中嶋一貴 金曜日 フリー走行を終えて
「予選での”Ｑ３入り”は、現実的な目標になったと思う」
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◆プログラムは順調にこなせた
――では、金曜日・フリー走行、その午前中の感触から伺います。
中嶋
えーと、基本的に、午前中からずっと、順調にいろんなプログラムを進めることができています。トラックのコンディションもかなり変わりやすいというか、状態もどんどんよくなってきているので、セットアップに関してはもう少ししっかりと考えて、明日に向けて、決めないといけない。そういった状況ですね。
――ニコとは、プログラムは分担してやっているということになりますか？
中嶋
ぼくもニコも、基本的には同じようなテストをして、何がいいのかというのをトライしていました。
――今日はフラップは使っていたんですか。
中嶋
一応、多少……ですね。まあ、そんなにここは（フラップを）使うところではないので、コースの特性としてね。でも、レースに使うことを想定して、テストはしていました。
――このサーキット用のセットを事前にしてきて、そして今日実際に走ってみて、そこから”やること”というのは、まだありましたか？
中嶋
そうですね、まだ（セットアップで）やることはありました。具体的に？ ウェイトであるとか、車高であるとかですね。そういった部分は、もちろんテストはやって来てますけど、明日に向けてもう一度、何が一番いいのか見つけないといけないですね。
――タイヤを２種類、今シーズンは使えることになって、そのなかでも柔らかい方ですね、この感触はいかがでしたか。
中嶋
スーパーソフトは、やはりロングランやると、グレーニングがでてしまう状態で、ロングランにはきびしいだろうなというのが、印象としてありました。
でも、スーパーソフトを履いたときのトラフィックの状態もあって、アタックできてないし、トラフィックについては、うまくマネージメントできなかったですね。それとクルマのフィーリングでも、もう少しよくできるという部分があったので、それもやらないといけない。
◆去年と同じことをやっているのに、今年は上位にいる
――ニコが走ってみて、思ってた以上にいいというコメントをしていましたが？
中嶋
そうですね、去年と同じようなプログラムでやって、そのなかで（フリー走行で）上位にいられるというのは、いまのところ、去年よりはいい位置にいられるのではないかと思ってますけど。
――あの、スピンがかなり多かったと思うんですけど、それは路面がまだできてない（レーシングコースとして馴らされていない）というコースの問題なのか、それとも、今年のレギュレーションのせいなのか？
中嶋
路面によるところが大きいと思いますよ。まあクルマも、去年より少しピーキーになってるところもあるので、そのへんとの兼ね合いだと思います。それもあって、コントロールがむずかしいというか、コントロールはできてるんですけど。……なので走っていて楽しい、そういうのはありますけどね。
――走っていて、西日というか、太陽が気になりませんか？
中嶋
気になりますね。だから、どっちのバイザーで行こうか、微妙なところがあります。ただ、あまり濃いのにすると、陰の部分で見にくくなりますから、太陽ということだけでは選べない……。雨用、またクリアも入れて、３種類ほど持ってきてるんですけど。
◆クォリファイでの上位が見えてきた！
――シーズンのスタートとして、点数は何点くらいでしょうか。
中嶋
まあ、ろく、しち（60～70点）くらいですかね（笑）。まだまだ、よくできる（セットアップ）ところはあると思うんで。
――最終的なタイムは、ニコとコンマ５秒違いますけど、朝からの流れとしてはいい状態ですよね。
中嶋
そうですね、いいところで走れてると思うので、あとは大事なときに一発……。まあ今日はトラフィックとかうまく行かなかったので、そういうところをきちんとね、やって行ければ――。
――今日の結果を踏まえて、予選での「Ｑ３」入りというのは近づいたという感じはありますか？
中嶋
それはもう、現実的な目標になると思います、はい。だから、それをベースに（戦略を）考えたいですね。
