イギリスGP 木曜記者会見 1/2
木曜恒例の記者会見に、フェルナンド･アロンソ(スクーデリア･フェラーリ･マールボロ)、ジェンソン･バトン(ボーダフォン･マクラーレン･メルセデス)、ルイス･ハミルトン(ボーダフォン･マクラーレン･メルセデス)、マーク･ウェバー(レッドブル･レーシング)が参加した。
Q.チームメイトとの関係についてはいろいろ言われていますが、あなたたちの場合はどうでしょう。実際より良くなっていたり、悪くなっていたりした可能性もあるのでしょうか?
マーク･ウェバー(以下、ウェバー) マスコミがヒマなんだろう。他に取り上げる話題がないからチームメイトについて話しているだけだ。ここ10日ほどは、そのことばかり言われてきたよ。
Q.あなたも巻き込まれていますね?
ウェバー: まぁ、何か騒ぎを起したいんだと思う。僕の考えはずっと同じだよ。戦っている者同士だから、良い関係を築くのは難しいけれど、だからといって憎しみ合うわけじゃない。F1の場合はいつもそうだった。70年代も80年代も90年代も…。今に始まったことじゃないよ。
Q.あなたとチームメイトの場合は?
ウェバー: 最高だよ。
Q.前にもそう言っていましたね。
ウェバー: 壊れたレコードみたいに同じことをくり返しているのかな。
フェルナンド･アロンソ(以下、アロンソ) いつも通り、すごく良いよ。
Q.いつも通り?
アロンソ: イエス。
Q.いつもチームメイトとは良い関係だったと…?
アロンソ: イエス。
Q.仕事上のことか、それとも…?
アロンソ: どっちも。
Q.ルイス、何か言うことはありませんか?
ルイス･ハミルトン: 何について?
Q.チームメイトですよ。以前のチームメイトでもけっこう。
ハミルトン: ずっと素晴らしいチームメイトに恵まれ、最高の関係だった。
Q.デーモン･ヒルとマーク･ウェバーが話していたことをご存知でしょうが、それがチームメイトとの関係に影響することはありませんか?
ハミルトン: 別に…。デーモンは僕もジェンソンも応援していると言っていた。話が曲がって伝えられただけだから、問題ない。すべて順調だ。イギリスGPだから、どんな展開になるか、とても楽しみにしているよ。
Q.ジェンソンは?
ジェンソン･バトン(以下、バトン): イギリスGPが近づいてくると、いつもワクワクする。この間、自分のコメントが新聞に載っているのを見てハラハラしたのは確かだけど、実際に走り出してしまえば、いろんなことが起って、余計な話は消えてしまうだろう。イギリスGP前には、いつも何かと話題作りが行われるけれど、これからはもっと大事なことに集中できる。
Q.新しいコースをもう見たと思いますが、どんな感じでしょう?
ウェバー: あそこをデザインした時はF1のレースをあまり意識していなかったんじゃないかな。たぶん二輪向きになっていると思う。それから、後になってF1も開催されることになったわけで、とても良いことさ。英国ドライバー･クラブもデーモンも、実に素晴らしい仕事をしてくれたよ。コースに話を戻すと、良く出来ているし、どのドライバーも歓迎するんじゃないかな。ブリッジはあった方がよかったし、他にもいくつか良いコーナーがなくなったけれど、すべてを望むわけにはいかない。MotoGPも世界的なイベントだからね。それに合わせて改修されたわけだけど、二輪にも四輪にもいいコースに仕上がっているよ。追越しカ所が増えたということはないと思う。ここはその点、難しいサーキットだったし、今も変らないけれど、それは世界中のほとんどのコースについて言えることだ。だから、全体的には良いんじゃないかな。たいへんな努力が傾けられたんだから、素直に感心するべきだ。今回も、好レースになれば良いと思う。
Q.フェルナンド、あなたもコースを見ましたか?
アロンソ: 自転車で何周かしたけど、マークの意見につけ加えることは、あまりない。ここは走っていて楽しいところだよ。高速セクションがあるからね。マークの言うとおり、追越しは難しいだろうけど、以前より難しくなったというわけじゃないから、楽しい週末になると思うよ。
Q.マクラーレンのふたりは、スカルエクストリック(シミュレーター)を使って練習したと思いますが?
バトン: やったよ。1コーナーは滑りやすくて、ずいぶんオーバーステアが出た。それ以外はなかなか良くて、楽しいコースだよ。
ハミルトン: スカルエクストリックでは、ジェンソンがものすごく速かったから、注目して欲しい。
Q.ジェンソンの方が速かったんですか?
ハミルトン: あやうく2周遅れになるところだった。僕はクラッシュしてばかりでね。
Q.新しいセクションについての感想は?
バトン: 好きだよ。以前のように流れるようなリズムはなくて、初めて大幅な減速方向への改修が行われることになったけれど、おかげで新しい要素が加わっているんだ。流れは中断されているけれど、低速セクションが入るのもまた面白い。メカニカル･グリップが重要になる分、追越しやすくなるかもしれない。ここは抜くのが難しいコースだったから、そうなれば良いだろうね。低速コーナーが追加されたために、ダウンフォースのレベルが以前と違ってくるかもしれない。そうなると、タイヤにかかる負担も変ってくるだろう。
Q.ルイス、あなたの意見は?
ハミルトン: 良かったよ。いい仕事だと思う。ここでF1のレースが行われるのは、イギリス人にとって特別なことなんだ。マークも言っていた通り、デーモンやFIAやみんなが協力して、素晴らしい結論を導いてくれた。サーキットが改良されたことも嬉しい。ずっとここのレースを見て育ってきたし、歴史についても知っている。以前のコースをずいぶん走ってきたから、新しいコーナーに慣れるのには、すこし時間がかかったよ。シミュレーターでは最初、古いサーキットの方へ行ってしまい、新しいコーナーへ進入するのを忘れていたくらいだ。アビイを左ではなく右へ行くのには、ちょっと違和感があったけれど、前向きに捉えているし、きっと良いレースができるだろう。ファンにも楽しんでもらえると思うよ。
Q.マークに改めて訊きますが、バレンシアの影響はないと考えていいんですね?
ウェバー: すべて順調で、準備は万端だよ。
Q.ここへは新しいシャシーを持ち込んでいますが、どうでしょう。好成績を残した以前のマシンには、相当な愛着があるようですが?
ウェバー: 新しいシャシーはまったく違うものだけど、ここではそれしか使えないから同じように走らせるだけさ。まったく問題はないよ。前のマシンではポール･ポジションを何度も獲り、モナコとか、大事なレースで2勝しているから、あんな風に終わらせたくはなかったけれど、すぐにまた戻ってくるだろう。
Q.それが、あなた用のシャシーになるのでしょうか?
ウェバー: この先は、スペアとして使うと思う。
