ピレリリリース：2014 モナコグランプリ 決勝
モナコで1ストップが勝利戦略となる
モンテカルロの厳しい市街地サーキットで、
性能を損なうことなく摩耗とデグラデーションは最小限度
ピレリ、GP2の優勝者にF1の走行機会を提供
ドライバー名の右にある文字列は、左側のS、SSがコンパウンドの種類、右側のN、Uはその状態。
SS = スーパーソフト･コンパウンド
S = ソフト･コンパウンド
N = 新品
U = 中古
左端の文字列はスタート時のタイヤ。その右隣は第1スティント、次は第2スティント、次は第3スティントのタイヤ。
（）内は周回数。
NC = リタイアしたところまでのデータ
DNS = スタートせず
DT = ドライブスルー･ペナルティ
最後の数字はレース中のピットストップの合計
