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小林可夢偉、金曜日会見全録

中国GP初日を、可夢偉(カムイ=小林可夢偉)は、トラブルフリーで終えた。しかし、全体にグリップ不足に悩んでいる。

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◆予定通りのプログラムだが、タイム的には・・・
—-今日のフリー走行、二つのセッションはプログラム通りに進んだ?
可夢偉
 そうですね、プログラム自体は、一応すべて(予定通りに)できたカタチにはなってます。ペース(走行タイム)的には、やや、思ったよりは、きびしいんじゃないか(伸びなかった)という感じはします。

—-それは、コース的にはどのへんで? ここは長いコーナーが何ヵ所かありますが?
可夢偉
 そうなんですよ、でも、アルゲルスォリ(トロ・ロッソ)がどうやったらあそこ(フリー走行2の8番手)まで行けるのかと思いますけど。

—-課題だったストレートは? Fダクトの作動も含めて?
可夢偉
 (直線は)マシにはなってるんですけど。でも、クルマ自体のポテンシャルがちょっと”きびしい”(足りてない)感じがするんですね。

—-クルマのバランスということでは、とくにどこを?
可夢偉
 (クルマの)全体的では、グリップを上げることがタイム(の向上)につながると思うんですけど。「バランス」では、うまく合わせたところで、コンマ3〜4(0.3〜0.4秒)くらいしか稼げないんで。・・・で、それでは全然足りないんで、そういう意味では、グリップを上げるというのが(いまは)優先的じゃないかなと思います。

◆”あったまり”がいいオプション・タイヤ、予選はこれで!
—-タイヤのウォームアップでは、プライム(ハード側)は多少時間が必要?
可夢偉
 そうですね、プライムについては、そんな感じです。

—-オプション(ソフト側)の方は?
可夢偉
 オプションは、けっこう早く(すぐに)グリップ自体は”来てる”んで、予選はオプションで行くのは間違いないと思うんですけど。
ただ、レース(決勝)のことを考えれば、レースにも「合う」セットアップをしながら、そして予選でもいいタイムを出せるようなセットアップをするというのが、明日(土曜日・予選)の課題だと思ってます。

—-今年は、燃料を積んだ重い車重の状態で走るにもかかわらず、1コーナーのギャップがひどくなってるように見えますが?
可夢偉
 そうですね、でも、あれはまあ、しょうがないんじゃないですか。(クルマが)重くなって、車高も下がるんで、(あそこは底を)擦りやすくなってるとは思います。

—-ドライバーとしては、あそこは?
可夢偉
 あそこは、もう”走りきる”しかないですよ、何を言おうと(笑)。

◆クルマが全体的にグリップしてない

—-走りを見てると、リヤが滑っているように見えるが?
可夢偉
 リヤというより、全体ですね。全体に、クルマのグリップが少ない。

—-それは、タイヤが暖まってからでも、そういう挙動に?
可夢偉
 ・・・ですね。全体的に、グリップが少ない。

—-解決方法は?
可夢偉
 うーん、むずかしいですね。もちろん、ダウンフォース増やせれば、一番いいんですけど。でも、それをやると(ここは)ストレートが長いから、(そのセッティングも)むずかしい(効果がない)ですよね。
効率よく(直線スピードが遅くならないなら)できれば(強ダウンフォースに)したいんですけど、でも、それもできないというのが現実・・・。いま(ザウバー車が)持ってる”引き出し”のなかでは──

—-どっちを取るかが悩ましい?
可夢偉
 そうですね。明日、これから(今日の)データを見て、どういう風にやるのが一番効率がいいかというのを考えて・・・。
あとはもう、予選でうまく”キメ”て(笑)、どこまで行くかというところじゃないですかね。

—-テクニカル・ディレクターが代わって、作業の進め方などに変化があった?
可夢偉
 とくにないです。いまのところは、普通に、いままで通りに、という感じですね。

—-今回は、むしろキー氏の方が様子を見てる?
可夢偉
 そうですね、(お互いの)やり方を見ながら、ウィリー(ランプ=前テクニカル・ディレクター)と情報をシェアし合っているという感じですね。もちろん、いままでのデータもキーは知らないんで。

ジェームス(キー)は(ジョブを)やって行って、そしてウイリーが、前はこうだったから、こうしようとか。まあ、データの”シェア”というのが、確実に(行なわれるようにという段階)・・・。

—-リヤウイングは、ちゃんと作動してる?
可夢偉
 いまンところはね!

—-明日以降も、問題なさそう?
可夢偉
 前(マレーシア)も、いま(金曜日)のところまでは、動いてましたよ(笑)。

—-今回、ここまでに何かトラブルは?
可夢偉
 トラブルは、いまのところ、ナシです。

—-寒さが、冬のテストのときと同じ、そこでここでは!・・・という期待があったが?
可夢偉
 そうなんですけどね、(ここは)ストレートが長いから、寒かったら、ちょっときびしい部分もあるんです。まあ(そこは)みんな(他チーム)と同じですけど。
ただ、(ここまでで)確実になった(見えてきた)のは、温度(気温)で、そこまで(状況が)変わることはなさそうですね。

—-ブレーキング時のスタビリティ不足を、前は気にしていたが?
可夢偉
 スタビリティというより、グリップですね。全体的に、グリップが少ない。まあ(クルマの性能が)低いレベルのところで走ってる、という感じですね。

—-目標としては、明日は?
可夢偉
 いやぁ、わからないです。Q2で、どのくらいのところ(ポジション)にいるか、ということじゃないですか。Q3(への進出)は、いまの段階では、きびしいとは思います。

でも、こんなこと言うと、明日(みんな、テレビを)見なくなりますよね?(笑)

—-(可夢偉が)元気がないって、日本のファンから(声が)来てるんですけど?
可夢偉
 元気ありますよ!(笑)

                【STINGER / text by Iemura Hiroaki】
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