F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

◆レッドブル
セバスチャン･フェッテル
フリー走行1=1位 / フリー走行2=1位
「マシンの感触はよかったけど、やることがたくさんあるし、まだ改善できる余地もあるんだ。ブレーキが熱くなりすぎたから走行を中断しないといけなかったし、ロングランは完璧にクリーンにこなせたわけじゃなかったんだ。だけど、正しい方向に向かって改善できてるよ」。

マーク･ウェバー
フリー走行1=2位 / フリー走行2=2位
「マシンの感触はよかったし、チームはいい仕事をしてくれたから、今日は上手く行って満足してるよ。問題は日曜日だ。予選は肝心だけど、焦点は日曜日に合わせないとね。要求の厳しいサーキットだけど、今夜はそれほど大きな変更の必要はなさそうだよ」。

◆フェラーリ
フェルナンド･アロンソ
フリー走行1=4位 / フリー走行2=4位
「日曜日のレースをどんなペースで走ればいいのか確認できたよ。タイヤのタイプは変ってないし、去年の経験を活かせるよ。ここはほかのトラック以上に先頭からスタートすることが重要になるから、たとえレースを多少妥協することになっても、みんなマシンを予選向けに合わせてくるだろうね」。

フェリペ･マッサ
フリー走行1=15位 / フリー走行2=5位
「今日はすべてが上手くいったし、マシンはかなり競争力がありそうだよ。このトラックでは、スタートの位置を上げることがすごく重要だから、できることはすべてやりつくすよ。マシンを最大限に活かすには、そのことをしっかり考慮しないといけないんだ」。


◆マクラーレン
ジェンソン･バトン
フリー走行1=6位 / フリー走行2=9位
「午前と午後で気温が違ったから、2回のセッションはかなり対照的なものだったんだけど、価値ある一日だったし、マシンの感触もここではいいよ。タイヤはよく機能してたし、ステップを踏めたと期待してるけど、まだ改善の余地はあるんだ」。

セルジオ･ペレス
フリー走行1=9位 / フリー走行2=12位
「午前中のはなかなかいい感触でタイムもよかったけど、最終的なマシンのバランスに満足してるわけじゃないんだ。状況を調べるためのデータをたくさん集めたし、上手くやれるだけのポテンシャルがあるよ」。

◆ロータス
キミ･ライコネン
フリー走行1=3位 / フリー走行2=8位
「理想的な1日じゃなかったけど、そこまで悪くもなかったよ。すごく暑かったから、新型タイヤを把握するのに少し時間がかかったんだ。この暑さが僕らに合うかどうかを言うのは時期尚早だけど、マシンを正しく準備できれば、明日は上手く行くはずだよ」。

ロメイン･グロジャン
フリー走行1=5位 / フリー走行2=3位
「全体的にいい1日だったよ。タイヤを最大限に機能させる作業に重点を置いたんだけど、上手くいったよ。僕らのペースはどちらのコンパウンドでもなかなかいいんだけど、かなり接戦だから、ベストを尽くし続けないとね」。


◆メルセデスAMG
ニコ･ロズベルグ
フリー走行1=8位 / フリー走行2=7位
「たくさんのことを学べたよ。今日の改善には満足してるけど、いくつかのライバルチームはここで速いみたいだから、もっと作業をこなしていく必要があるね。タイヤのオーバーヒートの問題がまだ出てるけど、上手くいけば、十分な結果が得られるはずさ」。

ルイス･ハミルトン
フリー走行1=13位 / フリー走行2=6位
「今日はたくさん周回数を稼げたからポジティブだし、たくさんのデータを得られたんだ。僕らはタイヤのテストができなかったから、少し不利な状態で今週末に入ったんだ。今週末がどう進んでいくのかを予想するのは難しいね。ライバルたちはここで速そうに見えるけど、明日の成り行きを見てみよう」。

◆ザウバー
ニコ･フルケンベルグ
フリー走行1=16位 / フリー走行2=15位
「いい金曜日だったよ。ロングランはかなり安定してたし、ペースに関してもよさそうだったんだ。いい基礎固めができたし、必要なものもすべてテストできたから、これから作業し続けて、細かい部分を改善しながら明日どの位置でフィニッシュできるか見てみよう」。

