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山本左近、HRT契約会見全録(5/5)

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◆まず、与えられたジョブに集中する! 
—-今後の希望としては、サード・ドライバーにとどまらず、ということですか?
左近
 もちろん、ドライバーとして”レース・ドライバー”であるというのは、目標のひとつでもありますから。
とくに今回は、テスト・ドライバー兼レース・リザーブ・ドライバーというかたちなので、何か、レース・ドライバーにアクシデントがあれば、そのレースは(リザーブである自分が)出ると思いますし。

ただ、先のことはわかりません。ぼくとしては、まずは自分の”仕事”に百パーセント集中して、チームに対してベストを尽くす、そのことが一番重要なポイントになってくると思いますし、その結果を見て”何かの判断”をするというのは、ぼくじゃなくて、チーム側だと思いますので。ぼくはほんとに、チームに対して、頑張りたい!

—-“シート合わせ”はまだ?
左近
 これから、ですね。

—-2008年の頃のF1と較べると、たとえばタイヤもスリックに変わってますが?
100417_sakon-b.jpg左近 タイヤに関しては、自分が走っていたときから大きく変わってるので、そのあたり、事前にいろんなデータを見て、リサーチをする必要があるなというように感じてますね。

—-F1に久しぶりに乗ったとして、「感覚」はどのくらいで戻る?
左近 
感覚は、すぐ戻ると思いますね。

—-バルセロナで、早くF1に乗りたい?
左近 楽しみですね! F1カーというのは特別なものだと思うし、レーシング・カーのなかで頂点だと思いますので!

【STINGER / text by Iemura Hiroaki】

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