F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

「（サーキット中）あちこちにマシンがいたよ。だから集中してないといけなかった。集団について行って、タイヤをケアしながら必要なときにタイヤを使ったよ」。

「最後のスティント全体でタイヤをケアしてて、気流の流れがクリーンな状態で走るために、ケヴィンのうしろを走ってた。それからは、最後までとにかく自分のペースを維持したんだ。最後、ニコ（･フルケンベルグ）を捉えることはできなかったよ。彼はタイヤに苦戦してて、僕もずっとプッシュしてたけど同じように苦戦してたから、仕掛けられなかった」。

「最後のラップはちょっとしたいいバトルができたけど、うしろから別のマシンにプッシュされてるときにはタフだよね。それでも十分難しいけど、前にマシンがいて前が見えないときはもっと難しいね」。

「今日は僕らにとってわるい結果じゃなかったよ。最後はニコを捕らえたかったけどね。終盤、ケヴィンに問題が出たから、2台がもっとポイントゲットできなかったのは残念だよ」。

「今日はトラフィックでピットストップで長くピットに止まって、ピットレーンで前で危険なリリースがあったし、エンジンにも問題があって、僕らに対していろんな壁が立ちはだかったにもかかわらず、マシンの感触はすごくよかったから、たくさんのことが得られたよ。本当にポジティブだったんだ。外からだとわかりづらいかもしれないけど、チームの中では進展があったからね」。

「小さい問題がたくさんあってね。ジャン-エリック（･ヴェルニュ）のチームは、たぶん、彼をリリースするタイミングをちゃんと計算してなかったんだと思う。あれは決してドライバーのミスじゃないよ。そういうことが起こっちゃうのは仕方ないけどね。それから、ニコ（･フルケンベルグ）とキチンとバトルできなかったのは残念だよ。僕は、ニコが苦戦するのを期待してタイヤをセーブしてたけど、そしたら僕のパワーユニットに問題が出て、ポジションを落とすことになったんだ」。

「レースの終盤に僕のマシンに何が起こったのかまだ把握してないんだ。それに、キミ（･ライコネン）に何が起きたのか見てなくて、ヘアピンで彼をブロックしたくてインサイドに行ったんだけど、そしたら彼はとにかく動くことを選んだんだ。ここではオーバーテイクが難しいけど、彼はそれをやろうとして、上手く行かなかった。それもレースだよね」。

【翻訳：STINGER】

顔写真提供：McLAREN MERCEDES