エステバン･グティエレス
フリー走行1=11位 / フリー走行2=14位
「生産的な金曜日だったよ。ここに持ち込んだ新しいパーツから、答えを導き出せたし、期待通りの効果が出てるみたいだったんだ。だけど、予選で何が起こるのか、僕らは静観する必要がある。僕らは間違いなく改善のためにプッシュし続けてるんだ」。


◆フォース･インディア
ポール･ディ･レスタ
フリー走行1=18位 / フリー走行2=11位
「すんなりと進んだ1日ではなかったし、予選の前にじっくり話し合わないといけないことがたくさんあるんだ。今日はパフォーマンスに関する作業に取り組めたし、60周走れたから、たくさんのデータが得られたよ」。

エイドリアン･スーティル
フリー走行1=7位 / フリー走行2=10位
「午前中のセッションはポジティブなものだったし、すぐにいいバランスを発見できたんだ。上手く行けば、明日に向けて改善できそうだよ。マシンのブレーキングとコーナリング性能はよかったし、快適だったよ」。

◆ウィリアムズ
パストール･マルドナド
フリー走行1=10位 / フリー走行2=13位
「ここ数戦に比べてパフォーマンスも改善してタイムもよかったから、悪い1日じゃなかったよ。バランスを改善する作業にとり組む必要があるけど、明日に向けて、データを分析してギャップを縮めていくよ」。

バルテリ･ボッタス
フリー走行1=12位 / フリー走行2=18位
「いいテストができたし、これから、2回目のセッションのデータを見る必要があるね。もっといいタイムを出すことも可能だったけど、何度かトラフィックに足止めを食らったんだ。明日、改善できるように、マシンの最適なバランスを探し続ける必要があるんだ」。
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◆トロロッソ
ジャン-エリック･ヴェルニュ
フリー走行1=14位 / フリー走行2=16位
「午前中、今週チームが持ち込んだアップデートを試したんだ。今日の僕らはあまりにも遅すぎるし、明日に向けてマシンを改善する必要があるね。ロングラン、ショートランともにパフォーマンスに満足できなかったから、タイヤを最大限に活かす方法を見つけないといけないね」。

ダニエル･リカルド
フリー走行1=17位 / フリー走行2=17位
「かなりの新しいパーツを持ち込んだけど、最大限のパフォーマンスを引き出せなかった。使いこなすにはもう少し勉強が必要みたいだね。セットアップの作業にもっと取り組む必要があるけど、明日までに改善できそうだよ」。

◆ケータハム
シャール･ピック
フリー走行1=19位 / フリー走行2=19位
「ギドほどアンダーステアはひどくなかったし、セッションのスタート時から、グリップがあったよ。フロントよりも、リヤのグリップが強い傾向があるけど、それほど大きいものではないし、今日は特に、ポジティブなことを得られたよ。良い週末を過ごせると思うよ」。

ギド･ヴァン･デル･ガルデ
フリー走行1=20位 / フリー走行2=20位
「今日のセッションのほとんどで、アンダーステア傾向だったよ。正直なところ、新しいブレーキ素材も、セットアップも機能しなかったし、フリー走行1回目の時間のほとんどを、アンダーステアを解決するために、費やさなければならなかったんだ。それでも、最後のロングランでいくつか進歩した感触があるんだ」。

◆マルーシア
ジュール･ビアンキ
フリー走行1=21位 / フリー走行2=21位
「忙しい金曜日だったけど、まだ望んでいたポジションではないんだ。今週末、直接のライバルと戦おうとするなら、もっと多くの事を見つけ出さなきゃいけないんだ。タイヤの摩耗にも苦労してるし、とても厳しいよ」。

マックス･チルトン
フリー走行2=22位（フリー走行1はロドルフォ･ゴンザレス=22位が走行）
「フリー走行1回目で、マシンに乗れず、午後のセッションで全てを詰め込まないといけなかったから、忙しい午後だったよ。自分自身のレースペースに関しては満足してるけど、マシンがまだ完ぺきではないんだ。今夜は慎重に調べていくつもりだよ」。