中嶋一貴 ウイリアムズ バーレーンGP（予選後会見全録）
「クルマの持っているポテンシャルは引きだせたので、
その意味では、いいクォリファイだったと思います」
◆Q3には進めず、12番手のグリッドに
—-今日の予選、惜しくもQ3進出は逃したが、ただクルマが違うので、ニコに対してコンマ2秒落ちはちょうど勘定が合う?
一貴 そうですね、そのくらいが（クルマの違いによる）ベース差となってくるので、まあ結果としては悪くなかったと思いますし、クルマのバランス、そして自分の走りもうまく”噛み合って”いたので、内容的には満足できる予選でした。
—-予選では、多くのドライバーが路面のよくなるセッションの終盤に走りたがったこともあって、クリアラップを探すのがむずかしかったのでは?
一貴 ぼくの場合は、そうしたトラフィック（の混雑）にも影響されることがなく、全体的にもクリーンに行った予選だったので、そういう意味でもよかったと思います。
—-そうした結果のグリッドが6列目で、決勝では、前後合わせて KERS 装着車が周りに4台いるという”場所”ですが?
一貴 （笑）、いつもとおんなじようなポジションになってしまいましたが、できるだけいいスタートを決めて、１コーナーまでにいい位置に行きたいというしかないですね。
◆クルマの能力を発揮させることはできた！
—-先ほどの「噛み合った」というのは、主にセッティング?
一貴 コンディションが合ってきたということもあるんですが、クルマあるいはぼく自身についていえば、運転を変えるというか、コースに合わせていろいろと”いじって”きたことが、今回はうまく「噛み合った」のかなということですね。
—-それでもQ2でとどまってしまったが?
一貴 うーん、クルマのパフォーマンスをずっと見てきて、とくに昨日の練習ではいろいろ足りないなという判断で……。それから考えると（今日は）かなりよくなってますし、（クルマの持てる性能でいえば）いっぱいいっぱいのところまで来ていた（性能を引きだせた）と思うので、そういう意味では、まあしょうがないのかな、と。
—-じゃあ久々に、上出来の予選だった?
一貴 そうですね、まあ「12番」は12番なんですけど（笑）、でも、予選としてはうまく行ったと思います。
—-最後のアタックは、最終コーナーでミスった?
一貴 ギリギリ、勝負かけましたね。ちょっと四輪が（外に）でちゃって……。あそこはどうしても、縁石に乗ると、縁石に引っ張られる感じで（外まで）行っちゃうんで。
—-でも、そういうことができたくらいに、”乗れて”いたということ?
一貴 そうですね、自分としても、クルマに対しては”いい感触”で走れたし、そういう意味では、いい予選であったと思います。
◆主戦はスーパーソフト･タイヤになる
—-タイヤですけど、主にスーパーソフトで走っていた?
一貴 プライム（ミディアム）とオプション（スーパーソフト）では、どうしてもオプションの方がタイムがでますし、朝に走ったときも、プライムの感触があまりよくなかったので、それならプライムは使わずに、オプションだけに集中していこうというカタチでしたね。
—-リヤタイヤの性能の”落ち”が来るのは、走行10周くらいで?
一貴 というか（来るのは）徐々に徐々にですね。オーストラリアや中国のように、タイヤにグレイニングがでるわけではないので、それがでた周でドンとなる（落ちる）というよりは、徐々に……。（走行して）10周過ぎになると、けっこう、バランスは違います。
—-それは、スーパーソフトの場合?
一貴 いえ、プライムもこういう傾向ということでは同じですね。
—-昨日の段階では、レースではスーパーソフトも使えそうだということでしたが?
一貴 そうですね、柔らかい（タイヤの）方が、ベースのグリップがよくて、ラップタイムもいいので……。ですから、その（性能の）”落ち幅”を考えつつ（2種の）タイヤをどう使うかですね。
まあ、そのへん、けっこう読みづらい面はあるんですが、でもメインはやっぱり「柔らかい方」になると思います。
—-2種のタイヤのベース・タイムの差は、コンマ6（0.6秒）くらい?
一貴 そうですね、（コンマ）6、７……。
◆燃料はどのくらい積んでスタートする?
—-今回のスタート・ポジションだと、燃料の積み方というのは迷うところ?
一貴 迷いますね、いつもながら（笑）。（この位置だと）どうしても１台重いクルマが（周りの）どっかにいたりするので、そうするとレースではそれに引っ張られてしまうし……。まあ、フタを開けてみてどうなるか、ですね。
—-今回は、今年の4つのグランプリでは最もうまく行った予選?
一貴 まあ、自分のなかで点数を付けるのであれば、一番高いかもしれないですね。点数ですか? 85点くらいは――。
—-もし、最終コーナーでミスしなかったら?
一貴 いや、（Q3進出は）ちょっときびしいでしょうね。行っても、コバライネンの前、くらいですね。ニコには届かない。
–—決勝レースですけど、燃料の搭載は55キロくらいで行けそうですか?
一貴 55キロって、何周くらい?
—-20周です。3周プラスすると60キロ。
一貴 ああ……そんなところ、かなあ！（タイヤ交換もあるので）そんなには、引っ張れないですからね。
