F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

GP2アジア第2レースは、完全ウェット路面でスタートした。

2時のスタート時点で雨は上がっていたが、路面に溜まった雨を飛ばすために、セフティカーに引かれて4周の後、ローリングスタートが切られた。

第一レースのリバーススタートで上位8台が入れ替わっているが、スタートに向かう最終コーナーで、ポールポジションのヴァルセッチとマルドナルドが軽く接触、以後も激しいトップ争いを繰り広げた。

勝ったのは、6番手からスタートしたカンポスGPのペトロフ。やりあうマルドナルドとヴァルセッチの隙を突いて、10ポイントを獲得した。

7番手グリッドからスタートしたポイントリーダーの小林可夢偉は、1周目に13番手に下がったが、その後、果敢に攻め、かつポイント・リーダーらしい冷静なドライビングで次々とオーバーテイクの見せ場を作り6位まで挽回。

しかし、序盤にタイヤを使いすぎたか、最終ラップの最終コーナーのブレーキングで僅かに膨らんだところをペレツに刺されて7位。第2レースでは6位までに与えられるポイントを逃がした。しかし、シリーズ2番手のバルセッチに12点差を付け、依然ポイントリーダーのまま最終戦のバーレーンGPを迎えることになった。

グリッドでエンジンがかからず、一端ピットに戻った山本左近は、ピットからのスタートとなったが、エンジンから異音を発しつつレースに加わったが11周で戦列を離れた。