F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

◆クビサとは、接触ではなく、飛ばされた！
—-スタートから、3コーナーまでを振り返ると?
可夢偉
　スタートは、普通に行って･･･。(ニコ･)ロズベルクが押し出されたんで、そこを抜いて･･･。2コーナーで、クビサが押し出されて、（彼が）グリーンの
カーブを走ってるときに、ぼくが横に行って、そして、前に出て･･･。一応（クビサのための）スペースは空けておいたんですけど、でも彼は「アンダーステ
アだ」と言って、（ぼくに）当たりましたね！　ぼくは、外にはじき出されそうになって･･･。

—-クビサは、その前に誰かに押し出されて?
可夢偉　そうそう！　それで遅れてた。だから、ぼくの方が、全然、前にいたんです。クルマ半分以上（ぼくが）前にいたから、”スペース”は空けておいたから、大丈夫だろうと思ってたんですが。ぼくのなかでは、一応（彼が行くためのスペースを）空けてたつもりなんですけど、（彼は）「アンダーステアだった」
らしいです。

—-あれは、クビサに”飛ばされた”という感じだったが?　サイド・ポンツーンも壊されたし?
可夢偉　エライ、壊れてますよ。けっこう、影響（が各所に）行きましたから。あれで、（その後）あのポジションにいたのがフシギなくらい。

—-弾かれた後、うまく立て直しました。
可夢偉　ああいうのはね、得意ワザなんです！（笑）


◆ルノー／ペトロフを抜くチャンスは、ついになかった
—-中盤の、もう一台の黄色いクルマ、ペトロフとの攻防は?
可夢偉　どうしようもないです。

—-抜けない、ということ?
可夢偉　抜けない。周回遅れに追いついたとき、チャンスだ！と思って（ペトロフに）ついたんですけど、（チャンスは）回って来なかった。

—-エンジンの差?
可夢偉　直線で、スリップ（ストリーム）についても、抜けないです。

—-低速コーナーで、けっこうリヤが暴れるのを押さえていた感じだったが、低速コーナーは課題?
可夢偉　ですね！　ただ、それ（改良）には、もう少し、時間がかかる。でも、全体的には（クルマは）いいんじゃないですか、予選もよくなってきたし、レー
スも完走できるし。あとは（レースを）”組み立てて”行くだけやから。

—-初めてレースを完走して、タイヤへの”理解度”も高まった?
可夢偉　ウーン、タイヤ自体は、まあ、だいたいわかったんですけど。ただ、（今日は）前にずっとクルマ（他車）がいたから、（タイヤの）コントロールもク
ソもないんで、あの場合は。
ひとりで（自分のペースで）走れるときに、初めて（タイヤは）コントロールするものなんで。

こういうコースは、簡単に抜こうと思っても、抜けないから。（相手の）失敗、ミスを待たなきゃならないから。（他車の）後ろについていくというのは、タイヤ的にはきびしいから。それは承知の上で、あれ（あの走り）をやったから。

—-ウイングの設定にしても、今日はデータが取れたから、それでいい、と?
可夢偉　そうですね。


◆次のモナコは、コースが特別すぎるので
—-モナコは切り換えてやって行く、というのは?
可夢偉　モナコは（コースが）特別じゃないですか。一応（自分でも）走ってるけれど、そんなにぼく、周回数ない（少ない）し、クラッシュばっかりで
（笑）。まあ、そういう部分で･･･。

—-モナコは、クルマの性能がダイレクトには反映しない?
可夢偉　そうですね。

—-クビサとちょっと話をしたというのは、それは、パルクフェルメで?
可夢偉　そうです。

—-自分の方から、話しに行った?
可夢偉　向こうの方から、来ましたね。

—-今日は、何も期待しないで走る･･･とレース前に言ってたが、実際にレースが終わってみたらどうだった?
可夢偉　いやぁ、久々に、レース、走り切ったな、と（笑）。レースの（細かい）状況は、しょうがないし。
（4戦までの）あの状況から、ここまで持ってこられただけでも、よかったと思わないと。（これまでの）あんな状態から、いきなり”勝つクルマ”なんて、つくれない。これが「F1」や！　しょうがない、です。

でも、”流れ”としては、いいですよ。あそこで（クビサに）当てられて、いままでだったら、クラッシュして、終わってるかもしれない。

—-それなのに「30点」というのは、結果から?
可夢偉　結果がというか、まだまだ、課題はあるんで。･･･あの、「点数」っていうのが、ぼく、あまり好きではないんですよ。点数で、答えようがないです。

—-たしかにね、まあ、あれはテレビ的な質問で（笑）。でも、答えを重ねているうちに、だんだん答え方もわかってきて?

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