F1/モータースポーツ深堀サイト:山口正己責任編集

浜島:なるほど。でも、ひとつ言えるのは、”退屈症候群”というのは、外の人の観方ですよね。ポール取るのは並大抵のことじゃないですから。連破も連勝も、大変なんです。学校のテストで、100点を連続して取るのは難しかったでしょ?　それと同じですから（笑）。

浜島:ははは。でも、凌ぎあっている中で、連続して取ることの難しさが分かっていただけると、運転の大変さも伝わるかな、と。

浜島:そうかもしれないけれど、今のS.フェッテルは、気合が充実してますからね。

浜島:確かに。日本GPあたりから、タイトルを取るのは難しいシチュエーションになっていましたけれど、クルマの開発をちゃんとやってくる、というのは、さすがマクラーレンですね。来年につなげるための”勢い”は重要ですからね。

浜島:その通りです。ここで頑張っているクラーレンは、来年もいいポジションにいることが想像できます。

浜島:ここ数戦の成績は、F.アロンソの力が作用しているとは思いますが、去年より上に来ていると思いますね。

浜島:ですね。今期あきらめたと表現されるけれど、そういうことない、ということです。

浜島:他社のことですから、勝手な想像はできません。それに、スタート直後にああいう状況になっこたとがないので、なんともですが、何かを踏んだのかもしれないですね。

浜島:もちろん、それもありますが、軽量化のために安全を犠牲にすることはないですからね。サイドウォールが薄いのは、たわむことで、しなやかさを出すという目的もあります。

浜島:そう。特に燃料をたくさん積んだスタート時点の重い状態では、サイドウォールが路面に接する可能性は高くなります。特にダウンフォースが大きいクルマだと、薄いところが路面により近くなる。そうなると、デブリ（パーツの破片）を拾ったり、それから、人工芝の接着剤が、とがっていて悪さをすることもあります。

浜島:どうでしょう。スタート直後にあれだけ離れていたから。バーストした時点で、もう、4車身くらい離れていましたから。最初の3周までにかけるセバスチャンの集中力はすさまじいものがあります。「2位以下にDRSを使わせない」という気合を感じますね。

浜島:希望は、面白いバトルですけど（笑）、セバスチャンはノッてますから。マイケル（ミハエル・シューマッハ）の全盛期のようだと思います。”行け”、と言われたら、0．5秒速く走っちゃう。だったら最初から0.5秒速く走れば、゜と思うかもしれないけれど、指示されると、ミッション達成に向けて頑れすね、彼らは。

浜島:ポールなら、その明快なミッションが与えられるわけです。

浜島:興味深いですね。どうなるか予測するのは難しいけど、M.ウェバーは実力試されますね。

浜島:J.バトンはなりゆき任せ、自分から行こうというタイプじゃないでしょ?　F.アロンソは、タイトル争いではないので、去年のアブダビのような慎重な作戦ではなくて、積極果敢にいくでしょうね。面白いレースになると思います。達成できるターゲット与えられると、F.アロンソは強いからね。競馬馬みたい、と言っちゃ失礼だけど（笑）、ターゲットが見えた時の彼は、本当に強いですからね。

浜島:そういうテンションに持って行けるのが、彼らの才能と思います。

浜島:意外と厳しくないですね。オーバルの名残のバンクみたいなところが多少やっかいですが、それより、1コーナーのブレーキングが怖いかな。フラットスポットができやすいですからね。

浜島
:長いストレートからのフルブレーキングで、300kmから80km/hにフルブレーキングします。無理することと、路面もカントがピット側に下がっている。

浜島:砂利ではないから、スタックしないし（笑）。そこを、パフォーマンスの100％でいけるかどうか。

浜島:ですね。それに、今年はDRS（可変リヤウィング）がそこで使えるんじゃないかな。だとするとスピードが高くなる分、余計にリスキーになりますね。

浜島:レースを楽しみましょう！

［STINGER］山口正己