小林可夢偉 水曜日会見全録（モナコGP）1/ 2
◆スペインＧＰ、予選、接触、クビツァの言い訳･･･
—-前回のスペインでは完走、そして12位でフィニッシュしましたが、自分にとっては?
可夢偉 あのぅ･･･、実際のところ、よかったと思います。
—-ひとつのステップを踏めた?
可夢偉 あのときは、完走が目標だったので。そういう部分では（予定通りに）完走して、チームに、クルマが信頼性があるということを確認して･･･。
まあ、予選結果がよかっただけに、ポイントを取れててもおかしくなかったと思うんですけど。でも、スタート直後のクビサとの接触で、まあ、ああいう結果になって･･･。
ただ、行くときは行っとかないとね！あそこで引くわけにもいかないんで。でも、全体的には、すごくよかったレースだったと思います、スペインは。
—-レース後の、クビサとのやり取りというのは?
可夢偉 それ、すごい、インターネットに出てましたよね。･･･あの、パルクフェルメで、クビツァと、とりあえず、目を合わせて、「ちょっと当たったな！」というのを、笑顔で（笑）、そんな話し方をしてたんですけど。
･･･で、「当たった」といったら、（クビサは）「いや、アンダーだ」と、それだけでした（笑）。
でも、レースなんで、（ああいったアクシデントも）しょうがないし。ぼくとしては、（クビサが抜けられるだけの）スペース、空けたつもりやし。
でも、あそこでクラッシュせずに、レースが（チェッカーまで）終わったというのはよかったし、クルマが壊れなくてよかった、と。まあ、そういう風に思わないと。
ただ、（ザウバーの）クルマの方のパフォーマンスがよくなってきてるんで、これからまた、もっとポイントを取れるチャンスはあるんで、そういう部分では･･･（よかったし）。
とりあえず完走できて、クルマに信頼性があるということがわかったのは、よかったと思ってます。
◆モナコで、最も重要なのは「運」だ!?
—-その完走を受けての、今回のモナコ、ターゲットは?
可夢偉 モナコは、ちょっと特別なサーキットで･･･。まあ、どこに、ぼくら（ザウバー）がいるかとか、そういう状態（ポジション）よりも、不運がないように、といった方がいいんじゃないかな。
予選で、トラフィックに･･･（邪魔された）というような可能性が、非常に高くて･･･。今年、とくに新しいチームが、（主要チームよりも）4秒、5秒、遅いというような状態で走ってるので。トラフィック（の問題）を、うまく防ごうとしても、非常にきびしいと思うんですよね。
だから、ここ（モナコ）は、ちょっと「運」が必要だと思うし。スタートしてからも「抜けない」コースなんで、やっぱり、そういう意味でも、「運」が必要なコースなんで･･･。
ここは、だから、結果というよりも、「運」があれば、そこそこポイントも取れるんじゃないかと思ってます。そんなに焦らずに、落ち着いて、レースできればいいなと。
—-GP2の時（去年と一昨年）も走ってますが、ここは、可夢偉選手にとっては、どんなサーキット?
可夢偉 ぼくにとっては、「いい」サーキットじゃないですね。あんまり、いい思い出もないし。でもね、そんなこと言っててもいけないんで（笑）。焦らず、自分のペースで、自分のやり方で行けば、結果は、運次第ですけどね。運がよければ、結果はついてくると思います。
◆ここは、ドライバーズ･サーキットではなく”パーティ･サーキット”だ！
—-多くのドライバーが、ここ「モナコ」は特別だと言いますが?
可夢偉 どっちかっていうたら、ここは”パーティ気分”で、いいんじゃないですか!?（笑）、いや、ほんとに･･･。（クルマの）パフォーマンスも大事だけど、そうはいっても、トラフィックにひっかかったら、もうダメなんで。そういう部分でも、ここは”お祭り状態”なんで･･･。
モナコでは、（グランプリ･ウイークの）一週間を通して”スムーズな一週間”になれば、それが自然と、ポイント（獲得）にもつながってくると思うんで。そういう「一週間」に、できればいいなと思ってます。
—-可夢偉＆ザウバーにとっての「いま」は、もう、どんどんレースをやりたい感じ? ピットへ行ってみたけど、とてもキレイに整頓されていて、こういうチームは「速い」と思います。
可夢偉 正直、このチーム（ザウバー）は、パフォーマンス自体はあると思うんですよね。工場を見ても、セブンポスト（走行状況をいながらにして計測できるそう値=ザウバーが他に先駆けて導入したことで知られる）はしっかりしてるし。
（このチームの）問題は、単純にいって、予算と、そしてこの冬に、人がすごく減らされて･･･。エンジンも、突然変わって･･･。そういう部分で、いままで（ザウバーがキャリアとして）積み重ねてきたことが、（2010年で）突然、抜けた感じで。それを修正するのが、やっぱり（多少の）時間がかかったというだけだと思います。
—-いろんなことが「5戦」過ごしてる間に?
可夢偉 だいぶ、わかってきましたよ、何が原因かとか。でも、その部分、トップ･マネージメントもそうやし、うまく（ドライバーも含む）「ぼくら」でコミュニケーションを取って･･･。それがよくなってると思うんですよね。あと、やっぱりジェームス（キー＝テクニカル･ディレクター）が（チームに）入ってきたのも、大きかったし。
◆トラクションを考えると、ザウバーとモナコは、ちょっときびしい･･･
—-クルマですが、いまのクルマと、モナコのコースとの相性は、どういう風に見ている?
可夢偉 うーん、まあ、クルマ自体は、正直、（モナコに対しては）苦しい部分はあると思います。トラクションのことを取っても。
でも、（レースは）それだけじゃないんでね！ トラフィックとか、うまく抜けられれば、（ザウバーでも）十分、チャンスがあると思うし。もちろんね、表彰台とか、そういうことをいってるわけじゃないから（笑）。「ポイント」は、ないことはないと思ってるから。
まあ、練習で、しっかりモナコを走って、タイヤの”いい状態”で、クリアにアタックできれば･･･！ まあ、それがキーやと思います。
—-モナコは、ドライバーズ･サーキットと言われますけど?
可夢
偉 いやいや、”パーティ･サーキット”ですよ！（笑）
—-F1ドライバーとして、初めて迎える「モナコ」ですよね?
可夢偉 モナコはね、ドライバーズ･サーキットとは思わないですよ。
—-マカオは?
可夢偉 マカオはそう（ドライバーズ･サーキット）やけど、モナコは違うと思う。
—-マカオとは、違うんだ?
可夢偉 全然、違う！
—-どこが違う?
可夢偉 ･･･いや、何か、違うんだよね。うーん、クルマが違うからかも。
—-クルマの大きさも違うし?
可夢偉 F1の場合、ダウンフォースも大きいし、クルマがよかったら、ここは（実は、割りと容易に）走れちゃうんですよ。･･･ドライバーズ･サーキットとは思わないですね。･･･（これは）個人的な意見、とくにF1に乗れば、みんな、速いから！
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