決勝 序盤
＜13時40分＞
金曜日から土曜日は雨が心配されたが、雨は降らなかった。日曜日は朝から雨がサーキットを濡らし、スタート20分前に雨が落ちてきた。
＜13時50分＞
スタート10分前の気温は13℃、路面温度は15℃、風は3.0m/s。
＜13時55分＞
18ブエミ/トロロッソが燃料規定違反で最後尾からのスタート、可夢偉は1つポジションをアップして、17番グリッドからのスタートとなった。
＜14時00分＞
フォーメーション･ラップ、スタート。タイヤは全員オプション･タイヤを履いている。
＜14時01分＞
カメラに雨粒が映る、本格的な雨ではないがパラパラと降っている。1時間後には激しい雨が降ると予報は伝えている。
＜14時03分＞
全車グリッドにつき、スタート。ポール･スタートの2ウェバー/レッドブルはスタートで出遅れ、3ハミルトン/マクラーレンが1コーナーで前に出た。以降、5アロンソ/フェラーリ、1フェッテル/レッドブルと続く。
＜14時04分＞
16小林可夢偉/ザウバーは12番手までポジション･アップ。
3コーナーでは接触があり、9ハイドフェルト/ルノーがスピン。
＜14時05分＞
オープニング･ラップは3ハミルトン/マクラーレンがトップ。1フェッテル/レッドブルは早くも5アロンソ/フェラーリをとらえ3番手にポジション･アップした。
＜14時06分＞
トップの3ハミルトン/マクラーレンは、ひとり1分38秒台のタイムのファステスト･ラップをマークし、トップを快走。
＜14時07分＞
ここからDRS（可変リヤウイング）の使用が許可された。
＜14時08分＞
3周目に1フェッテル/レッドブルが1分38秒台でファステスト･ラップをマーク。チームメイトの2ウェバー/レッドブルの背後に接近。
＜14時10分＞
2ウェバー/レッドブルはセクター2で全体のベストを出し、ファステスト･ラップをマーク。トップを走る3ハミルトン/マクラーレンとは1.8秒差。
＜14時12分＞
2ウェバー/レッドブルは5周目にもファステスト･ラップをマーク、ひとり1分37秒台のタイムでトップを追う。
＜14時13分＞
9ハイドフェルト/ルノーと15ディ･レスタ/Fインディアに審議、オープニング･ラップでの接触の件だろう。
4番手の5アロンソ/フェラーリは、1フェッテル/レッドブルに食らいつき、チャンスをうかがう。
＜14時14分＞
オープニング･ラップで12番手までポジションを上げた16小林可夢偉/ザウバーは、現在11番手を走行。10番手の4バトン/マクラーレンとは1.0秒差。
＜14時15分＞
8周目、5アロンソ/フェラーリが1コーナーでイン側から1フェッテル/レッドブルをオーバーテイク、3番手にポジション･アップ。
＜14時16分＞
10番手の4バトン/マクラーレンは、前を走る10ペトロフ/ルノーの背後。その2台の争いに16小林可夢偉/ザウバーも加わってきた。
17ペレス/ザウバーがピットストップ。
＜14時17分＞
5番手の8ロズベルグ/メルセデスから、4番手の1フェッテル/レッドブルまでは6.3秒の差が開く。
1フェッテル/レッドブルが10コーナーでスピン。8ロズベルグ/メルセデスが背後まで迫った。
＜14時18分＞
5アロンソ/フェラーリは1分37秒台のタイムをマークし、2番手の2ウェバー/レッドブルを追う。
＜14時20分＞
9ハイドフェルト/ルノーがシケインで18ブエミ/トロロッソと接触。コース脇の看板に当たり、マシンを止める。18ブエミ/トロロッソにも接触の影響があり、ピットインした。
＜14時21分＞
6マッサ/フェラーリが1コーナーで8ロズベルグ/メルセデスのインに飛び込み、5番手に浮上。
＜14時23分＞
2番手の2ウェバー/レッドブルは3ハミルトン/マクラーレンの背後に迫り、オーバーテイク。しかし、ここはイエロー区間で、再度ウェバーはハミルトンを前に出す。その状況を見た5アロンソ/フェラーリがウェバーの隙を狙う。
＜14時25分＞
5アロンソ/フェラーリが1コーナーで2ウェバー/レッドブルに並びかけるがオーバーテイクに至らず。2ウェバー/レッドブルはリアがナーバスで、苦しそうだ。
＜14時26分＞
15周目に2ウェバー/レッドブルがピットイン、8ロズベルグ/メルセデスもピットイン。
＜14時28分＞
4バトン/マクラーレンと10ペトロフ/ルノーが激しいバトル。
＜14時29分＞
2ウェバー/レッドブルは14スーティル/Fインディアを交わし、5番手へ。セクター1でベストタイムをマークし、6マッサ/フェラーリを追う。
＜14時30分＞
トップを走る3ハミルトン/マクラーレンと5アロンソ/フェラーリがピットイン。6マッサ/フェラーリと2ウェバー/レッドブルの間で復帰。マッサがトップに立つが、翌周にピットインした。
30分経過時点のオーダーは以下の通り。
1. 2ウェバー/レッドブル
2. 3ハミルトン/マクラーレン
3. 5アロンソ/フェラーリ
4．14スーティル/Fインディア
5. 4バトン/マクラーレン
6. 10ペトロフ/ルノー
7. 16小林可夢偉/ザウバー
8. 6マッサ/フェラーリ
9. 1フェッテル/レッドブル
10. 8ロズベルグ/メルセデス
11. 7シューマッハ/メルセデス
12. 19アルゲルスアリ/トロロッソ
13. 15ディ･レスタ/Fインディア
14. 12マルドナド/ウィリアムズ
15. 20コバライネン/ロータス
16. 17ペレス/ザウバー
17. 24グロック/ヴァージン
18. 18ブエミ/トロロッソ
19. 23リウッツィ/HRT
20. 22リカルド/HRT
21. 25ダンブロシオ/ヴァージン
22. 21チャンドック/ロータス
23. 11バリチェロ/ウィリアムズ
9ハイドフェルト/ルノーはすでにレースを終えている。
DRS計測開始地点からDRS使用可能地点の間で前車の約1秒以内にいればDRSが使用可能。DRSは、DRS使用可能地点からブレーキを踏むまで使用できる。
