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新居章年 トヨタ 予選後の緊急会見

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「フレキシブル条項で、違反という指摘を受けました」

 ……………………

◆「3.15」違反、予選タイムを除外する
新居 先ほど、スチュワードの方から、私たちのクルマのリヤ・ウイングについて、レギュレーションの「3.15」の「フレキシブル」という項目に関して合致してない。……ということで、予選の結果から削除する、という通知をいただきました。

私たちとしては当然、レギュレーションを尊重し、それに決められている試験もやってきて……。そういう意味では(レギュレーションに)合致したものとして(ここに)持ってきております。

ただ、そういう決定ですので、その結果は尊重したいと思っております。したがって、アピールなどもせず、修正すべきところは修正して、明日のレース(決勝)に臨みたい、と思っております。

――予選から「除外」ということなのに、決勝レースにはでられる?
新居 それは確認しまして、レースは走れる、と。指摘された部分を修正して、車検で問題なければ出走はできるということで、いま準備をしております。

――リヤウイングのアッパー部分というのは、つまり「フラップ」ということ?
新居 そうですね。

――車検では問題なかったのに?
新居 われわれも社内試験やってますし、そこではまったく問題なかった。どんな試験を(現場で)やられてもいいように準備していたんですが。
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――レギュレーションの解釈の仕方にズレがあった?
新居 ……そうですね。われわれがやってることは問題ないと思って、クルマをここへ持ってきてるわけですから。
でも、ここはこうしろということまで、すべてがすべて、レギュレーションに書かれているわけではないので。

――フレキシビリティへの考え方の違い?
新居 考え方ということでいえば、幅はありますね、たしかに。

――フレキシビリティ規定ができてから指摘されたことは……
新居 ありません! 一回もないです。……(この点に関しては)自信はありました、うちは。

◆予選タイムは「ない」が、出走/リザルトには問題なし
――この「除外」というのは、予選でのタイムの抹消ということ?
新居 そうです、今日の予選に(トヨタが)いなかったということではない。明日のレースにでられるということは、確認してあります。そうでないと、こういう席(記者会見)に来られませんし(笑)。

――出走はできるとして、レースでの結果は残るのか?
新居 あ、それは問題ないです。修正して、レースにでていいという状態になっているから、レースを走れるわけで。終わったあとにも、もう一度車検もありますし、それで問題がなければいい。

――パーツは、これから変更しても問題ない?
新居 それはデザインの方にも確認して、修正可能だと、はい。

――これは、どこかから抗議があったとか?
新居 そうではない……と思います。最終予選に残った10台をチェックして、そこで(違反が発見された)ということだと思われますので。

――どこをどう補強すればいいかといったことは?
新居 あ、それはヒヤリングがありましたので。うちのスタッフが行って、どこをどうしろということは聞いて、うちからも説明して、それでこういう結果になっているので……。


【STINGER / text by Iemura Hiroaki】

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