論する準備が整っていなかったため、両者の提案を比較することができず、モズレー会長の案が採用された。
FIAは声明で、「今回の会議で、互いのアイデアを比較するはずだったが、FOTAは話し合いの準備をしていなかったため、目標は達成できなかった。彼らには現状の打開策がないことは明らかなため、予定通りの予算制限を導入する」と説明。
2010年のエントリーリストが発表される19日までに交渉がまとまらない場合、AT&T･ウィリアムズとフォース･インディア以外の8チームは、F1から分離することになる。
※F1参戦チームの年間予算案(バジェット･キャップ)
FIAが2010年から導入する年間予算案は、基本的に4000万ポンド
(59億円)を上限とするもの。予算がそれを上回っても問題はないが、限度内に予算を抑えると、現在は制限されている一部の制限が解除され、レースを
有利に戦えることとなる。このように、2つのレギュレーションがF1に存在することに反対しているスクーデリア･フェラーリ、BMWザウバー･F1･チー
ム、レッドブル･レーシング、パナソニック･トヨタ･レーシングは撤退する意思を見せていたものの、FOTAは、条件付で
2010年のチャンピオンシップにエントリーした。この問題はまだ解決していないため、今後の動向に注目が集まっている。
FIAが2010年から導入する年間予算案は、基本的に4000万ポンド
(59億円)を上限とするもの。予算がそれを上回っても問題はないが、限度内に予算を抑えると、現在は制限されている一部の制限が解除され、レースを
有利に戦えることとなる。このように、2つのレギュレーションがF1に存在することに反対しているスクーデリア･フェラーリ、BMWザウバー･F1･チー
ム、レッドブル･レーシング、パナソニック･トヨタ･レーシングは撤退する意思を見せていたものの、FOTAは、条件付で
2010年のチャンピオンシップにエントリーした。この問題はまだ解決していないため、今後の動向に注目が集まっている。
なお、AT&T･ウィリアムズとフォース･インディア･F1･チームは、FIAの予算案に合意、無条件でエントリーを申請した。また、新チーム枠にはカンポス･グランプリ、マノー･グランプリ、チームUSF1が収まった。
