HAMMY’S EYE 2011 “ハミー”だけが語れるフォーミュラ･ワン 4/5
今年も、話題山盛りの新シーズンが始まる。スペクタクルな戦いをより楽しむための［STINGER］特別企画。ブリヂストン･タイヤとともに14年間F1を直近で見つめたハミーこと浜島裕英さん（ブリヂストン タイヤ開発第2本部フェロー）の視線で迫る、”タイヤからみた2011年の見どころ！”。ピレリ参戦で、今年のレースは、どう変わるのか!!
小林可夢偉とミハエル･シューマッハ
◆可夢偉／ザウバーは、J･キー次第？
［STG］可夢偉が、スポーツジムで、自転車を漕ぎながらテトリスの最高速をやるんだそうです。で、反射神経とか訓練していると、真顔で言っていました。最近のF1は、そういう能力が要るんじゃないか、と。その”忙しい”と言っているなかで、可夢偉のような若いドライバーがウマくやってくるのではないかと。そんなことも含めて、ザウバー･F1･チームについてはどうご覧になっていますか?
浜島: 可夢偉クンは、去年も順調に成長したと思いますし、今年は彼がドライバーの中のリーダーとして、チームを引っ張っていくんで、そこがポイントですね。彼がどれくらい落ち着いて、自分が何かあったときも、チームを引っ張っていけるかどうか。
［STG］もともと可夢偉は、そういうポテンシャルはある人と思いますが。
浜島: でも、ヤンチャだったときもありますからね（笑）。彼は、GP2ヨーロッパで叩きのめされたのがよかったと思います。（流れが）悪い方に行ったときに、そこで身にできるか、破裂しちゃうか。その違いじゃないですか?
［STG］今年は、可夢偉にとって、試練の年?
浜島: でも、今年のザウバー･F1･チームは、予算もそれなりにあるんでしょ?
［STG］カラーリングを見ると、”潤沢”には見えませんが（笑）。いや、わかりませんけど。格好はイマイチかな、と。
浜島: ただ、可夢偉クンが成長するのと、テクニカル･ディレクターのジェイムス･キーがチームのトータルの潤滑性をきちんとやれば、もうちょっと伸びるんじゃないですかね。［STG］チームとしては、ファシリティ（設備）も悪くないし、去年の5月から、ジェイムス･キーを中心に、今年のクルマの開発方向を始めていて、今年のC30は、去年のC29のピーキーなところをなくすことを目指したようです。
浜島: 以前は、首脳陣が頭が固かったですからね。
［STG］ウィリー･ランプの時代ですか。
浜島: 彼は人の意見を聞いているようで意外と無視する（笑）。
［STG］え、凄く素直な人にみえましたが!!
浜島: そういうところは、よくなっていると思います。去年、それは感じました。
◆フロントが”はりつく”クルマなら、マイケルは速い！
［STG］フェルナンド･アロンソが、ミハエル･シューマッハが手ごわい相手になるのではないか、というコメントをしています。テストの状況もまずまずということで、2年目のシューマッハについては、どんなふうにご覧になっていますか?
浜島: 身体もできてきたんじゃないですか? 彼にとって今まで辛かったのは、ひとつはシーズン中のテストがなかったこと。彼の場合、天才とは言われていたけれど、乗りこなして、乗って乗って、身体を慣らす、というのがあると思います。それから、聞いた話では、今年のタイヤの方が、フロント（のグリップ）が強い傾向にある、ということですから、そうなると（2011年のクルマは）彼には合っているという方向ではないでしょうか
［STG］なるほど。
浜島: なおかつ、メルセデスGP自体が、マイケル(シューマッハの愛称)に合った方向にクルマを造ってくれていれば、彼としては乗りやすくなるんじゃないですか。
我々がマイケルと（一緒にクルマを）開発していたときも、フロントタイヤ（の径）がどんどん大きくなったのも、彼のアドバイスでしたから。彼はフロントが”リッチな”クルマ（フロントタイヤがしっかり食いつく）じゃないと、好きじゃない。逆に言えば、乗りこなせない。フロントが強いクルマの方が速いんです、マイケルは。（多くの場合）実際に速いドライバーは、フロントが強いクルマを乗りこなせる人ですね。
［STG］それは弱オーバーステア、ということですね?
浜島: そうです、弱オーバーのクルマが絶対速い。それで、メンタルとかフィジカルな体力が優れている人は、それを300kmのレースの間、ずっと維持できる。そのへんが十分ではない人は、（後半など）急激に疲れるから、ラップタイムが落ちたり、リヤタイヤを滑らせてしまって使えなくしてしまう、ということが起きるんですね。
だから、クルマがその傾向に合うことと、プラス、フロントに強い方向にピレリさんが（タイヤを）造っていれば、（シューマッハは）助かるかもしれないです。
［STG］タイトル争いとしては、レッドブルとフェラーリとマクラーレンが来て、ルノーが追うかたちかな、と。で、メルセデスがどのあたりに来るかということか。ただし、トップ3はメルセデスを相手にしていない、という図式だという声があります。メルセデスGPに開発力がそんなにない、ということで。
浜島: あのチーム、デザイナーは誰と聞かれると?
［STG］答えられない（笑）。ロス･ブロウンが図面を引いているわけではない。ロリー･バーンやエイドリアン･ニューウェイがいるわけでもない。
浜島: で、ロスも、今はチームの運営に干渉していないんじゃないですか? だから（今年のメルセデスは）正念場ですね。
