中嶋一貴金曜日会見全録
「今日は、風に悩まされたフリー走行になってしまいました」
◆追い風になったときのブレーキが……
—-今日のフリー走行、寒かったですか?（笑）
中嶋一貴(以下、一貴) あ、クルマのなかはそうでもないです。でも、降りると寒いですね（笑）。
—-今日のコースや天候、そういったコンディションとしては?
一貴 うーん、風が強かったですね。突風での問題はあまりなかったんですけど、でも、クルマ自体も、風が強いと多少の影響を受けるみたいで……。あと、パフォーマンス的にも”もう一歩”というところではあったかもしれないですね。
—-風の影響というのは、たとえば?
一貴 コース上で、追い風になるところはどこもそうなんですけど、とくに、シケインに入っていくところでのブレーキングというのは、むずかしかったですね。
◆硬いプライム・タイヤでのグリップは、いまひとつ
—-コンディションということでは、風のほかに、路面も?
一貴 そうですね、路面も……。とくに、硬い方のタイヤで走っているときは、グリップ感もなかったですし。そして、柔らかい方のタイヤにして走ったら、多少はグリップ感が出てきたなあと思ったら、今度は風が強くなって……（笑）。まあ、もうひとつ、うまく行かなかったというセッションでしたね。
—-それで、あまり浮かない顔をしている?
一貴 ええ、まぁ（笑）。
—-柔らかいタイヤの感触は?
一貴 グレイニングはあまり出ないんですけど、ただ、リヤのグリップの”落ち”が早いかなというのは多少ありますね。
—-でも、柔らかいタイヤでは、タイムはすぐに出ていたような?
一貴 そうですね、タイムとしては、1周、2周で、すぐに出てました。ただ、何周かすると、リヤ（のグリップ）が”落ちて”ましたね。
—-それは、具体的には何周くらいで?
一貴 （グリップが落ちていくのは）徐々に……なんですけど、大きくタイムが落ちはじめるというのは、5周、6周したあたりですね。
—-午後のセッションでの最初の周、最終コーナーでのコースアウトは?
一貴 前（前輪）を思いっきりロックさせてしまって、そのまま、止まれなかったですね。見た目ほど、路面は（雨で）濡れてはいなかったんですけど、でも、コンディションもいまひとつだったので、そういうせいもあったと思います。
◆フロント・ウイングは、新パーツで行く！
—-今日は何か、力を出し切っていないというような感じも受けるんですが?
一貴 うーん……（笑）、そういうわけではないんですけど。ただ単純に、全体に”もう一歩”というか、そういう日になっちゃいましたね。チームメイトよりも前にいるとはいっても、位置（順位）としては、そんなによくないですし。
—-フロント・ウイングは、新しいパーツですね?
一貴 そうですね、午前中の最後の走りから、新しいウイングを付けて、あとはずっと、午後も、それ（その仕様）で走ってましたね。
—-今日くらいのまずまずの結果（フリー走行1も2も9番手）で”浮かない”表情になるということは、チームもクルマも、ほんとはもっと”上”であるのに、ということ?
一貴 よくいえば、そういうことですね。ただ、このまま明日まで行っちゃうと、金曜日がこのくらいだと、予選ではどのくらい……というのが、これまでの経験としてあるので、まんま、それになっちゃうとマズイので（笑）。
でも、コンディションがよくなれば……って、こればっかりですけど（笑）、よくなれば、自然と、もっといいところへ行けると思ってますけど。
—-その「コンディション」というのは、コース?
一貴 コースではなくて、気温と風ですね。風の影響が一番大きいかもしれないですが。
—-明日は明日の風が……?（笑）
一貴 ……吹かないと、いいですね！（笑）まあ、徐々に風は弱くなると（予報では）聞いてるんで、その通りになってほしいな、と。
—-明日の予選での狙いは、Q3への進出?
一貴 いまのところは何ともいえないんですけど、ただ、クルマとしては、いつものように、いいパフォーマンスを保っているので、そこ（Q3）を目標にして行きたいですね。
