ザウバー首脳陣インタビュー
Q.チームが誕生して20年目のシーズンですが、見通しはいかがでしょう？
ペーター･ザウバー（以下、ザウバー）：いつもと同じ。まだ達成していない表彰台が目標で、予選では安定してトップ10入りできるようにしたい。
Q.今シーズンはどのような準備をしていますか？
モニシャ･カルテンボーン（以下、カルテンボーン）：安定した成績を収めることが重要で、レースではつねにトップ6を狙いたいわ。チームの規模を拡大して、体制もしっかりしているので、自信はあるの。
Q.テクニカル･ディレクターの交代については？
カルテンボーン：優秀な人材で、最適の人選だと考えているの。これまで20年間、チームはずっと成長してきたし、それは今年も変わらないわ。
Q.今シーズンの見通しは？
マット･モリス（以下、モリス）：新しいレギュレーションに適応できるという意味でも、マシンのデザインについては、いろいろな状況に対処できる柔軟性を重視した。
Q.新しいマシンをデザインするにあたって、アプローチを変えたところはありますか？
モリス：予選は非常に重要なので、その面でこれまで以上の結果を残すことを意識している。
Q.財政面で、チームの状態はどうなっていますか。
カルテンボーン：ここにこうして来ていることが、状況を表してるでしょう。活動を継続していく上で、問題はないわ。
Q.話題のノーズについて解説してください。モリス：FIA（国際自動車連盟）のレギュレーションを研究した結果で、ノーズに段差をつけることにより、ウイングの効果を可能な限り大きくしながらノーズの空気抵抗を抑えることができた。また、コースの特性にも柔軟に対処することができる。
Q.開幕戦までのスケジュールはどうなっていますか？
モリス：シャシーの開発は、かなり忙しくなるだろう。まずこのへレス･テストがあり、そのデータを検討したうえで、さらにテストを続けていく。
Q.エキゾースト周りのレギュレーション変更には、どう対処しますか？
モリス：規則の意図は明らかなので、それほど迷うことはなかった。レギュレーションの範囲内で、可能な最善の方法を探した結果が、今年のマシンということになる。
Q.メキシコ人のドライバーを抱えるチームとして、アメリカGPが開催される意義は大きいのではありませんか。
カルテンボーン：とても重要なレースだと思うわ。アメリカでF1が行われる意義は大きいし、しかも今回はメキシコに近いので、大勢のファンがやってくるはずよ。
Q.フェラーリのように高級スポーツカーを販売することに興味はありませんか？
カルテンボーン：うちはF1チームとしてやってきたし、これからも変わらないわ。
