ウィリアムズ「FW38」スペック
スペックも型式が変更になった以外はまったく同じ内容。
ウィリアムズ･マルティーニ･レーシングは19日（日）、今季型マシン「FW38」のスペックを公開した。
公開された「FW38」のスペックと昨年型「FW37」のスペックを見比べると、変更になった点はマシンの名称が「FW37」から「FW38」になり、エンジンの型式が「PU106B」から「PU106C」に変わった以外はハイフンやカンマを含めて一字一句まったく同じ内容となっている。
■シャシー
型式：FW38
シャシー構造：FIAの強度基準をクリアしたカーボンエポキシ/ハニカム･コンポジット構造モノコック
フロント･サスペンション：プッシュロッド式ダブル･ウィッシュボーン/スプリング&アンチ･ロールバー
リヤ･サスペンション：プルロッド式ダブル･ウィッシュボーン/スプリング&アンチ･ロールバー
トランスミッション：ウィリアムズ製8速シームレス･シーケンシャル･セミオートマチック･シフト+リバース/電子油圧制御によるギアセレクト
クラッチ：カーボン･マルチプレート
ダンパー：ウィリアムズ製
ホイール：APtech製マグネシウム･ホイール
タイヤ：ピレリ （前:245/660-13 / 後: 325/660-13）
フロント･ブレーキ･システム：AP製6ピストン･キャリパー/カーボン･ブレーキディスク&パッド
ブレーキ･システム：AP製6ピストン（フロント）、4ピストン（リヤ）キャリパー、カーボンディスク&パッド
ステアリング：ウィリアムズ製 パワーアシスト･ラック＆ピニオン
燃料システム：ATL製ケブラー強化ゴム製タンク
電子システム：FIA標準SECU電子コントロール･ユニット
冷却システム：アルミオイル&冷却水&ギヤボックス･ラジエータ
コックピット：6点式シートベルト75mmショルダー･ストラップ&HANSシステム）/ 各ドライバー専用カーボンファイバー･シート）
■エンジン
型式：メルセデス-ベンツ PU106Cハイブリッド
タイプ：1.6ℓ / 6気筒 / 90°/ 24（バルブ数）、最大回転数15,000 rpm、最大燃料流量100kg/時間（10,500回点以上）
燃料噴射：高圧直噴（1インジェクター/シリンダーあたり最大500bar）
廃棄タービンの最大回転数：125,000 rpm
ERS：メルセデスAMG HPP
■サイズ
全長：5,000mm
全高：950mm
全幅：1,800mm
重量：FIAの定める最低値
Photo by WILLIAMS F1 TEAM
