小林可夢偉レース後･会見全録【トルコGP(日)】
14台抜き（実際にはグロック＋ヴァージンがスタートしなかったので13台）でもサバサバ。
「今日は、そんなに”むずかしいこと”をしたとは思ってない。クルマも速くて、けっこうおもしろいレースができた」
◆パンクした周、タイムロスを十数秒で抑えた走りは、今日一番！
—-今日のレースの作戦ですが、新品タイヤも残っていたということで、楽しいレースになりましたが?
可夢偉：自分としては、そんなに”むずかしいこと”をしたようなレースではなかったんですけど、すごくうまく（物事が運んで）、クルマも速くて、自分なりには、けっこうおもしろいレースだったと思います。
—-パンクして、ほとんど一周をゆっくり回ることになりましたが、このときはどんな気持ちで?
可夢偉：あのときは、諦めないぞという気持で･･･。ただ、パンクしているクルマを、どうやって、一周、（ピットまで）持って帰ってくるかがけっこう大変で･･･。
あの周は、たしか、十何秒しか損してない。パンクした割りには、けっこう、レベル高い！（笑） 何を言おうが、あれが一番の”予選ラップ”じゃないですかね、今回の。
—-最終スティント、タイヤ的に”長いラン”になりましたが、それほど悪くなかったということ?
可夢偉：まあ、ギリギリですね。でも、あの状態で、ここまで戻って来たというのは、ほんとに、よかったと思います。チーム自体、いいストラテジーを考えてくれて、すごくいい仕事をしてくれたと思います。
—-予選までの不運を、吹き飛ばしましたよね?
可夢偉：まだ不運ですよ、タイヤ、パンクしたから！（笑）
—-シューマッハとバトルになったときは、芝生に押し出されたりしていましたが、あのときは?
可夢偉：けっこう、危なかった！ 芝で、スピンしそうになった。
—-ブエミのときは?
可夢偉：ブエミは、抜いたけど、そこで（彼が）粘りやがって（笑）。タイヤ、ボンって当てられて。まさか、あそこまで粘ってるとは思ってなかったんで（笑）。
—-それは13コーナーかな?（ブエミ?が）右にいたあたり?
可夢偉：まっすぐ、右に行く手前。
—-最初は、パンクチャーはわからなくて?
可夢偉：直線、ちょっと過ぎたあたりで･･･。
—-そこで、（ピットに）入れてれば、ね?
可夢偉：いや、そこまで気にしてなかったから。あれ、もう少し前やったら、気づいた（気付いてピットに入った）んだけど。もう、200メーターくらい、手前のコーナーだったでしょ。当たって、すぐやったから。そんなこと、考えもせず、まさか！と思って。
—-向こうのフロントウイングとぶつかってる?
可夢偉：いや、知らない（わからない）です。
—-感触はあった?
可夢偉：うん。
◆最後のマッサの追い上げは、まったく気にしてなかった
—-最後、マッサが来ているというのは、ピットから指示はあった?
可夢偉：ええ。でも、（差が）6秒とかあったから、余裕だった。
—-最後にピットインして交換したときには、これで走りきると思っていた?
可夢偉：その予定･･･。（チームから）行けるか？といわれたから、とりあえず、行けるって言ったけど（笑）。もともと、パンクチャーで、予定がだいぶ狂ったから、それがちょっと拙かったね。
—-軽い状態のクルマには、ぶっつけ本番で走ったことになりましたが、クルマはどんな感じ?
可夢偉：まあ、悪くもなく、良くもなく。
—-もともとのプランが、三回ストップ?
可夢偉：そう！
—-それが（パンクチャーで）前倒しになっちゃって？
可夢偉：ええ。
—-後ろに、ツケが回っちゃった?
可夢偉：･･･ですね。
—-最初につけたハードタイヤは、どんな感触?
可夢偉：まあまあ問題なく･･･。とりあえず、前のクルマだけ、パッと抜いとけば、あとは（上位集団に）ついて行け！という感じだったんですけど。まあ、順調に･･･。
—-最初のタイヤをハードにした理由は、序盤なら、そんなに全体のペースも上がらないだろうから、という判断?
可夢偉：（うなずく）
—-新品タイヤが残っていたのは、アドバンテージになった?
可夢偉：その前に、あのポジションからスタートするっていうのが、ちょっと大変だった（笑）。
